国内十大骑行路线排名Word文档格式.docx

国内十大骑行路线排名Word文档格式.docx

《国内十大骑行路线排名Word文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国内十大骑行路线排名Word文档格式.docx（10页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

　　消费预算：

1500~3000元。

　　最佳骑行时间：

8~10月，秋高气爽，瓜果成熟。

骑行用时10~15天。

　　骑行准备：

每个城市都有较专业的车行，只需掌握简单的修车技术，携带内胎、补胎工具和简单的维修工具

。

　2、环青海湖

　　风景★★★★难度★流行★★★

　　青海湖环湖，顺时针为黑马河乡→鸟岛→刚察县→西海镇→湟源县。

全程约360公里。

环游青海湖，是众多骑行路线中最经典的一条，深受大家的喜爱。

青海湖是高原圣湖，景色优美，西北边的鸟岛栖堪称“鸟的王国”。

青海湖环湖线路，因为环湖赛的原因，路况一流，有很好的骑行环境。

湖面海拔3200米，这个海拔一般还不会有高原反应。

气候多变，早晚冷，但太阳辐射强，日照充足。

8月份白天如果阳光强烈，气温大概有10~20℃左右。

2000~3000元。

夏季，7~8月中旬。

鸟岛最佳的观鸟时节是在5~7月，但是5月温度较低，不适宜骑行。

建议选择在夏季进入湖区，每年7~8月中旬，青海湖畔有大片油菜花开放，美丽壮观。

骑行用时4~7天。

必备的有感冒药、止泻药、防过敏药和跌打药，另外最好带防风墨镜和防晒霜。



　3、丝路之旅

　　兰州→敦煌

　　风景★★★★难度★★流行★★★

　　兰州市→天祝藏族自治县→武威市→张掖市→酒泉市→嘉峪关市→玉门市→瓜州县→敦煌市。

全程约1100公里。

踏着前人的足迹，行走于绿洲、戈壁，永远不可能预料下一刻出现在你眼前的是怎样的风景。

沿着河西走廊一路行进，名胜古迹让人目不暇接，敦煌莫高窟、长城嘉峪关、酒泉卫星发射基地、张掖大佛寺、武威罗什塔、小长城遗址、烽火台遗址……

沿312国道，路况良好，多为平坦的柏油路。

兰州市海拔1500多米，一路上海拔变化不大，到达敦煌海拔为1100多米。

甘肃省气候干燥，风沙大，太阳辐射强，昼夜温差大，晚上气温会下降许多。

800~1500元。

9~10月中旬，刚好是瓜果成熟的季节，途中可以尽情享用超级便宜的水果盛宴。

骑行用时12~15天。

途中经过不少城市，有正规的修车铺，只须携带简单的修车工具。

最好带两条魔术头巾，有的路段风沙大，用头巾包住头发、嘴和鼻子。

　　食宿：

路上食宿的地方很多，从汽车旅馆到星级酒店，从几元的小吃到上百元的大餐，应有尽有。

　

4、大运河文化之旅

　　北京→杭州

　　风景★★★难度★流行★★★★★

　　2011-11-1323:

02:

00上传

　　下载附件（112.6KB）

　　北京市→天津市→沧州市→德州市→聊城市→济宁市→徐州市→宿迁市→淮安市→扬州市→常州市→无锡市→上海市→嘉兴市→杭州市。

全程约1780公里。

京杭大运河承载了厚重的历史，留下了数不清的珍贵文化遗产。

沿着运河一路向南，既可以领略不同城市的风情，又能够感受中华民族深邃的文化底蕴。

一路几乎都是平原，线路平坦，适合初次长途骑行。

整个旅行纵贯北京、天津、上海三个直辖市，河北、山东、江苏、浙江四省。

3000~5000元。

一年四季都可骑行，但冬季温度比较低，应注意保暖。

骑行用时20~25天。

全线几乎都有修车的地方，自带简单的修车工具即可。

沿途村镇连绵不断，食宿与补给都非常方便。

5、一路向北

　　北京→漠河

　　风景★★★难度★★★★流行★★★

　　北京市→密云县→滦平县→隆化县→围场满蒙自治县→赤峰市→通辽市→乌兰浩特市→莫力达瓦达斡尔族自治旗（莫旗）→嫩江县→黑河市→塔河→漠河。

全程约2800公里。

一路向北，风情万种。

从大都市到一望无际的大草原，再到郁郁葱葱的大森林，最终抵达我国最北端的漠河村，欣赏绚烂多彩的北极光，体验神奇的极昼现象。

这条线路先沿101国道骑行，然后转111国道一直到黑龙江省，道路平坦，便于骑行。

全线跨越了北京市、河北省、内蒙古自治区和黑龙江省。

4000~6000元。

春夏秋季都可以骑行，最好避免冬季出发，因为不但寒冷逆风，而且可能有大雪封路的情况发生。

最佳骑行时间是6~7月，幸运的话，夏至时在漠河可以看见北极光。

骑行用时22~30天。

沿途经过的大中城市都有修车铺，掌握简单的修车技术，携带简单的修车工具即可。

沿途经过大中城市，食宿与补给都很方便。

6、新藏线

　　喀什→拉萨

　　风景★★难度★★★★★流行★★★

　　喀什市→叶城县→普萨村→依格孜亚→康西瓦→甜水海→假桑玛日村→吉普村→日土县→噶尔县→巴噶乡→仲巴县→萨噶县→拉孜县→日喀则市→拉萨市。

全程2850多公里。

“行车新藏线，甚比蜀道难;

库地达坂险，犹似鬼门关;

麻扎达坂尖，陡升五千三;

黑卡达坂旋，九十九道湾;

界山达坂弯，伸手可摸天……”这是最艰苦、最考验毅力、环境最恶劣、人烟最稀少的极限骑行路线，难度是川藏线的两倍。

走别人走不到的路，看别人不曾看过的风景，大概说出了选择新藏线的骑友的心声。

新藏线平均海拔4500米以上，是世界上海拔最高、道路最险、环境最恶劣的公路之一。

本线路北起新疆喀什，途经叶城，翻过5200多米高的界山达坂，穿越海拔4500米的阿里高原无人区，最终到达拉萨。

途中翻越5000米以上垭口5座，其中最高的海拔5248米;

穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山，全线经过的大部分地段为“无人区”。

一路上存在风沙大、高寒缺氧、天气变化无常、补给不足等困难，再加上路段几乎都是搓板路和碎石路，陡坡很多，山体滑坡也时有发生，因此堪称“魔鬼路段”。

但这里奇特的高原风貌，仍然吸引着骑友们去征服它、体验它、欣赏它。

7~8月，因为这个季节的气候最温暖，也最有可能挑战成功。

骑行用时30~40天。

骑行新藏线需要有一定的体能准备、野外生存能力和自行车维修经验。

新藏线装备和川藏线不一样，要带上截链器、外胎、刹线、变速线、辐条和链条。

生活用品要有油炉、帐篷和睡袋等。

另外高原昼夜温差大，衣物要防寒保暖，还要记得带边防证。

新藏线大部分路段都很荒凉，因此住宿以道班、检查站、兵站、扎营为主。

骑行在无人区时，特别注意要带足够的水，食物主要是压缩饼干和方便面。

　7、浪漫日光之旅

　　海南环岛东线、中线骑行

　　风景★★★★★难度★流行★★★★★　

　　海口市→灵山镇→三江镇→文昌市→东郊镇椰林风景区→博鳌镇→兴隆热带植物园→三亚市→五指山市→琼中黎族苗族自治县→海口市。

全程约650公里。

冬季洒满温暖阳光的海南岛是骑友们的天堂。

海浪、沙滩、椰林，风景如画，再加上难度适中的骑行路线，让无数骑友们涌向海南。

东线包括223国道和201省道，这段路海拔基本在10米左右，路况良好，没什么坡，在这里骑行简直是一种享受。

中线以224国道为主线，途经五指山，不过海拔也就500米左右，没什么大坡。

1200~2000元。

11月~次年5月，海南岛平均气温27℃，雨量小，适合骑行。

不提倡夏天高温暴晒、秋季台风阴雨时骑行此线路。

骑行用时8~10天。

海南为热带雨林气候，须准备防暑、防晒、防雨、防蚊虫叮咬用品。

比较经济方便，基本十几公里就有乡镇，骑行中要做好饮水补给。

8、沿312国道

　　上海→乌鲁木齐

　　风景★★★难度★★★★★流行★★★

　　上海市→无锡市→南京市→合肥市→信阳市→南阳市→西安市→平凉市→兰州市→武威市→酒泉市→嘉峪关市→柳园镇→猩猩峡镇→骆驼圈镇→哈密市→吐鲁番市→乌鲁木齐。

全程约3900公里。

这条线路绝对是对长途骑行者的毅力大考验，同时对骑行者的经验和体力要求也很高。

从气候湿润的上海，到地处大西北、气候干燥且昼夜温差颇大的新疆，沿途景色谈不上怡人，却能带给你人文环境与地理环境渐变的别样感受。

沿312国道途经上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏和新疆8个省市自治区。

地势从平坦的平原到起伏和缓的丘陵，再到地表千沟万壑，集山、原、川三大地貌于一体的黄土高原，直至人烟稀少甚感荒凉的戈壁荒滩，其中的乐趣自然是无法用简单的言语来形容的。

8000~12000元。

途经的区域横跨亚热带季风气候、温带季风气候和温带大陆性气候三种气候类型。

要减缓出行期间的气候差异，建议在5~6月或者10~11月出行。

骑行用时40~55天，根据骑行者的经验及体力情况可能差异颇大。

旅途劳累，还是让自己住得舒服些吧，建议选择条件较好的旅馆住宿。

9、大香格里拉环线

　　风景★★★★★难度★★★★流行★★★★

　　成都市→都江堰市→小金县→丹巴县→新都桥镇→理塘县→稻城县→乡城县→香格里拉县→丽江市→泸沽湖镇→盐源县→西昌市→雅安市→成都市。

全程1500多公里。

美景集结地。

高度浓缩川滇两省的精华景致：

低海拔冰川海螺沟、情歌的故里康定、摄影天堂新都桥、中国最美的高原古村丹巴、人间最后的净土稻城亚丁、不能用语言形容其美丽的泸沽湖、雄美壮丽的虎跳峡、古朴秀美的丽江古城……另外，选择此线路还能穿越众多少数民族聚居地，尽情领略绚烂多彩的民族风情。

该路线以自然风光见长，全线路程漫长，公路大多盘山而筑，道路崎岖。

部分路段为土石路面和沙石路面。

9月~次年4月是积雪期，5月、10月下旬至11月中旬景色最美，中间几个月可能会受到雨季的影响。

9~10月，气温适宜，景色绝佳。

骑行用时20~30天。

长途骑行（尤其是爬坡）的速度，并不取决于体能和体力，而是取决于所驮物品的重量。

此线路爬坡的地方太多，所以尽量少带东西。

高原的紫外线很强烈，要注意防晒。

理塘县、稻城县、乡城县这段路海拔在4000米以上，途经时根据个人情况应准备些补充体力的食物，如巧克力、花生糖等。

其他路段的食宿与补给都比较方便

10、川藏线

　　成都→拉萨

　　风景★★★★难度★★★★★流行★★★★★

　　成都市→雅安市→康定县→雅江县→理塘县→巴塘县→芒康县→左贡县→八宿县→波密县→林芝县→工布江达县→墨竹工卡县→拉萨市。

全程约2200公里。

进藏的经典骑行线路，也是进藏线路中景色最美的，高山草场、滚滚长河、皑皑雪山交替出现。

这条线路每年都吸引着不同地区、不同年龄的车友踏上征途，其中的119道班更是为广大骑友熟知。

同时，这也是一条异常艰苦的线路。

从成都出发，由东向西进入青藏高原，一路跨过南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江及其分水岭所构成的道道屏障，翻越折多山、高尔寺山、米拉山等十多座垭口才到达拉萨。

除觉巴山垭口海拔3908米外，其余垭口海拔均超过4000米，其中东达山垭口和米拉山垭口海拔达到5000米以上。

全线路途艰辛且凶险，几乎每隔两天就要翻越一座大山，还要提防泥石流、滑坡等地质灾害。

虽然路途凶险，风景却是独一无二，这也是川藏线最吸引人的地方。

5000~7000元。

推荐暮春和早秋时节骑行川藏线，骑行用时25~30天。

在出发前，可以进行一段时间的高强度训练，包括长距离骑行，条件允许一定要训练爬坡，甚至连续数日骑行，并且在外住宿。

如果没有这些经历，断难想象翻越某些海拔提升2000米的垭口，需要连续骑行几十公里的上坡路是什么滋味。

除了体能，要对自己的自行车有一定了解，如果是新车，最好先磨合一段时间再上路。

从康定到八一这段路很难找到真正会修车的师傅，最好提前掌握补胎等简单的修车技术，并带上必备的修车工具。

一路以四川人开的川菜馆为主，除了少量的巧克力、能量棒、花生之类补充体力的食品外，不必带干粮。