最新PHC管桩试桩总结1资料资料文档格式.docx
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张春瑜
项目经理
2
万德林
路基工程师
分部总工
3
刘伟
质量工程师
分部质量部长
4
郝金川
测量工程师
分部测量班长
5
张军振
助理工程师
分部工程部长
6
康厚南
工程师
路基队技术主任
7
王磊
分部物资部长
8
刘加帅
路基队长
6.2施工时间安排
PHC管桩试桩时间安排在2016年01月28日。
开始试验的时间:
预制桩在砂土中入土7天；
粘性土不得少于15天；
对于饱和软粘土不得少于25天。
本工程地质为：
粉质黏土、粉土、黏土、粉砂、细砂、中砂、粗砂；
试验时间为压桩后25天。
试验计划暂定于2016年02月21日进行，具体以实际开始时间为准。
6.3施工用电
配备300KW发电机一台，作为施工用电。
6.4主要机具、设备一览表
主要机具、设备见表6-4-1。
表6-4-1主要机具、设备一览表
设备名称
规格型号
数量（台）
进场时间
挖掘机
CAT320
2015.12
装载机
ZL50
液压静力压桩机
JYZ-800
2016.01
Q/OKBY001-2001
步履锤击桩机
DD10.3型
发电机
300KW
电焊机
NBC-500
吊车
25
第七章.施工方法
管桩施工采用液压入桩（静压法）和锤击压桩（捶击法）结合的施工方法。
施工前，平整场地，并按照设计布置桩位进行测量定位。
管桩采用先张法混凝土预应力管桩，管桩由专业生产厂家提供。
7.1施工前准备工作
7.1.1技术交底工作
收集工程地质资料，领会设计图纸意图，结合现场周边状况，确定试桩部位。
组织管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件，由技术负责人参与技术交底，并牵头组织试桩方案技术交底工作。
7.1.2测量工作
按照试桩位置进行放样，并做成管桩等径模具，白灰沿模具撒放。
到桩机就位后再进行复测。
测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料。
7.1.3场地平整
清除地表杂物，并填平场地中的坑洼处，有些地方标高不够需要填素土至桩顶30cm以上，并沿场地四周挖沟排水至集水坑进行集中排水。
场地地基承载力不小于压桩机接地压强的1.2倍。
7.1.4预应力管桩的成品检查
检查预应力管桩出厂合格证和主要质量指标（砼强度），再进行外观检查，同时做好检查记录。
经监理验收，并签字认可。
对管桩两端清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，清刷干净。
不合格的桩及时清退出场。
PHC混凝土管桩进场后与监理、供应商三方一起对进入施工现场的PHC桩进行检查验收，并办理验收手续，做好检查记录及标识工作。
PHC桩主要检查桩的外观尺寸及管桩的产品证明书。
在施工过程中对管桩强度有疑义时，要及时与业主和监理进行沟通。
PHC桩的外观尺寸允许误差根据《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-2009的规定进行验收，符合下列要求：
项目
允许偏差
外观
无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙
直径
±
5mm
壁厚
桩尖中心线
＜2mm
PS:
消费者分析5
众上所述，我们认为：
我们的创意小屋计划或许虽然会有很多的挑战和困难，但我们会吸取和借鉴“漂亮女生”和“碧芝”的成功经验，在产品的质量和创意上多下工夫，使自己的产品能领导潮流，领导时尚。
在它们还没有打入学校这个市场时，我们要巩固我们的学生市场，制作一些吸引学生，又有使学生能接受的价格，勇敢的面对它们的挑战，使自己立于不败之地。
桩顶平整度
标题：
大学生“负债消费“成潮流2004年3月18日10mm
桩体弯曲
是□否□＜1/1000
PHC桩材的验收方法，如下表所示：
（4）牌子响序号
根本不知道□检查项目
在大学生对DIY手工艺品价位调查中，发现有46%的女生认为在十元以下的价位是可以接受；
48%的认为在10-15元；
6%的则认为50-100元能接受。
如图1-2所示检查工具与检查方法
测量工具分度值（mm）
这里有营业员们向顾客们示范着制作各种风格炯异的饰品，许多顾客也是学得不亦乐乎。
据介绍，经常光顾“碧芝”的都是些希望得到世界上“独一无二”饰品的年轻人，他们在琳琅满目的货架上挑选，然后亲手串连，他们就是偏爱这种ＤＩＹ的方式，完全自助在现场，有上班族在里面精挑细选成品，有细心的小女孩在仔细盘算着用料和价钱，准备自己制作的原料。
可以想见，用本来稀奇的原料，加上别具匠心的制作，每一款成品都必是独一无二的。
而这也许正是自己制造所能带来最大的快乐吧。
长度
用钢卷尺测量，精确到1mm
（1）专业知识限制1
“漂亮女生”号称全国连锁店，相信他们有统一的进货渠道。
店内到处贴着“10元以下任选”，价格便宜到令人心动。
但是转念一想，发夹2.8元，发圈4.8元，皮夹子9.8元，好像和平日讨价还价杀来的心理价位也差不多，只不过把一只20元的发夹还到5元实在辛苦，现在明码标价倒也省心省力。
外径
用卡尺或钢直尺在同一断面测定相互垂直的两直径，取平均值，精确至1mm
壁厚
用卡尺或钢直尺在同一断面相互垂直的两直径上测定四处壁厚，取平均值，精确至1mm
0.5
桩端部倾斜
将直角靠尺一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测量其最大间隙处，精确至1mm
桩身弯曲度
将拉线紧靠桩的两端部，用钢尺测量其弯曲处的最大间隙，精确至1mm
保护层厚度
用深度游标卡尺测管桩的中部同一圆周的二处不同部位，精确至0.1mm
0.02
漏浆长度
用钢卷尺测量，精确至1mm
漏浆深度
用深度游标卡尺测量，精确至0.1mm
9
裂缝宽度
用20倍读数放大镜测量，精确至0.01mm
0.01
10
抗压强度
检查产品合格证
11
抗弯性能
7.1.5管桩堆放和装卸方法
（1）堆桩场地平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，必须要有可靠的防滚、防滑措施。
（2）采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长≤10m采用两端勾吊吊运（如图A所示）。
A图
B图
（3）桩堆放底层在距两端0.21L吊点位置放好垫枕（如图B所示），垫枕支撑点在同一平面上，堆放层数不得超过三层，不同规格的桩必须分开堆放。
（4）装卸时轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。
（5）桩在起吊时使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。
7.1.6设备准备情况的检查
压桩机安装就位，按需要的总重量配置压重，并调平桩机平台。
打桩前认真检查打桩机设备及起重工具。
7.2静压法压桩
7.2.1探桩
根据测量定位点，利用同直径的钢管用静力压桩机压穿越表层土。
如果场地土层状况良好，为了提高工效，可以不用探桩，直接压桩即可。
7.2.2吊桩插桩
根据每孔设计桩长选择每节桩长和压桩顺序并编号，最后一节有效桩长不宜小于5m。
利用桩机自身起重机按编号顺序吊桩就位，再用夹具持桩对准测量定位点插桩入孔内。
桩压入过程中修正桩的角度非常困难，因此就位时正确安放。
第一节管桩插入地下时，必须保持位置及方向正确。
开始要轻压，认真检查，若有偏差必须及时纠正，必要时要拔出重压。
桩的垂直度安排专人采用用两台经纬仪进行监控，经纬仪设置在不受打桩影响处，且大约互成90°
的方向上，并经常加以整平，监测导架保持垂直，通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。
7.2.3压桩
利用桩机的重量由液压系统持桩将管桩垂直压入土中，并随时用两台经纬仪双向控制管桩的垂直度，并观察压桩的压力与深度。
初压时如果下沉量较大，宜采取轻压，随着沉桩加深，沉速减慢，压力逐渐增加，沉桩速度一般控制在1m/分钟。
在整个压桩过程中，要使压杆、桩身尽量保持在同一轴线上。
必要时将桩架导杆方向按桩身方向调整。
要注意尽量不使管桩受到偏心压力，以免管桩受弯。
压桩较难下沉时，要检查桩架导杆有无倾斜偏心，桩身是否垂直，每根桩宜连续完成，以免难以继续下压。
沉桩时详细、准确地填写沉桩记录。
压入桩记录沉桩过程中，以米为单位记录出各自的土压力及最终土压力。
7.2.4接桩与焊接
（1）施工中尽量减少接桩，宜在穿过硬土层后接桩，管桩拼接宜采用端板焊接连接，接头连接强度不小于管桩桩身强度。
接桩时，入土部分管桩的桩头宜高出地面0.5-1.0m，下节桩的桩头处宜设导向箍，以便于上节桩就位，上下节桩段必须保持对直，错位偏差不宜大于2mm。
采用焊接连接时，焊接前先确认管桩接头是否合格，上下端板表面应用铁刷子等清理干净，坡口处刷至露出金属光泽，并清除油污和铁锈。
焊接时宜先在坡口圆周上对称电焊4-6点，待上下节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊宜对称进行，焊接层数宜为三层，内层焊渣必须清理干净后方可施焊外一层，焊缝饱满、连续，且根部必须透。
焊接接头自然冷却后才可继续沉桩，冷却时间不宜少于8min，涂刷防腐材料后再进行施打。
（2）每节桩焊接时，采用小电流焊接，最大限度的避免因焊接温度过高而影响砼结合部的强度。
（3）每节桩对接检查合格后，先进行定位点焊，点焊时所采用的焊接材料与正式施焊时相同，点焊如有缺陷及时铲除。
（4）焊接前，将焊缝附近的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。
焊接时，焊接件表面保持清洁。
对于外露的铁件刷防腐漆。
（5）焊接完成后，由项目部质量员检查合格后，请监理检查。
检查合格后，保证冷却8分钟后施打。
（6）每节桩对中，不偏斜，（二台经纬仪控制）按图施工，误差在两节桩之间出现间隙，采用厚薄适当的铁片填实。
焊接时要采取防风措施，减少焊接变形，焊缝连续饱满，并确保规定的焊缝长度。
7.2.5桩终压控制
根据设计图纸和要求，桩终压压力值必须达到设计值的2.0倍，桩长达到设计要求时，稳压压桩力不得小于终压力，稳定压桩时间控制在5～10S之间。
如达不到要求，必须调整静压配载重量，直至满足设计要求为止，并且必须通知设计、监理、业主到现场，根据试桩情况，商定工程桩控制方法及标准，确定施工参数。
7.2.6送桩
为将管桩压到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长11m。
操作时先吊起送桩器，送桩器的下端面紧挨上管桩上端面，中心线对齐，保证垂直度满足要求后再加压，直到送桩至设计标高。
7.2.7压桩垂直度控制
调校桩的垂直度是保证沉桩质量的关键，必须高度重视。
插桩在一般情况下入土50～80cm停止压桩，然后进行垂直度调校。
桩的垂直度安排专人采用用两台经纬仪进行监控（也可以使用线锤吊线观察），经纬仪设置在不受打桩影响处（约距桩点20米），且大约互成90°
桩的垂直度必须不大于0.5％，满足要求方可继续沉桩。
在沉桩过程中施工员随时观察桩的进尺变化，如遇地质层有障碍物、桩身偏移时，分一两个行程逐渐调校，不可一次性强行扳正。
7.3锤击法压桩
（1）桩机就位：
桩机就位使锤中心对齐桩位中心。
（2）上桩：
桩机就位后，用一台卷扬机喂桩到桩机旁，上两个钢绳箍并盖上桩帽，用两台卷扬机把桩管提升到适当高度，套入桩帽。
（3）桩位：
在未上桩前以原桩位为中心，在相互垂直的两个方向用钢尺定出两个定点；
在上好桩后以两垂直的定点到桩身两侧距离确定桩管是否对正中心；
以锤轻击几下，并复核桩位，确定桩管没有移位。
（4）高校垂直：
在相互垂直的两个方向架设吊垂线，用来观测桩管和桩架的垂直度；
机架可用前后、左右移动及前后的液压杆调校垂直，桩插入时的垂直度偏差不得超过0.5%。
（5）沉桩：
开始沉桩起锤必须轻压并轻击数锤，观察桩身、桩架、桩锤等垂直一致时，除下吊钩，提锤施打。
（6）接桩：
当管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头高出地面0.5-1.0米。
（7）焊接：
采用焊接连接时，焊接前先确认管桩接头是否合格，上下端板表面用铁刷子等清理干净，坡口处刷至露出金属光泽，并清除油污和铁锈。
焊接接头自然冷却后才可继续沉桩，冷却时间不宜少于8min，严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。
电焊工持证上岗，达不到要求的严禁施焊。
（8）记录：
重锤低击，管桩每下沉一米记录一次锤击数量，至设计标高收锤。
（9）移桩机到下一个桩位继续施打。
第八章.具体施工情况
2015年01月17日和01月28日我项目部质检人员会同监理工程师在DK105+950～DK106+350段路基进行了试桩施工。
8.1材料进场及外观检验
01月17日，我项目部质检员会同监理检查了静力压装机的检验报告；
检查了已进场管桩的产品合格证、桩身的外观尺寸和外观质量，检查结果如下：
进场196米管桩，经检查长度为10米7根，9米14根；
外观无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙；
管桩直径为400mm、402mm、399mm、401mm、400mm、400mm；
壁厚95mm、97mm、98mm、96mm、95mm、98mm；
桩顶平整度3mm、2mm、4mm、3mm、6mm、2mm；
桩体弯曲均小于1/1000。
管桩各项指标均符合设计及规范要求。
预制管桩从管桩厂运输过来卸至DK105+950～DK106+350段路基堆放。
8.2桩位放样
施工前，我项目部用全站仪对试桩桩位进行了复核，将带红布竹条在预应力管桩桩位位置打入土中，并对施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈。
8.3吊桩及压桩
2015年01月17日DK105+989.6桩桩长28米，采用静力压桩法施工。
压桩前施工人员先在桩侧上用粉笔每米划线，以便在观测桩的下沉量；
再利用桩机上自身设置的工作吊机将预制混凝土桩吊入夹持器中，夹持油缸将桩从侧面夹紧。
开动压桩油缸，先将桩压入土中1m后停止，进行管桩对位、调直。
调直采用两台经纬仪在离桩机15m之外成正交方向进行观察校正。
开动桩基油泵使之上移，抱住固定下压预制桩，循环作业。
当桩送至11米是遇砂层，受砂层阻碍没有成桩。
2015年01月28日DK105+995.49桩桩长28米，采用锤击法压桩施工。
依次进行吊桩、对位、调直、压桩。
开始沉桩前通过经纬仪调整桩身垂直度，桩的倾斜度为0.98%，在1%的范围内。
重锤低击，管桩每下沉一米记录一次锤击数量，桩沉桩每米锤击值依次为1、2、2、3、3、3、3、4、4、4、68、49、48、76、83、42、23、14、57、1、44、35、41、30、13、11、11、10、10、14，共713击。
用全站仪检查桩位偏差为20mm。
2015年01月17日DK106+167.77桩桩长28米，采用静力压桩法施工。
按照以上工序依次进行吊桩、对位、调直、压桩。
通过调整，桩的倾斜度为0.3%，在1%的范围内。
将最后节桩施工至地面时，用送桩器将桩送至33.05标高处，送桩深度为28米。
管桩每下沉一米读取一次压力值（MPa），桩沉桩每米压力值依次为1、2、3、4、5、5、5、5、5、6、6、6、6、7、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8，终压力为8MPa。
用全站仪检查桩位偏差为29mm。
2015年01月17日DK106+336.95桩桩长28米，采用静力压桩法施工。
将最后节桩施工至地面时，用送桩器将桩送至33.05标高处，送桩深度为27.9米。
管桩每下沉一米读取一次压力值（MPa），桩沉桩每米压力值依次为1、2、3、4、4、4、4、4、4、5、5、6、6、7、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8、8，终压力为8MPa。
用全站仪检查桩位偏差为28mm。
2015年01月17日DK106+340.3桩桩长28米，采用静力压桩法施工。
通过调整，桩的倾斜度为0.2%，在1%的范围内。
管桩每下沉一米读取一次压力值（MPa），桩沉桩每米压力值依次为1、2、3、3、3、3、3、3、3、4、4、4、5、5、5、6、6、6、7、7、7、8、8、8、8、8、8、8，终压力为8MPa。
用全站仪检查桩位偏差为31mm。
具体压桩记录见下表：
见附表《打入桩记录表》
其中22m管桩要求单桩承载力特征值不小于800kN，28m管桩要求单桩承载力特征值不小于950kN。
根据JYZ-800最终压力值换算表计算得出DK106+167.77、DK106+336.95、DK106+340.3桩终压力为2624kN，符合设计承载力2倍要求。
DK105+995.49对于捶击法压桩，捶击至设计标高,桩锤击次数为713击。
8.4桩检测试验
预应力管桩静压施工结束后，我部将同京福公司、设计单位、试桩外委单位、监理单位人员于2月22日至2月25日对其进行单桩承载力检测试验。
8.4.1试验流程
加载分级-----沉降观测-----终止加载-----卸载与卸载沉降观测-----计算分析和结果评价。
8.4.2实验操作和过程控制
8.4.2.1检测仪器和方法
1、检测仪器：
（1）、320吨千斤顶1套；
（2）、精密压力表：
1块（60MPa）；
（3）、沉降量观测系统：
1套（大量程50mm百分表2块）；
（4）、基准钢梁：
2根；
（5）、承压板：
直径0.5m圆形刚性承压板1块；
（6）、反力装置：
压重平台1套。
2、检测方法：
（1）、正式加载时，由1人统一指挥，将配重一次性放
单桩竖向静载荷试验测试剖面示意图
到加载平台上（如图），并指定人员观察上部反力荷载及周围有无异常变化。
加载和读表人员点验仪表、配件、工具、记录资料是否齐全。
（2）、本次试验采用慢速维持荷载法。
反力装置采用堆载反力装置。
试桩的最大预估承载力荷载分为8级施加。
用1台千斤顶逐级加载，待该级荷载达到相对稳定后，再加下一级荷载，等量递增至设计承载力的2倍，即1900kN。
（3）、沉降测读及稳定标准：
每级加载后，第一小时内按间隔5、10、15、15、15min各测读一次，以后每隔0.5h测读一次。
在每级荷载作用下，桩的沉降量连续两次在每小时内小于0.1mm时可视为稳定，可加下一级荷载。
（4）、卸载：
每级卸载值为加载值的两倍。
卸载后15min测读一次，读两次后，隔0.5h再读一次，即可卸下一级荷载。
全部卸载后，隔3～4h再测读一次。
（5）、试验终止条件：
当出现下列情况之一时可终止加载，特殊条件下，也可根据具体要求加载至桩顶总沉降量大于100mm。
①当荷载—沉降（Q-s）曲线上有可判定极限承载力的陡降段，且桩顶总沉降量超过40mm。
②、△Sn+1/△Sn≥2,且经24h尚未达到稳定。
③、25m以上的非嵌岩桩，Q-s曲线呈缓变型时，桩顶总沉降量大于60-80mm。
4、检测依据：
中华人民共和国行业标准《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010；
《高速铁路路基工程工质量验收标准》TB10751-2010及设计文件。
8.4.3检测结果
检测结果汇总表
桩号
桩长（m）
施工日期
最大加荷
（kN）
最大沉
降量
（mm）
单桩竖向容许
承载力（kN）
DK105+995.49左偏17.92米
28
2016.2.24
1900
7.99
950
DK106+167.77左偏21.17米
2016.2.23
6.07
DK106+336.95左偏21.70米
2016.2.25
6.66
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