南运河连续梁施工技术交底Word文档下载推荐.docx

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⑥(32+48+32)m连续梁双线圆端形实体桥墩,图号:

石济客专桥通-Ⅱ-07。

⑦铁路综合接地系统,图号:

通号(2009)9301

三、连续梁施工组织

3.1组织机构

成立中铁六局集团石济铁路客运专线项目经理部,由项目一分部第一架子队、1#砼拌和站负责施工和混凝土供应。

项目经理部及分部均按标准化建设要求设置工程管理部、安全质量环保部、成本合同部、财务部、物资设备部、综合办公室、中心(工地)试验室六部一室。

项目经理部设在德州市,一分部设在吴桥县,1#砼拌合站设在景县S281省道旁。

3.2资源配置

3.2.1设备配置

机械设备需用表

序号

机械设备名称

规格

数量(台、套)

备注

1

钢筋加工设备

2

砼振动设备

50

16

3

木工加工设备

4

电焊机

BX-500

10

5

潜水泵

3KW

6

吊车

7

砼泵车

36m臂

8

张拉千斤顶

YCW500

500T

9

YDC240

24T

YDC60A

60T

11

液压油泵

ZB-W500

12

菱形挂篮

13

倒链

5t

32

14

15t

15

螺旋千斤顶

20t

80

32t

17

真空灰浆泵

18

挤压器

19

小型蒸汽锅炉

主要物资需用表

名称

规格

单位

数量

备注

混凝土

C50

m3

4136

干硬性混凝土

纤维混凝土

C40

146

钢筋

HPB235

t

35.9

HRB335

667.1

钢绞线7φ5

235.9

Fpk=1860Mpa

球形钢支座

GD

HX

ZX

DX

镀锌金属波纹管

φ90(内)

m

3380

φ100(内)

7781

φ70(内)

195

70*19

6067

铁皮管

7133

φ35(内)

锚具

M15-12

74*2

M15-19

160*2

BM15-4

529

BM15P-4

20

DSM15-7.0

21

M15A-7P

22

JLM-25

1300*2

23

防水卷材

SBS

m2

2033

24

泄水管

PVC

114

25

接地端子

劳动力资源需用表

工种

人数

钢筋工

砼工

木工

起重工

挂篮移动调模吊装

张拉工

预应力施工

普工

吊车司机

电工

测工

四、施工方法及工艺

4.1基坑开挖

526#墩处基坑开挖深度为8.5米,527#墩处基坑开挖深度10.97米,首先将基坑上部土方清除,526#墩清除3.0米,527#墩清除4米,按照1:

1开挖放坡,下部采用拉森Ⅳ钢板桩进行支撑防护,钢板桩有相对抗折、抗弯性较强,采用专用机械可插打较深,可以反复利用等优点。

基坑周边无建筑物,526#墩处为树木,527#墩处为麦田,钻孔桩施工完成后,开挖上部土方,插打钢板桩,插打完成后边开挖边安装45B工字钢斜撑,然后进行基坑开挖及承台施工,待承台模板拆除完毕、拆除横撑及斜撑,拨出钢板桩。

 

钢板桩支护平面图

具体施工详见基坑防护方案。

4.2下部结构

4.2.1承台施工

工艺流程承台一次性立模、浇筑,砼通过泵车加溜槽输送。

4.3墩柱施工

墩柱模板全部采用模板厂家加工的定型大钢模。

主墩模板一次支立到顶,边墩墩模与托盘模板一次性立模,钢筋绑扎安装到位,采用泵车一次性浇筑墩柱砼。

其施工方法如下:

(1)碗扣式脚手架

1)墩身支架采用碗扣式脚手架,支架应支撑在稳固、坚实的地基或承台表面,支架顺桥向搭设两排、横桥向搭设三排以抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和震动。

2)钢管采用Φ48*3.5mm,钢管壁厚不得小于3.5-0.025mm的国家标准脚手架管。

立杆间距不小于1.2m,内侧立杆距模板最外侧30cm;

两相邻立杆间距离不得超过1.2m;

水平杆上下间距为1.2m,最下方的底层水平杆距地面不得大于30cm,最上方的水平杆要高出墩顶以上最少1.2m。

3)上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造;

下碗扣钢板应符合Q235A级钢的要求,板材厚度不得小于6mm。

4)立杆连接外套管壁厚不得小于3.5-0.025mm,内径不大于50mm,外套管长度不得小于160mm,外伸长度不小于110mm。

5)立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动,不得有卡滞现象;

杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。

6)立杆与底托、立杆与托撑直径要配套,立杆要能插入底托和托撑的碗口内。

7)在每个侧面用长6米的脚手架钢管搭设剪刀撑,剪刀撑的搭接长度不小于80cm。

8)脚手架上方作业平台木板要铺满,且不得少于3块脚手板,脚手板与最外侧墩身模板间的距离不得大于20cm。

脚手板下方应最少有三根水平杆,保证最少有3个支撑点,脚手板要与支架绑牢,无探头板。

脚手板接头处必须增设水平杆。

9)作业平台栏杆

顶部作业平台栏杆高度采用1.2m高,两道水平钢管栏杆,栏杆外侧全部用密度网包裹。

栏杆底部外侧应设挡脚板,其高度不应小于18cm。

10)拆除脚手架时,应符合下列规定:

拆除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业。

各构配件严禁抛掷至地面。

运至地面的构配件按品种、规格随时码堆存放。

(2)承台顶放出墩柱中心十字线。

(3)钢筋在加工棚制作、在现场绑扎,主筋设砼垫块,确保钢筋保护层厚度。

绑扎过程中,严格校核控制墩柱笼体的垂直度。

在钢筋绑扎施工时,为预防墩身砼产生裂纹,在墩身钢筋外侧,主要是墩身中部泄水槽位置设置钢丝网罩面,同时加强砼的振捣和养护。

(4)立模安装前除锈、刷脱模剂。

采用25t吊车立模,薄钢板调平。

钢模之间用高强螺栓拧紧,接缝用密封胶条填塞并压实,并保证垂直度和平面位置。

(5)浇注混凝土钢筋和模板经监理工程师查检合格后方可浇筑混凝土,混凝土由泵车灌注,混凝土浇注过程中,设专人随时检查模板偏位情况,发现问题及时纠正。

混凝土分层浇注,分层厚度为30cm,使用插入式振捣器振捣。

(6)养护:

拆模后墩身包裹塑料薄膜,顶部设水桶并与打孔水管相连,使水管水慢慢流入墩身与塑料薄膜之间,使墩身保湿养护。

4.4连续梁

4.3.1施工方案

连续梁施工顺序:

第一阶段:

1、526#、527#墩身施工完毕至墩顶,在承台上拼装钢管支架,并与墩身连接牢固。

2、在支架上立模浇筑0号块,将0号块与钢管临时固结。

3、张拉并锚固纵向预应力束T1、T2、T3、F1、F2及横向、竖向预应力筋。

第二阶段:

1、在0号块上安装菱形挂篮。

2、在挂篮悬臂对称浇筑①、①’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T4、F3、F4及横向、竖向预应力筋。

第三阶段:

1、分别以526#、527#墩中心线为对称线同时移动挂篮至下一节段。

2、在挂篮悬臂对称浇筑②、②’号节段。

3,、张拉并锚固纵向预应力束T5、F5、F6及横向、竖向与预应力筋。

第四阶段:

1、移动挂篮至下一阶段。

2、在挂篮悬臂对称浇筑③、③’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T6、F7、F8及横向、竖向与预应力筋。

第五阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑④、④’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T7、F9及横向、竖向与预应力筋。

第六阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑤、⑤’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T8、F10及横向、竖向与预应力筋。

第七阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑥、⑥’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T9、F11及横向、竖向与预应力筋。

第八阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑦、⑦’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T10、F12及横向、竖向与预应力筋。

第九阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑧、⑧’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T11、F13及横向、竖向与预应力筋。

第十阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑨、⑨’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T12、F14及横向、竖向与预应力筋。

第十一阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑩、⑩’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T13、F15及横向、竖向与预应力筋。

第十二阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑪、⑪’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T14、F16及横向、竖向与预应力筋。

第十三阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑫、⑫’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T15、F17及横向、竖向与预应力筋。

第十四阶段:

2、在挂篮悬臂对称浇筑⑬、⑬’号节段。

3、张拉并锚固纵向预应力束T16、F18及横向、竖向与预应力筋。

4、在边跨现浇支架上,浇筑边跨支架现浇段⑮。

第十五阶段:

1、拆除挂篮,安装临时刚性连接构造,初张拉T17、B13合拢束,现浇边跨合拢段⑭。

2、补张拉或张拉并锚固纵向预应力束T17,B13~B16及横向、竖向预应力筋。

3、拆除临时固结,落梁,并将中墩纵向活动支座临时锁定。

第十六阶段:

1、张拉并锚固纵向预应力束B11~B12。

2、拆除边孔支架,安装中跨跨中临时刚性连接构造,解除中墩纵向活动支座的锁定,张拉临时预应力束T18。

3、用悬吊支架现浇中跨合拢段⑭’。

4、张拉并锚固纵向预应力束B1~B10,及横向、竖向预应力筋。

第十七阶段:

1、拆除悬吊支架及临时预应力钢束T18。

2、进行桥面铺设等工作。

4.4.2工艺流程图

连续梁总体施工工艺流程图。

见下图

(1)0号块施工工艺流程

支架搭设→底模铺设→支架预压→底模标高调整→外侧模支立及加固→中隔板钢筋绑扎→底腹板钢筋绑扎→底腹板波纹管安装→中隔板及内模支立加固→内模调整→端模支立加固→顶板钢筋及波纹管安装→预留孔预埋件安装→清理底模杂物→砼浇筑→养生等强→拆内模松外模→张拉→压浆→拆外侧模→拆除支架

(2)挂篮拼装施工工艺流程

连续梁总体施工工艺流程图

合格

挂篮到场→主桁拼装→联结系拼装→模板打磨→垫块铺设→走道梁安装→主桁吊装临时固定→主桁锚固→联结系安装→前上横梁安装→吊带吊筋安装→底模平台拼装→底模平台提升安装→挂篮预压→外滑梁吊环安装→外滑梁及外侧模拼装→外滑梁及外侧模提升安装→支架及内模托架安装→模板与已浇段砼密贴检查调整

(3)中间节施工工艺流程

挂篮前移→中线调整→主桁后锚固→底模后锚固→底模抄平→底模前吊带收紧→侧模桁架收紧→侧模拉筋加固→绑扎底腹板钢筋接长纵向波纹管→立内模(或收紧内模)及端模→绑扎顶板钢筋及波纹管→预埋件安装→砼浇筑→养生等强→纵向张拉→挂篮前移至下一节段→压浆

(4)边跨合拢段施工工艺流程

吊架安装调整→临时锁定骨架焊接→临时锁定预应力张拉→钢筋绑扎及模板支立→穿边跨纵向预应力筋→张拉临时预应力T17和底板合拢束B15→浇筑合拢段砼→纵向预应力束T17、B13-B16张拉→压浆→封锚

(5)中跨合拢段施工工艺流程

中跨吊架安装调整→退挂篮或拆不用的挂篮→拆除临时固结→拆边跨现浇段支架→张拉底板预应力B11、B12→临时锁定骨架焊接→临时预应力T18、B8张拉→钢筋绑扎及支模支立→合拢段两侧压重→穿中跨纵向预应力束→边卸两侧压重边浇筑合拢段砼→张拉(或补张拉)预应力B1-B10→拆除吊架刚构→压浆→封锚→拆除中跨临时锁定骨架

4.5支座安装

(1)本桥支座采用球形钢支座,固定支座设在527号墩,支座布置如下图:

支座布置图

(2)支座的型号分别为:

525#边墩采用TJQZ-通桥8361-10000-ZX-e±

150-0.1g、TJQZ-通桥8361-10000-DX-e±

150-0.1g支座;

528#边墩采用TJQZ-通桥8361-10000-ZX-e±

100-0.1g、TJQZ-通桥8361-10000-DX-e±

100-0.1g支座;

526#非固定主墩采用TJQZ-通桥8361-45000-DX-e±

100-0.1g、TJQZ-通桥8361-45000-ZX-e±

527#固定主墩采用TJQZ-通桥8361-45000-HX-0.1g、TJQZ-通桥8361-45000-GD-0.1g支座。

(3)支座安装

1)支座安装前,在支承垫石上放好每个支座的十字线及梁端线,并测出顶面高程。

对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净,为便于支座地脚螺栓的锚固施工,在垫石顶面从预留孔向外凿一条斜槽,其坡顶要伸到支座之外,以便重力式砂浆的灌注。

支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度:

纵向支座:

型号为TJQZ-通桥8361-45000-ZX-0.1g的孔径为23cm,孔深为82cm;

型号为TJQZ-通桥8361-10000-ZX-0.1g的孔径为16cm,孔深为52cm。

横向支座:

孔径为23cm,孔深为82cm。

固定支座:

多向支座:

型号为TJQZ-通桥8361-45000-DX-0.1g的孔径为18cm,孔深为57cm;

型号为TJQZ-通桥8361-10000-ZX-0.1g的孔径为14cm,孔深为47cm。

支座安装允许偏差

项目

允许偏差(mm)

支座中心纵向位置偏差

支座中心横向位置偏差

下座板中心十字线偏转(<

2000mm)

固定支座十字线与墩台中心线纵向偏差

连续梁

固定支座上下座板中心线的纵横错动量

活动支座中心线的纵向错动量

按设计气温定位后

支座底板四角相对高差

活动支座的横向错动量

2)根据所发的支座安装图,在支座四周支立小型模板围堵,下垫胶皮垫防漏。

各项指标检查合格后,利用吊机起吊支座就位,起吊时注意上下摆间连接不能松动,防止起吊时拉脱。

3)支座安装时,用钢板将支座垫起调整到设计标高位置,保证

四角高差不大于1mm,纵向活动支座安装时下导向挡块必须保持平行,交叉角不大于2°

,支座中心线与主梁中心线应平行,然后采用专用重力式砂浆灌浆。

4)砂浆采用强制搅拌机拌制,搅拌机容量应一次拌完一个支座砂浆用量。

灌浆前先计算好浆体体积以核对灌浆数量,灌浆时自支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。

首个支座砂浆灌注前必须在地面做工艺性试验,检查支座砂浆流动性及是否存在无法灌满的情况。

5)支座安装时支座下摆十字线与设计的支座位置十字线重合,支座上摆需要设置纵向预偏量。

梁体收缩徐变张拉引起的预偏量设计提供。

温度影响值按以下公式计算:

△L=L×

0.00001×

△t

其中L—为所计算的支座到固定支座间的距离;

△t—为合拢时温度与年平均气温的差值

假定合拢温度19℃,本地年平均气温设计为12℃。

各墩位处支座吨位及纵向最大活动偏移量、上下摆纵向预偏量如下表。

各墩位支座参数表

墩号

支座参数

吨位(KN)

支座纵向最大活动量(mm)

梁体收缩徐变张拉引起的预偏量Δ1(mm)

合拢时与年平均气温温差引起的预偏量Δ2(mm)

Δ1与Δ2之和(mm)

525

10000

150

-83

-11.2

-94.2

0.1g

526

45000

100

-54.2

-7

-61.2

527

528

28.7

4.2

32.9

6)对支座四周采用厚塑料布包裹防止进入尘土,施工完成后按图纸要求安装防尘罩。

(4)支座安装注意事项

1)支座进场后要检查其上下连接、吨位、最大活动量是否与要求一致,配件是否齐全。

检查合格后统一放置在平整处,地面不得积水,采用塑料布包裹两层防雨。

2)安装前,要对支座外露部件进行清洁干净,并检查上下摆连接是否牢靠。

3)计算出的支座上板纵向偏移量,要结合施工经验设置,防止梁缝过大或过小。

4)支座除标高符合设计要求外,要保证支座顶面的四角高差不得大于1mm。

5)纵向活动支座安装时,上下导向挡块必须保证水平,交叉角不得大于2°

6)支座中心线与梁部中心线要平行。

7)支座安装好以后,通过灌浆槽将砂浆灌入,要求地脚螺栓露出螺母顶面的高度,不得大于螺母的厚度。

8)重力式砂浆灌注要根据支座安装图要求,提供支座砂浆相关抗压、抗折、弹模试件。

五、0#梁段灌注施工工艺

5.1梁墩临时固结

1)、设计要求

根据设计所提供的最大不平衡弯矩56557KNm,最大竖向支反力采用51430KN来计算临时固结。

两端混凝土浇注不平衡重不超过20t。

2)、荷载计算

临时锚固措施承担的荷载:

梁体自重、挂篮重量、最大不平衡力距。

3)、临时固结方案

临时锚固措施:

由φ1016*10mm钢管主墩及C50混凝土组成,布置在桥墩两侧,纵向中心距12.2米,共4个。

具体做法如下:

在承台距墩中心线纵向6.1m处每侧预埋2根φ1016mm钢管(横桥向距墩中心线2.69m)。

钢管砼立柱施工步骤为:

浇注承台前,先在承台内预埋直径1.296m、厚度为20mm的法兰,承台混凝土浇注后,利用吊车配合安装φ1016mm钢管(δ=10mm),钢管内设置2根ø

32mm精轧螺纹钢分别伸入梁体和承台混凝土内1.5米。

钢管内灌注C50混凝土。

为加强钢管立柱的稳定性,每根钢管设三道横撑与墩身相连。

附临时锚固措施计算书。

4)、临时支墩拆除(解除墩梁固结)

边跨合拢前,安装刚性骨架后,应随即将边跨一侧的支座上、下座板约束解除。

边跨合拢并张拉该阶段所有预应力束后,先对称割除墩旁钢管临时支墩,然后凿掉立柱砼。

中跨合拢后、张拉前,将主墩支座上、下座板的临时约束解除后,方可进行预应力张拉。

(3)0#块支架施工

0#段支架由纵梁、横梁、钢管立柱、联结系、牛腿及预埋件组成,具体详见设计图(附后)。

纵梁用于支撑底模、外模、内模自重,梁段混凝土重量及其他施工荷载。

纵梁采用Ⅰ36b工字钢,横梁分别采用两根Ⅰ45b工字钢(钢管柱上),两根Ⅰ36b工字钢焊接在墩顶6800*300*20mm钢板上。

立柱采用φ1016*10mm钢柱支撑于承台上,立柱间设联结系,以确保支架整体稳定。

具体施工如下:

0#块支架采用搭设钢管支架法,顺桥向在承台上预埋直径1.296m、厚度为20mm的钢板,每侧两块,承台混凝土浇注后,利用吊车配合安装φ1016mm钢管(δ=10mm),钢管距墩中心6.1m,两钢管间距5.38m,钢管与钢板之间连接采用法兰(焊接),钢管内设置2根ø

32mm精轧螺纹钢分别伸入梁体和承台混凝土内1.5米,钢管内灌注C55混凝土。

为加强钢管立柱的稳定性,每根钢管设三道横撑与墩身相连,墩身施工时顺桥向每侧预埋6块450*250*20mm钢板,每块钢板后焊接10根500mm长ø

20mm钢筋进行加固,为不是钢板外漏,预埋时钢板凹进墩身砼工字钢拆除后用细粒砼将该块补齐。

为使钢管稳固,两钢管间加设[28b槽钢横撑和斜撑作为联结系增加支架整体稳定。

钢管架立和浇筑砼完成后,分别在墩顶和钢管顶布置横梁,墩顶横梁2根Ⅰ36b工字钢与墩身预埋钢板焊接牢固,钢管顶横梁2根Ⅰ45b工字钢与钢管、牛腿焊接牢固,纵梁探出钢管部分底部加设斜撑。

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