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告诉自己作为一名干工程的,吃苦耐劳是最基本要具有的精神,既然选择了它,就要努力把它做好。

在此过程中最大的体会就是调整好心态,尽快转换角色,融入全新的生活当中。

为了能尽快的适应工作,我业余时间不断学习各种规范及文件,熟读T梁规范3043帮助自己能够上了工地更好的工作,努力学习其他工程有关方面的知识,遇到读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

XX项目是我人生中正式踏上工作岗位的第一个项目,也是我进入工程单位踏出的第一步,相信以后都无法忘记那段美好的时光,那份感情。

  二、在工作中提升自己的业务水平

  项目由于工期紧,压力大,人手不足的原因,希望我们能够通过一段时间的学习尽快上手,独挡一面,而对于我来说,更希望能尽快提升自己的业务水平和工作能力,以实现自身的价值。

在提升自己的业务水平和工作能力方面,总结出几点心得体会。

  1.吃苦耐劳,勇于实践。

干工程是一项很艰苦的工作,施工现场恶劣的工作环境,日复一日的上班,几乎没有任何假期,一天24小时随时待命,这对于一个刚毕业的学生来说,真的不可想象。

这就要求我必须具备吃苦耐劳的精神,具备坚忍不拔的意志力,才能干好本职工作。

在学校里,我更多是学习理论知识,而到施工现场,我就必须想办法将理论知识运用于实践中去,真正做到

  理论联系实际。

从实习中我意识到干工程并不是一件很难得事,关键是勇于实践,勤于实践,立足现场,深入现场,服务现场。

在见习期间,我每天都坚持多跑现场,多发现问题,利用自己在学校学到的知识探究或解决问题。

我将书上看到的规范要求与现场结合起来,并加以推敲,总结归纳,最终将它变成自己的知识。

  2.加强沟通,主动学习。

我们见习生要想学到技术,必须多向项目部领导及经验丰富的老员工请教,谦虚一点,脸皮厚一点,不要怕丢面子,主动学习,他们也给了我很大的帮助,一些问题还会拓展问题面给我解答,细心、耐心、诚心是他们给我的最大感触。

另外一点就是在现场多与作业人员沟通,多向他们学习,虽然他们缺乏理论知识,但他们有丰富的实践经验,而这些经验正是我们所缺乏的,我们需要向他们学习的就是现场经验。

在儋州制梁场的见习过程中,我每天立足于现场,遇到不明白的问题,我会主动谦虚地与作业人员沟通,向他们请教,他们也乐于向我解释。

其实干工程是一个逐步积累的过程,只要多沟通一下,主动一点,又利于搞好团队关系,又可以学到东西,给自己多积累一点经验,那又何乐而不为呢?

其中,总工肖传玉说的一句“所有的问题其实都不算问题,只是欠于沟通”这句话使我铭记在心。

  3.加强自我修养。

在见习期间的学习、工作中,必须要不断加强自我修养,提高自己的政策水平和辨别是非的能力,不断提高自己的理论和思想涵养,不断更新知识结构,储备业务能量,积累丰富的理论知识和业务知识。

  三、谨慎对待工作,坚持应有的原则,严格做好技术控制。

  工程施工中,技术控制至关重要,做技术工作,必须要做到谨慎对待。

一个项目,在讲安全的同时,讲的就是质量,以质量求生存,以信誉求发展,质量不能保证,何谈生存,何谈发展?

作业队在施工中不免存在偷工减料,不按规范施工等问题,这给工程带来了很大的安全隐患。

比如说模板拉杆单螺帽、钢筋搭接长度不够,闪光对焊不符合要求等,对于一些小的容易忽视的细节,但影响工程质量和安全的不规范施工,必须要坚持原则,要求按照规范施工。

在负责技术工作期间,我的职责就是谨慎对待工作,坚持应有的原则,严格做好技术控制。

工作上得到了领导的肯定,但我认为仍存在很多的不足,今后我会更加努力去改进,切实把好技术关。

  四、个人业绩与评价

  见习期间,我严格按照师傅的计划和指导去做,逐步落实每个阶段的内容和要求。

刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路T梁施工的各种规范要求,并仔细阅读了《TB/T3043预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》,看图纸。

现将这大半年内所做的工作总结如下:

  1)负责项目部前期临建和搅拌站建站

  2)协助技术主管和工经部每月验工计价,现场施工数量统计

  3)负责梁场临建施工以及技术工作

  4)负责T梁混凝土浇筑工序,后期参与模板以及钢筋报检

  篇二:

铁路见习生实习报告总结

  见

  习

  总

  结

  单位:

姓名

  毕业院校及专业:

华东交通大学机械电子工程专业

  入路一年见习总结

  时光荏苒,转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。

工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

  在为期一十天的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,局里开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。

做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。

要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;

责任,使人变得稳重;

责任,使人知道自己的义务。

  告别了那充满幻想的学生时候,我又迈入了一生的另一个起点,充实的习见生活,如果说学校里学的动车知识是理论,长见识,那么动车所的实习经历就是质的积累,量的飞跃。

这里的人和事,这里的花和草,还有那一组组的动车,由熟悉到陌生,从迷茫到热爱,工作中使我懂的了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学我止境。

  在动车所实习的这段时间,我先后在二级修,一级修,技术组等几个部门实习。

在整个见习过程中,有各位领导和师傅们的

  殷切关怀和耐心指导,有书本、规章上的理论知识,并通过自己的不断实践,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅,现将这一段时间的见习工作情况做出汇报:

  一、生活方面:

  新的环境,新的生活,从住进单身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。

远离家乡一千多公里来到这里,生活方面发生了很大变化。

这里的夏天是那么的热,就是下了来了雨也像是蒸笼一样;

都说这里的冬天不比西北冷,可渡过的第一个冬天却是那么的冷;

这里的饮食习惯让我不知道从何吃起,入乡随俗后我学会了炒菜做饭;

这里的方言很好听,但要用心才能听的懂,不过这只有个过程,随着工作和生活的不断深入,领导们的关心,同事们的鼓励,新的生活方式开始了。

  二、工作学习方面

  在学习中不断提高自己的理论知识,在工作中认真细心,不断学习,努力提高自己的作业水平。

工作中,有领导和同事们熟悉的身影,学习中,有领导和同事们的耐心指导,在不断的实践中,我学到了很多书本上没有的现场知识,使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,实际结合理论,这使我受益匪浅。

尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。

  工作很辛苦,有时很烦燥,周期性的检修项目很容易对工作失去信心,然而这正是觉悟所在,我们本是初生牛犊,工作经历是和白纸,工作能力更不值一提,所以工作要不厌其烦,认真仔细,虚心求教,不可懈怠。

休息的时候多看作业指导书及相关动车资料,作业的时候多份细心,所谓理论结合实践,多学多进步。

动车运营无小事,在250公里时速下,任何工作中的细节都将会影响其安全运行,简单的从清洁工作做起,如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰;

再就是注油的工作,如牵引电机加油,齿轮箱注油,自动车钩、半自动车钩的注油润滑,空压机的注油;

车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换;

车内司机室操作台制动实验及相关设备测试;

车辆运行数据TCMS数据的下载及数据分析故障等。

服务于旅客的设施,如卫生间故障处理;

车内照明设施;

旋转座椅故障;

PIS系统(旅客信息系统);

空调系统等,这些都工作都会影响到动车的安全运行,工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识,要学的东西还有很多,不但要懂更要精。

通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。

  在以后的学习中我还要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强理论知识和业务知识方面的学习,总结以往的工作经验及教训,发挥自己的积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,总结经验不断提高自己的业务水平。

在领导的指导和师傅们

  的建议基础上,认真反思,逐条改进。

要以饱满的生活热情,坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。

  三、思想方面:

  良好的工作状态少不了心平气和的心态。

工作中要戒浮戒燥不要太在意自己的得失,要以大局利益为重,要加强自身集体荣誉观的休养。

所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点,就要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。

时刻提高自身的素质,边工作边学习,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。

时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把单位利益放在个人利益之上。

工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。

克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

总之在今后的工作学习中要严格要求自己,要做到不怕苦,不怕累的精神,永远把单位利益放在个人利益之上。

  回顾一年的工作经历,这一切只是个开始,面对动车组这个新时代的产物,学海无崖,再以后的工作中更应谦虚谨慎,积极向上,动车工作任重而道远,我们还的继续努力。

  篇三:

见习生工作学习总结

  我于2013年11月有幸进入中铁x局集团第x工程有限公司工作,作为一名刚走出校门的毕业生,初来公司,曾经很担心不知该如何与同事共处,该如何作好工作,但项目部宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化,让我很快融入到其中并完成了由学生向职员的转变。

从学校到施工现场,可谓天壤之别,但我没有被之压垮,而是振奋精神,告诉自己既然无法改变环境,那就改变自己,去适应它;

为了能尽快的适应工作,我业余时间不断学习各种规范及文件,熟读t梁规范3043帮助自己能够上了工地更好的工作,努力学习其他工程有关方面的知识,遇到读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

xx项目是我人生中正式踏上工作岗位的第一个项目,也是我进入工程单位踏出的第一步,相信以后都无法忘记那段美好的时光,那份感情。

在学校里,我更多是学习理论知识,而到施工现场,我就必须想办法将理论知识运用于实践中去,真正做到理论联系实际。

另外一点就是

  在现场多与作业人员沟通,多向他们学习,虽然他们缺乏理论知识,但他们有丰富的实践经验,而这些经验正是我们所缺乏的,我们需要向他们学习的就是现场经验。

三、谨慎对待工作,坚持应有的原则,严格做好技术控制。

刚来的时候,每天除了学习测量以外,还认真学习铁路t梁施工的各种规范要求,并仔细阅读了《tb/t3043预制后张法预应力混凝土铁路桥简支t梁技术条件》,看图纸。

  4)负责t梁混凝土浇筑工序,后期参与模板以及钢筋报检篇二:

见习生全年思想工作总结光阴似箭,岁月如梭,不知不觉中我在公司已度过了一年的时光,在这段时间里,我和公司部门的同事和领导相处的非常融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助,让我感受到了家的温暖。

  在这一年的时间里,通过自身的不懈努力,我在工作上取得了一定的成果,但也发现了诸多的不足,现就本人工作中的得失、及接下来的工作打算总结如下:

  一、工作情况

  我现在是混凝土拌合站的试验员,刚开始对于试验我了解不是很多,但是通过这段时间的学习,我学到了一些关于土工和砂石方面的试验知识,如何做好试验的内业资料,如何协助试验负责人做好工作等等。

今年五月份我参加了公司举办的试验员培训,为期一个星期。

我每天上课认真听讲,拿着本子记录老师们所讲的知识,有些是他们多年来总结的经验,有些是他们曾经犯的错误。

由于这个机会来之不易,所以我每天努力刻苦地学习,我相信这些知识今后会对我有很大帮助的。

培训结束后,我参加了考试,并且顺利的通过了考试,取得了试验员证书。

  二、总结收获

  在工作中每一步都要精准细致,力求精细化,现在的我经常冷静的分析自己,时刻提醒自己工作中要精准细致,经过这一年来的培养和锻炼,虽然有所改善,但要真正做到“精准细致”

  我仍需不断的向部门的各位领导学习。

工作中要注重沟通和交流,这样既可以提高工作效率又可以提高工作质量,对于这一点我深有体会,并会在今后的工作中更加重视。

多向同事和领导请教和学习,毕竟我来公司的时间比较短,对专业技术知识和公司的情况了解很浅,要想学得更多更快,向领导和同事虚心请教是很好的途径。

让我感到庆幸的是,每当我工作中出现了问题,部门的领导和同事都会主动给我指正,让我有很大的收获。

  在此段工作期间,我作为一个初出茅庐的小卒,对自己严格把关,时刻以一名合格工作者的基本准则审视自己,严谨,认真,责任,专业,勤奋,团结,稳重,求知,热情,高质高效,勇于实践等等,都是我成长的阶梯。

  三自身存在的不足

  另外,我还发现自己的许多不足之处,主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟,这些也是在我以后的工作中不断磨练和提高的地方,仔细总结如下:

  1、工作不够精准、细致

  平时的工作距离精细化工作的要求还差很多,缺乏及时反省随时更新的思想意识,虽然工作中也经常回头看、做总结,但效果不佳,一些常规性的问题还会经常出现。

以后个人工作中要专门留一定的时间去总结和反思,这样在工作中才能更容易实现精准、细致。

  2、工作方式不够灵活

  一些工作,领导给我交代之后我总是用比较老的、陈旧的方式方法去做,影响工作效率,增大工作量,在今后的工作中有待改进。

  3、平时缺少对工作的总结

  这半年在工作总结方面有了进步,但仍不够,如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失,我相信会成长的更快,在以后的工作中,需将此项作为重点目标来提高自己。

  4、做事不够果断,过于拘泥于细节

  做事过于拘泥于细节是我一个很大的缺点,如果工作更雷厉风行一些,会避免工作上的很多不必要的麻烦。

其实有时候,不一定要把工作做到细腻才是最好的。

进度、质量、成本综合考虑,抓主要矛盾,解决主要问题,随时修正,才是做事的最好选择。

事事做细往往会把自己拘泥于细枝末节中,从细枝末节中走出来也是工作中的一个进步,也是对精细化工作的一个要求。

四、未来发展

  在接下来的工作中,我会更加努力,端正工作态度,正确定位自己,继续学习巩固专业知识,完善知识体系,提高专业技能,理论联系实际,总结收获,并不断认识学习各项政治理论,严格要求自己,脚踏实地,团结协作,艰苦奋斗,用于创新,提高自己的综合素质,不懈怠,不放松,以良好的工作状态不断赶超自己,锻炼提高自己的工作能力,不论是应变还是协调组织,保证高质高效的完成上级委派给我的每一项任务,尽早独挡一面,为公司做出更大的贡献。

篇三:

2013年度实习生个人工作总结

  2013年度个人工作总结

  岁月流转,时光飞逝,2013年的日历已悄然翻过,伴随着时代前进的步伐,回首自己六个月来的工作经历,我作出如下个人工作总结:

  

(一)自我反省,正视不足。

  “认认真真工作、踏踏实实做人”,一直是我的座右铭。

尽管我们在工作中兢兢业业,但完美离我们总有一步之遥,经过六个月来的努力,工作没大的起色,平庸的业绩使我更清醒地看到了自身存在的问题:

  一是对施工规范还不是特别熟悉。

  二是没有现场工作经验。

  

(二)工作体会

  虽然我刚出校门进入哈尔滨通达建筑技术发展有限公司六个月了,但我的感受颇深:

“只有学才知道”我刚来到项目上的时候,马哥让我计算工程量,对于我来说是第一次,我感觉有点紧张也有点惊喜。

通过我不断的请教终于完成了我第一份答卷,此后在钢筋施工过程中我分别计算了钢筋的根数,混凝土用量,涂刷墙面面积及屋面压型钢板面积等。

通过计算这些工程量大大提高我对图纸的阅读能力,也加强了我对建筑规范的理解。

“不经历风雨,怎么见彩虹”。

锻造自我是每个人必经的路,通过反思问题,我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己,我们的行动有时就在闪念之间,向左向右就在于心态,选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。

选择前者,必将朝气蓬勃、意气风发;

选择后者,势必死气沉沉、意志薄弱。

工作中缺乏热情,就会丧失斗志,人就没有动力前进,甚至与机遇擦肩而过,因为机遇只会留给有准备的人。

  (三)工作打算,以期完美。

  总结过去是为了更好地面对未来。

对今后的工作,我给自己提出如下打算:

  一是由于工作经验缺乏,我平时注意自我加压,利用好时间多看建筑行业知识书籍,多向有经验的同事请教。

我相信“世上无难事,只怕有心人”。

只有付出了,才会有收获。

二是今天能做完的事,绝不拖到明天。

正如姚总说的:

“日事日毕,日清日高”。

  三是调整心态,创新求变。

心态决定工作的好坏,所以在工作中要不断自我调适,时刻以饱满的热情迎接每天的工作和挑战。

只有不断在思维上求创新,工作才能出亮点。

岁月无声,步履永恒。

只要认认真真踏踏实实的工作,我想我的明天定将更美好。

总结人:

贾冬雪

  

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