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杜伟光

技术员

2、主要机械配备

主要机械配备表

设备名称

规格型号

数量

进场日期

技术状况

拟用何处

自卸汽车

12T

3台

2009.6.15

良好

土方路基

压路机

YZ21

2台

挖掘机

220

1台

装载机

ZL50

推土机

T140

光轮压路机

25T

YZ18

三、施工方案

1、测量准备

路基施工前,进行导线点、中线、水准点复核,满足精度要求及施工需要。

根据设计图纸,直线段每20m,曲线段每10m放样出路基的中桩及边桩,用石灰洒出边线,作为路基填料控制线。

并在距路中心一定距离设立控制桩。

测量出纵断高程及宽度,测量各项成果资料附后。

2、试验准备

路基施工前,了解沿线路基范围内地质情况,并取样试验确定其性质和范围。

对确定的取土场都进行取样试验,检验其各项技术指标,根据《公路土工试验规程》的要求,具体包括以下内容:

a液限、塑限、塑性指数;

b颗粒大小分析试验;

c含水量试验;

d密度试验;

e相对密度试验;

f土的击实试验;

g土的强度试验;

h有机质及易溶盐含量试验。

各项指标符合规范要求,才能作为填料使用。

路堤基底及填料的各项试验资料附后。

填料的最小强度及颗粒组成要求见下表:

项目名称

路堤

零填及路堑路床

上路床

下路床

上路堤

下路堤

填料最小强度CBR)%

8

5

4

3

填料最大料径cm

10

15

3、场地清理

根据路堤填筑宽度、高度、边坡及坡度,放样出路基边线,首先清除该范围内的树木、灌木丛、电力通讯设施和建筑等障碍物,然后以推土机清除表层的种植土,清理的深度根据种植土的厚度决定。

同时清除取土场表层的腐殖土及杂物,清表后的弃土用自卸汽车运至弃土场。

清表完成经监理工程验收合格后进行下道工序施工。

4、 

 

施工便道

路基施工充分利用现有便道,对无便道的地段沿路线左侧以推土机推出宽6m便道,每隔100m设会车道(宽6.0m,长15m),以压路机碾压密实,取土场根据地形情况设置便道,保证车辆通行安全、畅通。

四、 

路基堤筑施工工艺流程

a路堤基底碾压

试验路段上土前,对完成清表后的地段,用推土机配合平地机整平,达到规范要求的平整度,洒水闷料(或晾晒)到最佳含水量,用压路机碾压密实,直至达到规范要求的压实度指标。

b填料运输,布料

取土场填料采用两台挖掘机,每分钟平均取土6m3,填料运输采用10台10T自卸车。

根据每车填料的松装密度、体积,计算出每车填料的方量,以及路基填筑层的松铺厚度,计算出每车填料的铺筑面积,以石灰画出框格线,现场派专人指挥倒料,保证布料均匀合理。

每车土装载约14m3以松铺厚度30cm控制,则每车土的摊铺面积:

14/0.3=407m2石灰方格网按横向5m宽,纵向9.4m长布设。

c填料整平

当路基填筑30m左右,即采用2台推土机开始粗平。

推土机粗平要达到规范要求的松铺厚度、保证路基宽度及每层形成一定的路拱,然后以平地机精平,使表面平整度达到要求,局部不平整的地方用人工修整。

粒径超过规范要求的清出路基以外。

d含水量检测

运送至现场的填料,及时取样检测含水量,根据检测结果及试验所得的最佳含水量,采取翻晒或洒水闷料的措施,使填料的含水量与最佳含水量误差在±

2%之内,闷料时间以使水分均匀分布于填料中控制。

加水量按下式估算:

m=(ω-ω0)/Qe

式中m=所需加水量(kg)ω0:

填料天然含水量

ω=填料最佳含水量;

Q:

填料质量;

e填料压实系数

土方路基的施工参数包括碾压遍数,松铺系数等严格按照试验段数据执行,保证工程的质量。

路堤压实标准见下表:

土质路堤压实标准

填挖类型

路堤

零填及

路堑路床

路基基底

压实度(%)

96

94

93

90

四、报验程序

严格按施工工艺进行施工,每道工序完成并自检合格后报监理工程师验收,验收合格后进入下道工序施工。

五、路基施工质量控制要点

1、加强测量控制:

施工前要对导线点和水准点进行复测校核,对控制点做护桩并精确测量,准确控制中桩位置,标高及该层填土边缘位置,避免不足或超填浪费。

2、检测:

按照规范和监理工程师要求及时测定填料的最大干密度和最佳含水量以控制施工质量。

随时掌握填料的自然含水量。

填料摊铺后及时洒水,洒水量适度,控制填料在最佳含水量时碾压。

3、严格控制摊铺厚度、压路机行进速度、碾压遍数和振动力大小,及时进行自检,确保压实度达到设计要求。

4、路基压实度标准符合技术规范的要求。

路基填料符合规范要求的最小强度和最大粒径要求。

路基应分层填筑、分层压实,严禁采用倾填的方法施工。

路基填筑施工工艺流程图

分项工程安全实施方案

一、安全保证体系

1、总目标

实现“四无”、“一控制”、“一达标”。

(1)“四无”:

无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机破事故。

(2)“一控制”:

职工年重伤频率控制在0.5‰以下。

(3)“一达标”:

安全生产达国标。

2、安全管理组织机构

安全管理组织机构图

3、安全保证体系

针对本项目的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验,从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系,安全保证体系详见下图。

二、安全管理措施

1、对安全管理的理解

在公路工程项目施工过程中,施工现场是安全管理的衙点,为了有效地将施工生产因素的状态控制好,必须对安全有着正确的理解。

(1)安全与危险并存:

安全与危险在同一事物的运动中是相互对立、相互依赖而存在的。

因为有危险,才要进行安全管理,以防止危险。

(2)安全是生产的客观要求:

生产有了安全保障,生产才能持续、稳定发展,如果在生产活动中经常出现事故,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。

当生产与安全发生矛盾,危及职工生命或国家财产时,需要把生产活动停下来整治,消除危险因素后才能继续生产。

(3)安全与质量的关系:

从广义上来讲,质量包涵安全工作质量。

安全与质量交互作用,互为因果。

(4)安全与进度互保:

进度应以安全做保障,安全就是进度,我们应追求安全加进度,竭力避免安全减进度。

进度与安全成正比关系,一味强调进度,置安全于不顾的做法是极其有害的,当进度与安全发生矛盾时,暂时减缓进度,保证安全才时正确的做法。

(5)安全与效益的兼顾:

安全技术措施的实施,定会改善劳动条件,调动职工的积极性,焕发劳动热情,带来经济效益,足以使原来的投入得到报偿,相反,如果出了安全事故,经济上也必然要造成损失,从这个意义上来说,安全与效益完全是一致的。

在安全管理中,投入要适度、适当,精打细算,统筹安排,既要保证安全生产,又要经济合理,还要考虑力所能及。

单纯为了省钱而忽视安全生产,或单纯追求安全而不惜资金的盲目高标准,均不可取。

2、安全检查

成立安全检查领导小组,负责工地的安全检查工作。

(1)经常深入工地检查各施工处的安全生产情况,发现不安全隐患及违章情况,必须立即制止,并对相关责任人进行教育。

(2)抽出专门时间,组织职工进行安全生产、文明卫生的学习和培训,使每个职工都能提高安全生产、环境保护意识。

(3)对辖区内的安全保卫工作负直接责任,自觉接受主管部门的监督检查。

(4)加强全体职工的安全卫生及环境保护意识教育,按时对职工进行安全生产培训,杜绝违章指挥和违章作业,加强环境保护和生活区域的卫生管理。

(5)积极组织有关人员定期和不定期进行安全检查,对存在的问题督促并检查有关部门及时处理和解决。

3、施工安全防护保证措施

(1)施工现场安全技术措施

①项目开工前,编制实施性安全技术管理办法,经监理、业主审批同意后实施。

②对开挖、初期支护、二次衬砌、运输、通风、大面积浇注砼、高空等作业编制专项安全技术措施,确保施工安全。

③严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底,并履行签字手续备案待查,各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。

各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察,并作好记录。

(2)施工机械安全保证措施

①施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。

机械操作人员定期维护、保养机械,确保完好率和使用率,严禁带病工作。

②车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作。

对驾驶员、机械操作人员应定期进行《安规》教育。

严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁“三超”,禁止使用带“病”的车辆、机械和超负荷运转,并坚持“三查一检”制。

③机械设备在施工现场集中停放。

严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。

机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。

对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。

全部机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。

④施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》(GJ46-88)要求进行设计、检测,应符合以下要求:

a.非专职电气操作人员,不得操作电气设备。

b.操作高压电气设备,戴绝缘手套,穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

c.手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位,有良好绝缘,使用前进行绝缘检查。

d.低压电气设备加装触电保护。

e.电气设备有良好的接地保护,每班均由专人检查。

f.施工现场自备发电机,以防止突然停电造成安全事故。

g.所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂,由值班电工负责检查管理。

(3)桥涵施工安全保证措施

①桥涵项目开工前,编制实施性安全技术管理办法,经监理、业主审批同意后实施。

②严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底,并履行签字手续备案待查,各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。

③施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。

④高空作业时要进行必要的防护措施。

如挂安全网,系安全绳、安全带等。

⑤起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。

⑥使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养,检查更换。

⑦施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》(GJ46-88)要求进行设计、检测。

所有电力设备必须有专人检修和维护,并设置警示标志。

(4)高边坡路堑开挖安全保证措施

①高边坡路堑爆破开挖采用松动爆破,严格控制装药量,防止产生飞石。

②爆破开挖时派专人警戒,及时通知现场人员撤离现场,并做好安全隐蔽防护措施。

③路堑开挖时密切注意坡面的稳定,每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查发现有裂缝和塌方的迹象或有危石、危土时及时处理。

④路堑开挖自上而下进行,严禁掏底开挖。

⑤开挖工作与装、运作业面相互错开严禁上下重叠。

⑥清理过程中,如发现有瞎炮、残药、雷管等及时报告,有爆破人员处理。

4、森林防火安全保证措施

(1)消防工作实行“预防为主,防消结合”的方针。

贯彻执行消防法规、规章和消防技术规范。

建立防火值班、巡逻制度。

消防设施严格按施工平面图布置,现场要有明显的防火标志,任何人不得私自改动。

(2)严格执行国家、地方有关森林、草原防火的有关法律、法规的规定,认真落实有关消防安全管理工作的求。

(3)必须开展群防群治工作,按照谁主管、谁负责,谁在岗、谁负责的原则,将防火安全工作落实至每一名员工,确实做防火安全人人有责,不发生火灾事故。

(4)建立完善的消防管理规章制度,层层落实防火责任制,开展经常性的消防法规和防火教育,制订防火紧急预案,并适时进行演练,不断提高全体施工管人员的消防意识,增强抵御火灾的能力。

(5)组建义务消防队,负责相应施工同段的防火安全工作并落实各项防火措施,必要时进行互救。

(6)必须配备常规消防器材,实行责任制管理,定期进行消防安全检查,对火险隐患及时整改,杜绝火灾事故的发生。

(7)非特殊施工需要,禁止野外使用明火。

项目经理部与下属施工班组必须签订防火安全责任书,若一旦发生火灾事故,要追究当事人的责任。

③施工现场实行逐级防火责任制,设专职干部一名,全面负责消防安全工作。

现场组织消防队,并建立值班、汇报、学习、训练制度。

④使用电气设备符合技术规范和操作规程。

安装电气设备,进行电气切割作业等,由合格的焊工、电工等专业技术人员操作。

⑤施工材料的存放、保管符合防火安全要求,易燃、易爆材料专库储存。

消防泵房用非燃材料建造,施工现场消防器材和设备不得埋压、圈占或挪作它用。

5、事故处理措施

(1)发生事故后,要以严肃、科学的态度实事求是地按照规定要求上报,不隐瞒、不虚拟,不避重就轻。

(2)对出现伤害事故的,要在积极抢救负伤人员的同时,保护好事故现场,以利于调查事故原因,从事故中找到生产因素控制的差距,分析事故,弄清发生事故的过程,找出造成事故的人、物、环境状态方面的原因。

分清造成事故的安全责任。

采取预防类似事故的发生,并彻底整改使预防措施完全落实。

(3)以事故为例,召开事故分析会进行安全生产教育,使所有人员从事故中看到危害,树立全体职工的安全意识,自觉遵守安全规则,随时主动地消除不安全因素。

(4)对未造成伤害的事故,对暴露安全管理的缺陷、不安全因素控制的薄弱环节,要与已发事故同样对待,调查、分析事故原因,采取预防措施,使整改工作落到实处。

1、施工机械安全保证措施

各种机械和车辆操作人员取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。

不得酒后操作机械,机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。

对检查中查出的安全问题按照“四不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

施工现场便道要经常维修,遇有深车辙或有较大台阶时要及时维修,以防车辆倾翻。

挖掘施工作业范围内设立围护支挡,防止行人进入挖掘机作业半径内。

2、人身安全保证措施

所有参建职工均进行岗前安全教育,要认真学习,做到人人熟知,并始终贯穿在施工全过程中。

严禁非驾驶员开车或试车,机动施工车辆只允许专人驾驶与运行操作,非经允许不得超越施工现场。

特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。

所有现场施工人员必须挂牌上岗。

严禁酒后上岗,严禁疲劳上岗。

配齐配足劳动安全防护用品,确保安全防护。

施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。

伸缩缝施工现场应切实做好安全工作,应在中央分隔带开口处将路进行封闭,包括必要的纵向封闭和横向封闭,封闭应彻底,并悬挂彩条旗进行提醒注意.

安全保证体系见附件二

分项工程环境保护实施方案

第一章综述

1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。

我们在施工中,严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定,依据招标文件,建立管理体系,对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。

2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点,制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。

3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导,积极改进环保、水保中存在的问题,文明施工。

4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验,在施工过程中,全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》,加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育,提高全员环境保护和水土保持意识。

6、工作安排时,永临结合,因地制宜,最大限度减少施工对环境的破坏,保护环境,防止水土流失。

7、保护野生动、植物,严禁施工人员猎杀野生动物。

8、加大奖罚力度,坚持“谁污染,谁负责,谁治理”的原则。

第二章管理体系及组织机构

1、建立专门机构、配齐专业人员。

建立相应的组织机构,设专职管理部门,配齐专业管理人员,聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。

项目部设环境保护室,专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作,协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡,杜绝污染。

详见《环境保护及水土保持组织机构框图》。

环境保护及水土保持组织机构框图

2、建立管理体系

进场后,积极与当地环保部门取得联系,了解有关环境保护、水土保持的规定和要求,制定合理的环保、水保措施和方案,并在施工中严格执行。

建立环保、水保管理体系。

详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。

环境保护及水土保持管理体系框图

3、建立各种环境保护制度

(1)环境保护检查制度。

定期、不定期地进行环保及水保检查。

采取群众与领导相结合,自查与互查相结合,定期与经常相结合,专业与综合检查相结合。

(2)环境保护奖罚制度。

采取严格的奖罚措施,通过强制的经济手段,对违反环境保护的单位和个人进行处罚,不断促进广大干部职工的环境保护意识。

(3)环境保护责任追究制度。

施工中实行环境保护责任追究制度,任何违反环境保护和水土保持有关规定,都要严格追究责任,一查到底。

第三章环境保护措施

1、保护自然生态环境

(1)施工过程中,禁止侵占非施工用地。

(2)设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。

(3)保护公路用地范围之外的现有绿色植被,对永久工程施工区和临时工程施工区,地表清除必须特别注意,尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。

因修建临时工程损坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。

2、防止混凝土散落:

设立混凝土集中拌和站,采用混凝土输送车、泵送,避免混凝土的随意散落。

3、防止土石方运输中的污染:

在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板,避免土石方运输中洒落,防止造成道路与农田污染。

4、严防有害物质污染:

施工中严格加强对环境有害物质使用的管理,严防任何有害物质(如燃料、油料、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等)污染水源、河流、水库、土地。

机械设备加强保养,防止漏油造成污染;

水上作业的钻机等机械设备,加设毡布隔离油污,防止污染。

第四章水土保持和废弃物处理措施

1、防水和排水

(1)尽早施作防护工程、排水工程。

在需要排水的开挖区内作业,根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统,有组织排除开挖积水。

施工期间,施工场地的排水始终保持良好状态,避免积水或冲蚀,防止施工造成的水土流失。

(2)在雨季,路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行,每层填土的表面应设2%—3%的横坡,不致造成积水。

2、冲刷与淤积

(1)采取有效预防措施,防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。

(2)采取有效的措施,防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。

(3)开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护,防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响,减少对附近水体的污染。

3、废弃物的处理措施

(1)施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放,定时消毒处置。

对集中堆放的垃圾及废弃物的处理,要经当地环保部门或监理工程师的同意后,运至指定地点焚烧或掩埋。

对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场,或按工程师指示处理。

(2)施工中废弃的易漂浮(如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等)物品,及时收集清理,防止随风飘扬,使自然环境不受侵害。

(3)废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。

(4)对弃石场地采取以下水土保持措施:

①对废土方的堆放点统筹安排,堆放点远离河道,不压盖植被,尽可能选择荒地;

②及时对弃土堆放进行整理成形,并在其表面进行植被的覆盖,种植草皮,灌木或树林;

4、取、弃土位置的控制和保护

对工程取、弃土场地,按设计要求进行防护、排水。

若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田,不在设计取土场地外取土,不向设计范围外的场地弃方。

工程施工完成后,占用场地按原样恢复或种草,取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌,防止流失。

第五章水和空气污染的预防措施

1、水的保护

(1)施工废水和生活污水的排放。

施工及生活污水或废水,经检验符合《污水综合排放标准》(GB8978-1996)规定方可排放,保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染。

施工废水:

分别按有关要求沉淀、净化处理合格后,才允许排放,并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。

桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作妥善处理,不向河流或农田排放。

生活污水:

采取二级生化或设化粪池净化处理,符合标准后排放。

对生产、生活废水,避免直接排入农田、沟渠和河流,防止对河流产生污染。

(2)施工期间和完工之后,建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。

(3)清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。

(4)施工期间,施工物料如水泥、油料、等堆放管理严格,防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。

(5)施工机械应防止漏油,或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。

(6)不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

2、空气污染的预防措施

(1)加强对尘埃的监控和

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