市政路网工程道路施工组织设计Word文档下载推荐.docx
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10文明施工措施
10.1现场容貌环境管理
10.2现场材料堆放和道路排水管理
10.3分工标志管理
10.4现场防火管理
10.5文明运输及外部公共关系管理
10.6临时设施及生活环境管理
11质量目标及质量保证体系
11.1质量目标
11.2质量保证体系
11.3管理措施
11.4工程质量的具体要求
12环境保护及水土保持保证体系
12.1环境保护目标
12.2环境保护体系
1.1某综合保税区投资有限公司招标文件。
1.2某综合保税区市政路网一期工程初步设计文件、图纸和技术规范。
1.3某综合保税区市政路网一期施工工程道路、排水、照明、通信、电气、路灯等工程施工图纸。
1.4《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）
1.5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
1.6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）
本项目施工工程道路、交通、排水、路灯、通信、电气等工程位于某工业区装备制造区东侧，三港池北侧陆域，本项目起点为A12路，终点至沿堤南路，B4路规划为城市次干路，回弹模量E0＞30MPa，道路全长395.26米。
路面红线宽30米，设计速度40km/h，采用三幅路型式-双向四车道加两条非机动车道，道路横断面布置为：
2.5米（人行道）+3米（非机动车道）+1.5米（绿化带）+16米（机动车道）+1.5米（绿化带）+3米（非机动车道）+2.5米（人行道）=30米，施工同步实施道路、雨水、污水、路灯、通信、电气、绿化等工程。
设计要求本项目结构均采用耐久性混凝土，砼耐久环境分类及环境作用等级Ⅲ-C，耐久使用年限50年。
3.1组织机构:
我公司在充分考虑施工现场的实际情况，结合我公司类似工程的施工经验，按照项目法施工原则，组建项目经理部。
项目部将按管理层与作业层分离的原则负责本工程的实施，管理层选派有丰富施工管理经验的人员组成；
作业层选派有丰富施工经验的工程技术人员，按专业组建施工队伍，承担本工程的施工。
3.1.1项目部机构设置
3.1.2各部室主要职责
表1-1
序号
名称
职责
1
综合办公室
内部行政事务、地方关系协调、文书档案、劳动人事、后勤总务及保卫、文明施工。
2
财务部
负责工程资金的使用及支付，项目部财务工作
3
计划合同部
。
负责工程计划统计、合同管理、内部经营管理、工程成本管理、计量支付、预决算等工作。
4
工程技术部
施工、技术管理工作、技术措施、进度计划、质量管理、测量试验、安全、环境保护、监督、监察、竣工验收。
5
机电物资部
负责材料、设备配件的采购、供应、保管、设备的管理等工作。
3.1.3施工队主要职责
表1-2
土地整理队
负责场地平整、高真空击密施工。
道路施工队
负责路基、底基层、基层、面层。
排水施工队
负责雨水、污水工程施工。
电力管道施工队
负责电力、路灯工程施工。
项目部组织机构框图如下：
3.2施工平面图布置
3.2.1根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场主道线用地范围外空置处，布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路及施工和生活用水用电管线。
施工用水、用电由现有设施接入；
项目部办公区、生活区设在已建成的综合项目部内。
即：
分生产区、办公生活区大临建、生产区现场临建、临时道路。
项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、劳动力调配、晴雨表、单位工程质量目标规划表、管理机构图等图表。
3.2.1.1大临建筑是业主指定位置（综保区图纸平面布置图有标注），规模较大，场地东西长127.79米，南北宽109.7米，目前已建成部分房舍、仓库及厨卫，结构是彩钢房子；
围墙是砼砖砌筑，高2.4米为24墙；
围墙组成结构及施工工艺如下：
测量放线→挖80厘米深基坑→人工打夯→浇筑30厘米厚×
50厘米宽C20砼垫层→砌50厘米高×
37厘米宽基础→砌2.4米高×
24厘米宽围墙（围墙每间隔4米设置柱48×
48厘米）。
大临建筑场地、临时便道、生产区临建及预制场硬化结构层为：
基础填筑50~70厘米厚山皮石补强，铺20厘米厚碎石，铺装层为25厘米厚砼面层。
3.2.1.2本项目各种管线、检查井、其它结构及基础等数量不大的混凝土部分，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机，设于现场甲方指定空置位置处生产区临建内。
3.2.1.3临时运料道路
从生活区去往B4路910米为中路，从生活区跨A11河过B5N、B6N、B7N路去往B8N路（位于A11河北侧）2080米再延伸长度1261米至B10路南段为南路；
去往A11路（延伸处）80米；
跨A11河去南岸为80米，业主安排已修筑的临时运料道路为沿堤南路南侧，通向C4路为北路约为4030米；
北路与南路在B10路北段闭合为环路。
因此，B4路需要修筑材料运输便道为1070米。
生活区去往其余各路需要修筑施工便道1421米。
生活区大临建图如下：
3.2.2施工总平面管理
3.2.2.1生产区临建：
为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目副经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。
本工程临时生产区设置在道路右侧靠原有施工便道处（沿堤南路南侧），面积为78米×
45米。
内部建筑结构是彩钢房子，砼砖砌围墙，高2.4米为24墙；
临时便道、生产区临建及预制场硬化结构层为：
基础填筑50~70厘米厚山皮石补强，铺20厘米厚碎石，铺装层为厚25厘米C25砼面层。
施工总平面图看附表五。
3.2.2.2凡进场的材料、设备必须按施工总平面布置图指定位置堆放整齐，不得随意乱放。
3.2.2.3
进出入口设值班门房并张挂出入制度、场容管理条例、工程概况和安全纪律牌，教育工人维持良好的施工秩序和劳动纪律。
3.2.2.4
施工现场设专职保安人员，无关人员禁止进入现场。
4施工总目标及计划
4.1.1质量目标：
工程交工验收质量评定：
合格；
竣工验收：
合格。
4.1.2安全目标：
施工工伤频率控制在2.8‰以下；
无重大伤亡事故、无交通事故、无重大火灾、无机破事故；
安全生产达到国家标准。
4.2施工进度计划及保证措施：
根据施工现场情况及业主指令，今年2012年12月份完成雨水、污水、电力、工地整理及路基工程施工。
2013年进行底基层、基层、面层、便道、路灯工程施工的总体要求，安排施工作业计划。
施工进度计划附表四
施工进度保证措施如下
工程施工进度监测系统
5施工准备
本工程的施工准备期为2012年3月15日至2012年4月14日，具体内容包括：
土地整理设备、雨、污水施工设备、道路施工设备、生产区场地建设、测量交桩及一些必要的试验等，按照工期要求组织机械设备及人员进场。
测量工作开始前对测量仪器进行校核。
符合规定后，组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、坐标、中线及高程的复测。
水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，成果报监理工程师审核批准后，进行施工放样。
5.2场地清理
对施工范围内的杂物及垃圾进行清理，运到指定地点。
对已进场的设备进行维护及保养，检查设备所有性能，保证开工前设备的完好性。
根据业主规定及设计图纸规定的砼设计强度，通过计算确定混凝土理论配比，根据理论配比进行试配，根据坍落度、和易性、耐久性的情况，调整材料量并再次试配直至满足为止。
5.5投入本工程的主要机械设备为公司本部调入，具体型号和规格见附表一；
拟配备本标段的实验和检测仪器见附表二。
5.6做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检部、工程技术部向项目经理部进行技术交底。
5.7施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理。
施工人员进场计划见附表三
6主要施工方法及技术措施
本工程的施工程序如下：
路面结构组合
（1）机动车道路面结构层
面层
细粒式沥青混凝土
4cm
粘层（液体沥青）
中粒式沥青混凝土
6cm
粗粒式沥青混凝土
8cm
下封层
1cm
上基层
水泥稳定碎石基层（4.5MPa）
18cm
下基层
水泥稳定碎石基层（3.5MPa）
底基层
级配碎石底基层
总厚
73cm
土基压实:
（2）非机动车道路面结构层
基层
水泥稳定碎石基层（3.0MPa）
47cm
（3）人行道路面结构层
步道砖
垫层
1：
3水泥砂浆
3cm
水泥稳定碎石（3.0MPa）
15cm
级配碎石
39cm
各分项工程的施工方案及技术措施如下：
6.1土地整理施工
6.1.1根据图纸设计要求，首先采用高真空击密方法，对道路及管线范围内路基进行处理，然后在路面结构下换填山皮石，分层压实后施做路面结构。
6.1.1.1高真空击密处理范围
道路红线宽30米，综合考虑路基和管线位置，两侧地基处理至红线外5米，地基处理宽度共40米。
6.1.1.2．换填山皮石范围
红线内1米及红线外i米范围内进行山皮石换填。
具体处理范围及厚度详见路基处理设计图、路基填筑横断面设计图。
本道路基本沿现况地面进行竖向设计，人行道外侧与地面有高差处，可采取放坡形式，坡度按照1:
1.5放坡，随着两侧地块的开发，道路沿线地块高程将根据道路高程进行场地平整。
高真空击密法地基处理工艺流程及说明
6.1.2施工前准备
对加固区域进行现场放样定位,确定处理范围。
方法是测量班通过导线点，按10~20米间距先放出线路中心桩，再通过中心桩拉出两侧加固边线，加固边线间距（5米+道路红线宽30米+5米）=40米，测量原地标高。
在地基处理边界线外开挖排水沟,排水沟内水应及时排出。
埋设水位观测管，在地基处理过程中进行地下水位观测并进行记录，以确定初始地下水位和控制高真空击密区域第一遍高真空排水时间。
6.1.3高真空排水施工
高真空排水参数
在场地内插设真空管。
根据土层的分布情况采用深层和浅层高真空管分层布置，浅管间距（3.0—4.0）m*3.5m，长度3m（业主要求4米），深管间距（6.0—8.0）m*3.5m，长度6m。
真空排水管布置详见设计图。
真空排水遍数为两遍，每遍排水时间5—7天。
在施工过程中需要根据排水情况调整真空管布置参数以及排水时间。
6.1.4高真空击密施工
击密参数
每遍高真空排水后进行一遍点夯击密，一共进行两遍点夯，点夯结束后进行一遍满夯。
点夯：
第一遍点夯夯击能量1500—1800kN.m,击数4—6遍；
第二遍点夯夯击能量1800—2200kN.m，击数4—6击。
夯击能和击数可根据试夯情况进行适当调整。
满夯：
满夯能量800—1000Kn.m，击数2击，锤印相互搭接1/4锤径。
击密点布置图详见设计图。
6.1.5信息化施工
高真空击密法的施工过程为信息化施工，在施工过程中对地下水位、地表沉降等进行监测，每一遍真空击密后进行静力触探实验，对各项监测结果进行详细记录和分析，及时了解场地加固效果，并根据监测结果来指导施工，调整施工参数。
6.1.6检测
地基处理结束后经过28天的休止期后由业主请有资质的第三方对承载力和回弹模量进行检测。
设计要求回弹模量E0值可按下列数值参考使用：
10MPa~15MPa
6.1.7高真空排水操作技术要求:
6.1.7.1根据给定参数布置真空管，在施工过程中根据信息化施工情况调整施工参数。
6.1.7.2真空设备为带平衡装置的可调真空系统，系统包含高真空泵、平衡器、离心泵等。
6.1.7.3高真空系统包括卧管和真空降水管两部分组成。
6.1.7.4真空管采用µ
32的钢管，下部进水孔包裹尼龙漏膜两层形成真空管。
卧管采用µ
63PVC管。
卧管与真空管之间采用内缠钢丝软胶管连接，连接的接头应严密。
高真空击密工艺流程图
6.1.7.5真空系统运行时，应保证连续抽水，正常出水规律为先大后小，先混后清。
在运行过程中应经常观察，如出现不出水等异常情况，应立即检查管路是否漏气、真空管是否堵塞，发现情况后及时纠正，若情况严重时要求拔出真空管重新埋设。
6.1.7.6空管口用塑料胶皮套堵塞密封，防止杂物掉入井管内。
6.1.7.7为防止滤网损坏，在真空管放入前，应认真检查，以保证滤网完好。
6.1.8击密操作技术要求
6.1.8.1击密施工步骤：
6.1.8.1.1a.标识第一遍强夯位置，并测量原地面高程。
6.1.8.1.2b.起重机就位，使夯锤中心对准夯点位置。
6.1.8.1.3c.测量夯前锤顶标高。
6.1.8.1.4d.将夯锤起吊到预定高度，夯锤脱落自由下落后放下吊钩，测量锤顶标高；
若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。
6.1.8.1.5e.重复步骤（d）,按设计要求的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击。
6.1.8.1.6f.换夯点，重复（b）~（e）,完成第一遍全部夯点的夯击。
6.1.8.1.7h.用推土机将夯坑填平，并测量场地高度。
6.1.8.1.8i.将表层松土夯实，并测量夯后场地标高。
6.1.8.1.9j.施工时应注意降雨对击密的影响，及时排出击密坑中的积水。
6.1.8.1.10k.击密应分段进行，从一边向另一边进行，起重机应直线行走。
每击密完一遍，用推土机整平场地，放线定位即可接着进行下一道工序的施工。
6.1.8.2击密施工要点
6.1.8.2.1a.击密的施工机械必须符合夯锤起吊重量和提升高度要求，并设置安全装置，防止夯击时起重机臂杆在突然卸重时发生后倾和减少臂杆的振动。
6.1.8.2.2b.击密时，首先应检验夯锤是否处于中心，保证击密点准确。
若有偏心时，应采取在锤边焊钢板或增减混凝土等办法使其平衡，防止夯坑倾斜。
测量记录每击的击沉量及每个击密点的击密次数。
6.1.8.2.3c.详细记录施工过程中的各项参数及特殊情况，如击沉量过大出现异常，应及时分析原因进行处理。
6.1.8.2.4d.击密时，落锤应保持平稳，点位正确。
如错位或坑底倾斜度过大，应及时用砂土将坑整平，予以补夯后方可进行下一道工序。
6.1.8.2.5e.点击密停止标准：
控制击密坑深度，第一遍0.8—1.0m，第二遍0.8m；
单点累计击沉量超过控制深度时停止击密，后一击夯沉量明显大于前一击时，停止击密。
6.1.8.2.6f.控制每遍击密的间歇时间。
击密坑周围地面不应发生过大的隆起；
不因击密坑过深而发生起锤困难。
施工中如发生偏锤应重新对点。
击密施工过程中如出现歪锤，应分析原因并及时调整。
6.1.8.2.7g.每遍点击密结束后，由推土机将场地推平（对当天击完的击密坑，应及时推平回填，以防止雨水流入坑内）。
下一遍击密点布置与前一遍击密点成梅花型布置。
6.1.8.2.8h.每更换一次脱钩绳，都应用钢尺测量脱钩高度，使其满足设计要求。
测量工必须每一击记录一击，不准有隔击、隔点、隔日补记记录的现象。
6.1.8.2.9i.最后一遍击完后，由推土机将场地推平后，再用低能量满夯击密，将场地表层松土击实，并测量击密后场地高程。
6.2道路工程施工
路基工程底基层、基层、面层施工前均先做200米试验段，经业主监理检验获批准后应用全路段施工。
6.2.1路基工程
路基工程在土地整理即真空击密竣工，经业主及监理验收合格后进行；
采用挖掘机沿测量边线挖深至路基底标高并形成路床，挖出土方用自卸汽车运至业主指定堆土场。
路床用压路机静压平地平整、验收合格后，分三层填筑山皮石：
第一、二层填筑厚度为300mm，第三层填筑厚度为200mm，第一、二层填筑料最大粒径控制在200mm以内，第三层填筑料最大粒径控制在100mm以内，并且路床（路面底面以下≤0.8米）填料最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。
6.2.1.3整平
用自卸车将填筑料按梅花形均匀堆放在路基上，采用大吨位推土机整平摊料，经推土机的整平稳压，加强了填料颗粒的相互挤压，整平过程中要有意识地将粗细填料混合均匀，填石路堤要有较好的平整度，不得有坑槽，低洼或凸起的石块。
6.2.1.4碾压
整平后的路堤适当洒水使石块之间有一层润滑，易于碾压时石块移动、嵌琐，碾压机具采用标准势能25KJ三边冲击压实机，在冲击时要通过改变转弯半径来调整冲压地点，使其均匀冲压，先后冲击段搭接15米以上。
冲压时自外侧开始,顺（逆）时针行驶,以冲压面中心线为轴转圈,而后按纵向错轮冲压,全路幅冲压后,在自外向内冲压,一般排压20遍以上即可达到效果,但不能漏压。
6.2.1.5验收
路基处理后的验收标准：
回弹模量E0≥40MPa，路基承载力≥120KPa，工后沉降≤30厘米，路基顶面设计弯沉值194.1（1∕100mm）.填石路堤压实标准应按下表控制:
分区
路床顶面一下深度（m）
孔隙率（﹪）
上路堤
0.8~1.5
≤22
下路堤
＞1.5
≤24
6.2.2.级配碎石层施工
级配碎石层施工，是在路基工程经业主、监理验收合格后进行。
6.2.2.1级配碎石施工工艺与技术措施
铺筑级配碎石垫层之前，将路床上所有浮土、杂物清除干净，并严格整型和压实使之符合要求。
恢复中线，进行施工放样，在路基外侧设指示桩。
6.2.2.2材料运输与摊铺：
级配碎石为厂拌合格后，采用自卸汽车运输，按计算确定的间距均匀卸料。
采用重型振动压路机压实，松铺厚度通过试验确定，采用推土机或装载机均匀摊铺，平地机整型，人工配合。
6.2.2.3整型：
集料到达工地后，取样检验，推土机或装载机摊铺。
摊铺均匀后进行水准抄平挂线，用平地机按规定的挂线高度进行整型，在整型过程中，禁止任何车辆通行。
6.2.2.4碾压：
摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行洒水碾压。
直线段，由两侧向中心碾压；
超高段，由内侧向外侧碾压。
一般碾压五遍检测。
每道碾压与上道碾压轮迹重叠1/2，使压实达到规定的密实度为止。
压路机的碾压速度头两遍控制在1.5~1.7km∕h，以后为2.0~2.5km∕h。
6.3水稳碎石层施工
6.3.1水泥稳定碎石层施工工艺流程图
6.3.1．1混合料运输
水泥稳定级配碎石采用集中厂拌，自卸汽车运至施工现场，车上混合料加帆布覆盖。
6.3.1.2摊铺
摊铺按路幅宽度采用摊铺机一次摊铺完成。
松铺厚度等于设计厚度乘以压实系数，摊铺时混合料的含水量要高于最佳含水量0.5%左右。
6.3.1.3碾压
混合料摊铺整平后达到最佳含水量时立即进行碾压，碾压时按先轻后重由两侧向中央进行（曲线段由内侧向外侧），采用yz-18、CA25D压路机组合，先静压一遍，再振动压实；
密实度达到要求后静压成型。
压路机的行走速度控制在1.5~2.0km∕h，碾压时严禁机械调头。
碾压必须在4小时内完成。
碾压完成后立即洒水养生，养生期为7天。
水泥稳定碎石层施工方法如下：
准备下承层→施工放样→准备各种集料→厂拌法拌制混合料→运输到作业点→摊铺整平→碾压→洒水养护→压实度检查。
6.3.1.4横向接缝
横向接缝在水泥稳定碎石层施工中是一个重要的环节，施工接缝处理严格按JTJ034-93规定办理，接缝一定要垂直，不能斜接。
6.3.2本工程施工之关键工序
6.3.2.1水泥稳定碎石层所用的材料符合规定，工厂采用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。
稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，必须在4小时内完成，碾压后要求平整密实无明显轮迹。
随后及时洒水养护。
6.3.2．2采用ABG-423型摊铺机进行拌合摊铺，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.5），检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。
全段分段、分块拌和摊铺。
6.3.3土工格栅
为加强新旧路面接茬处的路面强度，在路口范围及新旧路面相接处路面结构需进行搭接，搭接宽度为2米。
其中基层（18cm厚）、下面层搭接宽度1米，道路面层（表面层、中面层）搭接宽度为2米。
搭接处设置土工格栅。
格栅规格：
网孔尺寸为20*20mm，形状为正方形玻纤格栅。
要求格栅玻璃纤维网抗拉强度≧50kN/m，（双向），最大负荷延伸率＜4%。
卷幅宽度≧1.5m.单位面积质量≧160g/m2.a）铺设范围：
新旧路面接茬处；
b）铺设要求及铺设方法：
道路基层顶面洒布下封层后，铺设土工格栅，再在铺设土工格栅的范围内喷洒一层粘层油（规格为PC-3乳化沥青，喷洒量为0.5升/m2）。
土工格栅之间的连接应牢固，不能产生拥包，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm，铺设土工格栅材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。
摊铺后宜在48h以内填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，还要防止意外破坏，填料不应直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已经摊铺完毕的土面上，卸土高度不宜大于1m以防局部承载力过大。
第一层填料宜采用轻型压路机压实。
当填筑层厚超过600mm后，才允许采用重型压路机。
土工格栅铺设后禁止车辆在上面行驶。
6.4透层、封层、粘层施工
水泥稳定碎石层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的水泥稳定碎石层可在施工完毕的2-5天内进行透层的施工。
粘层采用沥青洒布车喷洒，人工配合；
封层采用稀浆封层车摊铺。
6.4.1透层施工
在准备好的基层上
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