集装箱运输常用单证文档格式.docx
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运费收取通知
5
装货单—场站收据副本
（1）
报关并作为装货指示
缴纳出口货物港杂费申请书
港方计算港杂费
6
场站收据副本
（2）—大副联
粉红色
报关，船上留存备查
7
场站收据
淡黄色
报关，船代凭以签发提单
8
货代留底
缮制货物流向单
9
配舱回单
（1）
货代缮制提单等
10
配舱回单
（2）
根据回单批注修改提单
3．场站收据的流转程序
在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：
1）发货人或代理填制场站收据1式10联，留下第1联（发货人留底联），将其余9联送船代订舱。
发货人或代理填制场站收据时应注意：
（1）“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。
托运人应正确完整地填写和核对场站收据的各项目，尤其是下列栏目的内容：
①货物装卸港、交接地；
②运输条款、运输方式、运输要求；
③货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等；
④装船期，能否分批出运；
⑤所需箱子规格、种类、数量等。
（2）场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种收货方式或交货方式；
（3）冷藏货出运应正确填报冷藏温度；
（4）危险品出运应正确填报类别、性能、《国际危规》页数和联合国编号（UNNO），如《国际危规》规定主标以外还有副标，在性能项目栏用“主标/副标”方式填报；
（5）第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用；
（6）托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的各有关方，并在24小时内出具书面通知，办理变更手续。
2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联
（1）、第4联运费计收联
（2）、并在第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人第5-10联。
船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第5联上盖章签单时应仔细核对托运人所填项目是否完整，如有问题应及时联系托运人或其货运代理。
应注意的栏目主要有：
（1）是否指定船公司、船名；
（2）是否规定货物运抵日期或期限；
（3）有无特殊运输要求；
（4）对发货人提出的运输要求能否做到；
（5）是否应收订舱押金。
3）发货人或货代将第5-10联送海关报关，海关核对无误后在第五联（关单联）上盖章放行。
托运人或代理的出口货物一般要求在装箱前24小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。
如在海关盖章放行前装箱或先进入堆场的集装箱，必须经海关同意并在装船前24小时将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。
发货人和承运人应切记，未经海关放行的货物不能装箱出运，一旦发现则以走私货论处。
4）海关在第5联盖章放行后，自留第9联，将其余联（第5-8联、第10联）退回发货人或代理。
5）发货人或代理负责将箱号、封志号、件数等填入第5-7联、并将货物连同第5-8联，第10联在规定时间一并送堆场或货运站。
场站收据中出口重箱的箱号允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进场完毕时必须填写所有箱号、封志号和箱数。
6）堆场或货运站在接受货物时进行单、货核对。
如果无误，则在第7联上填入实收箱数、进场完毕日期并加盖场站公章签收，然后退回发货人。
堆场或货运站自留第5联（关单联）。
各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议，各场站与承运人签订委托协议后签发的场站收据可以向船代换取提单，已签出场站收据的集装箱货物在装船前的风险和责任由船公司承担。
如采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性负责；
如采用CFS交接条款，装箱单位对货物负责。
堆场或货运站签发场站收据第7联时应注意：
（1）第5联（关单联）上有否海关放行章。
没有海关放行，不得签发“场站收据”，并不安排集装箱装船；
（2）进堆场或货运站的货物与单证记载内容是否相符；
（3）进堆场的箱号、关封号是否与单证记载相符；
（4）一起送交的单证，其内容是否单单相符；
（5）货箱未进堆场或货运站不能签收；
（6）船公司是否已给舱位；
（7）堆场内一旦发生倒箱，新箱号是否报海关；
（8）一批货分批进堆场，最后一箱进场完毕后签收场站收据；
（9）拼箱货物以箱为单位一票一单签发场站收据。
7）发货人凭签收的第7联去船代处换取待装船提单，或在装船后换取已装船提单。
船代签发集装箱提单时应注意：
（1）货物是否已实际装上船舶；
（2）货物是否在装运期内装船出运场；
（3）如货物是预付运费，该运费是否已支付；
（4）B/L记载内容与装箱单、商检证、发票、信用证是否一致；
（5）D/R上上运输条款与B/L记载内容是否一致；
（6）场站收据上对货物有无批注；
（7）货运代理人是否已先签发HOUSEB/L
（8）签发几份正本提单。
船代在货箱装船后，应核对单据与集装箱装船的情况是否一致。
如不一致，应迅速与港方和理货联系，避免出现差错。
凭场站收据正本船代应立即签发待装船提单。
在船舶开航后24小时内，船代应核对并签发已装船提单。
8）货物装船时，堆场将第6、8、10联送外理，外理于货物实际装船后在第8联（外理联）签收并自留。
9）等货箱全部装上船舶，外理将第6联（大副联）和第10联（空白联）交船方留存。
第10联也可供有关方使用。
堆场业务员必须在装必须在装船前将场站收据第6联（大副联）分批送外轮理货人员，最后一批不得迟于开装前4小时。
外轮理货在港区的理货员收齐港区场站业务员送来的场站收据大副联后，在装船时将装船集装箱与单据核对无误后交大副。
外轮理货人员应根据交接条款在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货报告和理箱单。
如有变更应及时更正场站收据，并在船开航后24小时内通知船代。
船舶开航后24小时内，外轮理货人员将装船集装箱理箱单交船代。
港区场站业务员在船舶开航后立即将已签场站收据而未装上船的出口箱信息通知船代，并在24小时内开出工作联系单。
港区场站受船公司委托签发场站收据，应对由于其工作中的过失而造成的后果负责。
Shipper（发货人）
委托号：
Forwardingagents
B/LNo.（编号）
第一联
集装箱货物托运单
货主留底
Consignee（收货人）
Notifyparty（通知人）
Pre-carriageby（前程运输）Placeofreceipt（收货地点）
OceanVesse（船名）Voy．No．（航次）PortofLoading（装货港）
PortofDischarge（卸货港）PlaceofDelivery（交货地点）
FinalDestination（目的地）
ContainerNo（集装箱号）
SealNO.（铅封号）
Marks&
Nos
（标记和号码）
No.ofContainersorpackages（箱数或件数）
Kindofpackages&
Descriptionofgoods（包装种类与货名）
CrossWeight毛重（公斤）
Measurement
尺码（立方米）
TotalNo.OfContainersorPackages（INWORDS）集装箱数或件数合计（大写）
FREIGHT&
CHARGES（运费与附加费）
RevenueTons（运费吨）
Rate（运费率）
Per（每）
Prepaid（运费预付）
Collect（到付）
Ex.Rate:
（兑换率）
Prepaidat（预付地点）
Payableat（到付地点）
Placeofissue（签发地点）
TotalPrepaid（预付总额）
No.ofOriginalB/L（正本提单份数）
货值金额
ServiceTypeonReceiving
□-CY,□-CFS,□-DOOR
ServiceTypeonDelivery
ReeferTemperatureRequired（冷藏温度）
°
F
C
TypeofGoods（种类）
□
Ordinary□Reefer□Dangerous□Auto
（普通）（冷藏）（危险品）（裸装车辆）
危险品
Class:
Property:
IMDGCodePage:
UNNo.
□Liquid□LiveAnimal□Bulk□
（液体）（活动物）（散货）
发货人或代理名称地址：
联系人：
电话：
可否转船：
可否分批：
装期：
备
注
装箱场站名称
效期：
制单日期：
海运费由支付
如预付运费托收承付，请核准银行账号
二、交货记录（DELIVERYRECORDD/R’）
交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；
同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
1．交货记录的作用
交货记录是国际集装箱进口货运业务中的主要单证，在实际进口业务中又称小提单或提货单，但实际应用中交货记录或提货单所起的作用及其对不同当事人的责任划分不尽相同。
对承运人来说，交货记录一经签发即已表明同意交货，尽管事实上并没有交付货物。
对收货人来说，只要拿到交货记录即已表明具备提货条件，尽管实际上并没有提货。
从另一层意义上去理解，交货记录则是承运人、收货人的责任转移，即交货记录签发等于承运人责任终止等于收货人责任开始。
2．交货记录的组成
标准交货记录格式一套共5联，其联式内容如表所示。
第1联到货通知书白色
第2联提货单白色
第3联费用账单
（1）蓝色
第4联费用账单
（2）红色
第5联交货记录白色
3．交货记录的流转程序
1）船舶抵卸港前，船公司或其代理人根据装船港船代传送的舱单或提单副本制作交货记录1式5联，并向收货人或其代理人发出到货通知书（交货记录第1联）。
船公司代理人在发出到货通知书前，首先应查清收货人是谁。
在实际进口业务中，提取货物的人有时并非收货人自己，如：
①同一票货既由船公司签发提单，又有无船承运人签发提单时，到货通知书中的收货人通常是无船承运人的代理人；
②同一票货在由中间商做买卖时，即中间商既是第一买方，又是第二卖方时，中间商是收货人；
③如收货人委托货运代理人做进口业务时，货运代理人即是收货人。
收货人或其代理人在收到第1联（到货通知书）后，凭正本提单和到货通知书到船代处换第2联（提货单）和第4联（费用帐单）、第5联（交货记录）。
3）船代在第2联（提货单）上盖章签发，并把第2联（提货单）、第4联（费用账单）、第5联（交货记录）退交收货人或代理，自留第1联（到货通知）和第3联（费用账单）。
承运人的代理人在收回正本提单、签发提货单时应注意：
①收货人是否在提单记载之目的港地提货；
②在到付运费情况下，收货人是否已付清全部运费；
③承运货物的船舶是否属自己代理的船公司的船舶；
④是凭HOUSEB/L还是STALEB/L换提货单
⑤如收货人没有交出正本提单，又要求签发提货单时，承运人是否已认可，或承运人对此有什么指示；
⑥如收货人要求凭副本提单换提货单时，承运人是否在副本提单上盖章，是否提供经承运人认可的担保；
⑦正本提单一共有多少份，变更提货地必须收回全套提单；
⑧记名B/L转让放货必须由记名收货人出具书面之交货通知书；
⑨指示B/L背书转让是否具有连续性；
⑩正本提单上对货物、箱子有无批注，对箱号、关封号有无说明。
4）收货人或其代理人凭提货单、费用账单、交货记录共3联，随同进口货物报关单一起到海关报关。
5）海关核准后在提货单上盖放行章，并将提货单、费用账单、交货记录共3联退回收货人或代理。
6）收货人或其代理人凭承运人、代理人、海关盖章的提货单和交货记录去堆场或货运站提货，凭费用账单结清场站费用。
堆场或货运站在凭提货单交货之前应查核：
①承运人代理人、海关是否已盖章同意放行；
②单单是否相符，单货是否相符；
③箱号、关封号与记载是否相符；
④因堆场或货运站办交付货物而引起的费用（如再次搬运费、滞期费等），收货人是否已支付。
堆场或货运站核对货代提货单是否有效及有关放行章后，如无异议，将第2联（提货单）、第4联（费用账单）留下，作为放货、结算及收取费用的依据；
在第5联（交货记录）上盖章，以示确认手续完备，受理作业申请，安排提货作业计划，并同意放货。
7）堆场或货运站验单放货。
在提货完毕后，会同收货人或其代理人共同签收第5联（交货记录），以示确认提取的货物无误，并把经双方签署的第5联（交货记录）送至船代处，留存第2联（提货单）、第4联（费用账单）归档备查。
提货时若有货损，作货损交货记录并经双方签署确认。
凡交货时发生货物、集装箱状况与提货单据不一致的情况按理赔程序处理。
收货人或其代理无正本提单，凭保函换取提货单，在30天内应向船舶代理办理销保手续（凭正本提单换取保函）。
逾期不办造成后果的，船公司或代理人有权向海事法院提起诉讼。
交货记录管理流程
三、集装箱设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt）
集装箱设备交接单（EquipmentInterchangeReceipt）是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人（一般码头作为其代理人）与用箱人（一般集卡司机作为其代理人）之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱设备交接单既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。
由此可见，集装箱设备交接单对集装箱箱务管理起着巨大的作用。
在进出口运输业务中，凡是涉及集装箱等设备的交接作业时，必须缮制相应的设备交接单。
在使用中，要求必须做到“一箱一单、箱单相符、箱单同行”的原则。
用箱人、运箱人要凭设备交接单进出港区场站，到设备交接单指定的提箱地点提箱，并在规定的地点还箱。
与此同时，用箱人还必须在规定的日期、地点将箱子和机械设备如同交付时状态还给管箱人或其代理人，对集装箱的超期使用或租用，用箱人应支付超期使用费；
对使用或租用期间发生的任何箱子及设备的灭失和损坏，用箱人应承担赔偿责任。
集装箱设备交接单分进场（IN）3联和出场（ouT）三联两种：
管箱单位留底联；
码头、堆场联；
用箱人、运箱人联。
备交接单的填制内容基本相同，均由箱管单位填制后，交拖箱人（一般是集卡司机）。
设备交接手续均在集装箱码头堆场大门口办理。
当集装箱出场时，码头检查口业务员与用箱人（一般是集卡司机）应共同审核以下几项内容：
1．用箱人名称和地址；
2．所提集装箱的箱号、规格；
3．出场日期；
4．出场目的，如：
当地装箱（Lv），等。
当集装箱进场时，集卡司机持设备交接单，将集装箱从装箱地运至集装箱码头堆场。
检查口业务员和集卡司机密要仔细审核下列事项：
1．还箔的时间和地点；
2．还箱人的名称和地址；
3．出口船舶的船名和航次；
4．进场目的，如准备装船，等。
审核完毕后，双方在设备交接单上签字，第l、2联由塔场图存（第1联由港方转交给船方），第3联由提箱人留存。
集装箱交接时，双方对集装箱都要进行目测检查。
根据（中华人民共和国海上国际集装箱运杨管理规定实施细则）规定，目测检查主要包括以下几个方面：
A．外部检查。
检查集装箱外表有无损伤、变形、破口等异样。
B．内部检查。
对箱内例六面进行察看，是否有漏水、漏光、水迹、油迹、残图物、锈蚀
C．集装箱的箱门检查。
检查箱门有无变形，能否270度开启。
设备交接单一经签发不得擅自更改。
如帝更改，必须到船舶代理人处办理更正手续（船公司的集装箱一般委托船舶代理进行箱管），并于集装箱设备交接单更正处盖上船代相管更正章。
集装箱设备交接单的流转如下：
1．托运人或代理订妥舱位取得装货单（码头收据），即可凭以向船方申请领取设备交接单。
2．由相管单位（外代或中货箱管部门）填制设备交接单，交托运人或用相人、远箱人。
3．由托运人或用箱人、运箱人到CY提箱送收箱地（或到发箱地提箱送码头堆场），经办人员核单并查验箱体后，双方签字，留下相管单位联和码头、堆场联，将用箱人、运箱人联退还用箱人或运箱人。
4．码头堆场经办人员将箱管单位联退给船公司或其代理的箱管部门。
出场交接单的内容如下：
1．提箱人（用箱人和运箱人）；
2．发往地点；
3．用途（出口载货、修理、进口重相等）；
4．集装箱号、封号（铅封号、关封号）；
5．集装箱尺寸、类型；
6．集装箱所有人；
7．提商日期；
8．提相运载工具牌号；
9．集装箱出场检查记录〔完好或损坏）。
进场交接单的内容：
1．送箱人；
2．送箱日期；
3．集装箱号，封号；
4．集装箱尺寸，类型；
5．集装箱所有人；
6．用途：
①返还重箱‘②出口集装箱时需登记集装箱发往的时间、地点（航次
7．送箱运载工具牌号；
8．集装箱进场检查记录。
注意：
集装箱设备交接检查时，都以字母符号表示如下：
1．Lv（LocalVanning）当地装箱
2．LD（LocalDevanning）当地拆箱
集装箱公司
CONTAINERCOMPANDFORCHINASINOTRANS）IN
集装箱发放/设备交接单进场
EQUIPMENTINTERCHANGERECEIPTNO.
用箱人/运箱人（CONTAINERUSER/HAULIER）
提箱地点（PLACEOFDELIVERY）
来自地点（WHEREFROM）
返回/收箱地点（PLACEOFRETURN）
船名/航次（VESSEL/VOYAGENO.）
集装箱号（CONTAINERNO.）
尺寸/类型（SIZE/TYPE）
营运人（CNTR.OPTR.）
提单号（B/LNO.）
铅封号（SEAL.NO.）
免费期限（FREETIMEPERIOD）
运载工具牌号（TRUCK,WAGON,BARGENO.）
出场目的/状态（PPSOFGATE-OUTSTATUS）
进场目的/状态（PPSOFGATE-OUTSTATUS）
进场日期（TIME-OUT）
进场检查记录（INSPECTIONATTHETIMEOFINTERCHANGE）
普通集装箱（GPCONTAINER）
冷藏集装箱（RFCONTAINER）
特种集装箱（SPECIALCONTAINER）
发电机（GENSET）
口正常（SOUND）
口异常（DEFECTIVE）
BRDMDRDL
损坏记录及代号（DAMAGE&
CODE）破损凹损丢失污箱危标
（BROKEN）（DENT）（MISSING）（DIRTY）（DGLABEL）
左侧（LEFTSIDE）右侧（RIGHTSIDE）前部（FRONT）集装箱内部（CONTAINERINSIDE）
顶部（TOP）底部（FLOORBASE）箱门（REAR）
如有异状，请注明程度及尺寸（REMARK）
出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THECONTAINER/ASSOCIATEDEQUIPMENTINTERCHANGEINSOUND
CONDITIONANDSEALINTACTUNLESSOTHERWISESTATED
用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署
（CONTAINERUSER/HAULIER’SSIGNATURE）（TERMINAL/DEPOTCLERK’SSIGNATURE）
CONTAINERCOMPANDFORCHINASINOTRANS）OUT
集装箱发放/设备交接单出场
发往地点（DELIVEREDTO）
出场日期（TIME-OUT）
出场检查记录（INS
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