管道燃气项目投资方案精Word下载.docx
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(15)《汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定》GB19533-2004
(16)《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002
(17)《工业企业厂界噪声标准及其测量方法》GB12348-12349-90
(18)《污水综合排放标准》GB8978-1996
(19《地表水环境质量标准》GB16297-1996
(20)《环境空气质量标准》GB3095-2001
(21)《大气污染物综合排放标准》GB16297-1996
(22)《压力容器安全技术监察规程》质技监锅发[1999]154
号
(23)《压力管道安全管理与监察规定》劳部发[1996]140号
(24)《桂林市BBBBCCC县城燃气工程专项规划(2013—2030)》桂林诚乡规划建筑设计院有限公司2013年6月
1.4建设地点
BBBBCCC城区内
1.5项目法人简介
1.5.1基本情况
企业名称:
注册资本:
90万元
注册地址:
BBBBCCC茶南路
法定代表人:
1.5.2公司简况
BBBBCCC矿产公司成立于
1.6项目基本情况
1.6.1地理位置
BBBBCCC位于广西壮族自治区东北部,桂林市东南部,总面积。
1.6.2基础设施
以省道二级公路为主骨架的公路网络四通八达,实现了村村通公路。
贵广高铁通过该县,到桂林市仅需半小时、到广州也只需2小时,交通便利。
通讯事业发达,村电网改造
在全国率先完成,全县水电装机容量3.6万千瓦,建成110千伏输变电工程,实现了与全区电网联网供电。
1.6.2能源产业
2002年至2005年,全县共建沼气池1.52万座,沼气池累计达5.66万座,入户率达88%,沼气入户率连续四年稳居全国第一。
农村新型清洁能源得到推广,以电代柴、太阳能利用范围扩大,有效的促进了生态环境的改善。
现有液化石油气储配站2处,分别是位于平安乡桥头村的BBBBCCC银城液化气站,储气规模2×
100m3=200m3(残液罐5m3),年销售量900吨;
位于AA镇燕新路71号的BBBBCCC华鑫液化气站,储气规模2×
100m3=200m3(残液罐8m3),年销售量900吨。
合计1800吨。
2.项目提出背景及建设必要性
2.1建设项目的必要性
城市燃气是现代城市人民生活和工业生产的一种主要能源。
发展城市燃气可以节约能源,减轻城市污染,提高人民生活水平,促进工业生产,提高产品质量,社会综合效益显著。
发展城市燃气,是建设现代化城市必不可少的条件,对加速建设现代化城市的精神文明和物质文明具有重要意义。
目前BBBBCCC燃气事业逐年增长,燃气供应以罐装液化石油气为主,仍未引进天然气作为城市气源。
随着资源经济不断发展,能源需求的迫切性,节能降耗要求加大,以及城市环境质量改善的需求,天然气作为清洁能源将得到广泛的应用。
建设AA县燃气工程的建设,提升BBBBCCC在桂林市乃至整个广西壮族自治区的地位有着积极意义。
2.2项目建设的可能性
2.2.1气源有保证
在广西境内有二条输送天然气的国家级管道,分别是西气东输二线广南支线、中缅天然气管道贵阳-贵港段管道及其配套支线。
在2013年初,广西区内南宁市、贵港市已使用上西气东输二线广南支线管输天然气。
根据广西壮族自治区有关部门规划,至2013年底,区内地级城市都将使用管
道天然气,永福-阳朔-AA支线管输天然气预计在2020年到达BBBBCCC城。
2.2.2县委、县政府加快县域经济建设发展的决心是项目得以实施的组织保证
县委、县政府高度重视县域经济的发展,对城市清洁能源项目非常关心,县人民政府于2013年委托了《桂林市BBBBCCC县城燃气工程专项规划》(2013-2030)并经过了专家和部门的评审,为推进项目建设起到了关键作用,也为项目建设提供基础依据。
2.2.3融资渠道畅通,主要资金来源确定
城市天然气输配工程是一项改变地区经济状况,造福子孙后代的民心工程,其经济效益和社会效益显著,同时还是上项美化城市面貌、改善投资环境的形象工程,是国家支持的产业之一,融资渠道畅通。
同时承办单位BBBBCCC矿产公司资金能力强,为启动本工程建设程序创造了充分的条件。
3.气源选择
3.1气源选择的原则
(1)贯彻国家提出的燃气发展方针
(2)气源长期稳定和安全可靠供气
(3)气源应符合保护环境和可持续发展的要求3.2气源的种类及供应方式各种气源比较如下表表3.2.1
表3.2.1各种气源比较表
项目第一期工程气源以液化天然气(LNG)供应方式,项目第二期采用天然气长输管道天然气(NG)供应方式。
3.3天然气资源情况3.3.1液化天然气
目前,国内建成并已供气的LNG液化工厂及接收站有新疆广汇LNG液化工厂、宁夏西宁LNG液化工厂、达州汇鑫能源LNG液化工厂、重庆民生LNG液化工厂、海南海燃LNG液化工厂、珠海横琴LNG液化工厂等多家LNG液化工厂。
国内LNG接收站已建成的有福建莆田LNG接收站、上海LNG接收站等;
在建的LNG接收站有浙江、江苏、青岛、珠海、唐山和大连等LNG项目。
本项目选择就近的LNG液化工厂或LNG接收站供气。
BBBBCCC天然气有限公司与广西中石油天然气管网有限公司签订相关的供气协议,确保本项目气源稳定可靠。
3.3.2长输管道气
缅甸天然气送至中国的中缅天然气管道在2009年开始修建,管道起于缅甸若开邦,终于贵州省,在广西壮族自治区境内经过南灯和柳州,在贵港与西气东输二线对接。
即将兴建的中缅天然气管道,输送到中国西南地区,管道完工后
管道输气能力将达到120亿立方米,合同期限30年,2013年10月20日开始供气。
AA支线管输天然气预计在2020年到达BBBBCCC城。
项目第二期工程长输供气采用-AA支线管输天然气。
4.市场前景及分析
4.1工程项目供气范围及对象
供气范围为县城区内。
第一期工程先供应县城居民用户、商业用户,发展燃气汽车(以公交车出租车为主)用户,适量的工业用户。
第二期工程全面发展县城居民用户、商业用户,大力发展燃气汽车用户,大量的工业用户。
4.2各类用户用气量预测4.2.1居民用户用气量预测
根据《BBBBCCC县城总体规划》(2010-2030)规划人口预测数据:
2015年8万人,2030年14.5万人。
计划居民管道天然气化率2015年30%,2030年78%。
县城区居民用气量预测表表4.2.1-1
4.2.2公建用户用气量
公建用户包括宾、餐饮、学校、医院和职工食堂等大中型用户及小型用户,日前这些用户基本上使用液化石油气为主要燃料,可替换性强,第一期预测公建用户用气量为居民用气的40%,第二期居民用气的50%。
表4.2.2-1公建共建筑用户用气量预测表
4.2.3工业用户用气量
预测县工业的日用化工厂、水泥厂等企业,第一期工程为用气量的30%、第二期为70%。
表4.2.3-1县城区工业用户用气量预测表
4.2.4CNG汽车用气量
目前,BBBBCCC城区拥有公交车20辆、短途巴士76辆及出租车24辆。
根据目前公交车和出租车的油耗量折算,公交车和短途巴士每台每天耗气按50m3
,出租车每台每天耗气按25m3
。
表4.2.3-1县城区燃气汽车用气量预测表
4.2.5预测用气量平衡量
根据上述用气量预测,并考虑5%的未见预见量,第一期工程2015年市场用气量和2030年预测量如下表
表4.2.5-1预测用气总量表(104
Nm3
)
表4.2.5-2城区月最大日平均用气量表(Nm3
表4.2.5-3城区年高峰小时用气量表(Nm3
4.3天然气价格的分析与确定
4.3.1天然气价格与现有燃料价格比较
表4.3.1居民使用天然气、液化石油气、煤炭三种燃料的价格比较
根据以上三种燃料的比较,液化天然气比液化石油气的等热值使用成本便宜44.1%以上,相对于型煤的价格,高18.3%左右,液化天然气相对于型煤,热效率高,对环境污染小,使用方便,是提高生活水平的标志,相对液化石油气来说,液化天然气没有残液,有着价格优势,且价格相对稳定,基本上不随国际市场的原油波动而波动,故液化天然气的市场竞争能力大大提高了。
4.3.2购进气价格
根据市场调研,到AA县的天然气价格为3.6-4.0元/m3
4.3.3售气的价格确定原则
BBBBCCC各类用户销售天然价格的原则为:
在购进价4.0
元/m3
的基础上,合理确定气价,既使BBBBCCC燃气有限公
司有一定利润,同时使用户均能接受,以有利于促进天然气市场的开发和发展,促进项目的快速发展。
4.3.4各类用户售气价格的确定
管道燃气价格目前是实行政府定价,本项目所经营的燃气价格,必须经县物价局审核批准后严格执行。
5.项目建设内容及实施
5.1项目建设内容
根据规划内容及AA县管道天然气通气的时间,项目建设内容为:
A、站场(门站和调压计量站)工程建设内容为:
场区内的土地平整、围墙、辅助用房,设备基础、工艺管道、计量系统、调压系统、控制系统等,门站的供气规模为7500米³
/h的门配站1座,2-4座调压计量站(含大工业专用站)
B、储配站及管线(含管道储气部分的高压的高压环网)工程建设内容为:
场区内的土地平整、围墙、辅助用房,储罐及设备基础、工艺管道、进出管线设施、计量系统、调压系统、控制系统,消防水池及喷淋系统等,计划5-10万米³
的储气设施,前期建成的液化天然气的储配站作为城市的应急气源。
C.控制系统设备工程建设内容为:
管道的检测、监控,用气调度,应急抢险的指挥系统。
D.LNG加气站工程建设内容为:
场区内的土地平整、围墙、辅助用房,储气系统(储罐及设备基础)、进气计量系统、净化系统、加压系统、工艺管道系统,消防水池及喷淋系统等。
每座供气规模为1.5N米³
/d。
E.市政管道建设
县城城区和工业园的主要管网建设,包含主干道管道、分支管道建设以及分支阀门、分段阀门的设置,压力等级不一样的进行调压站的建设,估计城市管网主干道长度约30km,支线管道40km.
F.指挥调度中心
G.各类用户的建设主要包括居民用户、商业用户和工业用户。
5.2项目分期情况
5.2.1第一期建设LNG储存气化站和CNG汽车加气站
5.2.1.1LNG储存气化站
(1)LNG储存气化站站址位置选择
根据规划,站位于县城城东组团的东面设置天然气门站,在天然气门站内设置LNG储存气化站占地面积约为10914平方米(16.37亩)。
南侧为公路,西侧、北侧、南侧均为空地。
该站站址地势平坦,工艺设施与周围建构筑物间距能够满足规范规定要求。
(2)LNG储存气化站规模
BBBBCCC城区到近期的管道天然气日用气量为13554.78米³
,需要2台100米³
LNG储罐储气,储气规模为10.2万米³
,供气规模为最大小时流量5000米³
5.2.1.2CNG汽车加气站
(1)CNG汽车加气站站址位置
县城内规划建设两座CNG加气站,分别位于县城东侧公交车场内与加油站合建,县城西北侧往桂林方向的路旁。
每个占地面积约为3140平方米(4.71亩)。
(2)CNG加气站供气规模
根据计算,天然气汽车在2030年的计算日用气量为5900米³
/日,高峰小时用气量590米³
/时;
本规划建设CNG汽车加气站供气能力为8000米³
/日。
5.2.2第二期建设天然气接收门站(高中压调压站)、城市管网等
5.2.2.1天然气接收门站(高中压调压站)
缅气及西气东输二线管道气入桂以后,根据用气量规划及其城市布局,BBBBCCC需要建设1个天然气接收门站(位于城南工业园区南侧),调压站通过量为10000标准立方米/时。
用地面积县城城东组团的东面设置天然气门站,在天然气门站内设置高中压调压站,调压站用地面积约为2193.0平方米(3.29亩)。
6.项目投资估算与实施
6.1项目投资估算
6.1.1项目全部投资估算
参照相同类型的燃气投资项目,项目估算投资约1.2亿元。
估算投资项目及投资额
1.征地费用350万元。
(50亩,7万元/亩)
2.土建工程、安装材料及安装费(含土地平整、围墙、办公楼和维修车间、指挥中心、消防水池、充装台、职工宿舍和洗澡房、更衣室、厕所等)2600万元
3.气化站工艺设备及管道系统1700万元
4.汽车加气站(2座)2500万元
5.市政管道建设费用1900万元
6.消防设备、管路监测系统及抢险车辆800万元
7.电气设备480万元
8.防雷设备150万元
9.设备材料运输费用200万元
10.项目开办费300万元
11.其它及不可预见费用300万元
12.流动资金800万元。
合计:
12080万元
6.1.2投资资金来源
1.DDDD自筹资金按总投资30%计算筹集3600万元,从每年实现利润中筹集。
2.从银行贷款70%筹集8480万元。
6.2项目实施
6.2.1组织机构
由BBBBCCC矿产公司二级法人BBBBCCC天然气有限公司负责其运行、维护和管理。
DDDD经县人民政府批准特许可经营天然气项目,DDDD投资成立:
BBBBCCC天然气有限公司,注册资金1000万元,独立法人,作为矿产公司的全资子公司,统一由矿产公司管理经营,法人代表由DDDD法人代表担任。
6.2.2天然气公司经营项目范围
AA瑶族自治区县现行行政管辖范围内城市居民区、商业用气、工业用气{包括工业园区或其他形式的产业园区}和汽车加气等各种燃气用户。
6.5.3项目实施进度
BBBBCCC天然气有限公司工程项目建设计划于2015年4底开始,一期工程2016年6月建成投产;
二期工程2020年12月建成投产。
具体进度如下:
(1)2015年3月,BBBBCCC人民政府批准由DDDD出资成立BBBBCCC燃气有限公司,批准县燃气公司燃气特许可权;
(2)2015年4月完成BBBBCCC燃气有限公司登记手续;
(3)2015年5月至2015年8月完成项目征地及项目前期工作(含项目可行性研究、工程地质勘探、环境影响评价报告和安全预评价、职业卫生预评价报告);
(4)2015年10月,完成项目的初步设计;
(5)2015年11月,进行项目报批,并进行资金筹措;
(6)2015年12月,完成主要招标定货工作;
(7)2015年12月,完成施工图设计并一期工程开工建设;
(8)2016年5月,加气站建设,组织操作人员培训、试运行;
(9)2016年6月-2020年二期工程接收站、管网等建设,永福-阳朔-AA支线管输天然气到达AA项目即可竣工投产,实现AA县城区天然气管道供气。
6.5.4项目用地
项目建设用地估计50亩(主要包括城市门站、加气站、储配站、管理信息中心等),未包括管道站用地。
县人民政府按照工一用地优先给予用地指标,并在价格上给予优惠取得。
7.城市天然气输配管网布置
7.1系统组成与压力级制
本项目天然气输配系统由中压主干管、中压支管、庭院
管网、庭院(楼栋)调压箱(或专用调压箱)组成。
城区内不敷设高压管道,采用中压一级供气系统,城区输配气均由中压管网承担,用户端调压以调压箱为主。
其优点如下:
1.城区中压一级系统与城区高中压两级、中低压两级或其它多级供气系统相比,避免了在一条市政路上敷设不同压力的多条燃气管道,防止管位不够的矛盾,管材耗量少,容易实施,节约投资;
2.与城区低压配气系统相比,城区中压配气系统燃具工作压力更稳定,燃烧工况好;
3.城区内无高压管道,施工难度相对较小,其管材选择有较大的灵活性。
高中压调压站进口工作压力为0.5~2.5MPa,中压管网出站工作压力为0.3MPa;
CNG汽车加气站进口工作压力为0.2~0.4MPa,CNG汽车加气站给天然气汽车加气压力20.0MPa。
7.2输配系统工艺流程
本工程中压输配管网系统方框工艺流程图如下:
道路敷设,按从西到东,从南到北的现状主干道路形成
中压主环路,向县区次干道延伸并形成次环,共同组成BBBBCCC的中压管网输配体系,中压管网规划图详见附图。
7.4中压管道管材选择
适用于输送城市中压燃气的管材主要有:
无缝钢管,聚乙烯塑料管,焊接钢管等。
根据多年来城市中压燃气管道管材使用及施工情况,在设计压力≤0.4MPa的中压管网中,普遍采用PE管和焊接钢管。
根据目前各种管材市场价格及其它城市中压管道实际运行情况,当管径DN≤200时,PE管的综合造价低于钢管。
因此,本规划中压燃气管道管径>DN200时建议采用螺旋峰埋弧焊钢管,材质为Q235B;
对管径≤DN200的管道,建议采用SDR11系列聚乙烯塑料管;
室内低压管道建议采用按GB/T3091标准生产的低压流体输送用热镀锌焊接管,材质为Q235B,室内燃气计量表后可采用热镀锌焊接钢管或燃气专用铝塑管。
对于穿跨越工程的管道建议采用厚壁无缝钢管(《输送流体用无缝钢管》GB/T8163),管材为20#,作特加强级防腐,管道施工做100%探伤检验。
在项目具体实施阶段,可根据实际需要及市场价格等情况进行管材的选择。
7.5阀门设置
为管道检修和发展新用户,管道需设置一定数量的阀门,中压管道阀门设置遵循以下原则:
1.每隔2公里左右设分段阀门
2.穿越或跨越铁路、重要河流两端设阀门
3.中压支管始点处设阀门
中压管道阀门可采用阀门井或直埋方式敷设,阀门井施工工程量较大,维护管理费用较高,而直埋阀门可免维修、密封性好、施工、操作方便。
7.6中压管道穿跨越
经统计,BBBBCCC规划中压管道需穿、跨越河流近15处,根据《城镇燃气设计规范》第6.3.10条和国务院令第198号《城市道路管理条例》,设计压力不大于0.4MPa的燃气管道可以随桥敷设。
因此本方案跨河流尽可能采用随桥敷设方式,这样既节省工程投资又便于施工和管理。
如能采取随桥敷设方案,可采取如下安全防护设施:
——管道采用质量合格的厚壁无缝钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行100%无损探伤;
——跨越重要河流,在管道两端设置切断阀门;
——对管道做高等级的防腐保护;
——管道设置补偿装置,减小对桥梁的影响。
如不具备随桥敷设条件,则可视具体情况采用顶管、开挖、沉管或定向钻的方法,需经过经济技术比较后确定。
穿越铁路时,首先要征得铁路部门的同意,然后视具体情况采用顶管或其它方式穿越。
穿越高等级公路时,原则与穿越铁
路相同。
中压管道穿越主要干道处,采用外加保护套管敷设方法。
套管直径比燃气管道直径大100mm以上;
套管两端密封,重要地段的套管端部安装检漏管;
套管端部距路堤坡脚不应小于1.0m。
7.7中压管网主要工程量
BBBBCCC中压输配系统主要工程量见表6-1
8.天然气综合管理系统
8.1天然气综合管理系统概述
8.1.1综合管理系统的任务
天然气系统担负着为城市居民、商业、工业等各类用户提供能源燃料的重要任务,系统运行的稳定性、可靠性关系到千家万户的正常生活,关系到工业企业的正常生产和社会生活的各个方面。
同时,天然气介质易燃易爆的危险特点,又对系统的安全性提出了很高的要求。
可以说,能否保证天然气系统长期安全稳定的运行工况,不仅是保障居民正常生活,也是影响经济发展和社会稳定的一个不可忽视的重要因素。
为此必须配备比较先进的技术手段,用以实现现代化调度、科学管理和提高对意外事故应急反应能力。
国际上一些发达国家(如法国、日本、英国等)早于八十年代既已建立了比较先进的天然气管理系统,即SCADA系统(监控与数据采集系统)。
国内也有不少城市如北京、天津、上海、成都、西安、香港等也建设了规模较大的同类系统,促进了当地调度、管理和生产水平的提高。
当前由于此类系统在技术上更加成熟,其在天然气行业的应天然气综合管理系统所承担的任务主要包括:
1)对系统运行参数进行实时监控。
重要参数在区域性调度中心集中显示和控制。
2)对各类工艺参数进行存储、积累和其他处理。
并可通过所建立的计算机辅助分析系统对工艺参数进行计算机辅助分析,从而为调度人员、管理人员提供调度与决策用的
准确、及时的数据依据和对运行状态进行优化的指导性手段。
3)实时检知不良工况和故障、事故状态,为及时消除事故隐患、杜绝重大、恶性事故发生,减轻发生灾害提供检测和控制手段。
4)建立数据库、文档库、图档库、用户信息和社会信息资料库,便于调出、查询和生成各类报表。
5)提高工艺现场的自动化水平,实现现场数据实时检测和生产过程自动控制。
6)实行与公司管理层的计算机办公自动化系统的连网,向上级管理部门报送各类数据,并接受其所发布的指令和信息。
此外,当公司管理层办公自动化系统与行业性、行政性及社会信息联网后,还需要担负作为基础信息源的任务。
系统的建设和投运、应能达到保障工艺系统安全运行、实行优化调度、合理配气、节省能源和降低操作人员劳动强度等目的,并通过于公司自动化办公系统的连接,促进科学管理水平的提高。
8.2综合管理系统的组成
完整的城市天然气综合管理系统包括SCADA系统(监控与数据采集系统)、GIS系统(地理信息系统)和MIS系统(信息管理系统)三个系统。
SCADA系统由BBBBCCC生产调度中心、通讯系统和场站控制系统组成,负责城市天然气系统生产运行过程的监控和
调度。
GIS系统基于BBBBCCC燃气管网的地理信息、图形信息数据库(或称为数学化地图),结合专用软件的应用及配套