1中国汽车市场各车型分析报告Word文档格式.docx
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比亚迪F0车主对空间舒适性满意度较高
比亚迪F0车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在5-6L/100km。
。
小车虽小，但牺牲了不少储物空间，还是保证了乘坐空间的绝对值，不少车主表示空间要比想象中的要大。
手动变速器挂档不畅、离地间隙小、刹车软等原因极大的影响了车主对驾驶感受的满意度。
有较多车主抱怨的内容还有内饰做工粗糙、车漆薄、配置简陋。
（二）小型车
1、国产小型车关注度排行
新赛欧蝉联国产小型车关注度榜单首位
新赛欧凭借其合资品牌与高性价的双重优势，2010年Q2蝉联国产小型车关注度榜首，以12.79%的关注度大幅领先于其他国产小型车；
POLO、嘉年华、飞度关注度在5%以上，仍然在国产小型车中居于领先地位。
POLO、嘉年华Q2关注度持续增长
XX数据显示，2010年Q2，POLO始终保持着搜索量增长的态势，新款POLO即将上市的曝光，吸引了众多消费者对新款POLO的关注。
嘉年华在进入5月后，随着促销力度的加强和市场活动的推广，关注度有明显的提升，关注度增长速度明显超过其他国产小型车。
POLO车主对舒适度满意度较低
POLO配置中庸但却实用，有零星小毛病但核心部件质量稳定。
1.6L车型8.5L/100km的平均油耗令车主比较满意，大多数车主反映POLO座椅舒适度欠佳悬挂偏硬，这让驾驶者和乘客都略感不适。
高速稳定，底盘扎实这是POLO的最大优势。
只是1.4L车型起步稍慢让不少车主略有微词。
德系车型底盘扎实的特征在POLO上表现得很明显。
2、进口小型车关注度排行
MiniCooper关注度居首，优势难以撼动
XX数据显示，在2010年Q2进口小型车市场，MiniCooper的关注度仍然大幅领先于其他小车，领先位置基本不可动摇；
奥迪A1以24.23%的关注度位居第二，但与MiniCooper仍有较大差距；
雪铁龙C3、雪铁龙C1位居第三、四名。
（三）紧凑型车
1、国产紧凑车关注度排行
科鲁兹、新捷达、宝来关注度名列前三，国产紧凑型车市场竞争激烈
XX数据显示，2010年Q2国产紧凑型车市场上竞争激烈，各车型之间关注度不分上下，科鲁兹、新捷达、宝来，关注度名列前三，关注度超过4%。
作为家用车的主力市场，合资品牌厂商在紧凑型车市场投入了相当多的资源，目前仍然占主导地位。
关注度居首位的科鲁兹自上市以来就受到广大消费者的关注，外形的运动气息十足，内饰充满了科技感。
随着Q2市场活动的推广，科鲁兹因为太热销而现车稀缺，引发消费者的关注。
新宝来借势车展发布，加速关注度攀升
2010年Q2国产紧凑车市场中，宝来的搜索量增长速度明显高于其他车型。
4月底，新宝来1.4T车型在北京车展期间首发，将替代2.0L老宝来车型市场，借势车展的高人气高关注度，宝来车型的搜索量在4月底出现明显涨幅，加速了关注度的攀升。
2、进口紧凑车关注度排行
甲壳虫、奔驰B级两强格局持续
进口紧凑型车市场中，甲壳虫、奔驰B级车形成“两强”格局继续延续，而且关注度大幅领先于其他产品；
宝马1系、沃尔沃C30等车型关注度紧随其后。
（四）中级车
1、国产中级车关注度排行
马自达6引领国产中级车榜首，中级车市场竞争日益加剧
XX数据显示，2010年Q2，中级车市场竞争日益加剧，前十名车型关注度相差无几。
马自达6继续引领国产中级车榜首，随着马自达6价格不断下探，销量也从数千上升到万级。
新君威正式上市以来，关注度一直领先于同级别其他车型，在某种程度上已经成为运动型中级车的标杆车型之一。
另外，雅阁、迈腾等车型关注度也在6%以上。
马自达6Q2率先降价，关注度增势占据首位
2010年5月，马自达6率先降价3万，直接进入了14万元的价格区间，马自达6的销量也被迅速拉高，关注度在5月迅猛增长，引领国产中级车榜首。
值得关注的是，6月期间多个新能源汽车整车的出台，增加了的小排量车型的关注度，而同比中级车市场关注度增幅略显下降。
马自达6车主对加速和操控性能满意度高
马自达6车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-10L/100km。
空间一般，座椅舒适度不高，内饰用料的塑料件档次不高，各处缝隙大。
发动机和变速箱下渗油，减震器漏油等故障时有发生。
车身不是很重，加速很好。
方向感细腻，操控感觉相当好，过弯很强。
高配车型的BOSS音响、行车自动落锁、氙气大灯等配置车主比较满意。
2、进口中级车关注度排行
凯迪拉克CTS、雷克萨斯IS关注度继续领先
2010年Q2，日系中级车仍然在进口中级车市场占主导。
凯迪拉克CTS、雷克萨斯IS在进口中级车关注度排行中，持续了2010年Q1的领先优势，以强劲的操控动力优势赢得了网友的关注。
另外，沃尔沃S60、风度、佳美等车位居排行榜第三至五位。
（五）中高级车
1、国产中高级车关注度排行
中高级市场关注度集中，奥迪A6L继续引领国产中高级车榜首
2010年Q2，中高级车关注度仍然较为集中，消费者对这一市场的关注集中于欧系、美系品牌。
奥迪A6L在国产中高级车市场的优势依然不可动摇，关注度大幅领先于其他车型；
宝马5系、奔驰E级和皇冠的关注度位于关注度第二阵营，相差无几，关注度均超过10%。
Q2奔驰E级新车发布，关注度增势明显
XX数据显示，2010年Q2的国产中高级市场中，奔驰E级的关注度增势明显高于其他车型。
E级车是奔驰家族中最具成功、最受欢迎的一个系列，总是与优雅和尊贵联系在一起。
在2010年Q2奔驰E级有三款新车发布，关注度较Q1有明显的提升，超过皇冠，进入前三甲。
2、进口中高级车关注度排行
日系车继续引领进口中高级市场，宝马GT进入前五
进口中高级市场的集中度较高，2010年Q2数据显示，雷克萨斯ES和讴歌RL两大日系车占据了排行榜前两位，关注度在20%以上；
雷克萨斯GS、劳恩斯等其他车型关注度均不足10%。
值得注意的是，宝马GT进入进口中高级车关注度前五名，宝马在Q2借势车展发布新车，引来众多的关注。
（六）豪华车
德系品牌占据领先，辉腾迈入前三甲
XX数据显示，2010年Q2豪华车市场集中度较高，关注度排名前四名的奔驰S级、宝马7系、辉腾、奥迪A8L占据了约七成多的豪华车市场。
据第三方数据显示，2010年上半年，中国市场高端车需求的增幅超过行业均值，全球知名豪华汽车制造商把业务增长的重点放在中国市场上，豪华车市场的竞争将愈发激烈。
辉腾较2010年Q1的关注度有较为明显的增长，关注度超过15%，进军豪华车排名前三名。
在北京车展上亮相的新辉腾具有全新的前脸设计，另外较大力度的促销活动提高了性价比，让辉腾博得了消费者的青睐。
（七）SUV
1、国产SUV关注度排行
途观继续引领国产SUV榜首，现代IX35进入前五
SUV是近年来增长幅度最大的细分市场，2010年Q2XX数据显示，作为在华国产的第一辆欧系车，途观继续Q1的领先优势，以13.2%的关注度引领榜首。
紧跟其后的同是大众集团的奥迪Q5，日系产品CR-V等车型。
韩系车加快了产品线的更新，北京现代IX35在Q2上市及进入关注度前五名。
自主品牌在SUV市场也不甘示弱，奇瑞瑞虎和长城哈弗位居国产SUV关注度前十名。
途观车主对操控性能满意度高
途观车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在11-12L/100km，只是有不少车主在磨合期开出很高的油耗，油耗满意度较低。
途观继承了德国车一贯的稳重风格，悬架偏硬，转向准确，车主驾驶感受方面的满意度较高。
小毛病频发，但没有集中爆发的核心问题。
不少车主反映视野不佳、新车异味、车内异响等问题，有车主甚至怀疑是出厂时赶工才造成了现有的一些小毛病。
2、进口SUV关注度排行
宝马X系列车型在进口SUV市场占优，宝马X6以微弱优势领先
2010年Q2数据显示，进口SUV关注度相对离散，竞争较为激烈。
大众集团相关车型在国产SUV市场关注度领先，宝马X系列车型则在进口SUV市场展现了强大的实力：
宝马X6、X5关注度均在5%以上，分别占据了榜单第一、第四的位置；
相对低端的宝马X1、X3也进入了前十榜单。
（八）MPV
1、国产MPV关注度排行
国产MPV市场较为稳定，瑞风、奥德赛和途安稳居前三
MPV市场关注度格局相对稳定：
瑞风持续Q1的领先优势，继续占据榜首，关注度为16.16%；
奥德赛、途安关注度在10%以上，位于第二梯队。
凭借较高性价比优势，自主品牌和悦RS较Q1关注度上升一位，位居第四名，但仍与前三名存在一定差距。
国产梅赛德斯-奔驰唯雅诺4月上市，即进入国产MPV关注度前十名，其宽敞的空间，先进的配置和相对进口车较高的性价比，吸引了消费者的青睐。
2、进口MPV关注度排行
进口MPV车市场集中度较高，马自达5引领榜单
与国产MPV市场相比，进口MPV市场集中度相对较高，马自达5继续以较大优势位居行业第一，关注度近三成。
奔驰R级、新佳乐位居第二、三位，关注度也在10%以上。
（九）跑车
个性化凸现，跑车市场关注度较为分散
随着国内消费者对于跑车的接受度越来越高，许多厂商对跑车市场愈发重视。
2010年Q2跑车市场关注度显示，消费者对跑车市场的关注度较为分散，跑车作为身份和个性的象征，各车型关注度都不及10%。
劳恩斯酷派继续Q1的优势，关注度位于排行榜第一，其次宝马Z4，布加迪威龙位于第二梯队，其他车型关注度在5%以下。
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