交通工程造价案例分析Part4Word文档下载推荐.docx

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0.99×

0.4×

2.6＝5.15（t），安全起见采用8t以内的载货汽车。

（2）混凝土拌和量：

126×

1.01＋（298＋519＋1.44＋17＋2.15）×

1.02＝981.6（m3）。

涵洞工程造价所涉及的相关定额信息见表3-24。

表3-24　涵洞工程造价所涉及的相关定额信息

3.某高速公路有一直径为Ф150cm的钢筋混凝土圆管涵，涵管壁厚为15cm，涵长为32.5m（13×

2.5=32.5m），管涵之间用沥青麻絮填缝厚度为10mm。

其施工图设计的工程量见下表：

注：

混凝土构件和土方的平均运距为1km。

预制场设施不考虑。

所用机械设备包括：

15t自卸汽车运土。

250L混凝土拌和机。

、请列出该涵洞工程造价所涉及的相关定额的名称、单位、定额代号、数量等内容，并填入表格中，必要时应列示计算。

1.每节涵管的重量：

25×

2.4/13=4.62（t），因此，管节运输应选用载重6t以内的载重汽车。

2.涵管接头沥青麻絮填塞（150+15+15）/100×

3.14×

0.01×

12=0.68（m2）3.涵管涂防水沥青（150+15+15）/100×

32.5=183.69（m2）

4.某特长隧道（单洞），隧道总长8500m，围岩类别全部为Ⅲ级，施工招标划分为两个合同段，A合同段长4500m、洞身开挖数量为450000m3，弃渣场至洞门的运距为2000m；

B合同段长4000m、洞身开挖数量为400000m3，弃渣场至洞门的运距为3000m。

洞身开挖按全断而机械开挖、汽车运输计算，不考虑辅助坑道开挖及通风、照明费用。

【问题】分别列出A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额代号、定额工程量、取费类别、定额调整说明等相关内容，并填写到表中。

A合同段：

施工长度4500m，隧道计算长度按4500×

2＝9000（m）计算，弃渣增加的运距＝2000－500＝1500（m），即1.5km。

B合同段：

施工长度4000m，隧道计算长度按4000×

2＝8000（m）计算，弃渣增加的运距＝3000－500＝2500（m），即2.5km。

A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额信息见表3-40。

表3-40　A、B合同段隧道洞身开挖的预算定额信息

5.某项目采用公开招标方式，有A、B、C、D、E、F六家施工单位领取了招标文件。

本工程招标文件规定：

2021年10月20日下午17:

30为投标文件接收终止时间。

在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金20万元。

在2021年10月20日，A、B、C、D、F五家投标单位在下午17:

30前将投标文件送达，E单位在次日上午8:

00送达。

各单位均按招标文件的规定提供了投标保证金。

在10月20日上午10:

25时，B单位向招标人递交了一份投标价格下降5%的书面说明。

开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F五家承包商的名称、投标价格、工期和其他主要内容。

在开标过程中，招标人发现C单位的标袋密封处没有投标单位公章和法定代表人印章或签字。

评标委员会委员由招标人直接确定，共有4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。

招标人委托评标委员会确定中标人，经过综合评定，评标委员会确定A单位为中标单位。

、在招标投标过程中有何不妥之处？

说明理由。

、B单位向招标人递交的书面说明是否有效？

、在开标后，招标人应对C单位的投标书作何处理，为什么？

、投标书在哪些情况下可作为废标处理？

、招标人对E单位的投标书应做如何处理，理由是什么？

1.在招标投标过程中的不妥之处和理由如下：

（1）不妥之处：

开标时，由招标人检查投标文件的密封情况。

理由：

《招标投标法》规定，开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证。

（2）不妥之处：

评标委员会由招标人确定。

一般招标项目的评标委员会采取随机抽取方式。

该项目属一般招标项目。

不妥之处：

评标委员会的组成不妥。

根据《招标投标法》规定，评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面的专家组成，成员人数为5人以上单数，其中技术经济等方面的专家不得少于成员总数的2/3。

2.B单位向招标人递交的书面说明有效。

根据《招标投标法》的规定，投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前，可以补充、修改或者撤回已提交的投标文件，补充、修改的内容作为投标文件的组成部分。

3.在开标后，招标人应对C单位的投标书作废标处理：

C单位因投标书没有单位公章和法定代表人印章或签字，不符合招标投标法的要求。

4.投标书在下列情况下，可作废标处理：

1）逾期送达的或者未送达指定地点的；

2）未按招标文件要求密封的；

3）无单位盖章并无法定代表人签字或盖章的；

4）未按规定格式填写，内容不全或关键字迹模糊、无法辨认的；

5）投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，或在一份投标文件中对同一招标项目报有两个或多个报价，且未声明哪一个有效（按招标文件规定提交备选投标方案的除外）；

6）投标人名称或组织机构与资格预审时不一致的；

7）未按招标文件要求提交投标保证金的；

8）联合体投标未附联合体各方共同投标协议的。

5.招标对E单位的投标书应不予受理。

因为E单位未能在投标截止时间前送达投标文件。

6.某公路工程合同总价为12000万元，开工预付款为合同总价的20%。

表6-2是承包人每月实际完成的工程计量款。

表6-2承包人每月实际完成的工程计量款根据合同的规定，开工预付款在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回，全部金额在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。

【问题】1．开工预付款金额为多少？

2．开工预付款的起扣月是第几月，并列式说明理由。

3．计算从起扣月开始每个月应扣回的开工预付款金额。

1．由题意知，开工预付款为合同总价的20%，即开工预付款金额为：

12000×

20%＝2400（万元）。

2．开工预付款的起扣月计算，起扣点为：

30%＝3600（万元）。

前3个月累计完成的工程计量款为：

600＋900＋1500＝3000（万元）。

前4个月累计完成的工程计量款为：

600＋900＋1500＋1800＝4800（万元）。

显然从第4个月开始预付款扣回，即本工程开工预付款的起扣月份为第4个月。

3．开工预付款扣回金额：

预付款为合同价款的20%，超过起扣点后每次计量扣回的比例为：

20%÷

（80%－30%）＝40%，扣止点为：

80%＝9600万元；

第1个月：

累计计量款为600万元，未达到开工预付款起扣点，不需扣回；

第2个月：

累计计量款为1500万元，未达到开工预付款起扣点，不需扣回；

第3个月：

累计计量款为3000万元，未达到开工预付款起扣点，不需扣回；

第4个月：

累计计量款为4800万元，本月应扣回预付款（4800－3600）×

40%＝480（万元）；

第5个月：

当月计量款为2400万元，累计计量款为7200万元，本月应扣回预付款2400×

40%＝960（万元）；

第6个月：

当月计量款为1800万元，累计计量款为9000万元，本月应扣回预付款1800×

40%＝720（万元）；

第7个月：

当月计量款为1800万元，累计计量为10800万元，占合同价款的90%，本月应扣同预付款（9600－9000）×

40%＝240（万元）。

至此，开工预付款已全额扣回，第8个月不需再扣回开工预付款。

7.某高速公路沥青混凝土路面，其设计面层分别为上面层：

5cm厚细粒式；

中面层：

6cm厚中粒式；

下面层：

7cm厚粗粒式，设置有石油沥青透层和黏层{考试为已知条件}，透层设置在水泥稳定砂砾基层上，工程量为沥青混凝土面积的1.05倍。

该路段长24km，路面宽26m，其中进口段里程K0＋0－K0＋200，路面平均宽度为100m，拌和站设在该路段中间，支线距离1km，采用集中拌和，15t自卸汽车运输，机械摊铺。

施工组织已经确定拌和站采用320t/h沥青混凝土拌和设备1台，拌和场场地硬化和临时便道费用不考虑。

问题：

（20分）请列出本段路面工程所涉及的相关施工图预算定额名称、单位、定额代号、数量等内容填入表中，并列式计算工程量及运距。

工程数量的计算：

　　1.沥青混凝土工程量：

　　（24000－200）×

26＋200×

100＝638800（m2）　0.5分　　透层工程量：

638800×

1.05＝670740（m2）　　　　1分　　黏层工程量（黏层为二层）：

　　638800×

2＝1277600（m2）　　　　　　　　　　0.5分　　2.各层面层体积　　粗粒式：

0.07＝44716（m3）　　　　　　1分　　中粒式：

0.06＝38328（m3）　　　　　　1分　　细粒式：

0.05＝31940（m3）　　　　　　1分　　体积工程量合计：

44716＋38328＋31940＝114984（m3）1分

8.某项目主线为双向四车道高速公路，路基宽度26m，采用沥青混凝土路面结构形式，具体工程数量见表3-45、表3-46。

表3-45路面工程部分数量表3-46纵向排水管数量表施工组织拟采用集中拌和、摊铺机铺筑，混合料综合平均运距为5km，混合料均采用15t自卸汽车运输，基层稳定土混合料采用300t/h稳定土拌和站拌和沥青混凝土采用240t/h沥青混合料拌和站拌和，拌和站安拆及场地费用不计。

【问题】1．编制路面工程量清单。

2．在路面工程的上面层、水稳基层、黏层的清单子目下套取定额。

1．工程量清单见表3-47。

表3-47　工程量清单2．清单子目定额套取。

304-3-a水泥稳定碎石基层厚20cm见表3-48。

表3-48　304-3-a水泥稳定碎石基层厚20cm308-2-aSBS改性乳化沥青黏层见表3-49。

表3-49　308-2-aSBS改性乳化沥青黏层311-1-aSMA-13厚40mm见表3-50。

表3-50　311-1-aSMA-13厚40mm309-3-a粗粒式沥青混凝土厚80mm见表3-51。

表3-51　309-3-a粗粒式沥青混凝土厚80mm314-2-a纵向排水沟见表3-52。

表3-52　314-2-a纵向排水沟

9.某项目施工砂砾垫层1500m3，定额消耗等数据见后表。

设备购置费30万元（不含税），定额设备购置费25万元（不含税）。

措施费中施工辅助费费率5%，其他六项合计费率为10%；

企业管理费费率为10%；

规费费率为30%，利润和税金按照现行规则计算。

专项费用中施工场地建设费按照费率5.338%计算，安全生产费按照概预算编制办法规则计算；

土地使用及拆迁费为0元。

工程建设其他费中，建设单位（业主）管理费按照费率4.858%计算，保险费按照概预算编制办法规则计算。

基本预算费费率3%。

问题一：

计算本项目措施费、企业管理费、规费、利润、税金、专项费用，建筑安装工程费、定额建筑安装工程费。

问题二：

计算本项目建设业主管理费，工程保险费，工程建设其他费总金额。

问题三：

计算本项目基本预算费及概预算总金额。

问题四：

计算砂砾垫层1500m3的分项指标（保留两位小数）。

　　措施费{6＋1种}：

施工辅助费＝定额直接费×

费率＝90569×

5%　　其他六项＝（定额人工费＋定额机械费）×

费率＝（1451＋2652）×

10%　　企业管理费：

定额直接费90569×

10%　　规费：

人工费×

费率＝1502×

30%　　利润：

（定额直接费＋措施费＋企业管理费）×

7.42%　　税金：

（直接费＋设备费＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润）×

9%　　专项费用：

　　施工场地建设费{不含设备费}＝（定额直接费＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润＋税金）×

5.338%　　安全生产费＝（直接费＋设备费＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润＋税金＋施工场地建设费）×

1.5%　　＝建筑安装工程费（不含生产费本身）{含设备费}×

1.5%　　建筑安装工程费＝（直接费＋设备费＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润＋税金＋施工场地建设费＋安全生产费）　　定额建筑安装工程费＝（定额直接费＋定额设备费×

40%＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润＋税金＋施工场地建设费＋安全生产费）　　问题二：

　　建设业主管理费＝定额建筑安装工程费×

4.858%　　工程保险费＝（建筑安装工程费－设备费）×

4‰　　工程建设其他费总金额＝工程保险费＋建设业主管理费　　问题三：

　　基本预算费＝（建筑安装工程费＋工程建设其他费总金额＋征地费）×

3%　　问题四：

　　砂砾垫层1500m3的分项指标＝（直接费＋措施费＋企业管理费＋规费＋利润＋税金）÷

1500　　

10.某高速公路项目，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同，合同工期为20个月。

在工程开工之前，承包单位向总监理工程师提交了施工总进度计划，各工作均匀进行（如图5.1所示）。

该计划得到总监理工程师的批准。

当工程进行到第7个月末时，进度检查绘出的实际进度前锋线如图4.1所示。

E工作和F工作于第10个月末完成以后，业主决定对K工作进行设计变更，变更设计图纸于第13个月末完成。

工程进行到第12个月末时，进度检查时发现：

（1）H工作刚刚开始；

（2）I工作仅完成了1个月的工作量：

（3）J工作和G工作刚刚完成。

、为了保证本工程的建设工期，在施工总进度计划中应重点控制哪些工作？

、根据第7个月末工程施工进度检查结果，分别分析E、C、D工作的进度情况及对其紧后工作和总工期产生的影响。

、假定A、B、C、D、E工作均衡进行，计划所需的费用分别为40万元、45万元、27万元、16万元、25万元，已知第7个月末检查时的实际费用累计值为150万元，试结合第7个月末的实际进度前锋线，用偏差分析方法计算说明第7个月末的进度偏差及费用偏差。

、根据第12个月末进度检查结果，在图中绘出进度前锋线。

此时总工期为多少个月？

、由于E、F工作完成后K工作的施工图纸晚到1个月，K工作无法在第12个月末开始施工，承包单位就此向业主提出了工期索赔。

造价工程师应如何处理？

1.重点控制的工作为：

A、C、F、J、K；

因为它们都是关键工作。

2.

（1）E工作拖后2个月，影响H、I、J工作的最早开始时间，ESH＝10，ESI＝10，ESJ＝10，TFE=1且影响总工期1个月。

（2）C工作实际进度与计划进度一致，不影响F、G的最早开始时间，不影响总工期。

（3）D工作拖后1个月，影响G工作的最早开始时间，ESG＝8，TFD=2，但不影响总工期。

3.第7个月末：

拟完工作计划投资=A+B+C+3/4D+3/5E=40+45+27+3/4×

16+3/5×

25=139（万元）已完工程计划投资=A+B+C+1/2D+1/5E=40+45+27+1/2×

16+1/5×

25=125（万元）进度偏差=已完工程计划投资-拟完工作计划投资=125-139=-14（万元）说明：

进度拖延了14万元。

费用偏差=已完工程计划投资-已完工程实际投资=125-150=-25（万元）说明：

费用超支了25万元。

4.此时总工期为19个月。

5.不予批准。

K工作设计变更图纸于第13个月末完成，对总监理工程师批准的进度计划（20个月）并未造成影响，故不予批准。

11.某建设单位（甲方）拟修建一条二级公路，采用工程量清单招标方式由某施工单位（乙方）承建。

甲乙双方签订的施工合同摘要如下：

1．协议书与下列文件一起构成合同文件①中标通知书；

②投标函及招标函附录；

③项目专用合同条款；

④公路工程专用合同条款；

⑤通用合同条款；

⑥工程量清单计量规则；

⑦技术规范；

⑧图纸；

⑨已标价工程量清单；

⑩承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计；

?

其他合同文件。

上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以上述顺序作为优先解释顺序（合同履行过程中另行约定的除外）。

签约合同价：

人民币（大写）贰亿玖仟伍佰叁拾玖万元（295390000.00元）。

承包人项目经理：

在开工前由承包人采用内部竞聘方式确定。

工程质量：

建设单位规定的质量标准。

2．专用条款中有关合同价款的条款

（1）合同价款及其调整本合同价款采用总价合同方式确定，除如下约定外，合同价款不得调整：

①当工程量清单项目工程量的变化幅度在15%以外时，合同价款可作调整；

②当材料价格上涨超过5%时，调整相应分项工程价款。

（2）合同价款的支付①工程预付款：

于开工之日支付合同总价的10%作为开工预付款。

工程实施后，预付款从工程后期进度款中扣回；

②为确保工程如期竣工，乙方不得因甲方资金的暂时不到位而停工和拖延工期；

③竣工结算：

工程竣工验收后，进行竣工结算。

结算时按全部工程造价的3%扣留工程质量保证金。

在保修期满后（本项目缺陷责任期为2年，缺陷责任期完成后进入保修期，规定为5年），质量保证金及其利息扣除已支出费用后的剩余部分退还给乙方。

3．补充协议条款在上述施工合同协议条款签订后，甲乙双方又接着签订了补充施工合同协议条款。

摘要如下：

补1：

为满足地基承载力和抗冻性的要求，增加30cm砂砾垫层。

补2：

为达到去钢材产能，缩短工期的目的，将预应力混凝土小箱梁全部改为小型钢箱梁。

补3：

对桩基溶洞填充C15片石混凝土并埋设钢护筒。

【问题】1．该合同签订的条款有哪些不妥当之处？

应如何修改？

2．公路工程合同一般分为哪几种？

各适合什么情况？

3．对合同中未规定的承包商义务，合同实施过程中又必须进行的工程内容。

承包商应如何处理？

1．该合同条款存在的不妥当之处及其修改：

（1）承包人在开工前采用内部竞聘方式确定项目经理不妥。

应明确为投标文件中拟订的项目经理。

除合同条款约定的特殊情形外，投标人在投标文件中填报的项目经理不允许更换。

（2）工程质量为建设单位规定的质量标准不妥。

本工程是公路项目，为国家的基础设施，工程质量验收应当按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》执行。

（3）按工程量变化幅度和材料价格上涨幅度调整工程价款的约定不妥。

本工程总投资在2亿元以上，应在专用条款中全面约定工程量价款可以调整的内容和调整方法。

（4）工程预付款的扣回时间不妥。

一般情况下开工预付款在进度付款证书的累计金额未达到签约合同价的30%之前不予扣回。

在达到签约合同价30%之后，开始按工程进度以固定比例（即每完成签约合同价的1%，扣回开工预付款的2%）分期从各月的进度付款证书中扣回全部金额，在进度付款证书的累计金额达到签约合同价的80%时扣完。

（5）工程质量保证金返还时间不妥。

一般情况下，在约定的缺陷责任期满且质量监督机构已按规定对工程质量检测鉴定合格的情况下，承包人向发包人申请到期应返还承包人剩余的质量保证金。

（6）补充施工合同协议条款不妥。

在补充协议中，不仅要补充工程内容，而且要说明工期和合同价款是否需要调整，若需调整则说明如何调整。

2．

（1）公路工程的合同类型一般分为总价合同、单价合同和成本加酬金合同。

（2）总价合同对施工图纸的质量要求很高，只适用于施工图纸明确、工程规模较小且技术不太复杂的工程，目前对于PPP项目经常采用施工总承包的总价合同。

单价合同对于施工图纸和设计深度适应性广，适用于后期的变更和索赔，对承包商的风险责任小，但管理工作相对较大。

成本加酬金合同，主要适用于开工前对工程内容尚不十分清楚的项目。

3．首先应及时与甲方协商，确认该部分工程内容是否由乙方完成。

如果需要由乙方完成，对于一般零星项目或工作经监理人同意后可按计日工的形式处理。

但对于较大的合同工作内容变化，应由甲方商签补充合同条款，就该部分工程内容明确双方各自的权利、义务，并对工程计划做出相应的调整。

如果由其他承包商完成，乙方也要与甲方就该部分工程内容的协作配合条件及相应的费用等问题达成一致意见，以保证工程的顺利进行。

12.背景：

某施工单位制定了严格详细的成本管理制度，建立了规范长效的成本管理流程，并构建了科学实用的成本数据库。

该施工单位拟参加某一公开招标的公路项目的投标，该工程项目有A、B、C、D四个分部工程组成，根据本单位成本数据库中类似工程项目的成本经验数据，测算出该工程项目A、B、C、D四个分部分项工程的目前成本分别为864万元、3048万元、2512万元和1576万元。

经造价工程师定量分析，该工程项目A、B、C、D四个分部工程的功能指数分别为0.1、0.4、0.3、0.2。

、假定该项目的目标成本降低总额预计为320万元，试计算各分部工程的目标成本及其可能降低的额度，并确定各分部工程功能的改进顺序。

（将计算结果填入表1中，成本指数和价值指数的计算结果保留三位小数）功能评价值计算表1

改进顺序为：

CADB

13.某海滨城市为发展旅游业，经批准兴建一条旅游专用公路。

该项目土建工程（路基、桥梁、涵洞）、路面工程分别与两家建筑公司签订了施工合同，分别为乙方和丙方。

合同约定土建工程于2014年11月10日正式开工，竣工期为2021年4月25日。

因土建工程与路面工程分别为两个独立的合同，由两个承包商分别承建，为了保证工期，当事人约定：

为方便物料的进场，同时可以尽早解决当地村民出行需求，路线的第一个工区（15km）及连接线（3km）要提前6个月竣工，乙和丙两家单位会存在一定的交叉施工时间。

在工程施工4年6个月时，甲方要求乙方将竣工日期提前2个月，双方协商修订施工方案后达成协议。

该工程按变更后的合同工期竣工，经验收后投入使用。

在该工程投入使用2年6个月后，乙方因甲方少付工程款起诉至法院。

诉称：

甲方于该工程验收合格后签发了竣工验收报告，并已投入使用。

在结算工程款时，甲方本应付工程总价款9000万元，但只付8200万。

特请求法庭判决被告支付剩余的800万元及拖期的利息。

在庭审中，被告答称：

原告土建工程施工质量有问题，如：

路肩排水、超高段路面平整度、桥梁防水层、混凝土工程平整度等工程质量不合格。

因此，部分工程由丙单位进行返工，并提出索赔，经监理工程师签字报业主代表认可，共支付450万元。

此项费用应由原告承担。

另还有