用世生活城拍套设施仓库项目申请立项环评书表.docx

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用世生活城拍套设施仓库项目申请立项环评书表

建设项目环境影响报告表

项目名称：

用世·生活城配套设施（仓库）项目

建设单位（盖章）：

安徽用世商业房地产开发投资有限公司

建设项目基本情况

项目名称

用世生活城配套设施（仓库）项目

建设单位

安徽用世商业房地产开发投资有限公司

法人代表

联系人

通讯地址

肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角

联系电话

传真

/

邮政编码

231299

建设地点

肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角

立项审批部门

肥西县发展和改革委员会

批准文号

发改中字[2010]523号

建设性质

新建

行业类别

及代码

其他仓储业（G5990）

占地面积

（平方米）

84068.9

绿化面积

（平方米）

17447.14

总投资

（万元）

1500

环保投资

（万元）

129

环保投资占总投资比例（%）

0.8%

评价经费

（万元）

/

预期营运日期

2014年10月

工程内容及规模

1、项目概况

用世生活城配套设施（仓储）项目位于肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角，气象局南侧，该项目总占地面积84068.9平方米，总建筑面积41148平方米。

该项目的建设主要用于家用建材的仓储和转运。

项目东侧为翡翠路，西侧为铁路，南侧为空地，北侧距离68m为肥西县气象局，项目建设符合国家有关产业政策。

本项目地理位置见附图1。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院（1998）第253号文《建设项目环境保护管理条例》中有关规定，安徽用世商业房地产开发投资有限公司委托安徽显闰环境工程有限公司承担本项目的环境影响评价工作。

我单位接受委托后，立即组织技术人员进行现场踏勘，同时根据项目的工程特征和项目建设区域的环境状况，对工程环境影响因素进行了识别和筛选，在此基础上，编制了本项目的环境影响报告表。

2、项目建设内容及规模

本项目位于肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角，项目总占地面积84068.9㎡，总建筑面积41148㎡。

项目区共6间仓库，1#、6#仓库层高是4.5m，2#、3#、4#、5#仓库层高为8m，仓储总建筑面积40239㎡，办公室位于3#仓储夹层，面积643㎡，其他配套设施建筑面积266㎡。

项目建设内容详见表2。

表2项目主要建设内容一览表

项目类别

名称

工程内容及规模

主体工程

仓储用房

共6间仓储用房，1#仓储5474㎡，2#仓储5630㎡，3#仓储6143㎡，4#仓储7354㎡，5#仓储7196㎡，6#仓储8442㎡，1#、6#仓库层高是4.5m，2#、3#、4#、5#仓库层高为8m，总建筑面积40239㎡

辅助工程

办公室

位于3#仓储夹层，面积643㎡

辅助设施

建筑面积266㎡

储运工程

厂内运输

叉车输送

厂外运输

运输车辆配送

公用工程

供水系统

由合肥市市政供水管网供应，年供水量720t/a

供电系统

合肥市政供电管网供应，供电量7800度/年

排水系统

项目区实行雨污分流排水体制。

雨水经市政雨水管网排入汴小河，项目产生的废水经化粪池处理后由市政污水管网排入经开区污水处理厂集中处理，最终排入派河，年废水排放量576吨

环保工程

废水处理

化粪池

固废处理

生活垃圾由环卫部门统一清运，送垃圾处置场卫生填埋；仓储过程中产生的废包装材料由物资回收部门回收利用

3、项目平面布置

本项目位于肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角，项目区主入口设在翡翠路方向，项目区自南向北依次是1#~6#仓储，办公室位于3#仓储夹层。

项目平面布置见附图3。

4、项目主要设备

项目运营期主要设备详见表3。

表3项目主要设备一览表

序号

设备名称

单位

数量

规格、型号

1

叉车

台

8

/

2

运输车辆

辆

4

/

5、能源消耗

项目运营期主要能源消耗详见表4。

表4主要能耗一览表

序号

名称

数量

备注

1

供水

720吨/年

市政供水管网

2

供电

7800度/年

市政供电管网

6、劳动定员和工作制度

本项目运营期劳动定员40人，每天工作8小时，年工作日300天。

7、公用工程

①给水

本项目为仓储项目，项目用水主要为职工办公生活用水，年用水量约为720吨，由市政给水管网直接供水，能满足项目需求。

②排水

项目区排水实行雨污分流制，雨水直接排入汴小河。

项目废水主要为职工办公生活污水，废水经化粪池处理后由市政污水管网排入经开区污水处理厂，处理达到GB18918-2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准后排入派河。

③供电

项目供电由合肥市市政供电管网供应，项目年用电量7800度，可满足项目需要。

8、选址可行性

本项目位于肥西县上派镇仙霞路与翡翠路交叉口西北角，项目东侧为翡翠路，西侧为铁路，南侧为空地，北侧距离68m为肥西县气象局（项目周边环境见附图2）。

该项目用地性质为工业用地，该项目选址符合国家产业政策和城市总体规划以及功能区划要求。

项目的建设无外环境制约因素，因此，本项目选址合理。

9、产业政策符合性

本项目不属于中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录》（2011年本）中规定的鼓励、限制和淘汰类建设项目之列，可以视为允许类，项目符合国家产业政策。

与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：

1、本项目为新建项目，因此不存在无原有污染。

2、项目所在区域主要接纳水体为派河，多项污染物指数超标，成为区域经济发展的主要环境制约因素。

该区域主要的环境问题是地表水环境污染严重，现状水质达不到功能区划目标要求，本项目建设势必增加该区域的污染负荷，因此本项目建成使用后必须加强环境保护工作以减轻对环境的影响。

建设项目所在地自然环境社会环境简况

自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）

1、地质、地貌

合肥市是安徽省省会，位于中国中部北纬31°31′～32°37′，东经116°40′～117°52′（西安坐标系），长江淮河之间，巢湖之滨。

合肥市处于江淮丘陵，地貌岗冲起伏，宏观地形西北高、东南低，呈现较缓的波状平原状态。

项目区地质情况良好，土壤由耕植土层、杂填土层、粉质粘土层、粘土层等组成，表层为上更新冲击洪粘土，地基岩为第三纪红砂岩。

历史上合肥未发生过大的地震（但受到过波及）。

合肥市地震烈度为7级。

2、气候、气象

合肥市地处北亚热带季风湿润区，主要气候特征是四季分明，气候温和，季风明显，雨量适中，光照充足，热量丰富，无霜期长。

春季温暖多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季干冷少雨。

合肥市年平均气温16.9℃，极端最高气温41.0℃，极端最低气温-20.6℃，夏季平均温度最高为27.4℃，冬季平均温度为5.3℃。

全年无霜期224天。

历年平均降水量为998.4mm，最大降水量1541.96mm（1954年），最小降水量573.0mm（1978年），降水量年内分配明显不均，其中6～8月份降水量最多，约为全年的42%。

历年年平均蒸发量1495.1mm。

合肥市全年主导风向为东风（E），频率为15.7%，次主导风向为东南东风（ESE），频率为10.448%，春季主导风向为东南东风（ESE），其余季节主导风向为东风（E），静风频率为2.6%，多年平均风速为2.7m/s。

3、水文水系

合肥市位于江淮丘陵中部，江淮分水岭自西向东贯穿全境，将全省分成长江和淮河两大流域。

项目所在区域主要地表水系有巢湖和派河。

巢湖：

是我国五大淡水湖泊之一，属长江下游左岸水系，距合肥市区约15km。

巢湖流域面积13350km2，多年平均水位为8.13m，平均水深为3.06m，水位变化幅度平均为2.5m，水位为7.5～7.8m时湖泊水域面积约为760km2。

巢湖是巢湖市的主要饮水水源。

巢湖入湖河流有南淝河、派河、店埠河、十五里河、丰乐河、杭埠河，兆河等33条水系，主要通过裕溪河与长江进行水交流，因建巢湖闸和裕溪河闸，使巢湖由原来的过水性河流变成了受人工控制的半封闭式和封闭式湖泊，其水域的水基本不与长江交流。

由于湖大水浅，水流缓慢，水体稀释能力差，加上近年来大量工业废水、生活污水及地表残留水体中的农药、化肥等多种有害物质带入湖内，湖区水质日益恶化。

按照安徽省水环境功能区划，合肥市四水厂取水口周围1.5km和巢湖等市水厂取水口周围1km的巢湖水域为饮用水源保护区，其他湖体为农业用水区，巢湖水质功能区划为地表水Ⅲ类，但目前水质已不能满足功能区划要求。

派河：

派河流域面积为571km2，年径流量为29.0万m3，多年平均来水量1.88亿m3，其中上游为防虎北麓丘陵岗地，该处河槽深而坡陡，下切甚烈，中下游以冲积平原为主，河宽30-70m，高程5-7m。

整个河道可以分为上派段、中派段和下派段，河道全长60km，河道平均比降为1.18%。

派河是入巢湖的主要支流之一，接纳了合肥城市生活污水及工业废水。

4、植被、生物多样性

项目所在区域位于合肥市肥西县上派镇，开发程度较高，以人工生态环境为主，该区无自然状态下的森林、湿地，无珍稀或濒危物种。

植被以人工植被为主，野生动物较少，仅有鸟类、蛙类、蛇类、黄鼬等。

家畜家禽主要有猪、牛、羊、鸡、鸭、鹅等。

天然鱼类资源很少，主要是人工养殖的经济鱼类，如鲢、草、青、鲤、鲫等。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）

肥西县区位优越，是合肥市辖三县之一，，交通便捷，沪蓉、合宁和合六高速公路以及206国道、312国道、合铜公路、合界高速、合铜黄高速穿境而过，宁西铁路、合九铁路、合武铁路贯穿全境，骆岗机场距县城12公里，新建的新桥机场就坐落在肥西高刘镇。

派河、丰乐河经巢湖通达长江，铁路、公路、水路、机场构成了四通八达的立体交通网络。

县内电力充沛，通讯发达，基础设施配套完善。

　2010年，全县实现地区生产总值214.6亿元，是05年的3.1倍，比上年增长21.8%；规模以上工业产值368.1亿元，是05年的4.75倍，比上年增长61%；完成固定资产投资204.5亿元，是05年的8.14倍，比上年增长47.6%；财政收入20.2亿元，是05年的2.78倍，比上年增长27.5%；地方财政收入10.2亿元，是05年的3.14倍，比上年增长21.1%；社会消费品零售总额30.5亿元，是05年的2.33倍，比上年增长23.3%；农民人均纯收入6047元，是05年的1.88倍，比上年增长11.7%；工业化率和城镇化率分别由05年的35%和35.7%，提高到51.1%和44.3%；三次产业比重由05年的22：

44：

34，调整到15:

60:

25。

全县综合实力已连续7年位居全省十强、连续6年跻身中部百强，并于2008、2009连续两年荣获安徽省科学发展先进县一类县的第一名。

　2010年8月14日-15日，由中郡县域经济研究所、辽宁省农村工作领导小组办公室、鞍山市人民政府主办，海城市政府承办的2010年全国县域经济科学发展交流年会在海城隆重召开。

会上传来令人振奋的消息：

我县成功跨入2009年全国百强县榜单，位列第94位，为安徽省唯一入选全国百强的县；在同时出炉的中部百强县排名中，我位列第10位，成为安徽唯一进入中部十强的县。

　　工业经济发展迅速。

强力推进园区建设，“千亿大桃花”工业板块已现雏形。

以桃花、小庙、紫蓬为节点的“金三角”园区、新港工业园和新型工业示范园建设加快；桃花工业园税收突破10亿元大关，国家级合肥出口加工区获省政府批准，已上报国家部委待批；乡镇工业聚集区水、电、路等基础设施不断完善；新增工业平台6平方公里，全县园区建成面积达57.6平方公