道路刚改柔工程施工组织设计文档格式.docx
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5.4水泥稳定碎石基层施工方法
5.5路面粘层施工方法
5.6路面稀浆封层施工方法
5.7沥青混凝土面层施工方法
5.8水泥砼路面板施工方法
5.9侧石、路缘石和人行道施工方法
5.10中央分隔带排水施工方法
5.11铺筑防水材料施工方法
5.12交通标志标线施工方法
5.13工程测量与检测试验方法
6.安全管理保证措施
6.1安全管理目标
6.2安全管理总则
6.3安全保证体系
6.4健全管理制度
6.5安全保证措施
7.质量目标及质量保证措施
7.1质量目标
7.2质量保证体系
7.3质量管理职责
7.4质量保证措施
8.文明施工及环境保护措施
8.1组织工作及目标
8.2环境保护措施
8.3文明施工措施
9.地下管线及其他地上、地下周围设施和XX物的防护措施
1.总体概述
1.1.1招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法津文件。
1.1.2国家及省市和行业工程建设标准、规范
《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）
《公路水泥混凝土施工技术规范》（JTGF30-2003）
《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）
《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）
《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019）
《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/T060）
《公路土工试验规程》（JTJ051-93）
《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）等
1.1.3我们按ISO9000质量系列标准编制的《质量保证手册》、《质量体系程序文件》。
1.1.4现场踏勘资料及投标答疑。
1.2.1以满足项目业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工、环境保护、临时交通的要求以及施工场地周围地下管线和邻近XX物、构筑物、古XX保护为前提。
1.2.2以深化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先
进性、合理性、可靠性为关键,力求经济合理。
把保证工期、创优质工程、文明施工、安全生产及环境保护,建立在科学可行的技术基础上。
1.2.3以“精”和“严”为准则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”、工艺上“精雕细刻”,配合上“精诚合作”,管理上“严格要求”、“严格监督”、“严格奖惩”。
我们认真研究了招标文件、设计图纸及技术要求,并对施工现场进行详细的勘察、明确了指导思想,据此编制施工组织设计共八章,分别对工程施工条件、施工特点、施工进度、劳动力、设备及材料计划、施工平面布置、主要工程项目施工方案及施工技术、施工组织体系、质量安全保证体系和措施、文明施工及环境保护等进行了阐述。
如能中标,在此施工组织设计上编制更详细的实施性施工组织设计。
1.4.1工程概况
芜湖市某路,全长约10km,项目南起XXX至某路段,某路段、某路段、某路段、某路段、某路段、某路段,终于项目终点某路段,项目路线走向呈南北走向。
项目业主对现有某路进行刚改柔工程施工。
本项目施工范围主要工程内容:
快慢车道老路面挖除修补、灌浆,路面加铺沥青砼工程施工,人行道、路缘石、护拦工程施工,分隔带排水、交通标线工程施工、挡土墙、桥涵面铺装加固工程施工。
XXX至某路段道路宽40米,路幅划分为:
行车道2×
7.0米+慢车道2×
4.0米+快慢车道分隔带2×
3.5米+人行道2×
5.5米;
行车道路面结构层:
上面层4cm细粒式改性沥青砼+粘层+下面层8cm中粒式沥青砼+粘层+原沥青路面;
慢车道路面结构层:
4cm细粒式沥青砼+粘层+原沥青路面;
人行道结构层:
6cm纽西
兰地面砖+3cm1:
4水泥砂浆+10cmC15水泥砼;
该路段主要技术标准:
道路等级为:
城市I级主干路;
设计速度为50公里/小时（部分限速40公里/小时）;
路面标准轴载为BZZ-100。
某路至某路段道路宽35米,路幅划分为:
3.0米+人行道2×
3.5米;
上面层4cm细粒式改性沥青砼+粘层+下面层7cm中粒式沥青砼+粘层+玻纤格栅+稀浆封层+防水材料+粘层+原水泥砼面板;
上面层4cm细粒式沥青砼+粘层+5cm中粒式沥青碎石+原沥青路面;
人行道结构层和道路技术标准同XXX至某路段道路的人行道结构层和道路技术标准。
某路至某路段道路宽40米,路幅划分为:
4.5米+快慢车道分隔带2×
5.0米;
行车道、慢车道路面结构层同某路至某路路面结构层;
而人行道结构层和道路技术标准同某路至某路段道路的人行道结构层和道路技术标准。
某路至某路段路宽40米,路幅划分同某路至某路段路幅划分。
人行道结构层和道路技术标准同某路至某路段道路的人行道结构层和道技术标准。
某路至某路段道路宽60米,路幅划分为:
12.0米+慢车道2×
5.0米+快慢车道分隔带2×
3.0米+两侧绿化带2×
5.0米+人行道2×
上面层4cm细粒式改性沥青砼+粘层+下面层7cm中粒式沥青砼+粘层+玻璃纤维格栅+稀浆封层+原水泥砼面板;
上面层4cm细粒式沥青砼+粘层+下面层5cm沥青碎石+原沥青路面;
6cm纽西兰地面砖+3cm1:
4水泥砂浆+5cmC15水泥砼;
道路等级为城市I级主干路,设计速度为60公里/小时,路面标准轴载为BZZ-100。
某路至某路段道宽70米,路幅划分为:
6.0米+快慢车道分隔带2×
4.0米+绿化带2×
10.0米;
行车道路面结构层同某路至某路段;
上面层4cm细粒式沥青砼+粘层+5cm沥青碎石+粘层+玻璃纤维格栅+稀浆封层+粘层+原水泥砼面板;
而人行道利用原来的人行道,该路段主要技术标准同某路至某路段技术标准。
某路至某路段道路宽71.0米,路幅划分为:
11.5米+慢车道2×
4.5米+两侧绿化带2×
9.5米+人行道2×
4.0米;
行车道和慢车道路面结构层同XXX至某路段行车道和慢车道路面结构层;
人行道和绿化带维持现状,不进行改造;
道路等级为城市II级主干路,设计速度为40公路/小时,路面标准轴载为BZZ-100。
某路至某路段道路58米,路幅划分为:
7.5米+慢车道2×
1.5米+人行道2×
10.0米。
其它情况同某路至某路段。
芜湖市某路刚改柔工程施工总工期为XXX个日历天,工程质量为优良。
主要工程数量见附表1。
1.4.2施工部署
1.4.2.1现场施工组织、管理机构设置
通过投标竞争,如能中标,按“项目法”组织施工,将在施工现场成立施工管理机构—项目经理部,公司将委派项目经理和项目技术负责人（总工程师）。
项目经理部办事机构:
设四部二室,即工程技术部、质量安全部、物资供应部、经营部、综合办公室,中心试验室。
各部室负责完成项目经理部日常管理及对内对外各项工作任务。
将施工现场划分为三个工区,每个工区根据工程项目设置若干个施工队伍。
项目经理部组成结构见附图1《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。
附图1
拟为承包本合同工程设立的组织机构图
XX市XX路刚改柔工程施工
项目经理部
经
营
部
物资供应部
质量安全部
工程技术部
综合办公室
中心试验室
三
工
区
二
一
1.4.2.2拟进场的施工队伍及其任务划分:
根据该段工程任务,工期及现场情况,进入现场施工队伍及其任务见附表2
附表2
队伍名称
驻地位置
任务
项目管理部
本工程终点
全合同段管理
路基处理
一队
人行道上
老路面病害处理和灌浆,施工XXX至XX路段
二队
老路面病害处理和灌浆,施工XX路至港一路段
三队
老路面病害处和灌浆,施工港一路至某路段
综合施工
人行道、平石、缘石、砼路面修补及有关附属工程施工
路面施工一队
部分沥青路面工程施工
路面施二工队
沥青砼搅拌站
芜湖市马饮
全部沥青砼搅拌和运输施工任务
1.5现场临时交通与交通安全
由于该工程现有车流量大,平面交叉路口又多,施工时,又不能封闭交通,是一边施工,一边通车,因此施工交通安全组织复杂,施工干扰性大,为确保施工期间交通运行畅通,我们在交通和安全方面作如下安排:
1.5.1现场临时交通安排
我们首先与交通等部门联系,取得他们同意,制定相应的交通导行方案,必要时实行交通单行道通行,做到施工、居民出行两照顾。
施工时首先施工道路
的快车道和半个交叉路口,即封闭快车道和半个交叉路口,让现有车辆在慢车道上通行,其后等快车道施工完后,拆除快车道上封闭设施,开放快车道,让车辆在快车道通行,这时封闭慢车道,然后施工慢车道。
1.5.2设置临时交通设施
在施工场地和通车区域之间采用对表面防锈处理的波纹钢板进行彻底隔离,隔离设施高度为2m,波纹钢板在现场我们采用钢管加固,在钢板显要处施划交通流向诱导标。
同时在施工现场设置临时交通标志,临时护栏,临时轮廊标等交通设施。
1.5.3临时交通安全管理
1.5.3.1施工作业人员要穿着标志服,夜间为反光标志服,作业机械要按标准涂以桔黄色,并按标准安装黄色警示灯,夜间施工路段加设夜间施工警示标志灯,施工作业区域与道路通行区域严格分离。
1.5.3.2按照有关条例以及交通标志的标线,交通安全法规、建立交通管理组织、配足交通安全、维护专职人员,设置规范的标志,建立管理制度和相应措施,做到24小时值班,同时取得交警部门支持,配合交警做好交通管理工作,确保工程施工交通、安全畅通。
1.6工程特点
根据分析招标文件及现场勘察方案,我们认为本工程有以下特点:
1.6.1工程施工战线较长,施工平面宽阔,有利于平行多点施工和场地布置以及施工管理。
1.6.2本工程施工内容较多,程序较复杂,包括老路面病害处理,老路钻孔灌浆、路面工程、路缘石、人行道、交通标线等工程施工,因此施工时要合理安排施工程序和施工计划,避免施工时相互之间干扰。
1.6.3芜湖市某路施工刚好跨入雨季节施工,因此要认真做好雨季施工技
术措施,以确保工程质量提高施工工效。
1.6.4芜湖市某路,现有车流量大,施工又不能中断交通,施工干扰性大,因此施工期间交通组织难度大,施工复杂,施工时要做好施工安全和交通安全以及施工、居民出行两照顾。
1.7项目管理目标
1.7.1工期目标:
全部工程XXX天日历天完成,计划施工工期从XXXX年X月中旬开工,具体开工之日以开工报告为准。
1.7.2质量目标:
优良。
1.7.3安全目标:
杜绝重大工伤、亡事故。
1.7.4服务目标:
业主满意。
1.7.4文明施工:
做到文明施工,创文明工地,树立良好企业形象。
1.7.5环境保护:
施工不造成环境污染,并保证施工现场清洁整齐。
2.施工进度计划与工期保证措施
2.1施工进度安排原则
2.1.1设备能力方面:
配备先进、低能耗、大能力的设备,各种机械能力配套,充分发挥整套设备的综合能力。
2.1.2施工组织方面:
合理、严密的安排各工序的衔接,特别是重点工程、关键线路上的工程,坚决做到保证重点,采用多工序平行流水作业、交叉作业。
2.1.3时间安排方面:
老路处理、路基土方工程充分抓紧非雨期时间,并合理利用降雨间隙组织突击施工。
2.1.4各分项工程开工前做好充分的准备工作,一旦开工即连续不断组织施工,避免窝工、停工现象发生。
2.1.5严格按照施工总体计划安排及早落实料源和运输,储存工作,确保施工连续进行。
2.2工期目标与控制性工期
2.2.1本工程拟定总工期为:
计划于XXXX年X月XX日开工（以开工报告为准）,XXXX年XX月XX日完成合同范围内全部施工内容,总工期XXX日历天。
2.2.2控制性工期见附表3
附表3
序号
控制性工期计划项目
控制性工期计划
1
快车道施工
XXXX年X月XX日前完成。
2
慢车道施工
3
人行道
XXXX年XX月XX日完成。
4
路灯、标牌、交通标线工程
5
本工程合同范围内全部内容
XXXX年XX月XX日完成,工期XXX日历天。
2.3主要分项工程进度安排
招标文件安排该工期为XXX个日历天,我们拟定该工程施工工期为XXX天日历天,主要分项工程进度安排见附表4。
2.4施工总进度横道图
见附图2
2.5施工网络进度计划图
见附图3
2.6工期保证措施
本工程施工内容多、复杂、技术含量高,同时还受天气及交通条件因素影响,因此必须有充足的施工机械、人员、材料及周密的现场安排工作,方能确保工期,特制定以下工期保证措施。
2.6.1组织保证措施
2.6.1.1公司组建强有力的项目经理部,项目经理部的管理人员主要从公司的优秀管理人员中抽调。
2.6.1.2公司把本工程列为重点工程,从组织落实、资源配置给予全方位支持和监管,确保工程在管理、设备、服务等处于公司最优地位。
2.6.1.3公司直属职能管理部门负有对项目经理部业务指导的职责,协助项目经理部解决工程施工阶段中的各种困难。
2.6.1.4根据工程特点,合理调配管理、作业人员,强化对工程的计划、组织、资源配置、指挥协调。
2.6.1.5项目经理部建立施工进度控制体系,制定施工进度控制流程,严格按控制流程进行控制。
2.6.2资源保证措施
2.6.2.1集中公司优势力量参与本工程的施工建设,配备足够的专业施工
力量,按全天候作业配备现场劳动力。
2.6.2.2发挥公司装备优势,按工期进度组织数量足够、性能良好的施工机械进入施工现场,保证满足施工需要。
2.6.2.3制订设备、材料、物资进场计划,确保及时准确到位。
2.6.2.4搞好资金的计划管理,编制工程项目资金的预算,执行项目资金封闭运作管理。
2.6.2.5搞好资金的计划管理,做好工程的资源储备和预案工作。
2.6.3管理措施
2.6.3.1结合类似工程的经验,制订切实可行,符合本工程特点的施工方案。
2.6.3.2合理、科学地安排施工程序。
2.6.3.3优选施工方案,依靠技术进步和先进工艺、工法、缩短作业时间。
2.6.3.4强化现场管理,及时协调组织工序中间交接,使施工组织、工序搭接最佳化,合理地组织劳动力、工机具及外部资源,保证工期、关键节点的实现。
2.6.3.5执行已有成功经验的进度网络计划“前锋线管理法”和“工程综合进展率”考核等先进方法,使施工工期得到有效的控制。
2.6.3.6加强施工管理准备和调配,认真做好施工技术、施工条件、设备进场、材料供应、机械装备、劳动力等方面的超前准备,使每道工序都做计划在先,顺利推进,重点突出,顾全大局。
2.6.3.7主动与业主、设计单位、监理单位加强信息沟通,取得他们的支持,以加快施工进度。
2.6.3.8坚持技术、安全、质量、进度交底制度,日、周、月计划下达至班组、个人、层层落实,层层考核。
2.6.3.9充分利用经济杠杆作用,把施工项目整体规划、施工内容详细分解,
明确指标,项项承包,奖惩与业绩挂钩,效益与效果挂钩,充分发挥每个人的主观能动性。
2.6.4进度计划优化措施
2.6.4.1强化进度计划管理,运用网络技术,抓住关键线路,运用公司已形成的工程动态管理模式,详细编制年、季、月各分项工程的施工计划,以各项工程按计划要求顺利进行为前提,最终实现总目标。
2.6.4.2对网络计划中的关键线路,每天检查考核,细化每天节点控制,确保总工期。
2.6.4.3郑重承诺,我们通过我们的努力和业主的有效支持,确保合同约定的工期要求。
3．劳动力、机械设备及材料、资金投入计划
3.1劳动力配置及进退场计划
如能中标,项目管理人员在业主发中标通知书5天内全部到达施工现场,其它施工人员,根据工程进展情况分批分期到达施工现场,在施工过程中,我们科学调配,动态平衡管理,努力达到人尽其才,物尽其用,具体人员投入见下表:
3.1.1.项目管理人员一览表见附表5
附表5
岗位名称
数量
备注
项目经理
项目副经理
技术负责人
含现场负责人
含质检负责人
6
含材料负责人
7
经营部
含财务负责人
8
含实验负责人
9
含计划统计负责人
10
合计
3.1.2施工人员一览表见附表6
附表6
时间
人数
工种
XXXX年
X月
测量工
试验工
司机
40
60
20
机械操作工
80
电工
电焊工
钢筋工
混凝土工
30
15
运转工
模板工
瓦工
机修工
起重工
其它人员
90
140
355
265
150
3.2主要机械设备配置及进退场计划
本工程投入工程的主要机械设备分为:
挖掘机、液压锤、汽车、路面设备、灌浆设备、混凝土设备、吊装设备、钢筋加工设备、测绘仪器、试验设备等部
分;
其中在路面面层施工中,采用4台摊铺机施工以保证工期和路面厚度均匀平整和密实,上述设备由项目经理部统一调度,专人管理,并加强维修保管,具体进场时间和数量见附表7《拟投入的主要施工机械设备表》和附表8《拟投入的主要试验、检测仪器表》。
3.3材料计划
本工程所需XX材料品种多,主要有水泥、砂、碎石、沥青、钢筋、石灰、块石、土工材料、防水材料、侧平石、路缘石、检查井盖、雨水井蓖等从市场采购。
其中水泥砼采用商品砼,沥青砼在XX马饮建站自行加工,施工现场准备足够存放各种材料仓库、堆场,并充分做好备料工作,保证现场储备足够的合格的各种工程材料,以确保工程用料。
具体材料计划见附表9。
3.4资金保障
根据施工计划，按施工需要安排每月资金，首先使用在设备、材料购买上，保证设备、材料及时到位，满足施工生产需要，保证总工期和关键工期的实现。
4．施工平面布置与施工现场规划
4.1施工平面布置图及说明
4.1.1总体原则
以既满足工程施工需要,又符合创建文明建设工地和施工安全为前提,充分利用现有对外交通和施工场地等自然条件,综合考虑工程规模、施工方案、工期、造价等因素,按照招标文件要求,因地制宜、因时制宜、有利施工、方便生活、易于管理、安全可靠、经济合理地规划生产生活区、对内对外交通、供电、供水、停车场、料场等。
4.1.2施工临时设施场区选定说明
施工临时设施布置在施工场地内或距离施工场地附近区域。
生活区、办公区与生产区相对分开。
经综合考虑,水泥砼采用商品砼,不建立水泥砼搅拌站。
沥青砼自己建拌和站,设在芜湖市马饮,准备租用15000m2临时用地。
施工开始在沿路附近修建生产区,在附近租用部分房屋作为办公用房和生产用房。
4.1.3施工平面布置图
施工平面布置图见附图4。
4.2临时用房
4.2.1生产用房
生产用房主要布置有:
配电发电房、钢筋场、木工房、综合仓库、修理间、试验室、材料库、值班室等,房屋结构型式为彩色活动板房。
4.2.2施工管理用房
租用部分房屋作为项目经理部,一间大会议室不小于150m2。
经理室、总工室以及四部二室各一间,每间30m2,另根据施工要求可再配置相应其它施工管理及生活设施用房。
4.2.3生活用房
租用部分房屋作为职工宿舍,职工宿舍约10000m2。
施工时,根据需要可作适当调整增减。
4.3场内施工道路
本工程场内施工道路可利用原有城市道路,交通方便。
4.4.1本工程所用砼采用商品砼,不租用临时用地建砼搅拌站。
4.4.2砂浆拌和,可在砌筑地点,根据工程需要,布置JS350拌浆机,现场拌和,并配置水箱,黄砂计量采用计量称。
4.5沥青砼搅拌站
本工程沥青砼搅拌站生产的混合料供路面面层所用,拌和站配备1套LB-3000型300t/h沥青拌和机,地点设置XX郊区马饮,场地采用15cm厚C10砼地坪,下设10cm碎石垫层,占地面积15000m2。
4.6.1模板加工均由我公司金属结构公司制造,按设计图纸加工模板。
现场加工场,只承担模板拆卸、储存、整修和涂脱模剂,以及现浇部位砼模板加工。
木工房60m2,木工场布置一台圆盘锯,一台小型木工组合刨床和一台砂轮机。
4.6.2本工程使用钢筋主要用在砼路面传力杆和拉杆上,钢筋加工场设调直机场,电焊间、配料弯制间,布置拉伸机、弯曲机、切断机。
原材料应把已检验和未检验分开堆放,对实验合格的钢筋做好标记,原
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