土木工程测试技术Word下载.docx
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测量电路D显示记录系统
14.建筑物变形监测对基础而言主要检测的内容是均匀沉降,不均匀沉降,由不均匀沉降值可以计算A相对倾斜B相对弯曲
15.变形包括基础沉降、回弹,也包括建筑物的裂缝、倾斜、位移、扭曲等。
16.土层锚杆试验分为:
基本试验,验收试验,蠕变试验。
17.一般结构静载试验的加载程序分为:
A预载B标准荷载C破坏
18.砌体结构强度的间接测定方法:
A冲击法,B回弹法C推出发
19.混凝土结构的监测内容,A混凝土强度的检测B混凝土破损及内部缺陷的监测C混凝土结构钢筋的监测,混凝土承载能力验算,监测。
1.传感器:
是一种以一定的精确度把被测量转换成与之有确定对应
关系的,便于应用的某种物理量的测量装置。
2.高应变法:
用重锤冲击桩顶,实测桩顶部的速度和力时程曲线,
通过波动理论分析,对单桩竖向抗压承载力和桩身完整性进行判定的检测方法
3.灵敏系数:
把应变片粘贴在处于单向应力状态的的试件表面,使
其敏感栅纵向中心线与应力方向平行时,应变力电阻值的相对变
化与其沿纵向应变的比值。
4.灵敏度:
表示单位被测量的变化所引起测试系统输出值变化量。
5.模型试验:
根据相似原理,用适当的比例和相似的材料制成与原
型几何相似的实验对象,在模型上施加相似的力系,使模型受力
后重演原型结构的实际工作,最后按照相似理论由模型实验结果推算实际该结构的工作。
6.变形监测:
用测量仪器或专用仪器测定建筑物及其地基在建筑物荷载和外力作用下随时间变形的工作。
7.零漂和蠕变:
应变片在恒温和不受荷载的条件下电阻随时间变化
的特征称为零漂;
当在恒温及某一恒定机械应变长期作用下,指示应变随时间变化的特性称为蠕变。
8.弯沉:
在规定的标准轴载作用下,路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或者垂直回弹变形值。
9.设计弯沉值:
是指路面结构在经受设计使用期累积标准轴载次数
后,路面状况优于设计的公路的极限状态标准时,所必须具有的路表回弹弯沉值称为设计弯沉值
10.量纲分析:
根据描述物理量过程的物理量的量纲和谐原理,寻求物理过程中各物理量间的关系。
简答题。
1.简述原型试验和模型试验的优缺点。
模型试验优点:
A经济性好。
制作容易,拆装方便,节省材料。
B针对性强。
可以根据试验目的突出主要要素C数据准确。
实验模型小,室内模拟,避免外界干扰。
缺点:
由于制作尺寸有一定的误差,实验结果与实验分析结果应相互校核,而且对某些结构局部细节起关键作用的问题很难模拟。
原型试验的优点:
实验对象是实际结构或是按实际结构尺寸复制的结构或构件,可以对结构构造,各构件之间的相互作用,结构整体刚度及结构破坏的实际工作性能进行全面观测和了解。
2.简述基坑监测方案设计的主要内容。
监测内容的确定,即围护结构、支撑体系周围的地层和相邻环境的确定。
监测方法和仪器的确定,主要取决于场地工程地质条件和力学性质以及测量的环境条件。
施测部位和测点布置的确定应根据基坑工程的受力特点及周围环境来布设。
监测周期警戒值及报警制度等实施计划的制定。
3.简述单桩竖向抗压静载试验的加卸载方式。
加载应分级进行,采用逐级等量加载的方式,通才分级荷载宜为最大加载量的1/10,其中第一级可取分荷载的2倍。
卸载也应分级等量进行每级卸载量取加载时分级荷载的2倍。
加卸载时,应使荷载传递均匀、连续、无冲击、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的1/10.
4.简述发射波法低应变监测局限性。
A波阻抗缓慢渐变B桩头桩尖出现缺陷识别困难C多缺陷时识别困难D土阻力的干扰
5.桥梁荷载试验与结构试验的异同点桥梁荷载试验一般是现场试验,大量的桥梁试验现场试验往往是以静力荷载试验为主,辅以动力荷载试验进行的。
静力荷载与动力荷载可以连着一起做,也可以单独试验。
6.结构静力试验的目的和意义是什么?
什么是单调静力试验?
在结构直接作用中,经常起主导作用的是静力荷载。
结构静载试验是用物理学方法,测定和研究结构在静力荷载作用下的反应,分析,判定结构工作状态与受力情况。
静载试验方法不仅能为结构静力分析提供依据,同时也可以为某些动力分析提供间接依据。
单调静力加载试验是指在短时间内对试验对象进行平稳地一次连续施加荷载。
荷载从零开始一直加载到结构破坏。
7、简述传感器的定义与组成,以及传感器主要类型(按变换原理进行分类)。
答:
传感器是指能感受规定的物理量,并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。
通常由敏感元件、转换原件和测试电路三部分组成。
按变换原理进行分类,可分为:
电阻式、电容式、差动变压器式、光电式等。
(也可按被测量的物理量分为位移传感器、压力传感器、速度传感器等。
)
8、什么是十字板剪切试验?
其试验成果应用有那些?
答:
十字板剪切试验是一种原位测定饱和软粘性土抗剪强度的方法,是将规定形状和尺寸的十字板头压入土中试验深度,施加扭矩使板头等速扭转,在土体中形成圆柱破坏面,测定土体抵抗扭矩的最大扭矩,以计算土的不排水抗剪强度。
成果应用有:
①计算地基承载力;
②分
析饱和软粘性土填挖方边坡的稳定性;
③检验地基加固改良的效果;
④其他如判断土的成因、结构性,并了解扰动因素对软土强度的影响,根据抗剪强度与深度的关系曲线来判定土的固结性质,根据不排水抗
剪强度确定软土路基的临界高度等。
9、简述学习本课程的目的和意义。
①重要手段一一测试技术是从根本上保证岩土工程设计的精确性、代表性以及经济合理性的重要手段。
②必备技术一一室内试验、原位测试可提供基本设计数据,现场检测及监测可有效控制现场施工质量,确保施工安全和保护周边环境,为今后类似工程提供经验数据。
③基本知识一一岩土工程测试、检测与监测是从事岩土工程工作的人员所必需的基本知识,是从事理论研究的基本手段。
10、桩基反射波法检测桩身结构完整性的基本原理是什么?
弹性波沿桩身传播过程中,在桩身夹泥、离析、扩颈、缩颈、断裂、桩端等桩身阻抗变化处将会发生反射和透射,用记录仪记录下反射波在桩身中传播的波形,通过对反射波曲线特征的分析即可对桩身的完整性、缺陷的位置进行判定,并对桩身混凝土的强度进行评估。
11、隧道工程监控量测的目的是什么?
①确保安全;
②指导设计、施工,如修改施工方法、调整围岩类别、变更支护设计参数、确定二次衬砌合理施作时间等;
③积累资料,作为其它工程设计和施工的参考依据;
④未来预测的需要;
⑤法律的需要,确定事故责任原因;
⑥研究需要
单项选择题
1、下列不是传感器静态特性参数指标的是D。
A.灵敏度B.线性度C.回程误差D.精度
2、依据为穿心锤的重量和探头类型,可将动力触探分为A和标贯。
A.圆锥动力触探B.轻型动力触探C.中型动力触探D.重
型动力触探
3、旁压试验中常用的旁压器一般为三腔式,分别为一个___D__和两个辅助腔。
A.金属腔B.压力腔C.橡皮腔D.测量腔
4、换填垫层法不适用于___C__的地基加固。
A.淤泥、淤泥质土B.湿陷性黄土C.砂性土D.素填土
5、重锤夯实法适用于处理离地下水位__C__以上稍湿的杂填土、黏性土、砂性土、湿陷性黄土和分层填土等地基。
A.0.5mB.0.6mC.0.8mD.1m
6、下列不属于动力测桩试验的是__A__。
A.压拔桩检测B.低应变检测C.高应变检测D.动刚度检测
7、桩基的高应变检测可__D__。
A.确定桩刚度与阻尼B.判断桩身完整性C.确定承载力及完整性D.以上皆是8、反射波法桩基低应变动测中,当检波器测到的应力波与初始冲击压缩波的方向一致,且反射波的速度方向与入射波相同,可判断该桩基为___B__。
A.完整桩B.缩颈桩C.扩颈桩D.多缺陷桩
9、基坑工程沉降监测中,必须埋设___A___个沉降监测基准点。
A.3B.4C.5D.610、一般情况下,每个监测警戒值应由两部分控制,即___D___和单位时间内允许变化量。
A.设计值B.量测值C.最大允许值D.总允许变化量
11、对于浅埋隧道的拱顶下沉量测,应采用C__测定拱顶相对于
地面不动点的位移值。
A.拱顶变位计B.测尺C.挠度计D.以上皆可
12、地下工程现场量测项目的选择主要依据___C、工程规模及支
护方式。
A.受力条件B.水文条件C.围岩条件D.施工条件
13、地下变形监测方法中的TDR监测是指A
A.时域反射监测B.多点位移监测C.多点沉降监测D.钻
孔测斜监测
14、下列不属于边坡工程中应力监测内容的是__B
A.岩土应力监测B.有效应力监测C.接触应力监测D.结构应力监测
15、所谓传感器的_D_特性,是指当被测量随时间变化时,传感器的输出与输入值之间关系的数学表达式。
A.灵敏B.线性C.静态D.动态
16、电感式传感器是将被测量转换为D变化的一种装置。
A.电流B.电压C.电阻D.电感量
17、采用单桩竖向抗压静载试验检测工程桩时,应加载至单桩承载力
特征值的___C倍。
A.1.2B.1.6C.2.0D.2.5
18、平板静力荷载实验稳定的标准为:
连续4次观测的沉降量,每小时累计不大于___A___。
A.0.1mmB.0.2mmC.0.5mmD.1mm
20、反射波法桩基低应变动测中,当检波器测到的应力波与初始冲击
压缩波的方向一致,且反射波的速度方向与入射波相同,可判断该桩基为B。
21、自平稳法静载试验是将千斤顶放置在桩的___C。
A.顶部B.侧面C.底部D.以上均可
22、一般而言,地质雷达检测设备采用500MHz天线比1000MHz天线
预测距离__A。
A.更远B.更近C.基本相同D.无可比性
23.传感器是一种以一定的精确度把被测量转换为与之有确定对应关系的、便于应用的某种__B__的测量装置。
A.化学量B.物理量C.生物量D.电通量
24、为保证基坑水平位移监测的准确可靠,每一测区的基准点不应少于_B_。
A.1B.2C.3D.4
25、中等硬度围岩条件下,TGP隧道地质预报系统可预报隧道前方约_。
_米范围内的地质情况。
A.40B.80C.100D.200
26、对于浅埋隧道的拱顶下沉量测,应采用___C测定拱顶相对于地面不动点的位移值。
27、隧道衬砌裂缝深度检测可采用下列哪种仪器?
___D。
A.地质雷达B.三维激光扫描仪C.回弹仪D.超声检测
仪
28、边坡监测中的3S技术不包括C。
A.GISB.GPSC.RISD.RS
29、在混凝土灌注桩的下列检测方法中,(A)选项检测桩身混凝土强度、有效桩长及桩底沉渣厚度最有效
A.钻芯法B.低应变C.高应变D.声波投射法
30、采用浅层平板载荷试验确定土的变形模量,其方法是(D)
A.经验方法B.半理论半经验方法
C.假定半无限体表面一一柔性板上作用竖直向下荷载的线弹性理论
D.假定半无限体表面一一刚性平板上作用竖直向下荷载的线弹性理论
31、为了确定地表下11米处黏土层的地基承载力特征值和变形模量,在工程勘察阶段,最好采用(D)。
A.旁压试验B.平板载荷试验
C.十字板剪切试验D.螺旋板载荷试验
32、为评价填土的压实情况,在压实后应测定(A)。
A.压实系数B.压实模量C.最有含水量D.抗剪强度
33、圆锥动力触探的“超前”和“滞后”效应,常常发生在下列(A)。
A.软硬土层接触的界面上;
B.地下水位的上下界面上;
C.贯入操作暂停时的前后界面上;
D.达到某一临界深度上下的界面上。
34、根据载荷试验确定地基承载力特征值时,可以确定为特征值的是(C)。
A.沉降量与承压板宽度或直径之比s/b=0.06所对应的荷载值;
B.建筑荷载作用下密砂和硬黏土地基s/b=0.05所对应的荷载值;
C.荷载-沉降曲线上的比例界限荷载小于极限荷载的一半时,取比例
界限荷载值;
D.荷载-沉降曲线上陡降段起始点对应的荷载。
35、压实系数可采用环刀法、灌砂法、灌水法或其它方法检验,环刀法取样点应位于每层厚度的(A)深度处。
A.2/3B.1/2C.3/4D.3/5
36、CFG桩处理地基在竣工验收时,桩身完整性可采用低应变法检测,抽查数量不少于总桩数的(B)。
A.5%B.10%C.15%D.20%
37、地下连续墙的墙身质量宜采用下列(C)方法检测。
A.低应变法B.高应变法
C.声波透射法D.钻芯法
38、不属于隧道施工质量检测范畴的是(A)。
A.钢筋检测B.开挖质量检测
C.防排水检测D.支护质量检测
多项选择题
1、静力触探是借助机械把一定规格的圆锥形探头匀速压入土中,通过测定探头的B,侧壁___D来确定土体的物理力学参数,
划分土层的一种土体勘测技术。
A.比贯入度B.端阻C.侧压力D.侧摩阻力
2、桩基高应变动力检测的目的有ABCD
A.判定单桩竖向承载力是否满足设计要求B.检测桩身缺陷及位
C.分析桩侧阻力D.分析桩端阻力
3、基坑垂直位移监测的测量点分为_BD_。
A.水准基点B.工作基点C.临时基点D.监测点
4、下列哪些是隧道施工中检测的主要包括的内容?
_ABCD_。
A.开挖断面B.喷混凝土强度C.混凝土背后缺陷D.喷
混凝土厚度
5、锚杆质量检测通常包含_ACD等检测内容。
A.锚杆长度B.锚杆抗剪强度C.锚杆抗拔力D.注浆饱
和度
6、在隧道中,地质雷达可用于ACD_。
A.超前地质预报B.检测钢拱架C.检测衬砌厚度D.检
测衬砌背后缺陷
7、隧道施工期监控量测的必测项目包括B__。
①掌子面附近地层特性及支护状态观察②爆破振动③围岩压力④围岩收敛
⑤锚杆轴力⑥拱顶沉降⑦地表沉降
A.①④⑤⑦B.①④⑥⑦C.②③④⑥D.③④⑥⑦
8、大地测量法一般采用_ABCD。
_
A.星形观测网B.十字形观测网C.放射形观测网D.方
格形观测网
9、岩土工程原位测试技术广泛地应用于ABD的地质勘探、检
测和监测工作中。
A.边坡工程B.建筑工程C.环境工程D.交通工程
10、地基静载试验可以测定地基土的_ABC。
A.基床系数B.压缩模量C.变形模量D.泊松比
11、静力触探适用于由__BCD构_成的地层。
A.硬粘土B.软粘土C.淤泥D.一般砂土
12、动力触探适用于由__BD构成的地层。
A.硬岩B.硬粘土C.淤泥D.松散卵石土
13、桩的反射波法测试可以__BCD。
A.使用位移传感器B.确定缺陷的位置C.使用力棒激振D.判
断缺陷的严重程度
14、可以采用___C方法测试地基土的变形模量和承载力。
A.动力触探B.静力触探C.静载试验D.波速试验
15、波速试验可以采用_CD的方法激振。
A.动力触探B.标准贯入C.捶击地面D.剪切波锤
16、应力波在桩身中传播时,遇到截面阻抗变大的界面会产生反射波,
该反射波产生的质点运动速度与入射波产生的质点运动速度的方向
__C。
A.相同B.不同C.相反D.垂直
论述题
1、试述土木工程测试技术在工程结构(复杂结构及应用新理论、新材料、新工艺)的设计、施工及正常使用中的重要性。
2、在土木工程测试技术中如何保证测试结构的准确性。
3、公路试验检测设备应用中存在的问题及解决途径。