烟道支架制作安装专项方案Word文档下载推荐.docx
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4.1.1施工前图纸已进行过图纸会审。
4.1.2施工前对施工班组进行安全技术交底。
4.1.3现场施工人员必需认真审核图纸，熟悉会审纪要，明白设计意图。
做好各级技术交底，明确施工工艺和质量要求，掌握工程特殊性。
4.1.4依据施工总平面合理计划使用场地，确保现场施工文明有序。
4.2原材料准备
4.2.1参考图纸，依据工程预算做好备料计划。
按计划组织材料进场，合理堆放和储存。
供给部门应按所定尺寸组织进料，不然，将增加接头材料用量。
4.2.2该工程材料钢柱梁采取Q345B钢材，支撑及其节点板采取Q235B钢材，柱脚板及支座加劲肋采取Q345B钢材，抗剪件采取Q235B钢材。
钢材要有出厂合格证、产品质量证实书及复验汇报。
进场后材料应立即进行复验，合格后才可使用。
4.2.3电焊条采取E43型（用于Q235B和Q235B钢、Q235B和Q345B钢连接）和E50型（用于Q345B和Q345B钢连接），必需有出厂合格证。
4.2.4涂料应符合设计要求和国家标准要求，并有出厂合格证。
4.3水电准备：
提供足够电力需要，确保12台交流电焊机、一台直流埋弧焊机、一台摇臂钻、5台角向磨光机、三台空气压缩机及其它设备用电量。
构件安装需要电源在安装前应立即接到施工所要求位置。
应最少确保6台电焊机用电量。
依据计算，土建提供一台800KVA变压器，能满足现场施工用电量要求。
4.4机械设备准备
4.4.1依据工程需要，机械设备配置详见以下关键机具设备一览表
序号
设备名称
规格、性能
单位
数量
备注
1
行走式塔吊
CL3175
台
2
履带吊
50t
3
汽车吊
4
平板拖车
30t
5
焊条烘干箱
6
交流电焊机
BX-500
18
7
碳弧气刨
8
自动切割机
9
空气压缩机
0.6m3/min
10
8.0m3/min
11
摇臂钻
32A
12
磁力电钻
13
角向磨光机
4.4.2在施工前对多种机械设备进行检修，确保多种机具处于良好待命状态。
4.5劳动力准备
4.5.1依据施工网络计划要求，施工班组须确保足够劳动力，以确保工期顺利实现。
人力资源配置表
工种
人数
姓名
备注
铆工
15
王新宇、程洪玲等
电焊工
16
牛清杰、张祥刚等
持证上岗
高空电焊工
曹志群、刘海深等
电工
王健
司机
辛东春等
信号工
吴继勋
起重工
郑太胜等
制作安装责任人
刘建新
全方面工作
制作责任人
郭存安
负责生产指挥、组织施工
安装责任人
杨海建
技术责任人
秦建华
负责技术工作
专职质检员
陈春辉
负责质量工作
14
安全员
程佑民等
负责安全工作
材料员
国庆
负责材料采购管理
保卫
李全民
负责制作现场保卫
17
仓库保管员
武冬梅
负责仓库验收、发放
4.5.2特殊工种操作人员经考评后持证上岗，并在工程施工前立即到岗。
4.5.3如工期要求需夜里加班，须实施班组交接班制度。
必需遵守“接班人员不到岗，当班人员不离岗”标准。
4.6吊装施工准备
4.6.1准备便于流水施工场地，施工人员应提前三、四天将吊装场地和进出施工现场道路平整好，以不影响吊装进度为准。
4.6.2构件吊装前应将预埋件弹出就位十字线，并将安装标高、轴线偏差进行复核，不符合要求时应立即处理。
4.6.3认真清查吊装构件，并对构件进行安装排序，先吊装优异场。
构件运输到施工现场后，放在便于吊装位置。
4.6.4对现场地面进行清理，将电源接至施工区域。
4.6.5施工用具准备：
滑轮、撬杠、钢卷尺、线坠、电焊机等施工用具准备齐全。
4.7.6索具选择
.钢丝绳选择：
经过计算，选择4根10米（两套绳）、规格为6×
37+1、公称抗拉强度为1770MPa、纤维芯、直径为Φ30mm钢丝绳。
钢丝绳选择计算以下：
钢丝绳破断拉力P破＝500d2＝500×
302＝450000N。
钢丝绳作吊索用许可拉力[P]＝500d2/8（安全系数）＝56250N。
吊装构件时，采取两点吊装，吊索和水平方向夹角为60°
，吊索拉力S＝0.58×
G（最重构件8.80t）=0.58×
8800×
9.8=50019N<
56250N（许可拉力）。
查《实用五金手册》（第四版）P6.52页表6×
37+1（纤维芯）直径为30mm,公称抗拉强度为1700MPa时,其破断拉力总和为568890N。
该型号钢丝绳能满足吊装要求。
．安全风绳选择直径为20mm白棕绳，其最小破断力为21.00KN。
．卡环选择：
捆绑吊索用GD4.5卡环4个，许可负荷为4.5t〉4.40t，满足要求。
5、关键技术要求
5.1在施工过程中应严格落实实施《工程建设标准强制性条文》相关条文要求（详见附表：
钢结构工程强制性条文实施计划表）。
5.2制作安装关键技术指标：
项目
许可偏差（mm）
检验方法
截面高度宽度偏差
±
3.0
钢尺检验
梁长度
L2/2500，±
10.0
侧弯矢高
小于L2/，且小于10.0mm
扭曲
小于h1/250，且小于10.0mm
翼缘板对腹板垂直度
小于b1/100，且小于3.0mm
腹板中心偏移
≤2.0
梁跨中垂直度
≤h1/500
吊线和钢尺检验
间距偏差
≤10
拉线和钢尺检验
同一根梁两端顶面高差
L/1000,且≤10
水准仪检验
柱中心线对定为轴线偏移
≤5
柱垂直度
小于H4/1000，且小于10
经纬仪、吊线或钢尺检验
柱弯曲矢高
小于H4/1000，且小于15
5.3焊接质量标准及检验方法：
检验项目
质量标准
焊条（剂）焊丝质量
符合设计及施工规范要求
查出厂合格证
焊工资格审查
应有上岗证
查上岗证
无损探伤
符合设计要求及施工规范
检验探伤汇报
焊缝外观
注①
观察检验
对接
焊缝
焊缝余高
0.5～3
焊缝量规检验
焊缝错边
≤2
角
焊
缝
0～3
焊角宽
注：
①焊缝表面不得有裂纹、夹渣、气孔、弧坑、焊瘤、熔化飞溅物等缺点。
5.4其它具体要求详见《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：
6、施工工艺和方法
施工工艺步骤：
放样→制作样板和号料→切割下料→边缘、端部加工→组装→焊接→打磨焊缝→成品检验→除锈→涂装→编号→成品保护→运输构件→绑扎→起吊→临时固定→校正→最终固定→油漆补涂。
6.1审图和放样
6.1.1技术人员结合图纸会审纪要，认真审阅施工图纸。
从设计首页说明开始，逐一图号、逐一部位进行查对，搞清相互安装及连接关系；
查对外形几何尺寸、各部件之间尺寸能否相互衔接；
逐一查对各节点、孔距、孔位等相关尺寸；
查对零部件数量、单重和总重。
6.1.2计算出关键构件用料宽度及长度，并立即反馈给供给部门，方便在采购中按提议宽度及长度选购，降低无须要拼接，从而提升钢材利用率，降低施工成本。
6.1.3对审图发觉问题要立即向设计部门请示，推行相关核定程序，不得私自修改。
6.1.4放样人员必需熟悉施工图和工艺要求，查对构件连接及其连接几何尺寸是否有不妥之处，发觉问题再次和设计部门沟通处理。
6.1.5放样应在平整加工平台上进行，应以1：
1百分比放出实样，并对各部尺寸作出具体统计。
6.1.6放样时，需铣刨工件要考虑加工余量，全部加工边通常要留加工余量5mm,焊接构件要按工艺要求放出焊接收缩量。
6.2制作样板和样杆
6.2.3大样经三级检验无误后，制作H型钢样板及加劲肋样杆，作为下料、弯制等加工依据。
根据图纸进行编号，并进行具体校对。
6.2.4样板采取0.50～0.75mm厚PV板制作。
放样所用石笔线条粗细不得超出0.5mm，粉线在弹线时粗细不得超出1mm。
6.3号料和下料
6.3.1依据大样各部具体统计，进行放线，在放线时，依据所供材料情况对构件尺寸进行合理部署，所放线经检验无误后方可下料。
6.3.2钢材下料前需进行校正，校正后偏差应在规范要求许可偏差值范围内，以确保下料质量。
板材下料采取自动切割机，型材采取锯割或氧割。
6.3.3多种材料接头方法：
依据供料长度、宽度，板材及型钢满足不了图纸设计需要，必需进行搭接。
接头方法按图纸及《钢结构设计手册》要求进行。
6.3.4成品料零件质量检验及检验方法：
偏差值名称
偏差值（mm）
零件宽度、长度
切割断面平直度
<
0.05厚度或小于2.0
局部缺口深度
≤1.0
割纹深度
≤0.3
6.4钻孔
6.4.1依据图纸要求，在图纸要求部位用划规进行号孔。
号孔结束后复验孔距，无误后用样冲凿下标识，然后进行钻孔。
钻孔质量应符合要求。
6.4.2螺栓孔许可偏差见下表：
项目
允许偏差
直径
1.0～0
圆度
2.0
垂直度
0.03δ且小于2.0
6.4.3螺栓孔孔距许可偏差应符合下表：
螺栓孔孔距范围
≤500
501～1200
1201～3000
﹥3000
同一组内任意两孔间距离
1.0
1.5
相邻两组端孔间距离
2.5
6.4.4当螺栓孔偏差超出上表所要求许可值时，许可采取和母材材质相匹配焊条补焊后重新制孔，严禁采取钢块填塞。
6.5组装：
钢梁组装要安排技术水平高施工人员负担，并严格根据H型钢梁关键技术指标及成料质量标准进行检验。
制订出易发生质量通病预防方法并做出具体统计。
6.5.1钢梁为热轧H型钢时，只需把中间有劲板焊接位置确定好，就能够进行拼点。
6.5.2劲板按图纸尺寸下好后，应依据钢梁主焊缝高度进行切角。
钢材下料采取半自动切割机进行下料。
下料质量应符合要求。
6.5.3钢梁拼接应遵照以下标准：
a标准上要等强拼接，钢梁上、下翼缘板在跨中三分之一跨长范围内应尽可能避免拼接。
b上下翼缘板及腹板拼接，应采取加引弧板（其厚度和坡口和主材相同）对接焊缝，并确保焊透。
6.5.4装配时要求磨光顶紧部位，其顶紧接触面应有75％以上面积紧贴。
拼接好构件应立即用油漆在显著部位编号，写明图号、构件数量等。
6.5.5钢梁支座加劲肋下端应刨平，在和梁焊接时，必需确保加劲肋和腹板垂直度和加劲肋下端刨平水平度。
6.6焊接
6.6.1钢梁上下翼缘板、腹板对接焊缝质量等级为一级，要求熔透焊缝质量等级不低于二级，其它焊缝质量等级为三级。
6.6.2焊接施工应依据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-等相关规范要求进行焊接质量检验。
钢梁拼接采取双面V型坡口，对口间隙为2～3mm,全焊透封底焊，根部采取碳弧气刨清根后再封底焊接，一级焊缝探伤百分比为100％。
6.6.3焊接大部分采取平焊和立焊。
采取E43、E50Ф4mm焊条，焊接采取手工焊焊接。
6.6.4焊材使用前，在烘干箱烘培1.5小时，E43型焊条烘干温度为150℃左右,E431型焊剂烘干温度为250℃左右,E50型焊条烘干温度为350℃左右。
6.6.5施焊前，焊工应检验焊件部位组拼和表面清理质量，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。
依据图纸及工艺要求，按不一样焊缝厚度，分次成形。
6.6.6焊接钢梁筋板应注意预防变形，焊接完成后清理成品表面飞溅物，操作者在各自所焊部位打上钢印标识。
6.6.7焊接施工结束后应对部分有变形部位进行调校。
施工人员应做到工完料净场地清，尤其应将电焊条和焊条头回收入库。
6.6.8制作好成品，应立即编号摆放整齐。
6.7除锈
6.7.1成品经检验合格后进行喷砂除锈。
全部钢结构均需做喷砂除锈防腐处理。
除锈等级为Sa2.5。
6.7.2在喷砂除锈前，全部钢结构应检验焊接质量及焊疤、毛刺及飞溅物是否清除洁净。
6.7.3处理完钢结构表面严禁存在飞边、毛刺、焊疤和污损现象。
6.7.4在涂装前应将钢结构表面浮灰清理洁净后再进入下道工序。
6.7.5搭设喷砂作业蓬，并配合篷布覆盖，预防粉尘污染环境。
6.7.6喷砂除锈完成后应通知监理检验合格后方可进入下道工序。
6.8油漆涂装
6.8.1油漆涂装遍数和涂装厚度应符合设计要求和涂装工艺要求。
涂装分五遍成型，两遍底漆、一遍中间漆、两遍面漆。
油漆采取氯磺化聚乙烯。
6.8.2涂层干漆膜总厚度应符合规范和设计要求，两遍底漆厚度为60μm，三遍面漆厚度100μm。
总干漆膜厚度为160μm。
6.8.3涂装时环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书要求。
6.8.4构件表面有结露时不得进行涂装，雨雪天气不得进行作业。
6.8.5钢结构涂装后4h之内不得淋雨，以预防还未固化漆膜被冲坏。
6.8.6施工图中注明不涂装部位不得进行涂装，安装连接接触面和现场安装焊缝两侧应留出50mm临时不涂装，待安装完成后补涂。
6.8.7涂装应均匀，无显著起皱、流挂现象，附着力良好。
6.8.8涂装工程施工完成后，必需符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-）钢结构涂装工程要求后，方可进行下道工序。
6.8.9防腐涂料属于易燃易爆品，在存放时应注意：
防腐涂料单独存放，应远离烟火及易燃物品；
存放涂料仓库必需备有消防器材，并有显著严禁烟火标志。
6.8.10对成品进行编号，按要求摆放整齐。
6.9成品保护
6.9.1构件在短时期不投入使用情况下，应采取保护和隔离方法。
保护方法为：
6.9.1.1构件下用枕木支平，以防因支点受力不匀而造成构件产生变形。
6.9.1.2用彩条布将构件覆盖，预防淋雨和暴晒。
6.9.1.3用隔离带将构件隔离起来，安装时再解除隔离。
6.9.2现场涂装构件面漆时，需对下方产品要用彩条布进行隔离，预防下方产品受到污染。
6.10构件运输
6.10.1构件采取30t平板拖车进行运输，CL3175塔吊及50t汽车吊配合装卸车。
运输时应制作专用胎具并用倒链进行固定。
运输中要注意成品保护，采取方法预防倾翻和钢丝绳勒伤，为创优质工程打下基础。
6.10.2钢柱梁在运输时，钢梁底部必需用垫木支平，钢柱梁间用草垫或软物品进行隔离，以防构件损坏、扭曲变形等影响安装质量。
6.10.3构件在运输时需用倒链进行固定，以预防运输过程中出现问题。
6.11构件吊装
6.11.1本工程采取钢柱梁一次施工完成。
吊装前应将柱基础上预埋件清理洁净，弹出就位十字线，并对于埋件标高、轴线进行复核，不能满足施工要求要进行处理。
6.11.2构件应正确就位。
吊装前认真清点构件数量，对构件安装次序进行排列。
先吊装优异场。
6.11.3施工工艺：
绑扎→起吊→就位→临时固定→校正→构件连接。
6.11.4安装次序：
总安装次序为E→F列，13→1轴，下→上，钢柱→钢梁。
具体安装次序先安装E至F列13至12轴钢柱、再安装E至F列13至12钢梁，钢梁由下层往上层分层安装，然后向下一轴线间依次逐间安装钢柱梁。
6.11.5依据构件重量，起重机性能，现场施工条件和工期要求，选择50t履带吊分件吊装各构件。
6.11.6吊装最重构件时，选择50t履带吊吊装半径为10m，额定起重量11.10t,起吊重量8.80t，满足吊装要求。
6.11.7钢柱梁吊装时采取两点绑扎，其中钢梁绑扎点距梁端头0.207L（L为梁长），钢柱绑扎点选择距柱顶1/3处。
钢柱梁就位连接牢靠后方可脱钩。
6.11.8吊装前应将构件吊离地面50cm进行试吊。
并对起重绳索、机械性能等吊具进行全方面检验，有问题严禁使用。
6.11.9吊装钢构件时吊索和水平线夹角不能小于45º
，吊点处用方木支垫或其它物品保护捆绑钢丝绳处产品涂装层，钢丝绳捆绑方法应确保不会产生滑移,构件两端拴上φ20棕绳作为溜绳，吊装时拉紧方便控制钢构件转动，吊点处应选在节点处，且左右对称。
6.9.10钢柱临时就位后，必需用经纬仪和水准仪对杆件进行垂直度及标高进行复测，待全部数据符合设计要求后进行二次灌浆，砼达成强度后方可将倒链取掉。
构件就位要正确，对构件要严加保护。
6.9.11所用吊索（无弯曲时）安全系数必需大于6，做捆绑用吊索安全系数必需大于8。
6.9.12吊装时注意对砼杯口进行保护，严禁碰撞砼构件。
7、质量确保方法
7.1施工前，认真审阅图纸及其会审纪要，严格按要求施工。
如发觉问题立即和相关部门联络，任何人不得私自更改。
7.2认真审阅图纸及各项技术要求，按设计及施工规范进行施工。
尤其注意各部件之间连接点、连接方法和尺寸是否对应。
7.3对提供原材料必需复验，不合格材料严禁使用。
7.4各工种必需持证上岗，严格按工艺规程操作。
7.5技术责任人要做好技术交底，对施工关键点，构件质量提出要求。
并对构件出厂进行上下工序交接，不合格不出厂。
7.6构件安装应严格按操作程序进行，并认真做好校正、复查工作，确保无误后，方可进入下道工序。
7.7焊工作业完成后，应焊接节点部位打上标识。
7.8构件吊装前要试吊，并对起重绳索、吊具、设备等进行全方面检验，有问题严禁使用。
7.9认真实施三检制度，层层把关，做好原始施工统计，重视采取新工艺，新技术，提升劳动生产率。
7.10坚持每七天召开质量会议，对施工中出现质量问题进行总结，制订出对应预防方法。
8、安全确保方法
8.1特殊工种作业人员必需持证上岗，熟悉本工种安全操作规程。
8.2坚持召开班前安全会议，施工现场设置安全口号牌，严格按安全操作规程进行施工。
8.3在高空作业人员所用工具及废物不得下投。
要用绳索传输以免坠物伤人。
高空作业时，依据需要搭设脚手架，确保焊工人身安全。
当无法搭设脚手架时，必需在作业范围周围设置水平扶绳并采取花篮螺栓拉紧用做安全防护设施。
8.4起重臂下、起吊构件旋转半径内不准站人，索具紧固预防加工件脱落伤人，吊车起吊必需设专员指挥。
8.5高空作业应遵照“信号统一、信号清楚、指挥统一、指挥明确”标准。
8.6氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品，要放在离人行道和火源较远地方，要配置足够消防器材。
氧气瓶和乙炔瓶相距5米。
8.7每次作业前必需对各悬挂节点、绳索及机具进行检验，确保各项正常后，方可作业。
6.8坚持把安全防护作为施工前一道工序，无安全防护施工项目不得施工。
8.9机械操作人员一律不准戴手套，实施机械设备专员专机操作制度。
8.10施工用电由专业电工操作，严禁私拉电线。
现场用电机具必需安装触电保护器，并做到一机一闸一触保，开关及插头应完整，严禁直接将电线插入插座。
8.11构件运输过程中，堆放应用垫木，用绳子固定，预防构件在运输过程中松动和滑移。
8.12起吊构件必需临时固定可靠后方可松钩。
8.13注意交叉施工安全，现场设专职安全员进行安全监护，发觉安全隐患时急时处理。
8.14雨天、雪天、雾天及六级以上大风应停止施工。
8.15施工后要立即清理，确保道路通畅，做好文明施工。
9、绿色施工确保方法
9.1施工前，可采取清理积尘、设置隔档等方法控制扬尘。
9.2使用低噪音、低振动机具，采取隔音和隔振方法，避免或降低施工噪音和振动。
9.3尽可能避免或降低施工过程中光污染。
夜间室外照明灯加设灯罩，透光方向集中在施工范围。
9.4电焊作业采取遮挡方法，避免电焊弧光外泄。
9.5对于化学品等有毒材料储存地，应有严格隔水层设计，做好渗漏液搜集和处理。
9.6对于有毒有害废弃物如电池、油漆、涂料等应回收后交有资质单位处理，不能作为建筑垃圾外运，避免污染土壤和地下水。
9.7施工现场设置封闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实施袋装化，集中运出。
9.8优先使用国家、行业推荐节能、高效、环境保护施工设备和机具，选择变频技术节能施工设备等，降低施工能耗指标，提升施工能源利用率。
10危险源辩识和预控方法
作业活动
危险原因
预控方法
脚手架搭拆
脚手架坍毁
人身伤害
1.脚手架搭拆必需严格按施工方案进行；
2.脚手架搭设、拆除必需是经体检合格持证专业架子工进行；
3.搭设脚手架所使用材料、配件必需符合国家和部颁标准，有出厂合格证；
4.作业层施工荷载应符合设计要求,不得超载；
5.施工人员正确使用安全防护用具,高处作业正确使用安全带。
零部件运输
运输搬运时滑落伤人
1.钢结构人工倒运时，应依据其长度及重量，安排适宜人员数量，且做到人员分布均匀；
2.运输过程中起、落、转停要一致，口令要统一，上下传输时人员不得站在同垂直线上；
3.运输搬运过程中必需指定专员负责指挥；
4.运输时，必需把
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