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导游论文范文

关于旅游的论文3000字

城市旅游圈竞争力研究摘要:

城市旅游圈是旅游业的重要组成部分,对一个国家或地区来说,城市旅游圈是否具有竞争力,能够在一定程度上决定其旅游业的生存和发展。

因此,城市旅游圈竞争力在国内外都受到了广泛的关注。

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关键词:

旅游论文一、城市旅游圈内部关系与竞争力要素优化

(一)城市旅游圈内部关系类型分析。

城市旅游圈是由跨行政区域的不同城市组成的圈层结构,每个城市所在的行政区域都是一个独立的利益主体。

不同的利益主体意味着各城市之间必然存在博弈行为。

博弈的结果则会使城市旅游圈内部形成三种不同的关系模式:

竞争、合作以及介入两者之间的竞合关系。

1、竞争关系。

在以行政边界为单位,考察地方政府政绩,而不是以城市旅游圈为单位考察区域旅游整体竞争力的情况下,行政区经济利益大于圈域经济利益,各地为争项目、争资金等展开激烈竞争便在所难免。

2、合作关系。

在经济全球化和区域经济一体化的趋势下,具有地缘相近、人缘相亲、经济结构相似或互补的城市为了在激烈的全球角逐中增强自己的竞争力,在某一阶段、某些方面采取类似“正和游戏”的合作战略。

3、竞合关系。

在通常情况下,不同地方之间是一种“正和但可变的游戏”的竞争合作的关系。

因为不同地方之间的利益目标不完全一致,它们之间的合作虽然能够产生价值,但这个价值的总量是与合作的性质密切相关的。

(二)城市旅游圈内部关系因素组合。

城市旅游圈内部各地区之间在博弈过程中到底是走向合作还是竞争,主要取决于以下几个因素:

一是合作能否创造额外价值。

预期创造的价值越高,不同地区就越能选择合作。

如果预期创造的价值不多,不同地区就会考虑零和游戏的竞争策略,哪怕形成报复性的恶性循环也在所不惜;二是城市旅游圈中核心城市(即领导者)的行为方式。

如果核心城市的先发行为不仅能给自己带来利益,同时也给城市旅游圈带来整体利益,它的先发行为虽然可能导致其他地区的直接利益损失,但如果这种先发行为带来整体利益能够给其他地区形成溢出效应(即间接利益),而间接利益又大于其他地区所遭受的直接损失,其他地区会选择合作的态度接受核心城市的行为,而不采取对抗性竞争的方式;反之,如果核心城市的先发行为只给自己带来利益,无法增加整个城市旅游圈的整体利益,就会导致其他地区的对抗行为;三是带领者之外的普通参与者的行为方式。

在博弈过程中,为了增进自己的利益,核心城市以外的副中心城市或者其他普通城市也可以采取先发行动,这种行动同样会给包括核心城市在内的其他地区带来竞争和间接利益,并有可能让这个先发行动者成为新的领导者。

二、武汉城市旅游圈发展与旅游竞争力提升武汉城市旅游圈是指以武汉为核心旅游集散地,以孝感、鄂州为副旅游集散中心,以黄冈、黄石、咸宁、仙桃、潜江、天门等城市为次级旅游集散中心,即以武汉为首的城市体系为基础,以武汉周边100公里范围内的多个旅游景区为依托所组成的多层级的空间旅游合作联合体。

这个联合体能为游客一次有效用的出游活动提供足够的产品供应。

目前,武汉城市旅游圈作为我国重要旅游目的地的轮廓已初现。

(一)武汉城市旅游圈内部关系分析1、武汉处于绝对核心地位。

2007年《湖北省统计年鉴》、《武汉市统计年鉴》的统计数据显示:

武汉城市旅游圈9市2006年共接待海外旅游人数48.8万人次,其中武汉市2006年接待海外旅游人数为41.2万人次,其他8市仅有7.6万人次,平均不到1万人次。

这说明武汉城市旅游圈内,武汉处于绝对核心地位,其他各城市间海外旅游者的流动并不活跃,武汉的国际旅客人数远远高于其他城市。

在国际旅游方面,武汉作为旅游核心城市的辐射作用没有很好的发挥出来,缺乏区域旅游协调的带动机制。

2、其他8城市处于均质状态。

根据武汉城市旅游圈9个城市2006年旅游统计数据,国内旅游收入除排名首位的武汉与排名其次的黄冈之间的比值高达11外,其余相邻位次城市间的国内旅游收入比值均在1~2.2。

(表1)这表明武汉旅游业的产业规模在9市中是鹤立鸡群,而其他城市旅游产业发展还处于均质状态。

这表明,城市圈内除武汉之外的各城市间,旅游发展合作关系淡漠,旅游发展缺乏层次性,结构较为松散。

造成这种现状的原因是:

长期以来该旅游圈内9城市的旅游产业发展,都是依靠本市经济发展水平,依据自己的旅游规划进行。

各城市旅游发展的均质状态,使圈内各城市旅游发展缺乏层次性,造成旅游产业结构松散,难以形成统一的旅游形象,影响了武汉城市旅游圈的品牌建设及市场竞争力。

(二)提升武汉城市旅游圈竞争力路径研究1、旅游城市体系空间组织优化。

发展武汉城市旅游圈,首先应优化武汉旅游城市体系空间组织。

武汉城市旅游圈按旅游地域系统分解为以武汉为中心的一级都市旅游区、以鄂州为中心的东翼城市旅游和以孝感为中心的西翼城市旅游副圈。

武汉是整个城市旅游圈旅游发展的增长极。

我们首先要加快武汉旅游集散中心的建立,发展都市旅游,形成武汉都市旅游区。

以武汉这个增长极为中心,以长江。

写一篇关于旅游业的论文3000字左右

这次是我们首次采取自助的形式出游,因此不像从前跟团那样省时省力,凡事都需要亲力亲为,好在有网络,给我们提供了许多快捷的帮助。

石林之旅

我们这次的第一站是石林,从柳州到昆明我们先选定了两趟车,即上海----昆明,桂林北----昆明。

前者从乘坐环境来说比较好,但相对较贵。

从时间上考虑,我们选择了后者。

由于当时正值学生放假,我们只买到了坐位票。

上车时经过一番搏斗与混乱后方能安然就坐。

而最痛苦的是上车好长一段时间以后,准备吃饭时才知道,因为人员太多,列车无法正常供应开水,这就使我们所准备的方便面成了摆设。

(在此提醒各位,去的时候最好要买卧辅票,因为能休息一个晚上,精神状态会好许多。

而且卧辅的服务条件相对好一些,另外,如果你不打算吃列车上难以下咽的盒饭的话,最好准备多元化一点的食品。

)。

忍受着饥肠辘辘,日晒雨淋的折磨,在穿越了无数个深远幽长的隧道,16小后,在隆隆声不绝于耳中我们终于到达了石林火车站。

清晨5点的石林火车站静谧一片,我们的到来让它暂时的热闹起来。

乘坐站外搭客的面包车我们来到了石林景区附近的青年旅行社的宾馆,稍事休息、填饱肚子、寄存好行李。

等到7:

30景区开门后我们便开始了今天的旅程。

石林的天气要比柳州凉了许多,带来的厚衣服正好派上用场。

在这里,我们结识了两个也是自助游的女孩子。

特别有一个是从俄罗斯来的女孩子,在一句中文不懂的情况下居然独自游了中国的许多地方。

真是不得不佩服外国人的独立性。

石林号称天下第一奇观,俗称“李子箐”,整个景区包括大石林、小石林、外石林、步哨山、李子园箐等。

游览此地也有一种套票(面值100元),可以游包括石林在内的三个景点,而且还包括一年的会员费(即你或者你的朋友在一年内持此票来游览石林就再不需要再购买门票了)。

如果单游石林的话门票是80元,人多的话在石林湖畔的街上请个导游也是不错的选择,大约60元左右,保证让你在充分游览石林的同时少走不少冤枉路。

石林以喀斯特地形为主,形成于古生代时期。

但这对于我们生长于南方的人来说算不上是很奇特的地貌,只是这里相对集中一些。

步行其间,四周怪石嶙峋,群峰壁立,造型千姿百态。

峰回路转间,步步有景,或如利剑,或如母子同游,或如唐僧入定,令人浮想联翩,不禁惊叹于大自然的鬼斧神工。

从高处望去,只见一只只巨大的灰色石峰、石柱拨地而起,直刺云宵,如一片莽莽森林,蔚为壮观。

石林间不时有身着民族服装的导游在为游客讲解,为石林增添了不少民族风情。

远处,似有若隐若无的歌声传来,让人不禁想起传说中美丽的阿诗玛和情深一片的阿黑哥之间凄婉动人的爱情故事。

我们从望峰亭到双鸟渡食,穿大石林到小石林,反反复复,兜兜转转的花了将近四个小时才出了景区大门。

从石林到昆明白天有三趟火车经过停靠,最后一班是13点钟到。

我们吃过午餐时间也就正好合适。

因为听说这个期间昆明到大理的票非常紧缺。

所以我们通过联网售票,直接在石林火车站就把车票买好了。

后来我们才知道,我们的决定是正确的,这是最后的6张票了,而且还是昆明站因为旅客太多,加了一节厢的结果。

帮我找篇导游论文的范文

试论我国导游服务的现状与策略中国旅游报就2005年全国旅游投诉情况进行了汇总,投诉旅行社的案件共4011件,占投诉总数的57.12%,问题集中在降低服务标准、导游不尽职责、延误变更日程等,其中大部分来自于对导游服务的投诉。

导游的服务是影响旅游服务质量的关键。

导游是旅游接待工作的主体,是旅游服务的第一线人物,导游服务作为旅游产品的一部分向旅游者出售,从旅游开始到结束,导游是与旅游者接触最多的关键人物。

本文试就导游业现状进行分析,提出如何提高导游服务质量的策略。

导游业现状及存在的问题分析

(一)导游人员整体素质不高,服务质量难以保证1.导游人员的学历普遍偏低。

有关统计数据表明,导游队伍中高中、中职、中专学历者占41.7%,大专学历者占39.4%,本科以上学历者占18.9%。

外语类导游人员的学历比中文导游员稍高一些,但大专及以下学历仍占52%。

导游人员学历偏低在某种意义上反映导游综合素质偏低,导游是传递知识和文化的“使者”,如果知识不够,在传递过程中就容易出现信息传递错误。

很多游客可能会见过这样的导游:

对地理、历史、旅游的景点知识一问三不知,甚至讲错景点内容;在带团过程中边看书边讲解;在为旅客服务的时候靠讲低级趣味的黄色笑话吸引游客等等,这些都有可能是由学历偏低、学识不足所造成的。

2.导游人员等级偏低。

导游队伍中持导游资格证书和初级导游员证书者占96.3%;中级、高级、特级导游员所占比例极低,仅占3.7%。

以低等级为主的导游队伍容易造成高等级人才严重供不应求而低等级人才供过于求、竞争激烈,直接影响导游的收入和导游市场的秩序。

3.掌握小语种的导游比例小。

从语种结构来看,中文类导游人员与外语类导游人员的比例为5:

1,其中中文类导游人员占83.9%,外语类导游人员占16.l%。

在外语类导游人员中,一些语种人数与我国入境旅游者的数量不成比例,如我国客源市场需求量较大的韩语、泰语、意大利语的导游人数太少。

因此有的旅行社只能用英语导游代替,游客无法听懂导游的介绍,投诉和抱怨也就是自然而然的事了。

4.导游人员年轻化。

从年龄结构来看,我国导游队伍是一支非常年轻的队伍,七成的导游人员年龄在30岁以下。

导游在带团过程中要安排游客的吃住行游购娱等各个方面,要处理的问题相当复杂和繁琐,稍有不慎,都会引起游客的不满。

而年纪稍大的导游,因为有更多的阅历、有较综合的知识面和较强的工作责任感,在处理问题的时候会比年轻人显得成熟稳重。

导游队伍的年轻化,也是造成导游整体素质不高的重要原因之一。

(二)兼职导游比例大,导游服务不稳定据了解,目前在旅行社聘用的导游当中,以兼职导游人员为主,专职导游的比例越来越少。

兼职导游由于是属于旅行社临时聘请的工作人员,旅行社对他们的约束不如对正式员工的导游约束大,所以兼职导游在旅游接待工作中较少考虑维护企业声誉的问题,违规操作现象屡禁不止,引发的旅游投诉层出不穷。

(三)导游地位不高,难以吸引人才1.薪酬不高。

由于旅游业淡旺季差异明显,旅行社平时只需配备少量的专职导游,在旺季时再聘用大批的兼职导游。

因此大部分的导游人员都属于无基本工资、无基本福利保障、无明确劳动报酬保障的“三无人员”。

目前国内导游人员的收入主要由基本工资、带团津贴、“回扣”和少量小费构成,劳动保险由旅行社代买或自己购买。

另一方面,导游的支出除了个人消费之外,还必须承担导游证年审费用,如果是社会导游则还要缴纳其在导游公司的导游证挂靠费等,导致导游的实际收入不高。

2.不受游客尊重。

导游服务与其他服务一样,因工作性质,在工作过程中始终处于一种相对较低的位置。

加上早期社会上对服务业的服务对象定位过高(“客人就是上帝”),所以形成了一种不公平的“游戏规则”,很多导游都遇到过“不讲理”的游客,甚至有些游客因旅游地的软、硬件设施尚不完善,难以实现其较

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