承台系梁技术方案Word格式文档下载.docx

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起点桩号为ZK14+378.66，终点桩号为ZK15+707.5，桥梁全长1317.5m，上部结构采用预应力砼箱梁：

2*（4*40）+2*（3*40）+4*（3*30）+2*（4*30）+（3*40）+30m；

下部构造为圆柱式桥墩，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。

全桥共有承台、系梁54个，预应力砼箱梁152片，桩基78个。

K15+054.00李砭村特大桥（右线）:

起点桩号为K14+400，终点桩号为K15+708，桥梁全长1308.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

（4*40）+3*（3*40）+6*（3*30）+2*（3*40）m；

全桥共有承台、系梁57个，预应力砼箱梁148片，桩基76个。

2、ZK13+220.00罗庄大桥（左线）:

起点桩号为ZK13+155，终点桩号为ZK13+285，桥梁全长130.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

6*20m；

下部构造为圆柱式桥墩，桥台为重力式桥台，扩大基础。

全桥共有桥台2个，承台、系梁4个，预应力砼箱梁24片，桩基10个。

3、ZK13+615.00正沟大桥（左线）:

起点桩号为ZK13+460，终点桩号为ZK13+768，桥梁全长308.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

3*20+3*（4*20）m；

下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为重力式桥台及桩接盖梁桥台。

全桥共有桥台1个，承台、系梁15个，预应力砼箱梁60片，桩基30个。

K13+475.00正沟大桥（右线）:

起点桩号为K13+382，终点桩号为K13+568，桥梁全长186.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

5*20+4*20m；

下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台。

全桥共有承台、系梁10个，预应力砼箱梁36片，桩基20个。

4、ZK15+885.00龙头湾大桥:

起点桩号为ZK15+804，终点桩号为ZK15+963.5，桥梁全长157.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

5*30m；

全桥共有桥台1个，承台、系梁9个，预应力砼箱梁20片，桩基22个。

5、K16+445.00茨沟大桥（左幅）:

起点桩号为K16+136.5，终点桩号为K16+753.5，桥梁全长617.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

2*（3*30）+（5*20）+3*（4*20）+（3*30）m；

下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为肋板式桥台及桩接盖梁桥台，桩基础。

全桥共有桥台1个，承台、系梁26个，预应力砼箱梁104片，桩基57个。

K16+475.00茨沟大桥（右幅）:

起点桩号为K16+136.5，终点桩号为K16+813.5，桥梁全长677.0m，上部结构采用预应力砼箱梁：

2*（3*30）+（5*20）+3*（4*20）+（5*30）m；

下部构造为圆柱式桥墩，桩基础，桥台为桩接盖梁桥台，桩基础。

全桥共承台、系梁28个，预应力砼箱梁112片，桩基59个。

系梁（承台）工程数量表

工程名称

名称

数量

模板类型

李砭村特大桥

承台、系梁

111

定型钢模

罗庄大桥

4

桥台

2

正沟大桥

25

1

龙头湾大桥

9

茨沟大桥

54

二、施工方案

1、施工工艺：

2.施工方法

2.1系梁（承台）施工工艺流程

开挖基坑→清理桩头、整平→桩基检查→浇筑垫层→测量放样→绑扎钢筋→立模板→浇筑混凝土→拆模→覆盖蒸汽养护

2.1.1、施工准备

做好排水工作，以防止地面水流入基坑。

平整好四周场地、道路、接通水电。

按设计图纸要求进行放线定位，测量需开挖的深度。

根据现场实际情况，指定泥土、碎石堆放位置，必要时集中运走。

系梁（承台）施工前，桩基及钢筋笼中心偏位、桩身无破损检测均合格后，方能进行系梁（承台）施工。

2.1.2、基坑开挖

基坑开挖前进行放线和高程测量。

根据基坑尺寸、地质情况、挖基深度确定开挖尺寸，采用人工配合挖掘机进行，自卸车配合运输。

开挖尺寸每边比设计长、宽尺寸大1m。

开挖边坡，粉土地质采用1：

0.5；

在细砂和中砂时采用1：

1（具体开挖系数按照《公路桥涵施工技术规范》执行）保持边坡稳定。

在开挖过程中，严格控制基坑底标高及平整度，开挖后坑底标高控制在比设计高程低3-5cm。

开挖后坑底标高比设计高程高10～20cm时，用人工清理，破桩头进行检测。

基坑开挖时注意排水问题，可采用集水坑架设大功率水泵抽水。

2.1.3、桩头处理及检测

桩基砼达到一定强度后，用空压机或人工对桩顶进行凿毛，修理平整并冲刷干净。

报请测量工程师检测桩位。

割除声测管顶封顶铁板，申请桩基检测单位进行桩基检测。

检测合格后，对声测管灌水泥浆，然后进行下道工序施工。

2.1.4、砼垫层浇筑

人工清理、整平基坑底部，用C20砼浇筑10cm厚,作为系梁（承台）底模，利于钢筋骨架的绑扎、制作；

报请监理工程师验收系梁（承台）底标高，验收合格后进行下道工序施工。

2.1.5、绑扎系梁（承台）钢筋

首先在砼垫层上，用全站仪准确放样出承台边线并弹好墨线，然后进行现场钢筋骨架制作。

钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满。

钢筋间距不超过设计尺寸，骨架高度控制在设计范围内。

采用硬橡胶块作保护层垫块，严格控制保护层的厚度，防止露筋现象发生。

焊接和绑扎好系梁（承台）钢筋后报请监理工程师检查验收，合格后进行下道工序的施工。

2.1.6、模板安装

1）支撑采用双排钢管支架，加木斜撑。

2）模板采用整体式大块钢模，表面刨光打蜡。

涂脱膜剂，安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证浇筑砼时无漏浆。

架立模板时，注意模板安装必须牢固，拼缝接口严密平直，防止漏浆。

模板安装的断面尺寸及垂直度、保护层厚度严格控制在设计范围内。

报请监理工程师检验合格后进行下一道工序施工。

2.1.7、混凝土浇筑

混凝土采用集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至现场，并检测其坍落度和和易性。

根据现场地形浇筑采用吊车配合吊斗入模，采用插入式振捣器振捣，层厚不大于30cm。

根据规范要求做好砼试件，并做好试件的养生工作。

2.1.8、混凝土养生

用篷布覆盖，蒸汽养生，保持结构物表面湿润。

养生时间一般不小于7天。

养生期间，在混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

2.1.9、施工中应注意的事项

1）严格控制结构物标高及外观尺寸。

2）模板制作、安装

①、模板应采用组合钢模，板面应平整，模板接缝严密，不漏浆。

②、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载。

③、拆装容易，保证结构物形状、尺寸准确。

3）砼浇筑、养生

①、砼搅拌之后，应分别在浇筑现场和拌和站做坍落度试验，确保用水量既符合配合比要求，又能保证砼罐车顺利出料。

同时按规定制作好砼试块。

②、砼浇筑过程中，应严格按施工配合比施工，防止水灰比过大，坍落度过大，影响砼结构物外观质量和砼强度。

砼浇筑应连续进行。

③、砼振捣必须振动到密实为止。

其标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。

振捣时应避免振动棒碰触模板、钢筋及其他预埋件。

④、砼浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水养护时间一般不小于7d,洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为准。

⑤、为了避免承台大体积砼因水化热使温度升高而导致混凝土裂缝，根据图纸强度要求，可采用减小水灰比，改善集料级配，及浇筑时薄层浇筑增加散热面等措施。

4）拆模

当砼强度达到2.5MPa时方可拆除模板。

模板应小心拆除，防止砼表面和结构物棱角损坏。

2.2中系梁施工工艺流程

平整场地→搭设支架→铺设底模→绑扎钢筋→立设侧模→浇筑混凝土→拆模→覆盖蒸汽养护

中系梁施工支模时，先在墩柱上部使用抱箍固定，两侧上托30#工字钢各2根，工字钢之间用φ16拉杆连接。

纵梁上面铺设[12*2槽钢作为施工横梁。

模板固定采用10cm×

6cm的槽钢及φ16拉杆。

钢筋采用绑焊成型，吊车整体吊装。

砼浇筑顺序先墩顶后中间最后两边，分层浇筑振捣。

支架搭设完成，在周围布设软梯，以便施工人员上下操作。

在抱箍上侧的工字钢周围焊接安全护栏并安装安全网。

2.2.1、平整场地

对柱间系梁下方原地面进行整平、夯实，并做好临时排水设施，防止雨水浸泡导致地基的不均匀沉降。

2.2.2、搭设支架

在已整平的地基上搭设满堂支架，满堂支架采用碗扣式钢管支架搭设。

钢管间连接应牢固，并直接在钢管下垫钢板或浇筑砼条带。

在施工时根据系梁重量计算支架承载力，使其满足承载力要求。

2.2.3、铺设底模

在搭好的方木上铺设底模。

为保证砼外观质量，底模模板采用整体钢模，相邻模板间高差不大于2mm，并注意模板与立柱间接缝应严密，防止漏浆。

2.2.4、绑扎钢筋

按照设计图纸要求绑扎系梁钢筋，钢筋间距均匀，要求系梁伸入两侧圆柱部分钢筋长度满足设计要求。

钢筋搭接焊时，焊接长度单面焊焊缝长度不小于10d，双面焊焊缝长度不小于5d。

并注意钢筋骨架与底模间保护层厚度满足设计要求。

2.2.5、立设侧模

模板采用整体式大块钢模，使用前对表面进行打磨、除锈，并涂抹脱模剂。

架立模板时，注意模板支撑必须牢固，拼缝接口严密平直，防止漏浆。

模板架立的高度，断面尺寸及垂直度、保护层厚度严格控制在设计范围内。

报请监理工程师检验合格后进行下道工序施工。

模板的安装应符合JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》表9.6.2规定。

2.2.6、浇筑混凝土

检查模板的接缝及牢靠性，冲洗干净后浇筑系梁混凝土。

混凝土采用集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至现场，并检测其坍落度和和宜性。

按照规范要求做好砼试件，并进行养生。

2.2.7、混凝土养生

覆盖土工布，洒水养生，保持结构物表面湿润。

2.2.8、拆模

当砼强度达到2.5MPa时方可拆除非承重模板，承重模板需砼强度达到75%设计强度时方可拆除；

三、质量保证措施

1、质量保证组织措施

3.1.1、加强技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。

认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件施工。

施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。

坚持技术交底，发现问题及时解决。

3.1.2、建立质量责任制，经理部设专职质检工程师、班组设质检员，明确各级责任。

开工前报监理工程师备案。

分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，要认真执行三检制度，即：

自检、互检、工序交接检验制度，要根据合同的规定切实作好隐蔽工程的检查工作。

3.1.3、建立质量奖惩制度。

把工程质量和工资挂钩，对于出现质量问题的班组和个人要坚决给予处罚，对工程质量好的班组和个人给予奖励。

3.1.4、加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。

3.1.5、进场的钢筋、水泥、钢绞线等主要材料必须具有出厂的质量证明书和试验报告单，同时对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关，禁止使用不合格材料。

2、质量保证的技术措施

3.2.1、坚持定期检查制度：

项目经理部实行月检查制，工程队实行旬检查制，班组实行日检查制，严格按照检测程序和工艺流程进行质量检测，层层把关，责任到人。

对查出的问题或隐蔽工程检查未经监理工程师和质检工程师签认的，不允许下道工序施工。

3.2.2、坚持考核持证制度：

对参加施工的全体人员进行技术考核和质量教育，执行技术工种持证上岗制度，无证坚决不准上岗，充分提高全体人员的质量意识。

3.2.3、坚持技术复核制度：

工程技术人员在对施工图纸进行全面复核的基础上进行工作。

技术交底施工测量及时、准确、无误，并履行复核签字制度，施工测量要有闭合差计算。

重点工程图纸、资料、交底、桩位复核后，必须由技术主管再审核，签字后才能交付施工。

各种技术交底、审核资料、测量记录必须保存完好，以备检查。

3.2.4、坚持材料进场检验制度：

从采购开始，严把质量关。

主要材料要有出厂合格证。

施工用料必须由试验中心取样检测试验，合格后方可进场。

进场材料由材料试验人员和工点负责人配合监理工程师抽验、合格后方可使用。

3.2.5、加强现场施工技术指导：

施工技术人员要经常深入施工现场时行技术指导，严格工序施工，优化施工方案，大胆采用已成熟的新技术、新工艺、新材料，提高工程质量。

3.2.6、建立完整的质量检测体系，严格按照工序流程和检测程序进行质量检测。

为保证质量检测的准确性，所有计量器具必须定期经过计量单位鉴定，合格后方可使用，不合格的计量器具禁止使用。

3.2.7、积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。

技术部门应根据工程规模、特点及早制定创优计划和创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，分析工期、安全、质量、成本问题并及时研究解决，分析原因，制定相应对策，不断提高工程质量,质检部门负责进行质量评审。

3.2.8、现场施工应把握关键工序和主要项目质量的控制，以提高工程整体质量水平。

3、施工质量保证措施

3.3.1、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。

基础侧模可在模板外设立支撑固定，墩、台、梁的侧模可设拉杆固定。

浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。

对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。

3.3.2、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

3.3.3、砼浇筑时按顺序从一侧向另一侧分层进行，分层厚度不大于30cm，保持水平分层。

对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。

3.3.4、待混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。

收浆后土工布覆盖，洒水养生不少于7天。