钢便桥施工方案Word文档下载推荐.docx

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1.2.1桥面槽钢检算

（［16b横截面积A=25.15cm2，重量19.75kg/m，截面抵抗矩W=17.6cm3，截面惯性矩I=83.4cm4］

50t荷载分布到6对车轮胎上，每对车轮胎对桥面压力8.3t。

车轮沿车道板走，槽钢的跨度按贝雷片间距0.7m计，槽钢的间距20cm且由车道板连接，按3根槽钢同时受力，1根槽钢的受力2.77t，按均布荷载计算，每根槽钢跨中最大弯矩：

M=ql2/8=2.12×

104×

0.92/8=2423N.m

σ=M/W=2423/（17.6×

10-6）=138Mpa＜145Mpa

剪力：

τ=N/A=2.77×

104/（25.15×

10-4）=11Mpa＜85Mpa

挠度f=5ql4/384EI=0.7mm＜L/600=1.2mm

1.2.2贝雷梁受力检算

321贝雷梁参数：

尺寸：

1.5×

3.0m

自重：

0.3t

允许弯矩：

39.4t.m

允许剪力：

12.26t

W（cm3）：

3578.5

I（cm4）：

250497.2

按多跨简支梁考虑，最不利位置检算：

最大弯矩：

M=Pl/4+ql2/8=50×

9/4+1.35×

92/8=126.2t.m＜39.4×

6=236.4t.m

最大剪力：

τ=P+ql/2=50+6.1=56.1t＜12.26×

6=73.56t

跨中最大截面应力

σ=M/（6×

W）=126.2×

104N.m/（6×

3578.5×

10-6m3）

=58.8Mpa<

〔σw〕＝145Mpa

挠度检算

由施工荷载引起的结构变形挠度

fmax=5ql4/384EI+Fl3/48EI

=5×

1.35×

94/（384×

2.1×

1011×

2.5×

10-3×

6）

+50×

93/（48×

=3.7×

10-4m+2.4×

10-3m=2.8mm<

1/600=10mm

1.2.3工字钢检算

I28b工字钢：

A=60.97cm2，W=534.4cm3，I=7481cm4

受力如下图：

恒载：

1.35*9=12.15t，

活载50t，

6片贝雷片平均分配，每一片对工字钢的压力

P=（12.15+50）/6=10.4t，

2跨都按简支梁计算：

工字钢的最大弯矩：

M=Pl/4=3.12t.m，

最大剪力：

P=5.2t

最大应力：

σ=M/W=3.12*104/534.4*10-6

=58.4Mpa＜〔σw〕＝145Mpa

最大剪应力τ=N/A=5.2×

104/（60.97×

10-4）

=8.5Mpa＜〔τw〕＝85Mpa

1.2.4桩承载力验算、

每根桩的计算荷载：

（50+1.35×

9+0.22）/4=15.6t

（I28b工字钢：

47.86×

4.6=0.22t）

[P]＝1/2（UΣаiLiτi＋аAσR）

P：

单桩承载力

U：

桩周长

li：

桩穿过各层土的厚度

аi、а：

分别为振动桩对τi、σR的影响系数

（用震动棰施工：

аi、а系数取1）

τi：

与li对应的各土层与桩壁间的极限摩阻力，

σR：

桩间处土的极限承载力

A：

桩底横截面面积。

图纸地质资料显示：

表层为6.5~9m硬塑性土层，钢管全部在硬塑土层中。

硬塑土的液限指数IL≤0.25，查表《路桥施工计算手册》表11-58、59、60查得

硬塑土极限承载力：

σR=2500kpa，极限摩阻力：

τi=85kpa

桩顶高程20m，桩入土深度按5m计。

单桩承载力：

=1/2×

（1×

π×

0.356×

85+1×

0.01×

2500）

=251.6KN=25t＞15.6t

稳定检算：

自由长度按3m考虑（水深2m+水上1m），φ35.6cm钢管，235钢。

σ＝N/φXA≤[σ]

λ=μl/i，i=√（D2+（D-2t）2）/4=0.122，

（D:

钢管直径，t:

壁厚）

μ=2，l=3

λ=μl/i=49.1，查钢结构附表1a类截面轴心受压构件稳定系数表，φX=0.918

σ＝N/（φXA）=15.6×

104/（0.918×

（π×

0.01））

＝15.2Mpa≤[σW]＝140Mpa（安全）

施工中桩的入土深度不等。

用40振动锤，击振力20t，连续持荷10min，进尺小于1cm时，说明该桩承载力满足20t，停止持荷，进行下一根桩的施工。

用振动锤施工的桩，当时土层与管壁间存在空隙，1天以后，土层会抱紧钢管，承载力会有较大提高。

5月9日、10日连续3次进行试桩，进尺2~4.5m。

2资源投入

2.1人员

指挥人员2名：

蔡莹、张晓峰

现场技术人员2名:

柴澎飞、邵俊

安全质量监督人员1名：

杨丽华

现场施工人员：

30名。

2.2主要机械设备

35t履带吊车1台、16t吊车1台、40KW振动锤各1台、电焊机3台、75KW发电机1台、自卸车2辆、装载机1辆、浮箱1个。

振动锤主要技术参数:

指标

LSV40振动锤

自重

3200Kg

激振力

230KN

电动机功率

40KW

2.3材料

主要材料如下表：

材料名称

规格

单根长（m）

根数

单重（kg/m）

总长（m）

总重（kg）

贝雷梁

321

3

1116

100

3384

338400

工字钢

I28b

4.6

63

47.86

290

13880

钢管

Ф355.6

7.5（暂定，以实际发生为准）

252

68.6

1890

129654

槽钢

[16b

5

2790

19.752

13950

275540

钢板

3.施工方法

3.1材料提前进场，作好施工前准备。

3.2钢管桩插打采用吊车振动锤振动打入法，由于水深在2米，而钢管桩总长在8米左右，所以吊车就位后可一次插打完毕。

3.3钢管桩的定位：

钢管桩采用全站定位，在便桥附近架设全站仪，从钢管桩吊装是开始观测，在确定符合设计位置后方可振动打入。

插打中若发现钢管偏移或偏位时，应及时调正后方可继续插打。

3.4焊接前浮箱就位并固定。

利用浮箱作为作业平台焊接钢管桩。

浮箱在水中作业时，利用两根钢管插两侧初步定位，然后用两根槽钢将浮箱与已施工墩的钢管桩焊死进行固定。

钢管插打位置在浮箱上设置导向架。

3.5钢管桩插打深度根据现场实际情况和水下地质而定，一般打到振动锤持荷10分钟后不再进尺即可。

3.6采用28b工字钢放在钢管桩顶焊接（钢管切槽），焊接焊缝必需饱满，形成横梁。

在横梁上用6片321贝雷片平行铺设，用连接片固定形成承重骨架。

3.7横桥向采用16#槽钢铺设，槽钢顶面纵桥向铺三道1.2米宽车道板，焊接必须牢固平顺。

3.8在条件允许的情况下，我部将采用两岸同时向湖中逐跨施工，搭设好一跨经检查合格后方可进行下跨施工。

3.9当全线贯通后统一进行护栏施工，在平台施工区域一侧可预留一定的工作通行位置。

4．施工安全生产保护措施

4．1安全组织机构

为确保本工程在施工不出现安全事故，应认真贯彻“安全生产，责任重于泰山”的方针，坚持预防为主，执行“管生产必须管安全，谁施工谁负责”的原则，实行“安全管理责任制”制度，坚持“三不放过”的原则，处理好一切工作，预制场安全生产围绕项目安全保证体系进行。

4．2建立健全安全保证体系（见附后工程施工安全生产保证体系框图）

a、思想保证：

通过对安全教育、宣传、反馈、分析原因，制定出相应的措施，树立全员安全意识，明确安全责任重于泰山。

b、组织保证：

经理部、安全保卫部、生产班组分级管理，层层落实安全责任制度。

c、技术保证：

在进行施工组织设计时，充分考虑安全设计，拟定出相应的管理办法、措施。

层层进行安全上的难点、重点交底，对施工人员进行上岗培训，树立“安全人人有责，安全时时注意”的意识，严格安全设施的布置、配戴。

d、经济物质保证：

在安全设施购置、布置上加大投入，凡有安全隐患的地方加强防范，绝不疏漏。

e、严格执行国家的安全法规，如有违背，坚决制止，杜绝违法施工。

f、经济责任保证：

在工程施工中，将安全因素考虑其中，奖惩分明，安全因素具有一票否决权。

4.3建立安全管理责任制

在经理、副经理、总工、安全工程师的领导下推行和实施安全目标管理。

a、建立、健全安全生产责任制，坚持“三不放过”原则。

b、签订安全生产责任合同。

c、认真执行安全生产责任制，设置专兼职安全员，实行全员共管，人人重视。

d、明确职能部门人员的责任、每个人员的分工，使其做到心中有数、防范及时、处理突然事件得当，以利于保证安全生产，而且时时贯穿于我们生产的整个过程中。

e、项目经理对安全生产负总责，副经理对分管部门的安全生产负责。

认真贯彻执行安全生产的方针政策、法令、规章制度，审批安全生产技术措施计划并贯彻实施，组织安全检查，主持事故调查分析，提出处理意见和改进措施。

f、总工程师负责安全生产技术工作，组织编制和审批施工组织设计、施工方案，采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相关的安全技术措施。

对职工进行安全技术教育，解决施工中的安全技术问题。

g、安全负责人、施工技术人员及工长对安全生产负具体责任，不违章指挥，进行安全生产交底，经常进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业。

h、班组长带头遵守安全生产规章制度，带领本班组成员安全作业，杜绝违章指挥，开好班前安全生产会。

i、工程科合理组织生产，加强现场安全管理，建立安全生产、文明生产秩序。

j、在编制作业指导书时，要提出相应的安全生产措施，编制安全生产技术规程。

4.4安全检查程序管理

a、各施工环节、施工工序的组织设计中是否具有安全措施的设计，措施是否切实有效、可行。

b、安全设施、设备是否及时购置，数量、规格及标准应符合要求。

c、各生产工序、各环节在开工以前，首先布置安全设施，并实行检查验收制度，条件不符合要求时不允许开工，设施不规范必须返工，达到规范要求时才能施工。

d、实行专职安全人员跟班检查，及时发现和整改安全上出现的疏忽和麻痹。

e、作好安全检查记录，特别是对隐患的记录必须具体。

f、安全检查后，要认真、全面地进行系统分析，定性定量进行安全评价，对口研究对策，进行整改和加强管理。

g、整改是安全管理的重要组成部份，是检查结果的归宿。

整改工作也要作好记录，并复检。

4.5注重劳动保护与安全生产的关系

劳动保护，就是解决安全与生产之间的矛盾，变不安全为安全。

a、加强领导，综合管理

领导是搞好安全工作的关键，是安全生产的第一责任人。

b、贯彻法规，加强法制

法规是国家制定的各种法律、法令、条例、规则、章程等文件的总称，认真学习贯彻，并用它来统一认识、统一行动，约束每一个人。

c、广泛进行安全教育，不断改善劳动条件

首先，提高各级领导、各级管理人员和广大职工搞好安全工作的责任感和自觉性，其次是使职工掌握相关知识，提高安全操作技术水平，遵守操作技术规程，尽量避免安全事故。

d、积极开展科学研究

从人、工具、建筑物三个方面探索安全生产的规律和办法，总结经验与教训，指导今后的生产。

e、有法必依、执法必严、违法必究，是强化安全管理的关键。

4.6施工现场安全管理

由于施工现场是一个露天、人员集中的生产场所，人机流动性大，不安全因素较多，容易发生事故，因此它是安全管理重中之重的地区。

a、预制场平面布置合理，各区域井井有条，场内工作面全部硬化，道路坚实平坦、畅通、视线良好。

b、易燃、易爆、有毒、化学物品单独分区堆放。

设置了安全设施，如操作平台护栏、安全宣传牌，安全警示语标牌，高空施工、起重施工等工作，有专门的安全防护措施，并在现场设置了操作规程标牌，安装于预制场内相关部位上。

c、现场配备了灭火器，安置了消防栓，对施工人员进行了产前安全教育，避免火灾发生

d、经常检查电源电器设备是是否处于完好状态，防止漏电伤人及由电引起火害。

经常检查起重设备的完好程度，保持在安全的工作条件下运行，并注意安全操作、协调配合，防止操作安全事故。

4.7电工职责及操作规程

a、电工主要负责场地的电路架设、维护检修及电器设备故障排除等工作；

b、由电工组出一人专职对现场出现故障及损坏的电器设备进行检修，能自修的自修，需大修的大修，实在无法修理的要及时申请报废并进行变价处理；

c、日常现场由一名电工负责，包括配电盘设置，电器线路连接，安全防护开关的连接等，做到线路清晰，设备运转正常，安全可靠；

d、日常维护

⑴、线路维护

对现场线路（主要是支路）进行定期不定期检查，发现破损线路要进行绝缘处理，对明线要该架设的架设，该掩埋的掩埋，以防老化破损，对不合理的用电有权提出改正措施；

⑵、电器维护

按说明书正确合理的将电器接入线路，检测电器设备运转正常后方可使用，对出现故障的电器设备进行测定后，查出原因后能现场解决的现场解决；

e、安全保障措施

⑴、电工应严格按照特殊工种安全操作规程进行作业，对现场的漏电保护装置、避雷设施进行正确的连接，并做经常性的检查，配合安全员做好安全防护工作。

⑵、严格按电工操作规程进行施工作业，避免违章用电，同时配合其他各班组完成每月的检修任务，做好检修记录，消除安全隐患，保障人员安全。