完整word版慧鱼实验报告Word下载.docx

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四、实验条件

实验室具有若干成套的慧鱼机器人组件、计算机、通信线、连接线、LLWin3。

0软件包等必需设备和工具,已进行过调试和试运行,方可进行本实验项目的实施。

五、实验步骤

(1)慧鱼模型名称及工作过程

避障机器人

(2)模型组件选择

柱、块:

固定支撑和机器人实体搭建;

板:

一侧具有平滑表面,通常用于制作平台或装饰;

孔条:

可用于轴、连杆等组件的支撑;

连接件:

在结构制作中起到衔接的作用。

连杆、链条、履带、齿轮、齿条、涡轮、蜗杆、凸轮、弹簧、曲轴、万向节等

9V双向直流电机、按钮、灯、接线插头、光敏晶体管、电磁阀、接口板等

储气罐、气缸、活塞、气弯头、电磁气阀、气管

 

(3)模型组件组装

【提示】:

①各个组件之间是如何连接的;

②组件连接中有哪些注意事项。

可以附模型装配图。

构件连接方式:

基本构件采用燕尾槽插接方式连接,可实现六面拼接,可多次拆装。

确保构件要到位,不滑动;

注意电子元件正负极,接线稳定可靠不松动;

整体美观,布线规范。

(4)接线

电路连接:

通信线路连接:

①USB口连接方式:

需要安装硬件驱动;

②串口连接:

硬件不支持热拔插,须关闭计算机后再进行硬件连接。

(5)端口设置及硬件调试

路径一、菜单“选项”下的“设置接口”菜单;

路径二、工具条上“检查接口和终端”按钮。

弹出端口设置对话框,在“端口”下拉列表中选择连接的接口,其他参数默认。

如果不知道端口号,可以在系统硬件信息中查看。

完成端口设置之后,可进行硬件的测试:

路径一、菜单“选项”下的“检查接口”菜单;

路径二、工具条上“检查接口和终端"

按钮。

弹出“检查接口”对话框:

M1~M4用鼠标点击,如果输出组件是电机,可以用左键和右键分别点击测试按钮,可以实现电机的不同转动方向;

E1~E8连接按钮,E1~E8连接光敏晶体管(分别演示)。

在后面的编程中,需要使用数字量输入/输出接口号,因此硬件测试不仅仅是为了测试电路、通信线路连接是否正常,同时也是记录数字量输入/输出接口号与机器人关节控制之间的关系。

(6)程序设计

打开LLWin软件,点击新建按钮,进入程序编辑界面.右侧有一个浮动的窗体,窗体名为工具箱。

工具箱窗体的功能模块页面上共有18个功能模块,也就是说软件自身已经将各个标准功能集成起来,封装成为一个功能块,因此在编写控制程序时,只要将相应的模块拖到相应的位置,并与其他功能模块连接起来即可.

介绍每一个功能模块,强调每一个控制程序均是一开始模块开始,结束模块结束。

举例:

三自由度机械手Z轴上升。

刚才硬件测试时,记录了控制Z轴的电机是M1.

为了提高程序的编写效率,在编写较长的控制程序时,将需要重复使用的程序段封装起来,集成为子程序,实质上就是一个自定义的功能模块。

新建子程序:

子程序按钮→输入子程序名称后确定→进入子程序编制界面

编辑子程序:

子程序按钮→选择子程序→进入子程序编制界面

每个子程序都是以子程序入口模块开始,以子程序出口模块结束。

具体的编制方法与主程序编制方法相同。

子程序编制完成之后,要在程序设计界面中设置子程序的进出口位置,如果不设置子程序进出口位置,子程序将不能被正常调用。

子程序设计→弹出“设计子程序"

窗体,选择要设计的子程序→进入子程序设计界面,设置进出口位置。

子程序调用:

浮动窗体工具箱→子程序页面→选择子程序拖到相应位置

控制系统程序设计:

根据计算机的控制任务,采用模块化的设计方法,将机器人的整个运动过程分为六个部分:

向前运动、向后运动、左转、停止、避障、循线.

1。

前进子程序:

将马达M1和M2的速度都调为3,旋转方向为逆时针。

后退子程序:

将模块中的马达输出M1和M2的速度调为4,方向为顺时针旋转。

3.左转子程序:

将模块中的马达输出M1和M2的速度调为4,其中M1的运动方向为逆时针旋转、M2的运动方向为顺时针旋转。

4。

停止子程序:

将电动机M1和M2的动作状态调为停止。

5.避障子程序:

设置距离传感器D1的判断距离即:

D1<12cm,若距离不小于12cm则程序从Y/N分支的N分支出来→M4灯灭→程序结束。

而若距离小于12cm则程序从Y/N分支的Y分支出来→M4灯亮→智能车停止→延时1S→智能车后退;

距离传感器继续判断距离,判断条件:

D1>13cm,如果距离不小于13cm则程序回到判断起点,继续循环.反之,程序从Y/N分支的Y分支出来→智能车停止→智能车左转→延时0.5S→程序结束。

6.循线子程序:

程序开始→智能车左转→循环计数开始,循环计数从=1开始,判断计数器的数值是否大于预定的循环计数10,若不大于10则从(N)口出→轨迹传感器I3开始判断,若搜寻到轨迹→M3灯亮→智能车停止→子程序出口;

若未搜寻到轨迹→判断轨迹传感器I4是否搜寻到轨迹,若搜寻到轨迹→M3灯亮→智能车停止→子程序出口;

若I4未搜寻到轨迹→M3灯灭→循环计数器开始→连接避障子程序→若遇到障碍,执行避障程序,然后返回程序入口;

若未遇到障碍,则循环计数+1。

若循环计数大于10则从(Y)口出→智能车前进→循环计数开始,循环计数从=1开始,判断计数器的数值是否大于预定的循环计数5,若大于则从(Y)口出→返回程序入口。

若不大于5则从(N)口出→轨迹传感器I3开始判断,若搜寻到轨迹则智能车停止→程序结束;

若未搜寻到轨迹继续判断I4是否搜寻到轨迹→若搜寻到轨迹则智能车停止→程序结束;

若未搜寻到轨迹→脉冲计数器开始→智能车执行避障程序,如果未遇到障碍则循环计数器+1,若遇到障碍则返回程序起点。

主程序设计:

程序开始→执行搜寻子程序→判断轨迹传感器I3是否搜寻到轨迹,若I3搜寻到轨迹→判断I4是否搜寻到轨迹,若I4搜寻到轨迹→智能车前进→执行避障子程序→返回I3起点;

若I4没有搜寻到轨迹,电动机M1停止、M2逆时针旋转→执行避障子程序。

若I3没有搜寻到轨迹→判断I4是否搜寻到轨迹,若I4搜寻到轨迹→电动机M1逆时针旋转、M2停止→执行避障子程序;

若I4未搜寻到轨迹→执行stop子程序→返回搜寻起点。

六、实验总结

说实在的,在大学甚至是从小到大,都没有做过这种类型的实验。

实验相当有趣、新颖并且充满了挑战性.虽然,实验时间有点短,并且实验条件相对比较简陋。

这完全阻挡不了同学们的热情,大家对待实验都挺认真的。

我试着编了一个小小的程序,那个小机器也不怎么灵,但最后还是动了……感觉挺有成就感的。

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