Focus福特福克斯维修手册 第四章 电气 章节 41301 仪表Word文件下载.docx

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–节温器

–油箱塌陷或损坏

–车门调整

–保险丝

–线束

–电气接头

–仪表

–发光二极管(LED)

3.如果所观察或提出的问题的明显原因已经发现,则在进行下一个步骤之前,必须先将该原因修正(如果可能的话)。

注意:

如果下列的警告指示灯都无法正确的作动时,此现象可能是中央连接盒(CJB)的问题。

如果下列的警告指示灯中只有一组或两组无法正确的作动时,此现象可能是仪表的问题。

4.确认下列的警告指示灯都能够正确的作动:

•充电指示灯

•方向灯

•头灯

5.如果问题无法明显的发现,则确认症状并进入仪表的自我诊断模式。

自我诊断模式。

配备基本等级仪表的车辆

仪表旅程表归零按钮位在仪表镜片的右侧上。

1.要进入仪表的自我诊断模式,必须同时按住旅程表RESET(归零)按钮并将点火开关从位置0转到位置II。

2.当里程表的旅程液晶显示屏(LCD)中显示'

tESt'

时,表示进入到自我诊断模式的确认。

在开始显示'

的三秒钟内必须放开旅程归零按钮否则仪表将会跳出自我诊断模式。

3.要操控或跳过任何的仪表自我诊断模式测试时,只要按下旅程表的RESET(归零)按钮。

在各项测试期之间若归零按钮被按下超过三秒钟时,则仪表将会跳出自我诊断模式。

4.当点火开关被转到OFF位置或侦测到蓄电池电压过低时,自我诊断模式即被取消。

5.如果输入到仪表的数据不完整或无效时,则旅程表LCD‘会显示'

----'

6.如果无法进入自我诊断模式,则使用WDS来诊断仪表。

执行完自我诊断模式测试之后可以再执行附加的测试,但是此时无法诊断。

测试

里程表显示

测试的仪表/指示灯/显示屏

说明

1.自我诊断进入

tESt

建立自我诊断模式

2.仪表摆动

gAgE

转速表、速度表、温度与燃油

所有的仪表摆到最顶端位置然后指针缓慢的往下摆动检查。

指针必须于3秒钟之内摆到最顶端的位置并且于3秒钟之内摆到归零的位置。

3.里程表LCD

888888

里程表LCD

在LCD的里程显示屏中填入里程。

4.指示灯LED

LeD

指示灯与警告指示灯

点亮所有LED警告指示灯都是由仪表所控制。

5.ROM等级

rXXXX/FAIL

仪表只读取记忆(ROM)

显示仪表ROM等级与型式。

6.无需求

ErXXXX

-

无需求

7.无需求

EXX/FAIL

8.制造日期

dtXXXX

仪表制造日期

显示仪表制造日期。

9.诊断故障代码(DTC)

dtcthenXXXnonE

DTCs

以间隔一秒钟的时间分别显示DTC。

请参阅WDS来诊断仪表。

10.车速m.p.h.

SPXXXX

速度表

以每小时英哩显示速度信号输入。

11.车速km/h

以每小时公里显示速度信号输入。

12.无需求

SgXXXX

13.发动机转速

tAXXXX

转速表

显示发动机转速输入信号(RPM)

14.无需求

tgXXXX

15.里程表计算

odXXX

里程表

显示里程表转动计算

16.燃油容量

FXXX

燃油感传器系统

显示燃油容量信号输入

•000-009短路

•010-254正常范围

•255断路

17.无需求

FgXXXX

18.无需求

FLXX

19.燃油油位百分比

FPXX

燃油表

显示燃油油位百分比

•显示的范围从00到64

•64表示100%满油位

•无法表示的资料会显示FF。

20.发动机冷却液温度(ETC)

XXXC

ECT

以十进制显示发动机冷却液温度。

•范围0到254

•无法表示的资料会显示255

21.无需求

XXXCg

22.蓄电池电压

btXXX

蓄电池电压

显示蓄电池电压输入。

23.到28.无需求

A0-XXtoA5-XX

29.到42.无需求

PA-HHtoPn-HH

43.到46.无需求

P1XXtoP4XX

47.油箱用完的行驶距离

dtEXXX

旅行计算机

显示油箱用完的行驶距离

48.燃油消耗

rAFEXX

以每英制加仑行驶的英哩数来显示平均油耗。

自我诊断模式,配备中等级数或高等级数仪表车辆

设定按钮位在方向机柱左侧的多功能开关上。

1.要进入仪表的自我诊断模式,必须同时按住旅程表SET(设定)按钮并将点火开关从位置0转到位置II。

TEST(测试)'

时,表示进入自我诊断模式的确认。

的三秒钟内必须放开旅程设定按钮否则仪表将会跳出自我诊断模式。

3.要操控或跳过任何的仪表自我诊断模式测试时,按下旅程表的SET(设定)按钮。

在各项测试之间若设定按钮被按下超过三秒钟时,则仪表将会跳出自我诊断模式。

4.当点火开关被转到OFF位置或被侦测到蓄电池电压过低时,自我诊断模式即被取消。

自我诊断模式

1.自我诊断进入

•TEST

•nodisplay

建立自我诊断模式。

•GAUGESWEEP

Filledinblack

在LCD的里程显示屏中填入里程

•LEDTEST

•ROMLEVEL

•XXXX/FAIL

•NVMTARGETROM

•XXXX

•NVMEEPROMLVL

•ANUFACTURE

•HOURSXXXX

9.诊断故障代码(DTC)

•DTC#NN

以间隔一秒钟分别的显示DTC。

•ROADSPEED

•XXX.XMPH

11.车速km/h

•XXX.XKM/H

•SPEEDO

无需求.

•ENGINESPEED

显示发动机转速输入信号(RPM)

•TACHOGAUGE

•ODOROLLCOUNT

•XXX

显示里程表计算流程

16.燃油容量

•FUELA/DINPUT

17.无需求

•FUELGAUGE

18.无需求

•FUELFLOW

•FUELPERCENT

•无法表示的资料会显示FF

20.发动机冷却液温度(ECT)

•ENGINETEMP

•XXXC

以十进制显示发动机冷却液温度

21.无需求

•TEMPGAUGE

•BATTERY

•XX.X

显示蓄电池电压输入

23.到28.无需求

•A/DINPUT00到A/DINPUT05

•XX

•PORTA到PORTN

•PERSONALITY01到

PERSONALITY04

•DIST.TOEMPTY

•XXXMILES

•RAFE

•XXXMPG

以每英制加仑行驶的英哩数来显示平均油耗

7.若问题与仪表有关时,上述自我测试的功能能够提供测试的方向。

在执行任何其它的动作之前必须先参阅WDS来继续进行诊断。

仪表的组态

仪表是一种可程序设定模块,其必须在WDS上选择可程序设定模块安装程序来重新组态。

当新的仪表使用里程表的数值来执行重新组态之后,其组态就无法被减少也无法再重新设定。

新的组态会造成里程表显示的数值以至少两个单位增加。

在拆卸之前先必须从原来的仪表上记下里程表数值。

如果无法从原来的仪表上获得里程表数值(显示屏故障)时,顾客必须提出一个接近的数值。

在安装新的仪表时下列功能必须重新组态:

•防死锁煞车系统(ABS)

•全轮驱动

•免钥匙车辆进入

•电子动力辅助转向

•旅行计算机

•声控

•停车辅助

•安全带提醒器

•未系安全带

•右驾

•超速警告

•倒车警示

•涡轮增压压力

•速度控制

•辅助暖气

•悬挂控制

•清洗器液感知器

•导航

•油箱盖释放

•发动机型式

•语言显示

另外新的仪表必须输入原来里程表的数值。

安装新的仪表并执行重新组态之后,必须使用WDS选择保全进入执行被动式防盗系统(PATS)的设定。

特殊工具

车门饰板拆卸器

501-028A(43-001A)

小心:

在音响单元被拆开时不得连接蓄电池正极电压。

音响单元的时钟功能是透过与仪表连接藉由控制局域网络(CAN)被控制。

如果蓄电池正极电压在拆开音响单元时被连接,则在装上音响单元时,仪表将会取消时钟功能并且会显示--:

--。

如果要安装一组新的仪表时必须连接WDS。

开始拆卸仪表之前先使用可程序设定模块安装例行程序来下载仪表组态信息。

如果要安装一组新的仪表时,由于新仪表执行组态时的需要,必须在拆卸原来的仪表之前先记下里程表数。

若无法从原来的仪表上获得里程表数(显示屏故障)时,顾客必须提出一个接近的数。

1.拆开蓄电池搭铁线。

有关额外的信息,请参阅章节414-01。

[蓄电池、固定与缆线,一般程序,蓄电池拆开]

2.依下图与表中所示之顺序拆除组件。

项目

零件号码

1

方向机柱调整杆

参阅拆卸细节

2

仪表到方向机柱上护罩的框座

3

仪表框座

4

仪表固定螺丝

5

6

仪表电气接头

3.依照拆卸的相反程序安装。

如果要安装一组新的仪表时,连接WDS并将PATS系统重新组态到新安装的仪表。

拆卸细节

项目1:

1.调整方向机柱到其最大的伸出位置以及最低的位置。

项目3:

1.将仪表框座往前拉。

项目5:

确实以干净的柔软的布料保护仪表镜片。

未遵照这些指示会造成仪表镜片损坏。

1.使用特殊工具,从仪表板上拆离仪表。

项目6:

1.拆开仪表的电气接头。

1.压下固定扣耳。

2.拆开自我定位的电气接头。

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