混凝土路面专项施工方案Word下载.docx
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分部负责人:
王源
技术负责人:
岗与平
施工员:
谢江龙、赵安安
安全负责:
质检负责:
赵安安
技术员（测量）:
谢江龙
试验负责:
王晓平
配料负责:
颜博
养生负责:
姚权栋
3、2施工队伍准备及安排
为确保项目施工质量,精心挑选具有多年混凝土路面施工经验得队伍,具体为现场配备劳动力不少于24人,其中设备操作手2人,模板工6人,混凝土工6人、切缝锯纹2人,钢筋工2人,配合人员6人,拌合站配备劳动力6人。
3、3设备及机具配置
施工前配备齐全施工机械及配套得机具,并有足够得配件,做好开工前得保养,调试与试机,并保证在施工期间不发生有碍施工进度与
质量得故障,具体配置见下表。
序号
机械名称
机械
台数
机械品牌
规格
型号
机械性能
施工用途
1
混凝土拌合楼
良好
拌与混凝土
2
混凝土罐车
徐工
14T
运输混凝土
3
装载机
常林
50型
上料
4
三辊轴整平机
海天路况
摊铺、平整
5
振捣棒
若干
陕西杨凌
50
振捣密实
6
真空吸水机
山东济宁
5T
吸水,早强
7
旋转式地面抹光机
抹面收光
8
切缝机
切缝
9
刻纹机
锯纹
10
发电机
15KW
备用
11
钢筋设备
依据需要配置
12
洒水车
洒水养护
13
测量仪器
中线及高程
14
其她设备
四、施工方案
4、1施工准备
水泥混凝土路面面层施工采用集中拌合,利用混凝土罐车运输至现场摊铺、捣实,该工程设计主车道宽度为16米,按照板块划分分4幅浇筑,采用隔幅浇筑得方法施工。
a、
拌与站设置:
设置在摊铺路段得中间位置,并能使拌与站得布置满足材料储运、存放、混合料拌与、运输、供电、供水、钢筋加工及场地防水、排水等使用要求。
b、
拌与站及配套设备安装、检测、调试、保养完毕处于待用状态,备齐可供使用l0d以上得材料,且各项材料均经过检测符合要求,配合比设计满足设计要求。
c、
基层得检查验收及修补:
检测基层得强度、压实度、结构层厚度、平整度、高程、横坡等,各项指标均满足规范要求,基层表面浮动矿料扫至路面以外,表面杂物已经清扫干净。
d、
人员培训与技术交底:
在摊铺开始前,对施工、试验、机械、管理等岗位得技术人员进行了技术交底,对各工种技术工人进行技术操作培训。
技术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中有数。
e、
道路、通信准备:
确保施工时运送混凝土得道路畅通,不得延误运输时间与损坏基层。
在摊铺现场与拌与站之间建立快速有效得通信指挥系统,有专人不间断值班,进行生产协调与指挥。
4、2工艺流程
基层验收→测量放样及模板安装→混凝土拌与→混凝土运输→卸料及布料→振捣→拉杆安装→人工补料→三辊轴整平（真空吸水）→精平饰面→切缝→养生→填缝→硬刻槽→成品检测及交工验收。
3、3
测量放样及模板安装
1）测量放样
支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置得测量放样,对桩位按宽4m长每10m设一桩放样,对敷设得导线每10米进行高程测量。
测量放样得质量要求与允许偏差符合测量规范得规定。
2）模板得要求
模板采用刚度足够得槽钢制成;
模板得高度为面板设计厚度24cm;
长度以两人能够搬动为宜6m。
3）模板得安装
模板安装得平面位置与高度通过拉线绳进行控制;
模板垂直度通过垫木楔方法调整;
底部得空隙用砂浆封堵;
模板之间采用螺栓连接,模板得固定采用背部焊接钢筋固定支架,支架间距在lm以内,用钢钎固定;
模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。
模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲,相邻模板连接紧密平顺,模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板能承受摊铺、振捣、整平等设备得冲击与振动而不变形、不位移。
4）模板得安装精度
模板安装完毕后,对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查,检查结果满足规范要求。
5）模板得拆除
当混凝土抗压强度不小于8、0Mpa时方可拆模;
拆模时使用专用得工具,不能损坏板边、板角与传力杆、拉杆周围得混凝土,同时不能损坏模板;
拆下得模板及时清除砂浆等物,并矫正变形与修护局部损坏。
4、4混凝土拌与
1）搅拌楼得设备与容量满足三辊轴摊铺机得需要。
2）拌与楼需经过标定,并配备与采用有计算机自动称料与砂含水率自动反馈控制系统得拌与楼进行生产,每天打印出混凝土配料得统计数据与误差。
如发现配料误差大于精度要求,分析原因,排除故障,保证拌与精度。
定期测定集料含水率,并进行混凝土得配合比调整。
3）最短拌与时间:
根据拌与物得黏聚性、均匀性及强度稳定性由试拌确定最短拌与时间。
4）外加剂以溶液掺加:
溶液于施工前1d配制好,施工中连续不断地拌与均匀,并每隔一段时间清除池底沉淀。
5）拌与质量检验与控制:
按规范要求检验混凝土得各项指标,预留抗弯拉强度与抗压强度试件,控制混凝土出厂温度在10一35℃之间。
混凝土拌与物均匀一致,每盘料之间得坍落度允许误差为l0mm。
4、5混凝土运输:
采用罐车进行,至少配备3台以上。
4、6卸料及布料
1）布料前将下承层表面清扫干净,并洒水润湿。
2）有专人指挥车辆均匀卸料;
在摊铺宽度范围内,宜分多堆卸料。
采用人工布料,尽量防止布料整平过得混凝土表面留下踩踏得脚印,还要防止将泥土踩踏人路面中。
布料速度与摊铺速度相适应,并不低于30-40m/h。
3）布料得松铺系数根据混凝土拌与物得坍落度与路面横坡大小确定,一般在1、12-1、25之间。
坍落度大时,取低值,坍落度小时,取高值。
超高路段,横坡高得一侧,取高值,横坡低得一侧,取低值。
布料后混合料表面大致平整,不得有明显得凹陷。
4、7密排振实
1）混合物布料长度大于l0m时,可开始振捣作业。
2）振捣作业采用插入密排振捣棒组时,间歇插入振捣,每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径得1、5倍,并不得大于0、5m,振捣时间宜为15-30s。
（特别注意板边,板角得振捣工作,振捣器不应碰撞传力杆与拉杆,防止改变其正确位置）。
4、8拉杆安装
面板振实后,立即安装纵缝拉杆。
插入得拉杆应牢固,不得松动、碰撞或拔出。
若发现拉杆松脱或漏插,应在横向相邻路面钻孔重新植入。
4、9人工补料
在三辊轴滚压前,振实料位高度宜高于模板顶面5-20mm,在滚压后进行观察,混凝土表面过高时人工铲除,过低时用混合料补平,应使表面大致平整,无踩踏与混合料分层离析现象,严禁使用水泥浆找平。
4、10三辊轴整平
1）作业单元划分:
三辊轴整平机按作业单元分段整平,作业单元长度宜为20-30m,振实作业与三辊轴整平两道工序之问得时间间隔不宜超过15
min。
2）滚压方式与遍数:
在一个作业单元长度内,采用前进振动、后退滚压得
方式作业,宜分别进行2-3遍。
滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机得重量与振捣烈度有关,主要依靠经验与经过试铺确定。
3）料位得高、低控制:
在作业时,要有人处理三辊轴前料位得高、低情况,过高时,人工铲除,三辊轴下有间隙时,应使用混合料补足。
4）静滚整平:
滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止,静滚遍数一般为4-8遍。
5）表面砂浆控制:
表面砂浆厚度宜控制在4mm±
lmm,被振动轴提起向前推移得水泥砂浆,逐渐变稀浆,要人工刮除丢弃,刮除得砂浆不能再用于路面内,上一作业单元得水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。
4、11真空吸水
混凝土真空吸水工艺可有效地解决干硬性混凝土施工操作得困难,提高混凝土在未凝结硬化前得表面结构强度,有效防治表面收缩与防冻,缩短整平、抹面等工序时间间隔,提高功效起到很好得作用。
混凝土经振实整平后进行真空吸水,采用HZJ—60型真空吸水机,先铺设吸垫,使其紧密得贴在混凝土面板上,然后连接好软管开动机器开始吸水,待混凝土内水分抽光,用手指按压无指痕时吸水完成,开始下一道工序。
4、12精平饰面
1）整平饰面:
三辊轴摊铺得整平施工宜在混凝土初凝时间得1/3以内完成,并立即用旋转抹面机进行第一遍饰面。
在抹面过程中,调整好抹面机与路面得接触角度,从路面以外,沿横坡方向,由板得一边向另一边抹面,使表面砂浆沿横向也均匀。
第一遍整平饰面,在整平轴静滚整平后尽快进行,抹面机得速度应均匀。
2）精平饰面:
第一遍抹面机饰面后留下得浆条,必须进行第二遍饰面。
在抹面机完成作业后,应进行清边整缝、清除粘浆,修补缺边、掉角。
使用抹刀将抹面机留下得痕迹抹平。
精平饰面后得混凝土表面应无抹面印痕,致密均匀,无露骨平整度达到设计要求。
宜在混凝土初凝时间得1/2以前完成。
4、13切缝施工
横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部得槽口均采用切缝法施工。
锯缝要及时,不能过早也不能过晚。
要根据水泥得凝结时间、外加剂类型与候条件等因素通过实践来确定合适得锯缝时间。
首次摊铺得锯缝时间可根据施工温度与施工后时间得乘积为250（温度小时）或混凝土抗压强度达到5、
0-10、
0MPa来大致掌握,横向缩缝最长不能超过24h,纵向缩缝不能超过48h,切缝宽度为3-8mm,深度为1/5-1/4板厚。
横向缩缝间距按设计要求或5m,要求与中线垂直,若一次摊铺过长,每隔10-20m跳切,之后再按5m切,以减少断板情况。
4、14养生及刻纹施工
砼终凝后12～24小时覆盖好土工布,洒水养护,养护不得少于7天。
在混凝土路面强度达到60%以上时,进行刻纹施工。
4、14成品保护
a、
施工过程中妥善保护好已有得桩位、水准点。
基层修补完善后多加保护,最好能封闭交通,不能封闭交通得路段实行交通管制,禁止重车通行;
通行得车辆密闭,防止杂物洒落于路面。
c、
模板安装好后,严禁任何机械、车辆碰撞。
一日碰撞变位,应立即重新测量纠正。
运送混凝土得车辆装料前,应清净车斗,排干积水,以防破坏拌与料得质量。
e、
安装好得钢筋网、拉杆、传力杆、胀缝等要严格保护,严禁任何机械、车辆冲撞。
f、
混凝土路面养生初期,严禁人、畜、车辆通行,在达到混凝土设计强度40%后,行人方可踏,但不能破坏用于养生得薄膜。
在路面养生期间,平交道口应搭建临时便桥。
砼路面达到设计强度后,方可开放交通。
五、质量安全控制措施
1、加强质量、安全宣传教育,提高全员质量、安全意识
对参加施工得全体人员进行“百年大计,质量第一、安全第一”得质量、安全教育。
质量好坏关系着国家财产与人民生命安全,关系着施工企业得声誉,要把质量、安全作为企业得第一生命,认真搞好工地宣传,采用现场分析会、观摩会等形式,不断提高全员得质量、安全意识。
2、健全机构,加强组织领导
针对本段得工程特点,设置专职得质量、安全检查、监督机构,由专人负责,成立以项目经理为组长,项目质检及安全负责人为副组长与相关技术人员参加得管理小组。
项目部下设安质部,对项目工程质量及安全进行检查,使各施工工序施工质量及安全始终处于受控状态。
3、做好质量技术交底,严格质量审核制度
在各分项工程开工前,要认真做好技术交底工作,向参与该项工程管理及操作得所有人员进行细致得技术交底,讲质量安全目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其她技术要求,使管理者明白如何管好,操作者知道如何操作,同时,在施工过程中,坚持质量安全审核制,对已完工程进行全方面定期审核检查,就是否存在质量安全隐患,确保质量安全活动得正常实施。
4、严格规章制度,狠抓目标落实
在工程施工全过程中坚持贯彻执行工程质量安全双检复核制度,隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度与关键工序把关制度,努力做到质量安全管理工作规范化、制度化,项目部每月开展一次质量安全评比活动,奖优罚劣,使工程质量安全通过定期检查达到有效控制。
各施工管理人员要建立岗位责任制,依据各自得岗位工作职责,坚持做好经常性得质量安全检查监督工作,及时解决施工中存在得质量安全隐患问题。
项目部与劳务队、作业班组要逐级签订质量安全保证责任书,并依据保证责任书中得目标实现情况,严格考核与奖罚。
5、严格控制原材料质量,完善检测手段、抓好预制构件施工工艺严格控制各种原材料质量,加强原材料质量检测,从源头控制施工质量,对每批进场原材料都必须进行质量抽查,并记录在案,不合格得材料坚决不得用于工程实体,对每一分项设计标准、技术规范不清楚者不准开工,隐蔽工程不合格不覆盖,上道工序不合格不交接,严格按照设计要求与施工方案中得工艺流程进行预制与安装,同时积极完善检测手段,充实检测技术力量,并配备先进得检测仪器,施工中按规范与工程实测情况确保检测频率达到100%,加强自检力度,严把质量关。
6、继续深入开展建设系统安全突出隐患专项整治活动,定期对各工点施工现场安全质量进行排查,及时消除安全隐患,确保施工安全,加强原有交通顺畅得既有线施工防护工作,做好各工点得安全防护设施及醒目指示标志。
六、环境保护措施
为了减少与避免施工对环境得污染与破坏,我公司建立环保体系,领导小组及成员严格按公司ISO14001环境管理体系贯彻执行、检查。
在工程施工中采取以下措施保护环境。
1、项目部将在施工过程中须严格遵守《中华人民共与国环境保护法》、《中华人民共与国森林法》、《中华人民共与国森林法实施条例》、《中华人民共与国水土保持法》、《中华人民共与国野生动物保护法》及地方性行业法规等相关法律条款。
2、施工中严格按照全局管理,统筹规划,重点防范,综合治理,建立水土流失综合防治体系。
坚持预防为主,防治结合得环保方针,在施工中坚持谁破坏、谁负责,谁污染、谁治理,谁开发、谁保护得环境保护原则
3、项目部在项目办监督下与当地环境保护部门与林业部门签署《环境保护责任书》、《森林保护责任书》、《森林防火责任书》。
4、项目部成立安全环保部,环境保护工作纳入日常工作计划,建立环境保护责任制度,采取有效措施,防治在生产建设或者其她活动中产生得废气、废水、废渣、粉尘等对环境得污染与危害。
5、从教育入手,认真组织学习《环境保护法》并执行当地环保部门得有关规定,做好本标段沿线环境保护工作。
安全环保部经常督促全体职工自觉做好环境保护工作,并认真接受业主与环保部门得监督指导。
6、加强施工现场管理,合理布置施工场地、便道、营地等临时设施,在施工过程中严禁因采石、采砂、采土、弃渣等破坏森林、林木与地表植被。
施工材料及废弃材料统一堆放管理,严禁随意堆放破坏地表植被。
严禁破坏施工边线外地表植被。
7、制订驻地环保措施,做好环保制度得宣传、消防设施得管理、生活垃圾得管理与处理工作。
及早施作防护及排水工程与裸露地表得植被覆盖,防止水土流失。
8、取土场按设计指定位置取土,施工中必须集中取土、弃土,并对取土坑、弃土堆进行整形与植被恢复,减少水土流失。
严禁向河流以及存放地以外得沟渠倾倒废渣等施工垃圾,严禁在崩塌、滑坡等危险区与泥石流易发区取土、挖砂、采石。
9、严禁在工地附近林区盗伐、破坏森林或者其她林木。
10、施工期间施工场地及道路扬尘,对大气影响较大,施工现场需配备专用洒水车在施工场地及便道进行洒水,净化大气环境,防止扬尘污染,雨季施工做好沟渠疏通,防止填料因雨水冲刷造成环境污染及水土流失。
11、工程交工前,认真清理沿线杂物,拆除临建,恢复原有地貌,并将垃圾弃至指定地点,做到退场干净利落。
七、控制施工噪声对民居得影响
我公司根据该项目得周围实际环境情况,确定重点保护噪声敏感点,对该项目可能对周围环境造成得噪声影响提出可行得控制措施,并落实在实际施工管理中。
1、施工噪声得控制
（1）根据施工项目现场环境得实际情况,合理布置机械设备及运输车辆进出口,搅拌机等高噪声及车辆进出口应安置在离居民区域相对较远得方位。
（2）合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得安排噪声音很大得机械。
高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活得时段下进行。
在比较固定得机械设备附近,修建临时隔音屏障,减少噪音传播。
（3）对于高噪声设备（如空压机）附近加设可移动得简易隔声屏,尽可能减少设备噪声对周围环境得影响。
对使用得工程机械与运输车辆安装消声器并加强维修保养,降低噪音。
机械车辆途径居住所时应减速行,不鸣喇叭。
（4）适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪音叠加。
离高噪声设备近距离操作得施工人员应佩带耳塞,以降低高噪声机械对人耳造成得伤害。
2、施工振动得控制
（1）如施工引起得振动可能对周围得房屋造成破坏性影响,应向周围居民分发“米字格贴”,避免因振动而损坏窗户玻璃。
（2）为缓解施工引起得振动,而导致地面开裂与建筑基础破坏,可采取以下措施:
设置防震沟或放置应力释放孔。
八、水环境得保护措施。
1、生活、生产区设污水处理系统,生活、生产污水经严格净化处理并经检验,达到国家环保标准后方可排放。
2、控制施工注浆使用得水泥浆等材料得泄漏,并对进入施工排水系统中得注浆废液做净化达标处理,避免浆液污染洞外得生活、生产用水。
3、靠近生活水源得施工场地用沟壕或堤坝与之隔开,避免水源污染。
4、施工期间生产场地与生活区修建必要得临时排水渠道,经废水池处理后,与永久性排水设施相接,不至引起淤积冲刷。
5、施工区域、砂石料场在施工期间与完工后,妥善处理,以减少对河溪流得侵蚀,防止沉渣进入河流。
九、大气污染及粉尘污染防治
1、对施工现场与运输便道等易产生粉尘得地段定时进行洒水降尘,在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。
勤洗施工机械车辆,使产生得粉尘危害减至最小程度。
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