湖南城市学院新老校区规划比较.doc

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目录

1、湖南城市学院简介 1

2、校园规划理念 2

2.1因地制宜，体现地域文化 2

2.2讲究绿化，创造怡人校园环境 2

2.3节约用地，向“低密、高容、立体化”发展 2

3、新、老校区校园规划平面图 3

3.1老校区平面图 3

3.2新校区平面图 4

4、校园道路系统规划新特征 6

4.1交通便捷、人车分流 6

4.1.1老校区的道路交通系统 6

4.1.2新校区道路交通系统 6

4.2形成校园景观节点 6

5、传统功能分区的变化 7

5.1生活区淡化 7

5.2科技园区强化 7

5.3体育活动区的布局 7

6、绿化景观规划 8

6.1绿化系统 8

6.2景观系统 9

6.2.1老校区景观系统 9

6.2.2新校区景观系统 9

7、结语 11

参考文献：

12

1998年以来，我国的高等教育事业迎来了新一轮的发展机遇期，高校招生人数和在校人数都有了迅猛的增长，各高校也普遍加强了校园建设力度，改进原有校区布局设施的同时，在城市近郊开辟建设新校区。

但是新校区的建设规划布局，与老校区存在较大的差异。

本文以湖南城市学院为例，选取朝阳校区和迎丰校区两个校区作为研究对象，研究高校新老校区校园规划设计的差异，探讨高校校园规划的新特征，为今后做新校区合理规划设计提供相应借鉴。

1、湖南城市学院简介

湖南城市学院是2002年3月经教育部批准成立的一所本科院校，由原湖南城建高等专科学校（朝阳校区）与益阳师范高等专科学校（迎丰校区）合并组建而成，目前包括朝阳和迎丰两个校区。

湖南城市学院老校区即朝阳校区，原身是湖南城建高等专科学校，创办于1978年。

位于主干道益阳大道西，处于益阳市几何中心，交通便捷，地理位置十分优越。

湖南城市学院新校区即迎丰校区，是2003年兴建的一处新校区。

湖南城市学院新校区位于湖南益阳市南部的朝阳经济开发区内，东临城市主干道银城大道，地理位置远离城市市中心，较为偏僻。

如图1-1

图1-1迎丰校区校园规划效果图

来源：

2、校园规划理念

高校校园规划应体现新时代的特征，不仅仅满足单一教学功能需求，更应该与时俱进，体现“综合+科技+人文+生态”的特色。

2.1因地制宜，体现地域文化

作为益阳的唯一一所全日制本科院校，湖南城市学院是益阳城市文明的重要载体，所以新校区的建设对益阳城市建设举足轻重。

益阳资江以南都是山地，生态景观丰富多变，地势也高低错落，为城市建设提供了得天独厚的自然条件。

益阳城市建设的目标就是要把益阳建成一个环境优美，旅游业发达的山水城市，所以湖南城市学院新校区的建设理应为益阳城市建设添彩、添色。

新校区用地范围内多山，地势高低起伏，有一定面积的水域。

规划中，充分利用了原有的地形、地貌，结合自然的山体，原有的部分水塘与东南较平坦的地形构筑了“山一水一洲一城”的基本格局。

“山”为自然的山，“水”为稍加修整的水，“洲”为自然的山丘，“城”为整个校园的人文建筑群体，这既体现自然山水的自然景观，又体现人文城市文化意味，同时又反映城市学院“城市”的内涵。

2.2讲究绿化，创造怡人校园环境

大学校园不仅是传授知识的场所，更是一个培养学生素质和提高修养的高文化的环境，因此，大学校园应是一个富有自然美的绿色的生态的环境，可以陶冶情操，净化心灵，对学生产生潜移默化的教育效果。

校园不仅要绿化，还要美化。

绿化不仅是种树、铺草，植物除了它特有的生态功能以外，还起到划分空间，丰富校园色彩的效果。

因此，在进行校园绿化的过程中，要注意高大的乔木和低矮的灌木的搭配，草坪和花卉的搭配，绿化和硬质铺装的搭配，做到协调而不单调，丰富又不杂乱。

2.3节约用地，向“低密、高容、立体化”发展

就目前我用高校建设来讲，用地紧缺尤其突出。

我国早期大学，校园一般占地较大，筑层数偏低，在校学生人数少，环境比较空旷。

然而1990年代以来，高等教育获得了前所未有的发展。

相比之下，校园用地却增长缓慢，规模的扩大势必带来面积的增长，那么是提高建筑的密度，还是增加建筑的层数呢？

为了保持校园的环境，保留一些珍贵的用地以供今后的发展，应该走“低密、高容、立体化”发展的道路，在保证日照的前提下，五、六层的多层建筑（教学楼、实验楼、学生宿舍）及十几层的小高层建筑（如行政楼、科研楼、培训中心等）逐渐取代二、三层的低层建筑，以节约用地，提高用地效益，将更多的用地用于环境建设。

3、新、老校区校园规划平面图

3.1老校区平面图

湖南城市学院老校区处于丘陵地区，地势起伏。

校园用地地块不规则，主要以正门口至一教学楼为轴，中轴以西主要分布有图书馆，第二教学楼，学生宿舍，学生食堂，以及田径场、篮球场等学生体育活动场地。

中轴以东主要分布实验楼、土木楼、体育馆、学生活动中心、教职工食堂、教职工宿舍、家属区等。

如图3-1

图3-1朝阳校区（老校区）平面图

来源：

湖南城市学院规划建筑设计研究院

3.2新校区平面图

新校区建设地块呈方形，东西长约900m，南北宽约1000m，占地面积约90hm,周边均为城市干路,场地内部海拔高度为40-90m不等。

整个校园结合丘陵地形实际以“S”型道路为主线的交通环线，另加两条步行的主轴线构成校园的交通骨架网络，贯穿整个校园系统。

校园分为六大区域：

①校园中心区域由中心广场、图书馆、园林小品等组成，形成深具人文与自然气息的校园中心。

②教学实验区位于中心区的东南边，由教学楼、实验楼、办公楼等组成，建筑成院落式布局。

③体育运动区位于中心区北边，基于体育运动区的使用特点，同时兼顾其对外服务的功能，其建筑形态采用现代风格，以突出运动区之特点。

④学生生活区在西侧，建筑布局遵循组团小院落的空间组合方式。

⑤后勤服务区布置在西北角沿杏花路一侧，既有利于对内，又利于对外服务。

⑥自然生态区位于基地南角保留的自然山体、绿洲、水面、艺术学院、国际交流中心、大会堂等组成，为广大师生提供一个登山、观景、晨读、交流、休闲的场所。

如图3-2

图3-2迎丰校区（新校区）平面图

来源：

湖南城市学院规划建筑设计研究院

4、校园道路系统规划新特征

4.1交通便捷、人车分流

传统的路网规划只注重交通功能，不注意避免教学区内部的车行交通，校园空间被条块状建筑和整齐的道路网所分割，缺乏人情味和有序的车行、人行组织。

而当今的校园规划中，路网不仅要满足交通便捷的要求，而且要体现以人为本的思想，妥善处理车行和人行的关系，做到人车分流。

在规划中应改道路单纯的交通功能为多层次的交往空间，形成多层次、多功能的信息联系和情感交流空间。

4.1.1老校区的道路交通系统

湖南城市学院老校区考虑实际教学生活需要，车行、人行、人车混行三种道路形式。

正门-一教学楼中轴线及其以西的主要学生生活区，为了保障学生安全，规划设计有专门的车行道。

车行道从学校正门口至学生食堂前坪，能满足宿舍供桶装饮用水，食堂进出货物等的运输需求，同时避开学生上下学的主要人行道路。

中轴线以东的教职工家属区，由于不是学生主要的生活区域，则采用人车混行的道路形式。

但由山地地理环境影响，老校区道路结构依然稍显混乱。

例如，二教学楼至二舍一段，属于人车混行道路，但并未设人行道。

路段上下学期间人流量特别大，也存在安全隐患；学校山地地形，学生为避免爬坡，爱走较为平坦的正门-食堂一段路，这也将造成安全隐患。

4.1.2新校区道路交通系统

新校区的道路系统规划则采用人车分流的形式。

车行系统框架主要由内、外两环形道路组成，既使得校园内部环境保持纯净，又方便各功能区之间的相互联系，并通过东、西、南、北四个出入口同外界城市道路相联；同时，还采用弧形道路，既能降低机动车车速，提高行车安全性，又丰富校园景观，充分体现地域交通特色。

新校区的人行系统也安排比较合理。

其并非孤立的人行交通，主要担负了人行交通、景观、休闲、游憩、交往等多种功能，因此它并不是一条单一的线索，而是一个网络，遍布校园各个区域，但它的动线组织却并不随意混乱，而是借功能布局要求及建筑形态景观系统等要素布局，同时在教学、实验区通过连廊组织了立体的人行系统。

4.2形成校园景观节点

形成校园景观节点是现代校园规划中道路系统的一个突出的特征，它冲破了传统校园中横平竖直的棋盘式路网结构模式，充分考虑了人本身的因素，体现了以人为本的设计理念。

道路的布局结构讲究景观视觉效果，避免单纯的交通功能和呆板的形式，设计中讲究点、线、面相结合（即道路和广场相结合），直线、曲线相结合，正向、斜向相结合，产生丰富的景观视觉效果，这样的设计不是为了变而求变，而是为了丰富校园景观，同时也更符合青年学生的心理需求。

例如：

老校区的校园规划设计中，单纯满足道路的交通功能，给人不舒适的心理感受，尤其是在丘陵地区，这种感觉尤为明显，在学生中流传有一句话“老校区山多、树多、楼梯多”，宿舍至教学楼步行仅5分钟的路程，大家觉得远、累。

新校区以东西、南北两主要人行交通为景观轴使得校园具有相当鲜明的个性，道路和广场、水体、绿化相结合，不仅提供优美宜人的校园绿化景观，还提供人与人交流沟通的场所，充分考虑到了大学生的心理需求，给人愉悦的心理感受。

5、传统功能分区的变化

5.1生活区淡化

我国高校传统的布局是由教学区、学生宿舍区、体育运动区及教师生活区构成的，1990年代以来，随着全国大学校园一系列管理制度的改革，学生宿舍的建设和管理逐渐与社会接轨，同时，在取消福利分房后，教师住宅的解决也被推向社会，现代校园规划中生活区逐渐趋向淡化。

可以从平面图中看到。

老校区校园内的家属区住宅占很大一部分面积，而在新校区的规划建设中，体现了相当的前瞻性，学校把教工宿舍推向社会，不规划在校园中，采用校外征地，校外出资的方式加以解决。

校外出资这样的解决办法既节省了学校的投资，又可扩大学校的面积，而且还能改善校园的周边环境，可谓一举多得。

5.2科技园区强化

传统的高校总的说来比较封闭，这种情况导致了学校和社会之间的脱节。

市场经济的到来，高校科技园区蓬勃发展，不仅使学校在空间上重新融入社会、重归城市的怀抱，而且冲破了长期封闭的教育体制，解放了禁锢的思想。

北京大学首先建立科技开发区，随后各地高校纷纷响应，这一行动已经由单所院校发展为多所院校的联合，不仅搞活了学术，在经济上支援了校园的建设和发展，而且有力地推动了社会、经济、文化、科技的发展。

科技园区的兴起既然是今后高校发展的方向，那么在规划中就要有意识地重视它。

选址一般是在校园外侧靠近城市干道的一边，便于社会化，并且要与学校内部的教学科研区有便捷的联系。

5.3体育活动区的布局

一直以来，校园规划设计的重点放在教学区、生活区等重要区域上，而体育活动区本身的设计则不够深入。

一般认为能放下一定数量的运动场和球场就完事，而很少去考虑学生的感受和需要。

例如：

老校区的体育活动区为了避免噪声干扰，体育馆的设置离教学区和生活区都有一定的距离，这样一来，体育馆的使用效率就大大降低了。

同时，设置在学生活动区域的田径场和八舍前坪篮球场也存在问题。

虽然使用效率比体育馆要高，但是集中布置的运动场地造成的噪声干扰也影响了学生们的生活。

新校区的体育活动区的布置就相对合理，采用集中与分散相结合的方式，兼顾学生课间和平时的使用。

生活区附近开拓有一些小型的活动场地，如羽毛球、乒乓球等，这样不仅可以提高学生对体育场地的利用率，还可以督促不爱运动的学生参加锻炼。

场地结合绿化穿插布置，减小噪音，避免影响正常的学习和休息。

6、绿化景观规划

6.1绿化系统

作为益阳市唯一一所全日制本科院校，湖南城市学院老校区很好的体现了“山水城市”的文化内涵。

其绿化得益于原有的山体，校园建设因地就势，保留了大部分自然景观，将校园建筑融于自然山水之中，不仅给学生创造了生态的、健康的学