普通V带传动设计说明书Word文件下载.docx

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二、V带传动总体设计………………………………………2

三、各带轮的设计及结果…………………………………4

1、结构尺寸设计…………………………………………4

2、材料的选择,结构形式设计………………………………4

3、3D软件设计零件……………………………………5

四、轴的设计…………………………………………………6

五、机架的设计………………………………………………7

六、零件的装配………………………………………………8

七、设计小结…………………………………………………9

八、参考资料…………………………………………………10

一、设计内容。

1.已知条件:

电机功率P=3Kw,小带轮转速n1=960r/min,传动比i=3.0,传动比允许误差≤

轻度冲击;

两班工作制。

2.设计内容和要求。

1)V带传动的设计计算。

2)轴径设计。

取45号刚时,按下式估算:

,并圆整;

3)V带轮的结构设计。

选择带轮的材料、结构形式、计算基本结构尺寸;

4)用3D软件设计零件及装配图,并标注主要的特征尺寸。

二、V带传动总体设计

1.确定计算功率

由表8-7查得工作情况系数

=1.2,故

Pca=

*p=3.6kw

2.选择V带的带型。

根据

、n1由图8-10选用A型。

3.确定带轮的基准直径

,并验算带速v。

1)初选小带轮的基准直径

由表8-6和表8-8,取小带轮的基准直径

=100mm。

2)验算带速v。

按式(8-13)验算带的速度。

5.03m/s

因为

,故带速合适。

3)计算大带轮的基准直径.根据式(8-15a),计算大带轮的基准直径

dd2=idd1=300mm,由表8-8圆整dd2=315mm

4.确定V带的中心距a和基准长度

1)根据式(8-20),初定中心距a0=500mm。

2)由式(8-22)计算带所需的基准长度。

=1674.66mm

由表8-2选带的基准长度

=1600mm

3)按式(8-23)计算实际中心距a。

463mm

5.验算小带轮上的包角

=153°

>90°

6.计算带的根数z。

1)计算单根V带的额定功率

=100mm和n1=960r/min,查表8-4a得:

p0=0.958KW。

根据n1=960r/min,i=3和A型带,查表8-4b得:

△p0=0.11Kw

查表8-4和8-5得:

kα=0.927,kL=0.99

于是:

Pr=(p0+△p0)*kα*kL=0.980kw

2)计算V带的根数z。

Z=pca/pr=3.6/0.98=3.67<4,取z=4

三、各带轮的设计及结果。

1.结构尺寸设计。

由A型带,查表8-10得:

ha=2.75mm,hf=8.7mm,

,f=10mm,e=15mm,da1=105.5mm,da2=316.5mm,B=(z-1)e+2f=65mm,a=463mm,L=B=65mm,

=16mm

2.材料的选择,结构形式设计。

带轮材料选择HT200。

结构形式:

根据带轮直径,大小带轮均采用腹板式。

3.3D软件设计零件。

图1小带轮

图2大带轮

四、轴的设计

根据带轮的轴径和厚度,设计出轴的尺寸。

绘制出轴的3D图,如下:

图3轴

五、机架的设计

根据轴的尺寸和带轮的尺寸,设计机架的尺寸。

绘出机架的3D图,如下:

图4机架.

六、零件的装配

根据总体设计中的中心距尺寸,在SolidWorks中将各零件装配起来,并绘出装配图。

图5装配体

七、设计小结

通过这次V带传动设计,我了解到了机械传动装置中重要的的一种——带传动,它在主、从动轮之间有一中间挠性件,靠轮与中间挠性件的摩擦或啮合,将主动轴上的运动和动力传递到从动轴上。

它是机电设备的核心联结部件,种类异常繁多,用途极为广泛。

从大到几千千瓦的巨型电机,小到不足一个千瓦的微型电机,甚至包括家电、计算机、机器人等精密机械在内都离不开传动带。

它的最大特点是可以自由变速,远近传动,结构简单,更换方便。

所以,从原始机械到现代自动设备都有传动带的身影,产品历经多次演变,技术日臻成熟。

它结构简单,特别适合于两轴中心距较大的场合。

而这次设计就是针对应用广泛的V带传动进行设计。

在这次设计中进一步培养了工程设计的独立能力,树立正确的设计思想,掌握常用的机械零件设计的方法和步骤,要求综合的考虑使用经济工艺性等方面的要求,确定合理的设计方案,真正做到了学以致用。

同时在本次设计过程中也充分的认识到自己在知识理解和接受能力方面的不足,特别是自己的系统的自我学习能力的欠缺,将更一步加强!

我认为在我们设计之前应先收集一些材料,例如带传动的工作原理和特点,带的结构及带与轮的安装等,只有这样才能有的放矢,有助于我们进一步的进入状况,完成设计。

同时通过这次上机实验让我更加了解了专业方面的知识,了解了自己以后要做的事。

上机操作的时候有很多东西要注意,尤其是细节方面的问题,看老师操作起来简单,自己操作起来就有好多方面不懂,需要有足够的耐心一步步摸索,或者虚心像别人请教。

对于SolidWorks,最开始我们还很陌生,因为我们没有学过这个软件操作。

最后通过老师的耐心讲解,才知道怎么使用这个软件。

但是我们还只是对它的部分功能进行了了解,还有好多用途要通往后的自学来熟悉。

总体来讲它比CAD操作起来更加方便、直观。

八、参考资料

【1】《机械原理》(第七版)孙桓陈作模葛文杰主编高等教育出版社

【2】《机械设计》濮良贵纪名刚主编高等教育出版社

【3】《机械零件CAD设计上机实验指导书》熊丽娟编自编教材

【4】《Solidworks2007基础篇》曹岩赵汝嘉主编化学工业出版社

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