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使用威固隔热膜的益处

  *即使是观看夜景也毫不逊色

  威固(V-KOOL)膜的可见光透过率高达73%,车窗玻璃即使在夜晚也清晰透明

  *更凉爽的车内环境

  测试结果显示,车窗玻璃安装威固(V-KOOL)膜后,车内环境温度可降低8到12摄氏度

  *降温更加快速

  降低车内温度所需时间更短

  *燃料功效更高

  您不再需要加大空调功率,所以能够节约燃料

  *驾驶人员更加舒适、更加警觉敏锐

  驾驶室更加凉爽,使驾驶人员感到更加舒适,同时也提高反应能力

  *紫外线保护

  您昂贵的车内设备和装饰材料可以免受紫外线的损害,而射线对皮肤的影响也减到最低

  *防破碎

  万一不幸发生交通事故,威固(V-KOOL)膜能够将撞碎的玻璃粘接在一起,防止飞溅的玻璃块和锋利的碎片伤到驾驶人员

◆Letbon雷朋与雷朋的区别?

怎样辨别真假雷朋膜?

市场上出现了雷朋和Letbon雷朋两个品牌,哪一个是真的雷朋?

2008年下半年,雷朋公司做出重大决定:

将“雷朋”全面升级为“Letbon雷朋”,采用全新统一的品牌识别系统,全面升级雷朋专营店和形象店,优化雷朋品质,更好地为消费者服务。

在升级的过程中,难免会出现雷朋和Letbon雷朋并存的局面。

目前,大多数的雷朋授权施工中心已完成升级,少部分还在升级中。

我们在此提醒广大消费者:

为避免贴到假雷朋,最好前往雷朋授权施工中心贴膜,认准雷朋授权牌和防伪贴,并将膜的样品随三联单寄回雷朋管理部索取雷朋质保书。

Letbon雷朋与雷朋的区别?

Letbon雷朋是雷朋的全面升级品牌,不仅对品牌的统一性、完整性做了重大改进,还对品质、服务、经销网络等做了全面的优化。

Letbon雷朋升级在哪些地方?

1、质量升级:

引进更优质的前档LB-895,侧档LB-711、LB-717,整体提升产品质量。

2、服务升级:

在现有的专营店和形象店中,优胜劣汰,挑选服务和管理上层的店家升级为雷朋授权的特约施工中心,确保优质服务和良性的购买环境。

3、品牌升级:

启用全新的品牌识别系统Letbon雷朋。

Letbon萃取英文Let“让”与法文bon“美好”,用更具国际化的形象直观地表现雷朋品牌“让一切更美好”的愿景,蕴意雷朋品牌不断追求更好的产品,更好的服务。

4、防伪升级:

采用新一代的防伪技术及新的质保书申请系统、防伪贴等,全面升级全新的防伪识别系统,致力于让消费者放心选好膜。

贴Letbon雷朋的价格比贴雷朋高,划算么?

雷朋的特点就是“质优价廉”,雷朋的目标是“打造中国隔热膜性价比最高的品牌”,这些特点和目标依然适用于Letbon雷朋。

不可否认,升级后的Letbon雷朋在价格方面做了相应的调整,但提升的价格与提升的品质相比,是物超所值的。

划算与否,明智的消费者只需轻轻盘算下,就会知晓。

鉴定真假雷朋膜是需要有一定的经验的,一般人难以辨别。

在此我们介绍几个简单的方法给广大消费者:

1、认准雷朋授权证书,09年的授权书上有店家的全名和授权期限;

2、膜的浮水印上有“Letbon雷朋”或“雷朋”字样;

3、贴膜后,请向施工中心索取三联式质保申请书(俗称“三联单”),将膜的小样贴在三联单的指定位置,寄回厦门彰泰隔热膜有限公司换取正式5年质保书。

4、新增双重防伪贴:

贴膜后,请向施工中心索取Letbon雷朋车尾贴。

◆世界窗膜协会(IWFA)隔热膜品牌权威:

世界窗膜协会(IWFA)是由全球窗膜制造商中生产工艺、产品质量、技术含量规模、销量等都非常好的企业组成的权威机构,由它制定全球的行业标准,代表着最高的质量和技术标准。

世界窗膜协会(IWFA)主要成员:

1、CPFilms---美国龙膜

2、3M---美国3M

3、BekaertSpecialtyFilmsLLC---美国贝尔卡特

4、GlobalPETFilms,lnc---美国环球窗膜

5、HanitaTek---以色列哈尼塔

6、Johnson---美国强生

7、Madico---马迪克

8、ACESecurityLaminates---加拿大ACE玻璃安全膜

9、southwall---韶华

汽车贴上太阳隔热膜优点很多,可以防眩光,改善车主视野,确保驾驶安全;

可以阻隔紫外线,尤其是女士车主,能防止被过量的紫外线灼伤皮肤;

可以防爆,避免发生事故时飞溅的玻璃碎片划伤车内人员;

最重要的就是夏季隔热,这是车主能直接感受到的好处。

但是,如果贴了劣质的太阳膜,除了经济损失之外,还会伤害车主的健康。

劣质太阳膜的材质稳定性很不好,在强光照射下,很容易分解、老化,看看那些过一段时间以后就褪色的太阳膜就可以知道,劣质太阳膜不仅不能起到以上所述的作用,还会影响爱车的美观。

此外,更为严重的是,这些劣质太阳膜不仅有碍观瞻,还会危害到司机和乘客的健康。

因为劣质太阳膜的用料低廉,材质与黏合剂中往往还含有甲醛、苯等高危物质,在开车使用过程中,这些有害物质会逐渐分解挥发,危害司机和乘客的健康。

此外,劣质的太阳膜防眩光、阻隔紫外线的作用非常有限,并且因为透光率低的原因,很容易使司机眼睛疲劳,严重的还会发生交通事故。

所以汽车贴膜要认品牌,经世界窗膜协会权威认证的汽车隔热膜品牌就是你的选择!

∙汽车贴膜品牌排行榜美国龙膜销量榜首第一

∙1、威固:

不用多说了,是现行市场上公认比较贵的膜,它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。

抛开价格因素不说,它的膜质地比较软,抗划性不是很好,大家也都知道新雅阁的侧窗弧度较大,容易在汽车膜上造成严重划痕。

  

优点:

隔热效果好、抗紫外线效果不错、假货不多。

缺点:

质地较软、抗划性不好、价格较高。

价格:

前档加车身应该可以划价至2500-3000元,超过就不值了。

2、强生:

性价比不错,但是现在市场上假货横行,且不好分辨,强生新加的防伪标已经被仿制了。

但强生的质地硬一些,抗划性好。

性价比很好、抗划性不错。

假货太多,且不易分辨。

价格:

前档加车身应在2000元左右。

3、雷朋:

用户居多,质量也不错,但是真货确寥寥无几。

优点:

透光度不错、颜色种类繁多。

缺点:

市面上假货居多。

4、索尼:

虽然知名度不是很高,但是性价比很好,透光度也不错、最重要的是假冒伪劣产品不太多。

性价比好,透光度好、假货不多。

保质期短,只保六年。

前档加车身1200元左右。

5、3M隔热膜:

同样是假膜遍布,而且颜色较少,但真膜可算是经典中的经典,过滤紫外线的效果也不错。

颜色经典

假货太多,颜色种类很少,抗划性不好。

前档加车身2000-3000元左右。

6、优玛:

这个品牌属于中档,由于进入市场比较晚,知名度不是很高,但是效果不错,抗划性能也很好。

目前厂家已经控制供货量,这给授权店发货,基本上很少有假冒产品。

性价比好,抗划性不错、厂家核实授权店,假货不多。

7、龙膜:

这个牌子进入中国比较晚,但是质量确实不错,口碑很好,但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好,做这个牌子的代理商也很少。

用户反应质量不错。

经销商较少、不易找到。

2500-3000元

2008年全球汽车防爆隔热膜销量排行榜

全球汽车窗膜总销量是160百万美金,其中:

CPFilms:

龙膜------------55百万美金

Madico:

玛迪克------------33百万美金

Bekaert:

贝卡尔特---------30百万美金

3M:

----------------------23百万美金

FTI:

----------------------6百万美金

Johnson:

强生--------------5百万美金

Others:

其他-------------------8百万美金

◆美国龙膜厂家CPFilms公司

CPFilms公司的母公司--Solutia首诺公司是世界500强,有全世界拥有35个生产厂,全球雇员11000名。

首诺公司的Saflex是夹层玻璃PVB胶片的专业制造商。

首诺公司位列全美国化工前25强。

CPFilms公司总部和主要生产地位于美国弗吉尼亚州的马廷斯维尔,有超过650,000平方英尺的生产场地。

CPFilms公司它拥有全套建筑玻璃膜生产设备,是全球唯一一个在同一厂区内有能力生产真空金属喷镀、磁控溅射镀膜、防粘保护膜、涂层及夹层合成、深层染色膜的制造商。

是全球同行业中唯一通过ISO9001质量认证的玻璃功能膜制造商(BSI认证号:

FM35957),LLumar全球销量首位,产量占IWFA(世界窗膜协会)承认的11家世界窗膜生产厂家总产量的58%,并且是世界上很多知名建筑玻璃膜品牌的基片或半成品供应商,拥有业内最强的玻璃膜技术研发中心。

∙llumar龙膜如何保隔热、降温、节能、省电?

我们来看一组夏天的贴膜对比示意图:

1.通过上面示意图可以看到贴过龙膜的玻璃比透明玻璃在隔热方面,有明显的差异,llumar龙膜将79%的太阳热能阻挡在窗外

2.现场实测数据表明:

室外温度高达38-39摄氏度是,同样条件的两间16平方米的房间,贴膜房间比不贴膜房间最多可降低3.5摄氏度,节能0.24摄氏度/天。

由于贴了llumar龙膜,爱迪生广场预计每年在能源使用方面至少可以减少5%,部分原因就在于减少了70%热量,使冷气机组的使用能量从100%减少至80%,控制均衡温度的目的得致了实现。

由于能源使用减少,节省的能源费用可使贴膜工程的投资三年即可回收。

◆贴劣质汽车隔热膜的坏处:

一、劣质太阳膜清晰度低导致驾车视线模糊,头晕目眩,反应减慢,导致车祸发生。

二、劣质太阳膜反光太高,常常使仪表台物品倒映在前挡玻璃上干扰视线,形成安全隐患。

三、劣质太阳膜厚度不够,粘性不强,无法在车祸发生时阻挡飞溅的玻璃,导致身体伤害。

四、残留挥发物质,危害人体健康。

劣质膜的其中一种是染色膜,相信很多朋友都见过染色剂,亦闻过染色剂的那股异味。

这些染色剂胶层中的化学涂剂将造成车内污染,损害人体健康。

五、化学胶层吸热,造成玻璃隐患。

劣质膜很容易引致玻璃爆裂,其特点:

一是化学涂剂受热后起变化,使得原先的效能逐渐失去;

二是吸收热量使得玻璃温度过高,长期的热胀冷缩,最终导致玻璃爆裂。

贴汽车隔热膜的好处:

隔热:

汽车贴膜可节油,是因为汽车膜具有隔热功能,可以阻隔红外线、紫外线的辐射,有效地控制住密封式车厢所形成的温室效应,大大降低汽车空调的油耗,从而达到节能省油的效果。

隔紫外线:

普通车窗玻璃只能隔19%左右的紫外线,长此以往,阳光中的紫外线(UV)通过前挡和侧窗玻璃会对皮肤造成永久性侵害,车内皮革、织物、饰品也会在短期内退色。

而量子膜含紫外线阻隔剂,紫外线阻隔率达到99.9%,且使用寿命长达十年,提升您的健康指数,并让你的爱车内饰亮泽如新。

防反光、防炫目:

优质车膜能大幅减少太阳光刺眼引发的炫目,减轻驾驶疲劳,使驾乘更舒适。

且其具有的防炫光性,可以有效地减弱夜间行驶和雪地行驶带来的刺目眩光,无疑提升了驾驶安全。

私密性、安全性:

单向透视功能,外面看不见车内,车内可清楚地看见外面,这对于增强车辆的私密性有非常好的效果,使爱车成为您个人私密生活的无限延伸。

美化外观、提升品味:

车膜的颜色有许多种,可以根据个人喜好进行选贴。

车窗玻璃贴上适当颜色的车膜后,不仅能体现个性化,增强美观度的同时也提升了个人品位。

汽车贴膜知识

汽车贴膜知识谈

鉴于目前汽车贴膜市场鱼目混珠,现将优劣汽车膜的鉴别及正确的贴膜方法介绍如下:

车膜的鉴别

  1.清晰度无论膜的颜色深浅,优质膜在夜间的清晰度应在6m以上,而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

  2.手感好膜摸上去有厚实平滑感,而劣质膜手感薄而脆,容易起皱。

  3.颜色优质膜的颜料是溶和在车膜中,经久耐用、不易变色,在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。

而劣质膜的颜色在胶中,撕开车膜的内衬后用指甲刮一下,颜色就掉了,膜片被指甲刮过的地方会变得透明,在贴膜过程中当刮板刮膜时,有时颜色会自行脱落,这种膜当年就会变色,一年后褪色更为明显。

  4.气泡当撕开车膜的塑料内衬后,再重新复合时,劣质膜会起泡,而优质膜复合后完好如初。

前风挡玻璃的透明隔热防爆膜,是从透明防弹膜演变过来的,其透光度在70%以上。

  5.隔热性太阳膜的好坏取决于隔热性,而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。

可以通过一个简单的测试方法来作比较:

在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃,用手感觉不到一丝热的是优质膜,而立即有烫手感觉的则表明其隔热性能有问题,是劣质膜。

如何贴好车膜正确进行车膜粘贴要注意以下几点:

  1.清洁一般可用不起毛的布从干到湿,从上到下按顺序进行擦揩干净,也可用布擦干边缘。

  2.贴膜膜的大小要与玻璃匹配,一般膜和车框要有0.2mm至2mm的间隙,以便于玻璃的热胀。

贴膜时要撕掉塑料内衬,同时用纯净水喷湿胶面和玻璃,这样可以减少胶的粘性,并容易去掉静电引起的吸附物。

当内衬全部揭下后,胶的表面还是湿的,将膜贴到玻璃上,左右滑动,使其不碰着车框,再往膜上稍微喷点水,从中心到边缘,从上到下再到底边按顺序刮膜,这样使多余的水从车框边排出。

刮完后,用103mm超级刮板重刮一遍,这样可清除多余水分并使膜贴得更牢,最后用毛巾擦干玻璃边缘的水分和碎片。

由于太阳膜用的是压敏胶,刚贴上去粘度不大,建议在两个星期内不要摇窗或用力擦拭。

记住:

膜干得越快越好。

  3.前风挡玻璃贴膜尤其要慎重一是对膜的质量要求严,透光度要高,隔热性要好,防爆性要强;

二是前风挡玻璃的弧度大,面积大,必须整张贴,所以操作的难度高,这就要求在贴膜时需选择好的商家,不仅要注意膜的质量,还要观察其贴膜工艺水平如何。

汽车贴膜全攻略:

与气温最成正比关系的一种汽车用品绝对要算是汽车贴膜,特别是炎热的深圳夏天,开车在骄阳似火的滨海大道飚上一圈,你就明白为爱车选择一款合适的车膜有多重要。

目前市面上的车膜品牌甚多,价格也相差很远,很多车主往往左顾右盼拿不定主意,其实好的车膜也是种高技术含量产品,选择车膜也有颇多学问。

汽车贴膜理论

  车主通常选择贴防爆膜最直接的原因是汽车贴膜后能够隔绝紫外线和红外线,此外防爆膜的防爆作用和保密作用也是车膜的重要功能。

  汽车用膜自面市以来,经历过三个阶段,先后有“茶纸”,“防爆膜”,“防晒隔热膜”。

“茶纸”属第一代产品,俗称太阳膜,特点为遮光性强,安装简单。

缺点是不隔热、易褪色、易脱胶;

“防爆膜”属第二代产品,利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果,具一定的隔热、防晒性能,隔热率在20%至60%之间,隔紫外线为80%左右。

“防晒隔热膜”属第三代产品。

“防晒”是指能有效阻隔紫外线90%以上,“隔热”是指对红外光区的有效阻隔,紫外线阻隔率约提高到90%-100%,红外线阻隔率提高到30%-95%左右,胶的粘性更强,从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

防晒隔热膜是在基膜上电镀金属,而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色,还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜,所以在反光材料上有很大区别。

在使用过程中,铝粉镀膜易氧化、变黑,而金属膜能在较长的时间内,颜色保持相对稳定。

  好车膜的四大要点可视性要足

  选膜时,首先要考虑它的清晰度和透明度,而且不论颜色的深浅,透明度都是十分高,不会有雾蒙蒙的情况。

车窗膜尤其是前排两侧窗的膜,应选择透光度在85%以上较为适宜。

侧窗膜无需挖孔且不影响视线。

夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛非常舒服。

此外,在雨夜行车、倒车、调头时也要保证视线良好。

  隔热性要好

  太阳光谱里,红外线是主要的热量来源。

而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就低得多,继而会降低空调负荷,节省燃油。

一些不好的车膜只有透明度,没有隔热率。

贴了这样的膜的车里,虽然太阳光没那么刺眼了,车内温度却依然极高。

防爆性要强

  好的车膜不但有高的隔热率,一般还具有很好的防爆性,贴了好车膜的车子,万一玻璃被击碎也会被粘住破碎的玻璃,碎块不会飞溅伤人。

这对于高速行驶的汽车十分重要。

  紫外线阻隔率要高

  紫外线虽然看不见,但对人体的伤害却极大,过量的紫外线照射就会灼伤皮肤,引发疾病。

此外,紫外线还容易造成仪表板等各种车内饰件加速老化。

因此,一般优质车膜都具有极高的紫外线阻隔率,而劣质膜很多没有这项指标,或者远远低于标准。

选膜选店的六个窍门

  1、要找一家有封闭车间的装饰公司,因为贴膜最怕灰尘和沙砾,街头作业很难做到环境清洁。

  2、选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险,避免买到劣质膜或假货。

向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志,正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志,如有可能向店家索要一块边角料,揭开背膜露出胶层,然后在地上摩擦,如出现掉色和划痕即是假膜。

  3、要求店家贴前、后风挡最好不能开刀,要整张贴,否则会失去防爆性,而且影响美观。

  4、全车贴完膜后要坐在车内观察颜色是否均匀,是否有气泡、沙砾是否过多。

并在各种角度向外看,会不会影响视线。

  5、亲自对比感受。

一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子,然后在玻璃面上贴膜,做一个模拟的阳光照射车厢环境,优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射,在箱子的外面通过手的感觉即可判断。

  6、好的膜一般都能正常使用5至6年。

一些品牌的膜有贴膜质保卡,记得向商家索取;

而没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票,以便有问题时找商家“理论”。

关于车膜的观念“误区”误区一:

膜的颜色越深,膜的隔热效果越好。

  目前的优秀的车膜都是高分子复合材料构成,其透光率和隔热率同膜色的深浅并没绝对的正比关系。

好膜的单向透光率和隔热率参数都很高,看起来颜色很浅,效果却很好。

一些劣质的染色膜为了掩盖其较差的隔热效果通常做的颜色很深,太深色的膜有可能还影响车主视线,对行车安全造成隐患,也会影响车的美观。

误区二:

贴膜对车玻璃有损伤,甚至可能使车玻璃碎裂。

  一些劣质膜或不规范的贴膜操作的确有可能造成不好的后果。

不过如果车主细心选膜选店完全可以避免。

  其实,目前很多高品质的车膜都具有很强的防爆性能,不但不会影响车玻璃的强度,反而会减少碎片玻璃伤人的可能。

误区三:

膜的质量很重要,但在哪家店贴无所谓。

  很多车主知道选择一些有名气的好膜,然而至于选在哪家店贴却没有概念,有的为了省钱,甚至选择了一些路边小店。

  先排除买到假货的可能。

其实贴膜的技术及软硬条件都要求很高。

比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。

选择一些不可靠的小店“黑店”,不但会造成贴膜质量达不到要求,还能对车体及车玻璃有所损伤,得不偿失。

新车贴什么膜好!

选择3M隔热防爆膜的理由

1966年,3M生产出全球第一张隔热防爆膜,是当今全球唯一能自始至终,全程独立生产防爆隔热膜的生产商。

3M目前拥有多项隔热防爆膜专利技术的厂商,其光学技术领域多项世界专利拥有者,平均每年推出3种以上新的隔热膜产品。

3M各项专利技术赋予隔热膜不同的独特功能,如专业防窃听的3M智能隔热膜技术。

源自3M公司37项核心科技的5大领先技术,让3M汽车隔热防爆膜自诞生以来,始终引领着全球业界的发展方向。

超细涂附:

高科技涂附技术,确保透光及隔热率的同步效率。

全球领先涂布技术,使3M可以在薄薄的一片光学膜中涂附近千层的光学分子,是超越任何隔热膜生产商的专利技术拥有者。

薄膜技术:

高强度隔热防爆膜的保证。

3M高强度的薄膜生产技术已经广泛用于军事、保安等领域。

为世界各地的政府机要部门及高级银行、商务楼广泛采用。

研磨:

耐磨技术,独步世界领先地位。

3M不仅凭借其研磨技术而闻名于世,同时将耐磨技术引入生产隔热膜产品的工艺中,使耐膜基材经得起客户得长期使用需求。

聚酯材料:

3M是世界上唯一一家独立生产隔热膜基材——聚酯材料的生产厂家,其独特的生产工艺,确保3M隔热膜产品的清晰度、耐光度及强度的具体要求。

胶:

专利玻璃珠干胶技术,世界领先。

3M独步世界的专业干胶生产技术,确保隔热膜胶层在阳光曝晒的环境下长期保持稳定的不褪色,同时保持隔热膜产品的视觉清晰度的要求。

另外,3M专利的玻璃珠干胶生产工艺世界领先。

耐磨外层:

该层的材料是透明的丙烯酸,非常坚韧,涂布在隔热膜外层,该层非常耐刮擦,经常清洗玻璃时不容易产生刮痕,使玻璃看上去经久如新。

安全基层:

该层的材料是透明

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