报关员教材第八章练习题及答案Word文档格式.docx
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4.D．以上都不对
判断题
请对下列各题做出判断。
5、在国际招标业务中，招标人既可以根据对本身最优惠的条件选定中标人，也可以宣布招标失败，而拒绝全部投标。
对
错
6、招标方式属于竞卖性质，这种方式对买方比较有利。
7、商品交易所的期货交易主要是纸合同买卖。
8、补偿贸易是国际直接投资的方式之一。
错
9、按照互购方式，合同一方向对方做出承诺购货的义务，可以任意转让给第三方执行。
10、我外贸企业以现汇从国外购来原料，加工成成品后出口，这种贸易方式称为来料加工。
11、在寄售业务中，货物售出前，其所有权属寄售人。
12、代理依照委托人的授权行事，只要完成了授权范围内的业务活动，就可取得佣金。
13、寄售业务中，代销人只享有对货物的控制权而不享有所有权，因此，货物出售前的风险应由寄售人承担。
14、拍卖的商品在拍卖后发现商品质量问题，买主无权向卖主提出索赔。
15、拍卖是一种公开竞卖的贸易方式。
第2讲课后练习【进出口商品的品质和数量（第八章）】
练习类别：
教材练习
1、在国际贸易中，买卖商品按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按
A．净重计
B．毛重计
C．以毛作净
D．到岸重量
ABCD
2、出口羊毛计算重量的方法通常是按
A．毛重
B．净重
C．公量
D．以毛作净
C
3、对于货物溢短装部分的作价办法，合同中如没有明确的规定，按惯例，其做法是
A．按合同价格作价
B．按装船时的国际市场价格作价
C．按到货时的国际市场价格作价
D．买卖双方商定价格
4、国外来证（L/C）规定，数量为10000公吨散装货物，总金额90万美元，未表明可否溢短装，不准分批装运，根据UCP600规定，卖方发货的
A．数量和总金额均不能增减
B．数量和总金额均可增减5%以内
C．数量可以有5%的伸缩，金额不得超过90万美元
D．金额可以有5%的伸缩，数量不得超过90万美元
5、某公司出口电扇1000台纸箱装，合同和信用证都规定不准分批装运。
装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口，根据UCP600规定，只要货款不超过信用证总金额，交货数量允许有5%的增减。
据此，发货人
A．可以装运960台
B．可以装运950台
C．只可以装运1000台
D．只可以装运1040台
6、根据UCP规定，如果信用证中使用了“约”、“大约”或类似的词语来说明信用证的金额时，应解释为有关金额的增减幅度为
A．10%
B．15%
C．5%
D．2.5%
7、在出口贸易中，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。
对错
8、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
9、某外商来电要我方提供大豆，按含油量18%、含水分14%、不完全粒7%、杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
10、为了适应国际市场的需要，我方出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。
11、毛重是指商品本身的重量加上包装材料的重量。
12、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。
13、按照某些国家的法律规定，卖方交货数量必须与合同规定相符。
否则，买方有权提出索赔，甚至拒收货物。
对错
第3讲课后练习【进出口商品的包装、贸易术语、进出口商品的价格（第八章）】
1、《INCOTERMS2000》C组与其他组贸易术语的重要区别之一是
A．交货地点不同
B．风险划分点不同
C．风险划分点与费用划分点相分离
D．费用划分点不同
2、CFR合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，卖方在货物装船后如不及时发装船通知，致使买方没投保，则运输途中的风险
A．由卖方承担
B．仍按惯例由买方承担
C．由买卖双方分担
D．由保险公司承担
3、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由
A．卖方负担损失
B．卖方负责请求保险公司赔偿
C．买方负责请求向保险公司赔偿
D．买方负担损失
4、就卖方承担的风险而言
A．CIF比CFR大
B．CFR比CIF大
C．CIF与CFR相同
D．无法判断
5、FAS和DES两种术语
A．都是象征性交货
B．都是实际交货
C．前者是象征性交货，后者是实际交货
D．前者是实际交货，后者是象征性交货
6、对于FOB和CIF两种贸易术语，由于买卖双方所承担的风险不同，所以我国把前者称为“离岸价格”，后者称为“到岸价格”。
这种说法是
A．正确的
B．错误的
C．前者正确后者错误
D．前者错误后者正确
7、我国天津某公司与美商签订进口合同，规定在旧金山的船上交货，应采用
A．FOBTianjin
B．FOBSanFrancisco
C．FOBVesselSanFrancisco
D．FOBTianjinport
8、下列术语中卖方承担责任最大的是
A．CIP
B．DDU
C．DDP
D．FOB
9、下列术语中，卖方没有订立运输合同的义务
A．CFR
B．CIF
C．FOB
D．DDP
多项选择题
请在下列各题的答案选项中，选出两个或两个以上的正确答案。
10、中性包装就是
A．包装上仅有外商指定的商标或牌号，但无生产地名和厂商名称
B．包装上既无商标、牌号，又无生产地名和厂商名称
C．在采用外商指定的商标或牌号的同时，标示“中国制造”字样
D．包装上无商标或牌号，仅注明“中国制造”字样
A,B
11、《INCOTERMS2000》规定，C组贸易术语均由卖方负责签订运输合同。
12、凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。
13、FCA、CPT和CIP在风险划分上是一样的。
14、FOB术语可适用于任何运输方式。
15、FOB的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。
16、DES和DEQ都属于实际交货。
17、按CIFExShip’sHoldNewYork条件成交后，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。
18、在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
19、我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物；
如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。
可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。
20、按CIFLandedLondon成交的货物，在伦敦的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
21、按DES术语成交，卖方是否投保，由其自便；
按CIF术语成交，卖方则必须投保。
22、FOBUnderTackle是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。
23、按CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期，而按CPT、CIP术语成交，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。
第4讲课后练习【国际货物运输（第八章）】
1、班轮运输的运费应该
A．包括装卸费，但不计滞期、速遣费
B．包括装卸费，但应计滞期、速遣费
C．包括装卸费和应计滞期费，不计速遣费
D．包括装卸费和应计速遣费，不计滞期费
2、在同一航次、同一条船上分次装运出口货物，因装运港口和装船日期不同，分别签发了不同装运港口和装船日期的提单。
这种做法可按分批装运处理。
这样处理
A．符合国际惯例
B．不符合国际惯例
C．符合国际公约
D．不符合国际公约
3、运输包装上的标志就是运输标志，也就是通常所说的唛头。
4、使用“OCP”运输条款，并不要求在提单上注明“OCP”字样。
5、我出口某大宗商品，如按CIF班轮条件（LinerTerms）成交时，我方必须用班轮装运货物。
6、在按FOB术语签订进口合同时，为了避免货物中途转船延误时间，造成货损货差，合同中应争取订明“不准转船”条款。
7、海上货物运输航线按其经营方式划分，可分为定期与不定期航线。
8、采用租船运输时，都应在合中订立滞期与速遣条款。
9、某商品每箱体积为30cm×
40cm×
50cm，毛重为62kgs，如果班轮运费计收标准为W/M，则船公司应按尺码吨计收运费为最有利。
5讲课后练习【国际多式联运和国际货物运输保险（第八章）】
1、签发联运提单的承运人的责任是
A．只对第一程运输负责
B．必须对全程运输负责
C．只对第二程运输负责
D．无须负责，由保险公司负责
2、英国伦敦保险业协会“协会货物条款”中基本险所承担的责任范围最大的是
A．ICC（A）
B．ICC（B）
C．ICC（C）
D．一切险
3、我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照《INCOTERMS2000》的规定，应投保
A．一切险加战争险
B．一切险
C．保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险
D．平安险
4、根据UCP600规定，投保金额的最低为CIF或CIP的
A．50%
B．80%
C．110%
D．100%
第6讲课后练习【国际货款的支付（第八章）】
1、信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为
A．开证申请人
B．开证银行
C．议付行
D．通知行
2、信用证单据的审核以（）为中心单据
A．汇票
B．商业发票
C．提单
D．装箱单
3、采用（）结算方式对进口方最为有利。
A．汇款
B．托收
C．L/C
D．M/T
4、（）是出口商或委托人将金融票据连同商业单据或不带金融单据的商业单据交予银行，由其代为向付款人或进口商收取款项的托收方式。
A．跟单托收
B．光票托收
C．票据托收
D．承兑交单
5、本票分为一般本票和银行本票两种，一般本票指的是出票人为企业或个人，付款期限为（）的本票。
A．即期
B．远期
C．既可以是即期也可以是远期
D．见票时
6、托收方式下的D/P和D/A的主要区别是
A．D/P属跟单托收，D/A属光票托收
B．D/P是付款后交单，D/A是承兑后交单
C．D/P是即期付款，D/A是远期付款
D．D/P是远期付款，D/A是即期付款
7、进口商可凭信托收据向银行借单提货的方式是
A．D/Patsight
B．D/Paftersight
C．D/A
D．L/C
8、信用证的基础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求
A．开证行修改
B．开证人修改
C．通知行修改
D．付款行修改
9、L/C是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到
A．提交的单据，必须与买卖合同规定相符
B．提交的单据，必须与L/C规定相符
C．当L/C与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以买卖合同规定为主，也要适当参照信用证有关规定。
D．当L/C与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以信用证规定为主，也要适当参照买卖合同有关规定。
10、进口商按合同规定开出信用证
A．应被视为已履行了支付货款义务
B．尚须开证银行付款后才能被认为已履行付款义务
C．以上皆不对
D．
11、信用证体现了
A．开证申请人与开证行之间契约关系
B．开证行与受益人之间的契约关系
C．开证行与通知行之间的契约关系
D．买卖双方之间的契约关系
12、没有有效到期日的信用证
A．无效
B．以最后装运日期作为有效到期日
C．以装运日后21天为有效到期日
D．经修改后有效
13、所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到
A．单证与合同严格相符
B．单据和信用证严格相符
C．L/C和合同严格相符
D．单据、信用证和合同严格相符
14、A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给A公司一张不可撤销的即期信用证，当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭，于是C银行
A．可以B公司倒闭为由拒绝付款
B．仍应承担付款责任
C．有权推迟付款，推迟时间可由A、C双方协商
D．以上都不对
15、没有最后装运期的L/C
B．以L/C的最后有效到期日作为最后装运期
C．以合同中的装运期为准
D．以保单的生效日期为最后装运期
16、在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用，
A．托收使用汇票是商业汇票，L/C使用的是银行汇票
B．两者使用的汇票都是商业汇票
C．两者使用的汇票都是银行汇票
D．托收使用汇票是银行汇票，L/C使用的是商业汇票
17、下列有关可转让信用证的说明中，正确的规定是
A．可转让信用证的受益人可将该证多次转让
B．该证的受益人可将该证一次转让给多人使用
C．可转让信用证只能由指定的银行转让
D．信用证应注明“可转让”，该证方可转让
B,C,D
18、由出口商签发的要求银行在一定时间内付款的汇票不可能是
A．商业汇票
B．银行汇票
C．即期汇票
D．跟单汇票
B,C
19、信用证的偿付一般有
A．单到开证行偿付
B．索汇行向信用证申请人信索汇偿付
C．索汇行向指定的（开证行以外）偿付行信索汇偿付
D．索汇行向指定的（开证行以外）的偿付行电索汇偿付
A,C,D
20、汇票、本票、支票都可分为即期的和远期的两种。
21、在一般情况下汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。
22、根据UCP，凡L/C上未注明可否转让字样，即可视为可转让L/C。
23、L/C修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，而拒绝另一部分。
24、L/C业务中有关各方处理的是单据，而不是货物。
25、托收是通过银行进行的，所以托收是银行信用。
26、D/D使用银行汇票，所以其付款性质属于银行信用。
27、可转让L/C转让后，第一受益人无需再对合同的履行负责。
如果第二受益人不能按时交货或所交付的单据不合格，则应由第二受益人对买方负责。
28、若L/C中的商品名称有错漏，有商业发票上应使用正确的商品名称。
29、如果银行通过某一通知行将L/C通知受益人，则它必须利用同一家银行通知L/C修改书。
30、可转让L/C办理转让后，买卖合同也随之由第一受益人转让第二受益人。
第7讲课后练习【索赔、不可抗力和仲裁、进出口业务的主要单证（第八章）】
1、海运提单是货物所有权的凭证，铁路运单
A．也是货物所有权凭证
B．不是货物所有权凭证
C．是否货物所有权凭证，须视抬头情况而定
D．是否货物所有权凭证，须视具体情况而定
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