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交通标志牌施工组织方案Word下载.docx

环保目标:

“两不破坏”,“三不污染”。

两不破坏—不破坏景观、不破坏交通。

三不污染—不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染。

(一)工程概况

(二)施工组织及施工布置

1.施工组织结构

本项目我公司将派出年富力强、技术精、施工管理和施工经验丰富的管理人员、技术人员、施工作业人员进行规范施工及管理,建立优化合理的施工组织机构。

项目部管理机构设项目经理、项目总工、试验质检部、计划计量部、工程部等部门。

作业施工队设标志施工队三个标线施工队二个,运输保障队一个。

(具体见下图,拟为承包本工程设立的组织机构图)

说明:

根据本工程的招标文件、工程量及设计图纸技术要求,设立上述项目部组织机构。

项目经理:

是本工程总负责人和直接责任人。

项目总工:

主要负责本项目的施工组织设计、工程技术、工艺和工程质量等方面工作。

试验质检部:

主要负责本项目材料及施工工程的质量检验和质量考核工作。

计划计量部:

负责施工各项计划的制订和工程计量工作。

工程部:

负责施工安排、测量放样、施工进度的控制,解决施工技术方面的问题。

机料部:

施工设备的调配及维修保养,解决施工技术方面的问题。

综合办公室:

负责环保、安全的管理及各项制度的考核,协调内外各种关系,负责技术文件及各类文件的归档管理工作及后勤管理工作。

财务部:

负责资金的筹集和调配使用,控制费用的支出。

根据各分项工程,项目部下设五个专业施工队伍:

1标志施工一二三队:

主要负责本项目范围内标志施工;

2标线施工一二队:

主要负责本项目范围内标线施工;

3运输保障队:

主要负责本项目材料的运输保障;

4

各部门主要职能及相关负责人职责

领导决策层由项目经理、项目总工等成员组成。

以项目经理为核心,对科学技术的推广应用、工程质量、经营管理、工期、安全及文明施工等全面负责。

项目管理层由:

即质检部、材料设备部、综合办公室、财务部及技术部等职能部门组成。

负责项目实施过程中的技术质量管理、经营财务管理、工程计划管理、物资设备管理及行政保卫管理。

(1)项目经理:

项目经理是本项目的总负责人,对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任。

以确保项目目标实现,保证业主满意为最终目标。

(2)项目总工:

负责本工程的工程技术管理、关键工序的施工方案的编制、工程质量管理工作。

生产部组织结构框图

板面设计协调组

标志板加工组

反光膜刻绘组

生产部板面粘贴组

(设于长沙分公司生产基地)

标志立杆加工组

运输保障组

材料采购组

 

2.人员、设备动员周期及人员、设备、材料运到现场的方法

a.如我公司有幸中标,签订合同协议书之日十天内,项目经理、技术负责人、各部室负责人、质检人员等人员到达施工现场,并立即组织项目经理部、材料仓库、生产营地等项目建设,施工作业人员在签订合同协议书后二十天内到达施工现场。

b.目前,我公司的施工设备及测量、检测设备全部集中在公司设备仪器仓库,并都进行了维修和保养,设备、仪器状况完好,完全能满足本项目工程施工。

在合同协议书签订后二十天内组织汽车运到施工现场。

c.办公用品在长沙和当地采购,主要材料采购运输等通过火车或租用社会车辆运送到工地。

d.施工设备及人员进场周期见附表1、附表2。

附表1施工设备、仪器进场周期表

设备名称

型号

数量

(台)

进场时间

所有施工设备、仪器在

合同签订后5天内进场

贴膜机

1

吊车(8T)

强制性砼拌和机

运输汽车

发电机

2

冲击电钻

逆反射系数测量仪

色彩色差仪

涂层测厚仪

经纬仪

水准仪

镀锌厚度测定仪

附表2人员进场周期表

人员

单位

数量

第一批

签订合同后5天内

第二批

签订合同后7天内

项目经理

项目总工程师

交通工程师

合约工程师

专职安全员

资料员

财务负责人

施工人员

60

3.资金的组织

制订合理的资金使用计划,合理安排资金使用,保证本项目工程按期顺利完成。

4.施工材料的组织

根据本项目的计划工期向业主提交材料用量计划,并与经业主及监理工程师确认的供应商签定供货合同,由材料供应商运至指定地点,施工过程中,依据实际情况及时调整计划,合理调配使用资金,保证材料供应按时按计划到达工地。

a.材料样品或样本

我公司采购的材料将事先向业主提供材料样品或样本,待双方封存后,作为材料供应和竣工验收的实物标准。

b.材料设备供应

(1)除了另有约定外,我公司负责本项目所有材料和设备的采购、验收、运输和保管。

所有材料设备质量符合设计和国家标准要求。

c.材料设备检验或实验

所有主要材料包括反光膜、铝板、钢材等提供材料检测报告,如业主有其他需要现场检验或检测的,我方配合业主进行现场抽样。

d.具体材料要求

(1)立柱

立柱所用的钢板、角钢及槽钢符合《公路工程国内招标文件范本》(2003年版下册)第414节所列标准。

凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱,采用普通碳素结构钢焊接钢管,并符合《碳素结构钢》(GB/T700)的要求;

凡钢管外径在152mm以上的立柱,采用一般常用热轧无缝钢管,并符合《结构用无缝钢管》(GB/T8162)的规定。

所有标志柱配有柱帽,柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上,或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽。

(2)标志底板(未粘贴反光膜)

标志底板符合《道路交通标志和标线》(GB5768)、《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定。

标志底板按照图纸要求:

标志版面使用牌号为3004的铝合金板材。

标志板背面的滑动槽钢可采用牌号2024铝合金挤压型材制成。

铝合金板材分别符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》(GB/T3194)、《铝及铝合金板材》(GB/T3880)及《工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892)的规定。

标志底板所用铝合金板其最小厚度不小于1.8mm。

标志板面无裂缝或其它表面缺陷;

标志板边缘整齐、光滑;

标志板的外形尺寸偏差为±

5mm,若外形尺寸大于1.2m2时,其偏差为其外形尺寸的±

0.5%;

标志板平整,表面无明显皱纹、凹痕或变形,每平方米范围内的平整度公差不大于1.0mm。

除尺寸大的指路标志外,所有标志板由单块铝合金板加工制成,不允许拼接。

考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难,厂家在制造过程中,在监理工程师指示下,根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造。

可以分别粘贴反光膜,分别运输,在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。

大型指路标志最多只能分割成4块,并尽可能减少分块数量。

标志板的拼接采用对接,接缝的最大间隙为1mm。

所有接缝用背衬加强,背衬与标志板用铆钉连接,铆钉的最大间距小于200mm,背衬的最小宽度为50mm,背衬的材料与板面板材相同。

标志底板面进行化学清洗和浸蚀或磨面处理,清除表面杂质。

当标志图案、字符是喷漆制作时,先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。

标志板背面不涂漆,但采用适当的化学或物理方法,使其表面变成暗灰色和不反光。

标志板背面无刻痕或其它缺陷。

(3)标志面

标志面的逆反射材料为反光标志膜(反光膜),交通标志采用逆反射材料类别及

技术条件符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定。

3-1.光度性能

(a)反光膜按其最小逆反射系数分为五级,各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定。

(b)用作标志面的反光膜的逆反射系数值不低于表405-1~405-4给出的相应级别的规定。

反光涂料的逆反射系数值不低于表405-5的规定。

(c)在完全潮湿状态下,反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12´

、入射角为-4°

时的逆反射系数值不低于表405-1~405-5中相应规定值的80%。

3-2.色度性能

标志面的各种颜色的色品坐标和亮度因数在表405-6规定的范围之内。

3-3.耐候性能

反光膜按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验,在试验完成后:

(a)试样无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形,任何一边均不出现超过2mm的收缩,也不出现从标志底板边缘脱胶现象。

(b)试样各种颜色的色品坐标保持在表405-6规定的范围之内。

(c)一、二级反光膜的逆反射系数值不低于表405-1、表405-2相应规定值的60%。

三级反光膜的逆反射系数值不低于表405-3相应规定值的80%。

四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不低于表405-4、反表405-5相应规定值的50%。

3-4.耐盐雾腐蚀性能

《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行盐雾腐蚀试验后,标志面材料无变色或被侵蚀的痕迹。

3-5.抗冲击性能

标志面按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行冲击试验,标志面在冲击点以外,不出现裂缝、层间脱离或其他损坏。

3-6.耐高低温性能

标志面按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行高温试验和低温试验,标志面不出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等痕迹。

3-7.耐候性能

标志面按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行耐候性能试验,试样无裂缝、刻痕、凹陷、侵蚀、气泡、剥离、粉化、变形等破坏,从任何一边不出现超过0.8mm的收缩,也不出现反光膜从标志底板边缘翘曲或脱离的现象。

试样各种颜色的色品坐标及亮度因数保持在表405-6规定的范围内。

在观测角为0.2°

,入射角为-4°

,15°

,30°

的条件下,标志面为反光膜时,其逆反射系数值符合GB/T18833-2002中6.3的要求;

为反光涂料时,其逆反射系数值不低于《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)表面现象规定值的50%。

3-8.附着性能

反光膜按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)的规定进行附着性能的试验。

反光膜在5min后的剥离长度不大于20mm。

涂料对标志板的附着性能按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)规定方法试验后,涂料对标志底板的附着性能达到GB/T1720中三级以上的要求。

油墨对反光膜的附着性能按《道路交通标志板及支撑件》(GB/T23827)规定方法试验后,标志面上油墨与反光膜的附着牢度大于或等于95%。

(4)预预里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料,符合《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)下册第403、410两节的要求。

(5)立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件采用符合图纸要求的材料,并按照《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》(GB/T18226)的要求进行热浸镀锌处理,镀锌构件锌层质量符合表405-7的规定。

当接触的金属材料不同时,铺设绝缘材料,以防止电解腐蚀。

镀锌构件锌层质量

表405-7

构件名称

平均锌层质量

(g/㎡)

锌层近似厚度(μm)

平均锌层质量(g/㎡)

锌层近似厚度

(μm)

立柱、横梁、

法兰盘、柱帽加劲肋等

、600

85

抱箍、抱箍底衬、

螺栓、螺母等连接件

350

50

(6)本投标人在施工前10天,根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品,同时附有生产厂商的使用说明和规定。

对大型标志,本投标人制作小样品报送监理工程师审批。

5.施工总平面布置

a.项目部设置

采用租赁形式租用民房,设置办公室、宿舍、食堂、澡堂、厕所,配备发电机一台,安装电话一台,以及计算机、复印机、打印机、传真机及交通工具等办公必需品,项目部设于株洲县城。

b.施工队的设置

各施工队根据施工进度统一调度安排,主要集中地为本公司长沙分公司工厂所在地。

c.材料仓库的设置

材料仓库设于长沙分公司仓库。

6.技术准备

(1)熟悉审查设计图纸并编制实施性技术方案

(2)熟悉、审查设计图纸,对各细部尺寸等进行验算,做好图纸会审记录,发现问题及时找设计人澄清或进行变更

(3)编制各分项工程的实施性技术方案,组织各层面的施工技术交底,明确各分项工程的工艺标准、质量要求及安全注意事项,做好施工图纸放样和各施工专业工序交接工作。

(4)编制质量计划

根据单位、分部、分项工程划分,编制质量计划,制定出各分项工程的质量目标、保证措施及控制要点。

(5)进行资料目标设计

根据工程划分,按照《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》文件要求,编制出技术资料目标设计。

7.物资及施工机械、机具准备

(1)根据各种物资需要量计划,组织货源,确定加工、供应单位和供应方式,签定物资供应合同。

(2)根据各种物资的需要量计划合同,拟定运输计划和方案。

(3)根据施工总平面图的要求,组织物资按计划时间进场,在指定地点,按规定方式进行储存和保管。

(4)根据各种施工机械、机具的需要量计划,确定调配、购买或租用方式并办理好相关手续。

(5)根据总体施工进度计划要求,提前对各种机械、机具进行检查调试,确保各种机械进场后即可投入使用。

8.施工组织准备

(1)劳动力组织

①根据总体施工进度计划以及施工作业安排,提前组织各专业施工人员进场,进行质量、安全及文明施工等方面教育。

②向施工班组、操作工人进行技术交底,明确各项施工工艺、质量标准及安全注意事项。

(2)建立健全各项管理制度

①严格执行图纸会审、设计交底制度。

在正式施工之前,项目经理部技术部等有关人员认真核对图纸,参加由业主组织的图纸会审、设计交底会,会中确定的内容形成施工文件,从而尽量减少图纸上的疑问,确保工程顺利进行。

②建立周例会制度。

每周定期召开工程例会,会中商讨一周的工程施工和配合情况,需解决的问题。

③制定考察制度。

对劳务队及主要材料供应商,要经过考察确定,形成考察制度,经过综合评比,最终选定合格、满意的分供方。

(三)建设进度计划及工期保证措施

根据业主和招标文件对本工程施工的要求及工程规模、工期、质量等方面的要求,决定集中从事交通工程施工多年,具有丰富的理论和实践经验的主要技术骨干组成项目经理部,调派公司最先进的机械设备,购进满足招标文件和规范质量要求的材料,采用现代化管理模式进行管理并制订各项措施和施工方案,确保本工程按照业主的要求,安全优质、如期完成。

总工期:

60天(具体工期根据合同约定)

施工准备:

4天

标志板制作及立柱加工:

31天

标志板面贴膜:

28天

标志安装:

36天

标线除线施工:

10天

标线施画施工:

24天

自检自查:

撤场及组织工程验收:

3天

具体施工进度计划见施工横道图

年度

项目名称

主要工程项目

1、施工准备

第1天第4天

2、标志板制作及立柱加工

第5天31天第35天

3、标志板面贴膜

第8天28天第35天

4、标志安装

第10天36天第45天

5、标线除线施工

第20天10天第35天

6、标线施画施工

第30天24天第55天

7、自检自查

第29天28天第57天

8、撤场及交验

3天

第58天第60天

(1)保证工期方案

在收到中标通知书后,迅速将项目班子组建到位,并按现场平面布置,建设好各项生活、生产临建。

迅速组织各专业施工队,按计划进场。

迅速组织原材料及外购产品采购加工。

制定开工后急需材料及外购产品计划,确保工程开工后形成生产能力。

科学合理地安排施工工序和施工进度,并在实施过程中根据实际情况及时调整进度计划;

根据各阶段性的工期要求,加大人员、设备投入,多工作面展开施工;

加强组织管理及协调;

保证技术、人、材、物、机供给;

积极推广“四新”技术和建立竞争机制。

(2)保证工期的组织措施

①深入、广泛宣传教育、明确工期目标。

②加强并落实网络计划管理。

③抓好项目资金管理,确保资金专款专用。

④搞好对外关系,确保施工生产顺利进行。

⑤施工设备配置完全,保证物资及时供应。

(3)保证工期的技术措施

编制好实施性施工组织设计。

优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键,是确保工期的前提。

为此,我公司将加强施工计划的科学性,运用网络技术、系统工程等新技术原理,根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计。

施工进度采用网络技术,编制施工进度网络计划,对施工进度实施动态管理,及时根据实际情况调整和控制进度。

我公司将按业主要求,选派计算机专业人才及现代高配置计算机硬件,积极配合业主、监理工程师对工程建设进行全程动态管理和实时监控。

科学组织施工,及时协调施工中出现的问题,优化资源组合,均衡施工,做到施工不间断,人工施工连续,提高劳动生产效率,科学安排施工顺序,重点、难点突出,加强技术、管理和保障工作,确保工期目标。

加强现场管理,做到场内道路畅通、水电供应正常、物资供应计划周详、机械状况良好,保证“三章”的规定要求,防止因物资、机械不良情况造成停工待料、待机,影响进度。

(四)质量保证措施

1、明确工程质量总目标和各分项工程质量目标

工程质量总目标——确保优良工程,创建样板工程

分项工程质量目标:

依据公路工程质量检验评定标准检验各项质量综合评分都必须在95分以上。

2、组织保证措施

建立质量管理组织机构

以项目经理为首的质量管理领导小组,对工程质量负全面领导责任,质量管理领导小组成员有:

项目经理、技术负责人、试验质检工程师、施工工程师、机料工程师、各施工队专职质检员。

质量管理组织机构图如下:

(五)安全文明施工措施

安全生产管理体系及保证措施

承包人将坚持“科学施工,安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全保证体系及安全保证制度,全面落实安全保证措施。

(1)建立健全安全生产保证体系

在本标段的施工中,承包人组织以项目经理为首的安全生产保证体系,把施工安全和人员健康作为承包人的重要职责,层层签订安全责任书,并严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准,建立健全安全生产保证体系,定期检查工地的施工安全,召开安全生产会议,发现问题及时解决,制定好安全规划,搞好安全教育,消除事故隐患,把不安全隐患消灭在萌芽状态。

(2)提高安全意识

1、利用各种宣传工具,采取多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,不断强化全员管理制度化、教育经常化。

2、各级领导在下达生产任务时,必须同时检查安全技术措施执行情况。

检查工作时必须同时检查安全技术措施执行情况。

总结工作时,必须同时总结安全生产情况。

提高安全产要求。

把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

3、认真坚持执行定期安全教育,安全讲话,安全检测制度,设立安全监督岗,支持和发挥群众安全人员的作用,对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项,要立即处理,做出记录,限期改正,落实到人。

4、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底,对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定,合格后方可使用。

5、特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。

(3)施工安全措施

针对本工程的特点特别制订以下安全保障措施,并附安全保证体系图:

1、严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。

2、为了保证过往车辆和行人的安全和施工的便利,在施工现场设立安全员,疏导交通,防止意外事故发生,施工人员必须配备安全帽和标志服。

3、设立警告施工标志,防止非施工人员进入正在施工的现场。

4、经理部内要有严密的安全监督体系,并经常对参施人员进行安全教育,提高安全意识。

5、根据本工程的特点,在开工前要大力与交通部门联系,听从交通交通部门的指挥,顺利安全完成本工程。

(4)施工机械安全防护措施

、施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。

、各种机械严禁非司机动用。

、加强对司机的安全教育,禁止酒后开车,专车专人开。

4、吊装作业中操作人员要集中精力,监视被吊物件,禁止将重物在空中悬挂。

构件提升后,操作人员不得离开,严禁在吊车臂下站人。

(5)消防保卫措施

1、昼夜有值班人员,并记录值班日志。

现场设立门卫和巡逻护场制度。

2、临建符合防火规定,现场配备足够消防设备,保证道路畅通无阻。

3、施工材料的存放及保管必须符合防火安全规定,库房采用非可燃性材料搭设,易燃易爆物品放专库储存,分类单独存放,保持通风。

4、使用电器设备符合技术规范及操作规程要求,制定防火措施,施工作业用火时必须使用用火证。

(六)环境保护、水土保持保证体系及保证措施

1.环境保护措施

1、做好环境保护,降低噪音、控制有害物质、烟尘的排放。

2、防止和减轻水、大气污染。

3、在工地生活区设置污水处理系统。

并备有临时的生活污水汇集设施,禁止直接排放。

4、由于某些原因未作到的硬化部位,定期压

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