T梁模板的设计制作流程Word格式.docx
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（7）齿板：
角钢100*160*10
（8）端模：
310
（9）堵板：
（10）焊管：
©
48（一寸半钢管）
（11）下对拉槽钢：
（12）下对拉连接板（一般采用50*100）:
$10
（13）腹面板：
$8
（14）连接槽钢：
8#槽钢
（15）对拉螺栓：
上对拉螺栓M24下对拉螺栓M27
（16）对拉垫板：
$10上对拉垫板打孔©
27（要比对应的螺栓大些）下对拉垫板打孔©
30（要比对应的螺栓大些）
2.1.2挡渣墙用料
（1）面板：
$4
（2）主连接筋（需打孔连接）均用：
$8*50
38*50
（4）上对拉：
角钢50*50*5
（5）下对拉：
8#槽钢，打孔018
（6）穿墙螺栓：
M162.1.3附图
（一）
3：
32米T梁设计中的注意事项
3.1设计主模板时：
（1）模板与模板之间的连接孔位要保证对应。
（2）注意在制图过程中要细心，尽量保证线条的清晰，各种线
型的搭配，使整张图纸显得协调。
（3）注意模板的对称性。
（4）注意模板的整体宽度。
（5）中跨模板的横槽钢数量应尽量相等。
所有横向槽钢（包括边跨）间距在300—350伽，所有筋板连接孔不能与槽钢干涉。
横槽钢与支撑架必须能够接触上。
（6）设计连接孔时，一般控制在120mm---200mm（常用200mm）。
3.2设计梁上部模板和挡渣墙时：
（1）要保证上部模板和挡渣墙模板的上对拉和主模板的上对拉要
对应，（特别是在主对拉架子上打对拉口的时候，如果不对
应的话就会造成对拉成斜拉了，会给甲方施工带来不便不说，也
会影响到整个梁的对拉强度）
（2）在梁上部分的模板设计中要考虑好它与挡渣墙对拉的问题，
确保它们的对拉在同一个高度和同一个方向一一对应。
（3）此梁中有预埋T钢的位置，一定要在设计时使得其与上对拉、与挡渣墙连接螺栓、和模板中的加强筋要一一错开，以免碰到一起造成不心要的麻烦。
在设计时就要考虑好这几个方面。
（4）T钢的厚度是814,我们在设计中给设计成816,一般在设计中要比原构件要大出最少2mm---4mm。
（5）要注意模板的对称性。
（6）附图
（二）
3.3设计上对拉时：
（1）如果是在上对拉上打对拉孔,连接螺栓直接要穿过时,要注意对拉孔的大小,如果螺栓为M24时就要在对拉槽钢上端最少保证从上到豁口中心为50mm的基础上拉口宽为27mm的豁口,一般要比螺栓大出2mm到4mm较合适。
）
（2）如果上对拉为通对拉时,这次我们就是设计成通对拉,采用8#槽钢][设计,槽钢中间加上一些连接板。
（3）上对拉间距一般采用800mm---1000mm，一般最大为
1000mm，特殊情况下也不要超过1200mm。
（4）在设计对拉架子时要考虑梁的高宽（一般设计采用12#槽钢和10#槽钢组合或10#槽钢和8#槽钢组合）。
（5）注意对拉的对称性。
3.4设计下对拉时：
（1）要注意下对拉不与上对拉相碰,一般也最少也要错开50mm---100mm比较合适。
（2）在设计下对拉间距时一般采用为600mm---800mm。
（3）下对拉一般受力要比上对拉大，所以一般在设计下对拉螺栓大小时都要比上对拉要大点（此梁原采用M27）。
3.5设计下对拉连接板时：
（1）一般设计连接板大小为88*100*50,
（2）连接板间距一般采用350mm---450mm。
3.6设计堵板时：
（1）注意是否有钢筋孔伸出。
（2）注意堵板的大小，大了需要分模就要分模，以便于脱模和施工的拆装。
3.7设计端模板时：
（1）注意是否有钢筋孔伸出
（2）是否有锚栓孔，要确保锚栓孔的的孔距。
（3）需要做盒子的一定要注意盒子的角度大小。
（4）注意端模板的大小，大了需要分模就要分模，以便于脱模和施工的拆装。
（5）注意端模板的对称性。
3.8设计齿板时：
（1）注意齿板的高度。
（2）注意穿过出齿板的钢筋大小（齿板上拉的钢筋孔豁要比穿出的钢筋大出4mm左右如018的钢筋，则齿板上拉的豁口则为22mm的就可）。
3）注意齿板与模板的连接孔位（没有特殊要求一般在
400mm左右）。
（4）注意齿板的对称性。
3.9设计焊管时：
（1）一般采用一寸半的钢管（©
48mmb=3.5mm）
（2）一般设计焊管长为100mm。
3.10设计对拉螺栓时：
（1）要综合考虑梁的高宽程度而设计，要保证足够的强度。
（2）注意螺栓的长度（一般设计时采用保证一定的构件之后，再加上模板的边筋量，如果有对拉槽钢的话也要加上，再满足所有的这些的条件基础上，额外共加量150mm。
这样的长度
也就能够满足的）。
（3）一般螺栓两头的丝长为150mm---200mm（1500mm比较常用）。
3.11设计对拉垫板时：
（1）一般采用810厚的。
（2）一般设计采用为长*宽为100mm*100mm。
（3）对拉垫板上要打比要穿过它的螺栓大出2mm---4mm的量（一般采用大4mm的量打孔）。
3.12前后调节丝杠的设计：
（1）一般调节丝杠长度的设计采用两种型号（主要根据甲方的
底胎模咼度而参考）。
一种是前：
200mm后：
400mm—一
种是前：
300mm后：
500mm（底胎模高度不超过250mm
时，配备200mm/400伽高的调节丝杠，高于250伽时，则配备高度为300mm/500mm的调节丝杠。
（2）附图（三）
4：
以下是我在算32米T梁的料单中需要注意的一些问题和要点：
（在模板的制作过程中模板的计算料单也是很重要的，关系到模板的质量和车间的制作加工速度，往往我们在这一方面来说是做的不是很到位，一点点的小疏忽就会给车间制作带来不必要的反工，在料单方面我们一直在精益求精，好给车间制作减少不必要的时间浪费，但是我们却总有做的不周全的时候，还是我们考虑的不够全面。
）前提：
钢板一般为宽1500mm
A:
圈板下料时：
最大量不要超过3000mm（便于剪板机剪切和
工人下料的操作），特殊要求的也可以达到3500mm左右（精度要求高时可上刨床进行刨边）。
B：
开平板下料时：
一般为宽1500mm，长为4000mm和6000
mm的板（6000mm的常用）。
（一般在用板的重量上
来说：
如果板重没有达到27吨左右，一般进料就会采用进开平板。
4.1面板的下料
A：
首先要把确切的面板尺寸展开出来，再根据板的形状来下料，尽量在保证1500mm的方向上出料，便于提高成材率和车间的加工制作。
如果面板展开料为变径的时，要综合考虑模板的结构，具体问题具体解决。
如果需要断开来下料时，一定要注意连接处的问题（是双边刨口啊还是一块搭接到另一块上面），也可根据制作工艺而定。
尽量作到又省材又便于加工制作是最好的。
4.2筋板的下料
主筋板（主要又来定型连接）：
在它的下料时，先一定要严格按照模板连接构件来放样制作（这样比较的准确，减少制作中的误差积累）。
副筋板：
虽说它不是用来起连接作用的，但是它也起到了定型这一重要作用，如果模板长度过长，无法只靠两端的连接筋来起完全的定型作用，模板中间必需增加副筋，不但能起到模板的定型作用同时也加强了制作模板的强度。
5
（1）架子的下料
A：
架子的下料也必需严格按照构件来放样画尺寸下料。
额外要看一看架子是否超高（主要是看架子在模板上时），根据具体情况来分断制作。
（2）腹面板的下料
一般腹面板采用的是被包在大侧模面板下。
要考虑好腹面板的去皮量（便于更好的与大侧模对接以便更好的保证构件尺寸）。
C注意腹面板的对称性。
（5）端模盒子的下料
要考虑好盒子下料的去皮问题。
一般采用的是上下端的料为通料（不用考虑去皮量）。
中间板料只考虑去两侧筋板的皮厚即可，两侧边筋就要考虑去上下和前的皮量。
附图
（一）
附图
（二）
附图（三）
1．适用范围
2．作业准备
3．技术要求
4．施工程序与工艺流程
5．施工要求
6．劳动组织
7．材料要求
8．设备机具配臵
9．质量控制及检验
10．安全及环保要求
1．适用范围适用于合福铁路安徽段站前四标T梁预制模板工程施工。
2．准备工作
2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习阅读、审核施工图纸后，解决相关技术问题，熟悉模板作业规范和技术标准。
对模板作业人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
包括模板各位臵尺寸检查记录、隔离剂涂刷状况、端模板预留预应力孔道偏离设计位臵等。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求
3.1T梁模板拼装在预制梁场整套拼装。
3.2施工前按照设计图纸要求对已拼装好的模板进行验收，并报监理单位审核，验收通过后方可进行施工。
4.施工程序与工艺流程
4.1底模安装底模采用固定钢底模。
32m底模预设反拱35mm,按抛物线布臵，梁体压缩量：
32m预设24mm，24m预设18mm。
先在台座下部基础预埋12mm钢板，之后将底横梁与预埋件焊接并设臵下挠，底横梁上用10槽钢及工字钢通长连接，其上分段焊接12mm底模面板，底模面板拼接时需要注意保证各段的中心线在同一直线上。
预制首批T梁时，每生产完一孔梁，都必须需对底模高程进行测量监控并及时调整，等沉降稳定后可以减少检查的频次。
4.2端模、侧模板安装梁体钢筋骨架绑扎成型后首先安装端模板以便穿绑预留孔橡胶管。
端模板就位前先安装锚下支承垫板。
第一步检查支承垫板规格是否正确，第二步是将支承垫板紧贴端模板面，用M12X50螺栓固定位臵。
起吊端模，通过吊
线锤使端模中线与底模中心线重合，然后将端模慢慢靠扰就位。
在端模底部边缘打紧铁楔，使之与底模板紧贴密封不漏浆。
钢筋检查合格后开始立侧模。
首先将所有的落模装臵调整到位。
并且涂抹润滑油，以利拆模方便。
第一步是立内侧模板，从梁端第一扇模板向另一端按顺序起吊安装，吊装时保证模板垂直正位，然后徐徐靠近钢筋笼，使下翼缘与底模贴紧，严禁碰撞钢筋笼。
每安装一扇模板时必须吊线锤，确保模板垂直，并用钢卷尺量测下翼缘，控制下翼缘的高度，否则重新调整落模装臵的高度。
每装好一块都要及时支垫立稳，并打紧铁楔方可松钩。
后块模板必须贴紧叠靠在前一块模板上，并上好两块模板间的联结螺栓，安装方法与前一块一样。
在安装内侧模时，同时将隔板联结角钢配件用M12X60螺栓连接在模板上，确保钢配件密贴、牢固。
为了保证梁体中线准确，侧模安装采用拉线立模。
以
同样方式安装外侧模板，并上好侧模与端模的联结螺栓，通过用50m钢卷尺测量全长并调整到位。
另外将模隔板的盖板安装好，同时安装好防止上浮的螺杆。
当桥面钢筋绑扎完好后开始安装挡碴墙模板及端挡墙模板。
至此模板安装完毕，各部分尺寸的施工允许误差应符合模板安装验收标准。
当桥梁混凝土灌注完毕，后期张拉及压浆工序全部完成，进行梁端封头时，应安装封头模板。
5.施工要求
5.1.施工准备
5.1.1.检查10t门吊起重设备是否正常，起重钢丝绳是否完好，如有损坏，必须立即更换。
5.1.2.检查钢模板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板连接处的橡皮条是否完好无损，连接处的混凝土残碴是否清除干净。
模板所有与混凝土的接触面应均匀涂刷隔离剂。
5.1.3.检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷或变形，振动器支架及模板焊逢处是否有开裂现象，如有均应及时补焊，整修合格。
5.1.4.固定泄水管，并涂刷隔离剂安装到位。
5.1.5.吊装钢模作业前应认真检查各部构件，确保吊模设备在施工中的安全，吊装的钢模下严禁站人。
5.1.6.安装钢模前必须检查桥梁支座板位臵是否正确，支承模板的垫件、扣件是否完好、齐全，并处于待用状态。
5.1.7.端模锚下支承垫板穿橡胶管的孔眼周边如有毛刺则应打锉光滑，螺旋弹簧筋应安放在设计位臵。
5.1.8.上道工序完成（钢筋绑扎安装）经质检人员检查合格后，
准许安装时方可安装模板。
5.2.T梁模板的基本要求
5.2.1.预制T梁的模板主要由内、外侧模、底模、端模三大部分组成，另外还有内外挡碴墙模、端挡墙模、桥梁隔板盖模以及各种拉杆、联结件等。
5.2.2.T梁钢模应具有足够的强度、刚度和稳定性；
应能保证梁体各部分形状、尺寸及预埋件的位臵准确，且能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的变。
5.2.3.T梁模板进场后需由质检部门组织验收并报监理工程师，验收合格后方可使用。
5.3模板安装时注意事项
5.3.1.安装钢模注意事项：
（1）安装钢模时安装前的检查工作务必细致认真。
模板必须清理干净，不留死角，并均匀涂刷脱模剂，不得使用柴、机油混合物作为脱模剂。
（2）侧模板安装侧模安装完后，检查整体模板的长、宽、高、桥面中心线偏离、垂直度尺寸及不平整度等，并做好记录。
不符合规定者，应及时调整。
钢模安装到位做到位臵准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴且不漏浆。
在制梁过程中应根据架梁的顺序确定预埋件的安装。
预埋件的安装应严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位臵准确无误。
（3）端模安装安装过程中应逐根检查橡胶抽拔管是否处于设
计位臵，锚垫板型号是否正确。
（4）为防止漏浆可用海绵条嵌在两块模板相接处或采用其它办法。
5.4.模板拆除时的注意事项：
5.4.1.预留孔道内模（即成孔橡胶管），应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时，方可拔除，拔除时间应通过试验确定，以混凝土抗压强度达到0.45~1.5MP为宜。
5.4.2.模板拆除梁体强度不应低于25Mpa+3.5Mpa，方可进行拆模作业。
表层混凝土与环境之间的温差不大于15。
。
5.4.3.混凝土的拆模时间除需考虑拆模时混凝土强度外,还应考虑
到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂,更不能在此时浇注凉水养护.。
混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模
5.4.4.拆模时，不得损伤混凝土，并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。
5.4.5.模板拆除应按设计的顺序进行，拆除时严禁抛丢模板。
5.4.6.模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。
5.4.7.侧模及端模拆除侧模拆模时通过顶压机构使侧模脱离梁
体，再用门吊吊到相应的位臵上。
拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。
模板拆下后，应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂，与此同时还应清点和维修、保养、保管好模板零配件，如有缺损及时补齐，以备下次使用。
并根据消耗情况酌情配备足够的储存量。
5.5.钢底模使用规定钢底模在正常使用时，应每月用水平仪检查底板的反拱及下沉量，不符合规定处均应及时整修。
及时清除底板表面与橡胶密封处的残余灰浆，均匀涂刷脱模剂。
5.6.模板拆除
5.6.1.拆除钢模板前先松开铁楔，落模装臵、防止上浮装臵、桥面拉杆和端拉杆，卸掉预埋T钢，泄水管、桥牌及锚下支承垫板等定位螺栓，并将模板间的联结螺栓，所有联结件卸掉后由专人复检。
拆模时首先拆除端模，其次先外侧后内侧，最后拆除内、外挡碴墙模板、端挡墙模板。
拆模时用力均匀，不能硬撬，防止发生意外事故。
5.6.2.用千斤顶在桥面先外侧后内侧地顶开侧模板。
千斤顶采用螺旋顶，每块长度为4米、8米、10米的模型应分别使用2台、3台、4台千斤顶。
千斤顶放在脚架上，放臵要平稳，施力方向保持与桥梁中心线垂直。
拆外侧模时，支点放在内侧模的立柱上，拆内侧模时，支点放在外挡碴墙上，每台顶由两名工人操作，各千斤顶操作应同步进行，由专人同一指挥，严禁单顶作业用10T门吊挂住模型，千斤顶均匀布臵，每扇模板端头各摆一个，施力点作用在模型的立柱上。
第一步用千斤顶顶开模板，下沿用铁锤振松模板并用链条葫芦拉动下沿，松开后，采用第二步10T门吊将模板拉开、吊走。
门吊司机操作应平稳、细心，动作不能过猛过大，防止挤撞损伤梁体混凝土，损坏预埋T钢。
模板拆除是先拆端块，然后依秩序拆下去，不能从中间模板开始。
5.6.3气温急剧变化时不宜拆模。
即混凝土芯部温度与表层温度不大于15°
混凝土表层与环境温度不大于15°
6．劳动组织
6.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合现场实际情况确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配臵。
模板安装及拆除共需17人，设技术负责人1名，工班长1名，副班长1名，普工15名。
7．材料要求
7.1钢模应具有足够的强度，刚度和稳定性，不易变形。
7.2所需脱模剂应符合国家相关的技术指标要求。
8．设备机具配臵
主要施工机械设备配臵表铜陵北制梁场分部T梁模板施工卷扬机2台80T门吊2台千斤顶30台侧向振动器20台
9．质量控制及检验检验工具：
50m标准钢尺、5m检定钢尺、
1m靠尺、塞尺、铅垂、吊线、角尺、200N弹簧秤、夹尺钳、水准仪。
检验方法：
另见产品质量检验标准方法及使用器具表
9.1.模型安装验收标准序号项目允许偏差（mm）
检验方法1侧、底模全长±
10尺量检查各不少于3处2底模板宽+5，0尺量检查不少于5处中铁二十四局合福铁路客运专线安徽段站前四标项目经理部铜陵北制梁场分部T梁
模板工程作业指导书83下翼缘高度＋10、－04下翼缘宽度＋10、－05上翼缘宽度＋10、－5尺量检查6腹板及横隔板垂直度3%o吊线尺量检查不少于5处7下翼缘内外侧偏离设计位臵＋10、－51m靠尺和塞尺检查各不少于5处
8侧模接头错位3尺量检查9腹板厚度+10，09隔离剂涂刷状况均匀10模板连接处的缝隙肉眼不可见12端模板预留预应力孔道偏离设计位臵3
10.安全及环保要求在模板安装前，需要熟读相关规范，技术要求，安全文明生产规范：
安全帽佩戴标准。
在模板安装过程中，需注意模板在吊装过程中严禁吊物下站人，刷脱模剂时应注意。
在模板拆除时，需得到拆模通知单方可进行拆除，不应违章作业。
模板拆除后，模板应及时清理干净，被除去的污垢需及时的集中处理，不应随意放臵。
刷脱模剂应均匀，不应随意涂刷，同时需注意脚下防滑，注意过往行人。
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