公路养护理论复习参考资料汇总Word格式.docx
《公路养护理论复习参考资料汇总Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路养护理论复习参考资料汇总Word格式.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
24.沥青三大指标指的是针入度、软化点、延度。
25.路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。
二、单项选择题
1.六缸发动机（1-5-3-6-2-4）第一缸处于压缩上止点时，第六缸处于（）状态。
（D）
（A）进气下止点（B）压缩上止点（C）作功下止点（D）排气上止点
2.与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。
（B）
（A）干式（B）湿式（C）筒式（D）裙式
3.目前发动机广泛采用的活塞材料是（）（B）
（A）铸铁（B）铝合金（C）合金钢（D）低碳钢
4.活塞的最大磨损部位是（）（A）
（A）活塞环槽（B活塞销座孔（C）活塞裙部（D）活塞销座
5.摇臂的两端臂长是（）（B）
（A）等长的（B）靠气门端较长（C）靠推杆端较长（D）没有长短区别
6.发动机润滑系一般采用（）方式润滑。
（A）
（A）综合式（B）压力式（C）飞溅式（D）定期润滑
7.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）（B）
（A）机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道
（B）机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道
（C）使进入机油细滤器的机油保证较高压力
（D）使进入机油细滤器的机油保持较低压力
8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）（C）
（A）发动机温升慢（B）热容量减少（C）发动机过热（D）发动机怠速不稳
9.发动机零件修复中的不常用校正方法有（）（D）
（A）压力校正（B）火焰校正（C）敲击校正（D）强力校正
10.常见的ZL50装载机采用的是（）传动系。
（A）机械式（B）液力机械式（C）全液压式（D）电力式
11．具有“三合一”机构的机械（）（A）
（A）ZL50型装载机（B）D85A—12型推土机
（C）PY180型平地机（D）双钢轮振动压路机
12.低压胎的轮胎气压为（）MPa。
（A）0.5~0.65（B）0.15~0.45（C）0.7~0.80（D）0.15以下
13.安装有内胎的轮胎时，外胎内表面及衬带上应涂一层（）（C）
（A）润滑油（B）润滑脂（C）滑石粉（D）水
14.轮胎标记“B—d”中的“d”表示轮胎的（）（C）
（A）断面宽度（B）断面高度（C）轮胎内径（D）轮胎外径
15.轮胎标记“B—d”中的“—”表示轮胎为（）（A）
（A）低压胎（B）高压胎（C）子午线轮胎（D）无内胎轮胎
16.轮胎标记“D×
B”中的“×
”表示轮胎为（）（B）
（A）低压胎（B）高压胎（C）子午线轮胎（D）带束斜交轮胎
17.铅蓄电池电解液相对密度一般为（）。
（A）1.24~1.31（B）1.34~1.84（C）1.00~1.20（D）0.80~1.00
18.充电时，电解液内不时有褐色物质泛起，说明（）。
（A）电池有硫化故障（B）电池有活性物质脱落
（C）电池有自放电现象（D）电池有内部短路现象
19.为确保铅蓄电池性能良好，应每（）个月对电池进行补充充电一次。
（A）1（B）2（C）3（D）6
20.在下列（）情况下，蓄电池既不放电，也不充电。
（C）
（A）发电机电压高于电池电动势（B）发电机电压低于电池电动势
（C）发电机电压等于电池电动势（D）其它
21.起动机不转的原因之一是（）。
（A）起动机开关接触点烧蚀（B）起动继电器触点烧蚀
（C）换向器脏污、烧蚀（D）单向离合器失效打滑
22.点火过早会使发动机（）。
（A）功率下降（B）功率提高（C）省油（D）放炮
23.倒车灯的光色为（）色。
（A）红（B）黄（C）白（D）橘黄
24.电喇叭的音量过大的原因主要是（）。
（A）触点压力过大（B）触点压力过小
（C）线圈工作电流过大（D）线圈工作电流过小
25.燃油箱中盛满油时，燃油表指针应指在（）。
（A）“0”处（B）“1/2”处（C）“1”处（D）红区
26.整车线路中保险装置的作用是为了防止在电路中发生（）。
（D）（A）断路（B）高电压（C）低电压（D）短路
27.英格索兰双钢轮振动压路机仪表上的油压表:
显示发动机油压，在正常运转速度下读出压力应（）千帕之间。
（A）414~568（B）276~414（C）196~276（D）96~194
28.振动压路机液压回路中的油温，正常使用范围为（）℃。
（A）65~80（B）85~100（C）100~120（D）80~120
29.压路机道路碾压程序中规定：
压路机压实作业时应以路基或路面中心线为目标，从（）开始逐趟压向（）（压路机在纵向长度运行一次为一趟）。
（A）中心线、左右两边线（B）左右两边线、中心线
（C）左边线、右边线（D）右边线、左边线
30.静力式压路机用碾轮沿被压实材料表面作往复滚动，靠（）所产生的压力，使被压层达到压实的目的。
（A）冲击（B）自身重量（C）振动（D）震荡
31.振动式压路机用碾轮沿被压实材料表面作往复滚动，又以一定的频率、振幅振动，使被压实层同时受到碾轮碾压和（）的综合作用，压实深度和效果比静力式压路机要高。
32.压实厚铺层路基，选择（），可获得较大的激振力和压实作用深度，提高作业效率。
（A）低振频（25~30Hz）和高振幅（1.5~2mm）组合
（B）高振频（33~50Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）组合
（C）低振频（25~30Hz）和低振幅（0.4—0.8mm）组合
（D）高振频（33~50Hz）和高振幅（1.5~2mm）组合
33.对薄铺层路面进行振动碾压，则应选择（），这样可以提高单位长度上的冲击次数，提高压实质量。
（A）低振频（25-30Hz）和高振幅（1.5-2mm）组合
（B）高振频（33-50Hz）和低振幅（0.4-0.8mm）组合
（C）低振频（25-30Hz）和低振幅（0.4-0.8mm）组合
（D）高振频（33-50Hz）和高振幅（1.5-2mm）组合
34.路基压实应遵循（）的碾压原则。
（A）“先轻后重、先快后慢、先中间后两边”
（B）“先重后轻、先慢后快、先两边后中间”
（C）“先轻后重、先慢后快、先中间后两边”
（D）“先轻后重、先慢后快、先两边后中间”
35.通常，用压路机对沥青碎石面层开始碾压的最佳温度应为（）℃之间。
（A）90-110（B）110-120（C）120-140（D）70-85
36.沥青路面面层的压实工序为：
紧随摊铺工序，先进行（），然后沿作业路段，按初压→复压→终压顺序进行压实作业。
（A）左边的碾压（B）接缝的碾压（C）右边的碾压（D）中间的碾压
37.碾压沥青混合料路面时，保持碾压速度恒定、转向或起步应平稳、热料面层上不能任意停车的目的是提高（）。
（A）工作效率（B）时间利用率（C）表面质量（D）表面光洁度
38.振动压路机累计工作（）小时后，需向各铰接头、转向油缸铰接头和传动轴加注润滑脂。
（A）10（B）50（C）100（D）150
39.按发动机功率的大小，单斗装载机可分为小型、中型、大型和特大型四种类型。
中型单斗装载机发动机功率在（）范围内。
（A）
（A）74-147kw（B）147-256kw（C）256-380kw（D）380-515kw
40.正确的驾驶姿势不仅能减轻驾驶员的疲劳程度，还便于瞭望车辆各方面的情况，便于观察仪表和运用各操纵杆件，有利于安全、持久、灵活地驾驶装载机。
以下（）是不正确驾驶装载机的姿势。
（A）驾驶员上车后，身体对正方向盘坐稳，头部端正，两眼平视
（B）座位高低调整到以左脚操纵刹车踏板时能自然踩到底为准
（C）左脚经常放在刹车踏板的左下方，以便快速操纵制动踏板，右脚放在油门踏板上
（D）工作时，双手紧握方向盘，两眼注视前方，根据需要，及时准确进行操纵
41.装载机的铲装作业循环由（）四个过程组成。
（A）
（A）铲装、运输、卸料和空回（B）降动臂放平铲斗、装料、举动臂翻铲斗和空回
（C）铲装、举升动臂、卸料和空回（D）调整动臂铲斗、装料、卸料和空回
42.用装载机对松散物料进行铲装作业时，应使装载机以前进档速度驶近料堆，铲斗底面与地面平行。
当距离料堆（）米时，下降动臂并将铲斗放至刚刚接触地面，徐徐加大油门前进使铲斗插入料堆中。
（A）1（B）2（C）3（D）4
43.正确的驾驶姿势不仅能减轻驾驶员的疲劳程度，还便于驾驶员瞭望车辆（）的情况。
（A）运行（B）工作（C）前后（D）各方位
44.在冬季用装载机铲挖冻料时，物料冻结深度在（）厘米以上时，仍可直接用铲斗铲装。
超过（）厘米以上时，须用松土机等疏松后才能铲装。
（A）10（B）20（C）30（D）40
45.装载机涉水时，应在发动机正常有力，转向机构灵活可靠的情况下进行，并应对河流的水深、流速及河床情况了解后再通过，涉水深度不得超过（）。
（A）发动机进气管口（B）发动机油底壳（C）车轮（D）发动机排气管口
46.装载机各档变速油压均较低的故障原因是（）。
（A）某档变速离合器漏油（B）变速油泵齿轮磨损或密封不严
（C）发动机转速不够（D）变速杆变形卡死
47.夏季使用装载机时，应经常检查蓄电池电解液面，一般检查的周期是（）。
（C）
（A）一个月（B）半个月（C）每天（D）一周
48.装载机每天班后保养中需要加注润滑油脂的部位是（）。
（A）传动轴（B）工作装置各注油点（C）水泵轴（D）前后车架铰接点
49.装载作业时，铲斗卸载后，应先收斗后下降动臂，禁止继续提升动臂的主要目的是（）。
（A）保证安全（B）减少燃料消耗（C）提高工作效率（D）避免损坏液压油缸
50.装载机行走时，如果前进档变后退档或后退档变前进档，则一定要停车换挡的主要目的是（）。
（A）保证安全（B）提高工作效率（C）防止损坏发动机（D）防止损坏变速器零件
51.新装载机需走合12个小时。
但走合（）小时后，应全面检查各部螺栓、螺母的紧固情况。
（B）
（A）6（B）8（C）12（D）20
52.装载机累计工作（）小时后，应更换液压系统工作油，清洗或更换油箱滤清器，同时也应清洗油箱。
（A）200（B）600（C）1200（D）1800
53.通常用（）来比较装载机的大小。
（A）装载机自重（B）装载机额定载质量（C）铲斗容量（D）发动机功率
54.道路交通安全法是由（）颁布的。
（A）全国人大（B）交通部（C）公安部（D）国务院
55.机动车经（）登记后，方可上道路行驶。
（A）道路运输管理机构（B）公安机关交通管理部门（C）工商部门（D）税务部门
56.在我国驾驶车辆必须遵守（）。
（A）右侧行驶原则（B）左侧行驶原则（C）中间通行原则（D）根据自己的需要
57.驾驶人在道路上驾驶机动车时，（）。
（A）可以不携带驾驶证（B）应携带出厂合格证明或进口凭证
（C）可以不携带行驶证（D）必须携带驾驶证、行驶证和强制保险标志
58.挖掘道路的施工现场必须设明标志和（）。
（A）安全防围设施（B）有专人守护（C）行人车辆需自觉绕行（D）车辆不得停车
59.养护作业控制区一般可分为（）区域。
（A）7个（B）6个（C）5个（D）4个
60.缓冲区是介于（）与工作区之间的路段。
（A）上游过渡区（B）下游过渡区（C）终止区（D）警告区
61.当需要封闭车道或路肩（紧急停车带）时，必须设置（），使车流变化平缓。
（A）过渡区（B）缓冲区（C）终止区（D）警告区
62.下游过渡区的最小长度宜取（）m.（C）
（A）30（B）40（C）50（D）60
63.对于用于夜间作业的路标一般应有（）。
（A）反光功能（B）照明功能（C）警告功能（D）指示功能
64.养护作业时间在半天以内的，可以适当（）交通标志，按照临时作业点布置作业控制区。
（A）增加（B）不变化（C）减少（D）不需要
65.桥面和隧道养护作业区，应配备（）加强车速限制和车辆的限宽的管理。
（A）
（A）专职人员（B）专用交通设施（C）限制标志（D）警告标志
66.隧道入口前必须设置施工标志，限制速度和（）。
（A）限宽标志（B）限高标志（C）警告标志
67.在山体滑坡，塌方，泥石流等路段养护维修作业时，应（）。
（B）
（A）设置警示标志（B）设专人观察险情（C）封闭该路段
68.作业标志车的车身颜色为（）。
（A）桔红色（B）红色（C）桔黄色（D）绿色
69.（）在沥青路面的养护、维修中具有使用方便、能延长施工季节、节约能源、改善环境等优点。
（A）乳化沥青（B）石油沥青（C）煤沥青（D）改性沥青
70.沥青路面的常见病害中，路面的封面上下脱开，大块脱落属于（）。
（C）
（A）龟裂（B）麻面（C）脱皮
71.路面变形破坏程度为龟裂、润滑、车辆行驶时有轻微弹簧时，其翻浆等级是（）。
（B）
（A）一般（B）轻（C）中（D）重
72.路面在局部路段范围内（），主要由于路基填土或地基的固结沉降或不均匀沉降所引起。
（A）翻浆（B）沉陷（C）唧泥（D）错台
73.桥墩和桥台的共同作用是（）。
（A）承受船只和漂浮力的撞击力
（B）起到路桥的衔接作用
（C）承受路堤的土侧压力
（D）支撑上部结构，并将结构重力和车辆荷载传递给地基
74.定期检查以（）检查方式进行，必须接近各部件仔细检查其缺损情况。
（A）目测方式配合简单工具（B）目测观察结合仪器
（C）采用仪器设备（D）目测观察
75.沥青路面横向裂缝的裂缝壁无散落或有轻微散落，裂缝宽度在3mm以内属于（）。
（A）一般裂缝（B）轻度裂缝（C）中度裂缝（D）重度裂缝
76.水泥混凝土路面边角剥落，接缝附近水泥混凝土多处开裂，深度超过接缝槽底部时属于（）。
（A）一般剥落（B）轻度剥落（C）中度剥落（D）重度剥落
77.对于季节性冰冻地区，处理翻浆的最好的措施是（）。
（A）设置隔离层（B）修建水泥路面（C）加强路面排水（D）提高路面基层强度
78.路面破损严重，采取罩面等养护方法不能使路面恢复良好的工作状态时，为保证必要的服务功能，应进行（）。
（A）补强（B）重铺（C）翻修（D）新建
79.泛油是指由于（），表面形面薄油层，行车出现轮迹。
（A）用油过多（B）配料不合格（C）高温季节沥青被挤出（D）矿料不合格
80.稀浆封层是为封闭表面空隙、防止水分侵入面层或基层而铺筑的薄层，下面沥青材料中可用于封层的是（）。
（A）道路石油沥青（B）乳化石油沥青（C）焦油沥青（D）煤沥青
三、多项选择
1.四冲程发动机的换气过程包括（）阶段。
（A、B、D、E）
（A）自由排气（B）强制排气（C）自由进气（D）进气过程（E）强制进气
2.内燃机在工作中会因（）等原因产生损伤、故障或失效。
（A、B、C、D）
（A）磨损（B）疲劳（C）热损伤（D）腐蚀（E）磁化
3.发动机各零部件上采用的润滑方法是（）。
（A、B、E）
（A）压力润滑（B）飞溅润滑（C）减压润滑（D）加温润滑（E）定期润滑
4.四冲程柴油机包括（）。
（A、B、C、D、E、F）
（A）曲柄连杆机构（B）配气机构（C）燃料供给系统（D）冷却系统（E）润滑系统（F）起动系统（G）点火系统
5.发动机润滑系统的作用可以概括为（）十个字。
（A、B、C、D、E）
（A）润滑（B）冷却（C）清洗（D）密封（E）防锈（F）保护
6.活塞在气缸内运动时受力比较复杂，主要有（）。
（A、B、C）
（A）气体压力（B）惯性力（C）工作阻力（D）重力（E）热膨胀力
7.磨擦式主离合器一般由（）四部分组成。
（A、B、C、D）
（A）主动部分（B）从动部分（C）压紧机构（D）操纵机构
（E）分离装置（F）结合装置
8.离合器压盘常见的损伤有（）等。
（A、B、D、F）
（A）磨损（B）表面烧蚀（C）开焊（D）裂纹（E）铆钉松动（F）变形
9.变速器的主要功用是（）。
（A、C、D）
（A）改变速度和扭矩（B）改变传动系的功率（C）使筑路机械能实现倒向行驶（D）中断动力传递（E）提高发动机的动力性
10.变速器内齿轮的主要损伤有（）。
（A、B、D）
（A）磨损（B）断裂（C）开焊（D）疲劳剥落（E）铆钉松动
11.离合器的主要作用有（）。
（A、B、C）
（A）柔和结合、平稳起步（B）中断动力、换挡顺利（C）过载打滑、免遭破坏（D）暂时分离、临时停车（E）与液力变矩器配合，实现无极变速
12.鼓式制动器主要由（）四部分组成。
（A、B、C、D）
（A）旋转部分（B）固定部分（C）张开机构（D）调整机构（E）制动传动机构（F）制动操纵机构
13.液压制动传动机构的特点是（）。
（A）结构简单（B）制动柔和（C）制动力大（D）用于中小型轮式机械上（E）用于大型轮式机械上
14.在装配液压制动总泵后，用推杆推动活塞数次，活塞运动应灵活，回位应彻底，（）不应被活塞或皮碗堵住。
（A、B）
（A）补偿孔（B）旁通孔（C）出油孔（D）回油孔（E）缸筒
15.转向轮定位包括（）四个参数。
（A）主销后倾角（B）主销内倾角（C）转向轮外倾角
（D）转向轮前束（E）方向盘自由行程（F）转向梯形
16.轮式机械行驶系通常由（）等组成。
（A）车架（B）车桥（C）悬架（D）车轮（E）驱动轮（F）台车架
17.根据轮胎的断面尺寸，轮胎可分为（）三种。
（A）标准胎（B）宽基胎（C）超宽基胎（D）高压胎（E）低压胎
18．根据常用基础标准中压力分级，液压泵有（）几种。
（A、B、C、D、E）
（A）低压泵（B）中压泵（C）中高压泵（D）高压泵（E）超高压泵
19．柱塞式液压泵有（）几种。
（A、B、C、D、E）
（A）曲轴连杆式（B）静力平衡式（C）内曲线多作用式（D）斜盘式（E）斜轴式
20．液压控制阀按结构分类主要有（）几种。
（A）滑阀（B）座阀（C）射流管阀（D）电磁阀（E）液控阀
21．压路机上常用的压力控制阀有（）几种。
（A、B、D、E）
（A）溢流阀（B）减压阀（C）单向阀（D）顺序阀（E）压力继电器
22．液压油缸的类型有以下几种（）。
（A）单杆双作用活塞液压缸（B）柱塞式液压缸（C）伸缩式液压缸（D）摆动式液压缸
（E）都不对
23．影响压实效果的因素有（）。
（A）被压材料及其级配情况（B）含水量（C）压实能量（D）施力方法（E）碾压轮的宽度
24．压实机械广泛用于（）等基本建设工程的压实作业。
（A）公路（B）城市道路（C）铁路路基
（D）机场跑道（E）港口（F）堤坝及建筑物基础
25．振动压路机具有的特点是（）。
（A）工作质量较大（B）激振力大（C）结构简单，维修方便
（D）爬坡能力强（E）生产效率高（F）振动能量主要在被压层面内沿水平方向传播
26．英格索兰双钢轮振动压路机驾驶前的准备工作有（）。
（A、B、C、E、F）
（A）安全驾驶常识、设备使用说明书的学习
（B）检查油、水、电及其它保证机械设备正常运转的条件是否完备
（C）将饺接锁条放入收藏位置，调整好振幅调节盘
（D）拆检、润滑各交接点
（E）将驱动控制器和振动控制器置于OFF（关）位置，停车制动器置于ON（刹住）位置
（F）周围环境检查及障碍物清除等
27.沿河路基预防水毁的措施主要有（）。
（A）设置丁坝（B）疏通河道（C）浸水挡土墙（D）石笼（E）抛石
28．压路机生产率大小主要决定于（）。
（A、B、C、D、F）
（A）压路机的作业速度（B）重叠宽度（C）每次滚压带宽度
（D）同一处的滚压遍数（E）碾压材料（F）每层压实后
升级会员 