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叶垠芳女流通技术学院大二物流管理

黄玲玲女流通技术学院大二物流管理

沈灵灵男流通技术学院大二物流管理

指导老师:

姚文斌、张东芳

目录

1浙江物产杭州基地概况2

2浙江物产杭州基地物流作业中的问题3

3浙江物产杭州基地物流作业流程优化方案4

3.1入库流程及其优化方案4

3.2出库流程及其优化方案6

4展望8

1浙江物产杭州基地概况

浙江物产杭州基地位于杭州市余杭区良渚镇,东临京杭大运河,南依石祥路,西连莫干山路,北接杭宁高速公路进出口(上塘高架延伸段),与杭州绕城高速公路和宣杭铁路线,具有极佳的交通区位优势。

浙江物产杭州基地目前用地面积324亩,拥有运河码头、与宣杭线相接的铁路专用线,具备公路、水路、铁路多模式联运功能,有利于各种运输资源的集聚整合,可充分发挥基地的中转、分销、配送、加工等综合物流功能。

浙江物产杭州基地是浙江经济职业技术学院物流产业学院(浙江物产集团和浙江经济职业技术学院合作成立)实习基地,提供仓储管理、运输业务管理、仓储机械操作、设备维护与保养、配送业务管理、信息系统维使用及维护、物流营销、客户管理等岗位供实习,是浙江物产集团物流专业示范生培养对口单位。

目前,首届“浙江物产示范生”已选拔产生,暑假里物流示范生也在杭州物流基地为期一个月左右的实习,本方案是物产示范生根据实习情况完成的。

2浙江物产杭州基地物流作业中的问题

在市场和科技发展的推动下,企业为提高竞争力,降低成本,不断创新和调整企业的商业模式和生产方式,成组理论、柔性生产等极大提高了企业生产效率,但这一阶段及以前,是以优化企业内部资源为主的,随着JIT生产、敏捷生产、虚拟企业及全球生产的发展,产生了供应链管理,这种基于众多企业分工协同的生产模式就是供应链协同生产,资源优化超越了一个企业的范围。

随着我国经济改革的深化,国内吸引了大量外资企业,同时越来越多的国内企业走出国门,我国已经成为全球产业链中的一个重要环节,供应链等先进的理念被企业广泛接受并被采用,表现为全球范围的贸易、外包、合作增多。

钢材作为基础原材料,其流通方式与供应链企业协作模式有关,同时也一定程度上影响着供应链企业的协作,欧、美、日本等国家钢材加工配送的发展就是适应供应链协同生产而发展起来的。

在新的形势下,国内钢材专业市场作为钢材流通的一个重要结点和环节的主要问题有:

(1)物流量不均匀,表现为每天的出库量变化较大

(2)对运输承运人的协调控制、能力弱,使以专业市场为物流结点的钢材流通不能充分发挥物流集约化、规模化、网络优化的作用;

3浙江物产杭州基地物流作业流程优化方案

为对基地物流有比较全面的认识,我们主要围绕基地进货和出货进行分析,虽然基地内部拥有钢材剪切加工设备,但其运作是由引入的钢材流通企业进行的,基地只是负责提供一些服务功能,因此我们只从基地为物流服务供应商的角度进行分析。

基地做为钢材流通的一个环节,其业务涉及到供货商、船运公司、铁路运输企业、公路运输企业、钢材消费企业。

3.1入库流程及其优化方案

一、入库现状

1、码头入库

送货人凭有效泊单、水路货运单到客服中心办理收货手续(换单)——送货人凭基地有效收货单到调度中心开作业通知单(作业单)——送货人将有效货单和作业通知单交码头当班作业班长——作业班长凭有效收货单和作业通知单安排收货作业——理货员根据班长的安排,凭收货单及作业通知单组织收货作业——送货人凭理货员确认签字的收货单到调度室签回单

2、铁路入库

车皮到达金汇公司,货运员电话通知调度值班调度员——值班调度员电话通知理货员抄车皮号取回铁路大票——值班调度员及时确定接货作业方式下达作业通知单——金汇作业组在基地理货员的监收下作业——根据是实收情况金汇货运员与基地理货员现场办理交接手续——安排入库或直发作业——作业完毕将入库单、码单(实际直发单)送交客服中心,调度室。

3、公路入库

驾驶员到基地凭有效送货单到客服中心办理入库手续——调度值班人员凭有效入库单开作业通知单下达作业指令——作业班长凭有效入库单和作业通知单安排作业——理货员根据班长安排,凭入库单和作业通知单对货物进行验收入库。

二、入库流程及其问题

图一:

进货流程

发现基地进货流程中存在主要问题有:

1、订货指令在货物到基地前,部分传真到基地客户服务中心,还有部分没有事前通知基地客户服务中心;

2、分配货位是在货到后,换单完毕后进行的,造成等待,也不利于计划制订;

三、入库流程改进方案

基地进货作业改进建议:

1、发货指令在货物到基地前,全部采用传真或网络的方式到基地客户服务中心;

2、分配货位改在货到前,加强货位的计划管理,分段制定计划,包括月、周、日计划;

3、流程改进方案如图三所示;

图三:

改进进货流程

3.2出库流程及其优化方案

一、出库流程及问题

在提货作业中,钢材贸易企业为钢材专业市场开提货样单,钢材交易成功后,钢材贸易企业给钢材购买厂家开提单,钢材购买厂家拿提单根据自己生产计划委托物流企业去专业市场提货,基地根据提单和样单组织发货。

图二:

出货流程

基地出货流程中存在主要问题有:

1、物流量不均匀,表现为每天的出库量变化较大且每天提货时间过于集中,下图为2006年9月1个月的出库量,图像清楚的反映了物流量的变化情况。

业务量短期内大幅变动,给基地内部设备、人力资源的调配使用造成了很大的困难,也提高了运作成本,主要原因是基地内部物资转出主要是按照客户需要,随来随取,无计划性,

2、对运输承运人的协调控制、能力弱,因为承运人选择是由货主或客户委托货运公司决定的,造成流量不均匀;

3、客户物流服务由基地、货运公司、社会承运人三方提供,各自为阵,协调不畅,基地物流业务单一,盈利能力、整合资源的能力低

4、没有对客户进行分类管理,使资源紧张时无法优先满足重要客户,使客户满意度较差,影响了基地竞争力和可持续发展。

5、物产物流基地目前主要是提供有限的装卸、储存业务,利润少,钢材配送业务目前还没有开展,钢材配送主要由客户选择运输公司进行外运,各自为政,难以实现共同配送,使物流成本过高,配送时间过长,物产物流基地物流节点整合资源的潜力无法发挥,也使得在和其他钢材市场竞争时,不能提供差异化的服务,缺乏核心竞争力,这也是基地内部作业缺乏计划性,交通流量堵塞的主要原因,在钢材剪切加工业务开展以后,这一方面的矛盾将更加突出。

二、基地出库流程改进及其建议:

1、设置配货中心,开展配送业务

配送是物流中心的一项重要功能,因为物流中心承担物流节点的功能,由于物流中心积聚了大量的社会物资,可以更好地整合社会资源,有条件更好地实行共同配送,实现物流的规模效应和时间效应,也正因为此,国外物流中心得到了快速的发展。

虽然,要物产物流基地马上进入配送业,可能短期内客户还不能接受,基地也不具备这方面的能力,但要发挥基地的优势,必须引导,逐步实现共同配送,以实现合作企业利润最大化。

设置配货中心,开展配送业务可以使基地依托现有的货源资源,逐步掌握、整合社会公路运力资源,为今后物流业务的拓长奠定基础。

改进后出货流程如图四所示,客户物流服务以基地为主体,由基地整合社会承运人资源提供可控的全面的物流服务。

图四:

改进出货流程

2、加强时间分段管理,提高服务质量

时间分段管理是常用的一种均匀一天物流量的方法,在计划性很强,物流量较大且涉及较多供应商的产品生产,尤其是采用准时制生产时通用的一种做法,在汽车、家电等很多产品生产中采用,收效显著。

当然,时间分段管理实现起来比较难,因为需要供应链高度协调。

目前,基地内部水路、铁路进货基本上不是基地可以主导,货物运出主要是公路,但由于一些客观原因,导致装卸作业主要是集中在下午快下班的时候,导致物流量极不均匀,今后应逐步改变这种模式,合理安排作业制度。

3、加强计划管理。

为解决码头内物流量不均匀,需要加强内部作业的计划性,对客户进行ABC分类管理,保证为关键客户提供及时服务,对供应链进行优化,通过预约等手段逐步加强作业管理的计划性,也可以考虑制定分时段的收费政策,来平衡物流量。

4、加强信息化建设。

采用条码、射频技术进行货物标设、跟踪管理

4展望

在浙江省,钢材专业市场在钢材流通中起举足轻重的作用,象浙江物产杭州物流基地一样的钢材专业市场还有很多,同样存在很多需要改进的地方,因此本课题研究非常有意义,且有比较广泛的应用范围。

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