桥梁安全专项安全施工方案Word文档格式.docx

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年月日

一、编制依据、原则及范围

（一）、编制依据：

1、某大道（北洋大道~创智东路）道路工程施工图纸。

2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况

3、本工程现场实际情况；

4、公路桥涵施工技术规范

5、《建设工程安全管理条例》

6、《公路建设工程安全生产管理办法》

7、《施工现场临时用电安全技术规范》

8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）

9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。

（二）、编制原则：

1、以人为本、减少伤害

切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

2、居安思危、预防为主

对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。

3、统一领导、分级负责

在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。

二、桥梁工程概况

我公司承建的临港新城道路网三期工程林荫大道（北洋大道~创智东路）道路工程，北洋大道为临港新城南北向城市主干路，已建成通车，道路宽50m。

北洋河位于北洋大道以东10m处，规划河宽45m，不通航。

林荫大道与北洋大道相交，跨越北洋河需设置桥梁一座，桥位东侧有现状河道，现状河宽约12m，河道两岸已填筑石渣，河道未开挖到位。

本工程主要工程内容包括桥梁基础、桥梁主体、桥面工程等，该桥跨径为3×

16m简支梁桥一座，桥梁孔跨布置为三跨3×

16m预应力混凝土空心板梁桥，桥梁设计中心桩号为KO+362.158。

桥位处在直线上，道路中心线与桥梁中心线正交，各墩台平行布置。

桥梁横断面：

3.0米（人行道含栏杆）2.0米（机非隔离带）+18米（机动车道）+2.0米（机非隔离带）+13.0米（人行道含栏杆）=28米。

设计内容：

1、上部结构：

本桥桥梁路径布置为（3*16）m，共3跨。

采用后张法预应力混凝土空心板，16m板梁高0.8m，中板宽度1.25m，边板宽度为（1.245m+悬臂长度）。

2、下部结构：

（1）、桥台采用桩接盖梁轻型桥台，盖梁宽度1.4m，高度1.0m，Φ1.2m钻孔灌注桩基础，桩顶不破头伸入桥台盖梁100㎜。

顶部伸入桥台盖梁主筋弯成喇叭状（约15°

）。

（2）、桥墩采用矩形盖梁柱式墩，盖梁宽度1.4m，高度1.2m，立柱直径1.0m，桩基直径Φ1.2m。

3、地基处理：

本桥地基处理采用水泥搅拌桩，桩径0.6m，桩长8-12m过渡，间距1.2m，呈梅花形布置，气泡混凝土回填。

4、附属工程：

（1）、台后搭板：

为了减少桥台台后填土沉降造成行车跳动，桥台台后设置钢筋混凝土搭板。

搭板长6m，厚度0.3m。

（2）、伸缩缝：

桥台处设60型型钢伸缩缝。

（3）、支座：

采用板式橡胶支座。

（4）、桥面铺装：

桥面铺装按两层设计。

上层采用（40㎜AC-13C型细粒式改性沥青砼+60㎜AC-16C型）沥青混凝土铺装（同道路），下层采用100㎜厚钢筋混凝土铺装。

人行道板为10㎝厚的C30混凝土预制板，上铺3㎝水泥砂浆+3㎝花岗岩。

铺装层之间防水层采用水性环氧沥青防水粘结层，材料用量一般为1.0㎏/㎡，验收指标及施工要求必须满足规范《水泥混凝土桥面环氧沥青防水粘结层施工技术规范》DB32/T2285-2012。

（5）、栏杆：

人行道侧采用花岗岩栏杆。

（6）、过桥管线：

借助桥梁通过的管线有DN300给水管、电力管道、燃气管道、通信管道。

其中DN300给水管布置在北侧预留管廊、燃气管道和通信管道布置在北侧人行道板下随桥过河，电力管道布置在南侧人行道板下随桥过河。

预应力砼空心板60片，钻孔灌注桩24根。

三、桥梁施工安全分析

（一）施工安全分析

根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：

支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。

1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。

2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。

3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。

4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。

5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。

6、汛期防洪——汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；

对重点部位设专人防守；

在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。

雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备。

加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。

（二）其它因素影响

四、桥梁安全施工方案

（一）机械钻孔安全施工方案

1、施工准备阶段安全预防措施

（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。

所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。

（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。

因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。

（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。

（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。

结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。

（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。

2、钻孔桩基础施工安全预防措施

（1）危险源：

机械伤害；

吊装伤害；

淹溺；

车辆伤害；

孔口坍塌。

（2）特种作业

钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。

（3）起重作业要求

①检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；

检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。

②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。

卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。

③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。

④起吊重物时，不得落臂；

落臂时，油门小，抬臂时，油门大。

⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。

⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。

⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。

（4）冲击钻机安全要求

①操作人员必须持证上岗。

②冲击钻机进钻时，附近不得站人。

③胶管连接处用双夹卡住。

④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。

⑤定期检查钢丝绳破损情况。

（5）焊接作业要求

①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。

②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。

③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。

④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。

⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。

⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。

⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。

⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。

⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业

⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。

（6）施工安全控制要点

①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；

②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；

孔内弃土不得堆积在钻孔周围；

③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；

④泥浆池四周要设有警戒线标志。

（二）桥梁下部构造安全施工方案

1、承台、细梁施工安全措施

在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。

严格遵守如下规定：

（1）、技术、安全交底制度

承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。

每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。

并由各工班长和安全员传达并监督落实。

（2）、钢筋工程安全规定

①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。

②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。

③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；

多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；

不得在负载时调节电流及极性开关。

④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；

严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。

⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。

（3）、模板安装规定

①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。

②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。

③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。

④模板拆除：

混凝土达到规定强度后方能拆除模板；

拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；

拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；

拆除时附近不能有人，防止砸伤；

模板拆除不能硬撬，导致大片散落。

⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。

（4）、混凝土施工安全规定

①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使用。

②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；

使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。

③安全用电：

执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；

施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。

2、墩身、盖梁施工安全预防措施

（1）、危险源

高空坠落；

物体打击；

起重伤害；

模板胀裂；

支架失稳；

吊车。

（2）、结构安全

为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。

一般规定如下：

①模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；

②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；

③按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；

④制定模板安装及拆除的程序和方法。

（3）、墩台身、盖梁施工安全防护

在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生各类事故。

主要注意如下几个方面规定：

①墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。

墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。

②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。

模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。

③在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。

安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。

在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。

垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。

五级风以上应停止吊运作业。

④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。

起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；

高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。

⑤各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；

施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。

在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。

拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。

拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。

⑥混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。

混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。

并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。

输送管道上不准加压或悬挂任何重物。

⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；

拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；

拆除时下方不能有人，防止砸伤；

模板拆除不能硬撬，导致大片散落；

用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。

3、其他保证安全生产措施

（1）、吊装设备危险源及控制措施

跨路起重机运输危险源：

支腿稳定；

钢丝绳断裂；

卷扬机故障；

不良气候。

缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。

进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。

（2）、防雷系统及用电安全控制

由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：

①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的接地系统。

②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。

③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。

④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。

⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电保护器。

⑥严禁非电工拆装电器设备。

⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。

⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。

（三）桥梁上部构造专项施工方案

1、预制构件安装

（1）、主要预制构件安装需制定专项方案。

（2）、起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备的基础符合要求。

（3）、重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装的主要负责人和专兼职安全员必须在现场指挥监督。

（4）、遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。

（5）、超负荷吊装及每一节距内折断钢丝不允许超过5%，重构件吊装前钢丝绳必须经过检验。

（6）、采用单导梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术规范进行。

浇筑上部构件

（7）、在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架的承载能力和稳定性，脚架是否符合标准，消除非弹性变形。

（8）、对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。

施工中应按时检查支架、脚手架和模板状况，支架、脚手架、模板按拆均按专项方案进行。

（9）、悬臂浇筑采用桁架挂篮施工的，要制定安全技术措施，施工前进行技术交底，操作人员戴防护用品进行施工。

（10）、挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳的安全记录。

（11）、采用滑移模架、预应力张拉法施工的应按照规定要求进行。

（四）桥梁吊装安全施工方案

1、起重作业要求

（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；

（2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。

（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。

（4）起吊重物时，不得落臂；

（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。

（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。

（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。

①跨路起重机运输危险源：

②缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。

③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。

2、箱梁场内移运

（1）、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±

10%或四个支点不平整量不大于2mm。

箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。

（2）、架桥机使用安全措施内容介绍

架桥机属于大型临时设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。

为保证架桥机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：

①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。

未经验收及试验合格的架桥机绝对不允许投入使用。

②架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。

架桥机的安全装置应包括：

1、大车和天车轨道末端挡块（硬限位器）和电气限位器（软限位器）

2、天车吊钩超高限位器

3、起重限位器

4、刹车

5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳

（五）、预制场安全施工方案

根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制的要求，我们将在K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下：

1、预制场概况

预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡、河流、泥沼等危险区域，是水文、地质良好地段，占地面积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。

2、编制原则

（1）、安全第一的原则

认真落实公司：

“预防污染，清洁生产。

减少风险，保障健康。

遵守法规，预防为主。

全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全；

过程控制科学、严谨；

充分发挥人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。

（2）、风险预控的原则

为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。

（3）、节约环保的原则

以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。

节约用地，科学、文明施工。

将环境保护工作落到实处。

3、预制场危险源辨识及评价分析

（1）、临时用电

预制场临时用电主要分布：

生活区、办公区、钢筋加工区、生产加工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。

是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故的重要环节，必须制定和采取相应的专项管理方案及安全措施予以保证。

（2）、起重吊装

预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，通常由立柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。

门式起重机可起吊重物；

在横梁上没有行车时可将所吊重物作横向移动。

该类施工作业危险性大，在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的安全技术要求。

防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的发生，是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施的落实，保证施工生产的安全。

（3）、其它机械设备

①、钢筋切断机：

钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需长度的专用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故，是生产过程中安全防范重点部位之一，风险为中度危险。

②、电焊机：

是施工生产中常用的电器设备，用极大的电流将金属溶化，使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。

③、手持电动工具：

包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常用的电器设备，如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。

（4）、场内交通

场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故，也是重点危险源防护区域，应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生,保证场区内正常秩序。

4、安全技术要求及操作规程

我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了分析评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的安全事故是完全可以控制各避免的。

（1）、现场临时用电安全技术要求

1）、临时用电配电线路的安全要求

①架空线路

A.架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其他设施上。

B.架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。

C.架空线使用的附件材料必须符合规