流水线工位上料机液压系统设计液压站及油箱毕业论文.docx

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流水线工位上料机液压系统设计液压站及油箱毕业论文

流水线工位上料机液压系统设计（液压站及油箱）--毕业论文

毕业设计（论文）

题目：

流水线工位上料机液压系统设计

（液压站及油箱）

学生姓名陈冬林指导教师　赵新

二级学院　龙蟠学院　　　　

专业M06机械设计及其自动化（模具设计）

班　　级　06模具设计　　　　　学　　号0660132522

提交日期2010年5月21日答辩日期2010年6月4日

目录

摘要III

AbstractIV

第1章序言1

1.1液压技术在机械制造工业中的应用1

1.2液压技术在其他行业的应用2

1.3液压技术在工业生产中的发展2

1.4液压传动的优缺点3

1.5液压技术在工业生产中的地位4

1.6液压系统的设计流程4

第2章液压系统设计5

2.1设计任务书要求5

2.2任务分析5

2．3方案选择5

2.4总体设计6

2.5负载图和速度图的绘制8

2.6液压缸主要参数的确定8

2.7液压系统图的拟定12

2.8液压元件的选择14

第3章液压站的设计17

3.1液压站简介17

3.2液压站的结构设计17

第4章液压系统中油箱设计21

4.1油箱有效容积的确定21

4.2结构设计23

4.3减少油箱噪音23

第5章辅助元件的设计24

5.1滤油器24

5.2空气滤清器24

第6章液压系统清洗、使用与维护25

6.1清洗液压系统25

6.2系统的使用和维护25

总结27

致谢28

参考文献29

摘要

液压站是由液压油箱、液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。

液压油箱装有空气滤清器、滤油器、液面指示器和清洗孔等。

流水线工位上料机的设计是在原有上料机的基础上，运用现在的灵活性、安全性、经济性等指标；结构以能够满足灵活性要求较高的流水线作业的需要。

在生产流水线上，普遍采用上料机进行大中型待加工工件、物料的起降和搬运。

流水线各加工工位配上合适的上料机，工作强度大大降低，生产效率成倍提高，同时操作控制灵活方便。

工位上料机动力系统通常采用液压系统进行工作，这一工作方式功率大，重量轻，结构简单可靠，配置柔性较好，生产适应性很强，便于实现自动化控制，体现出诸多优良性能。

关键字：

流水线上了机；液压系统；液压站；油箱

Abstract

Hydraulicstationisahydraulictank,pumpunitandhydrauliccontrolunithasthreemajorcomponents.HydraulicTankwithairfilter,oilfilter,liquidlevelindicatorandcleaningholesandsoon.Linestationonthefeederisdesignedtobetheoriginalonthefeeder,basedontheuseoftheexistingflexibility,security,economicandotherindicators;structuretotheflexibilityrequiredtomeettheneedsofthehigherpipelineoperations.Intheproductionline,thecommonlyusedfeedingmachineandmedium-sizedworkpiecestobeprocessed,thematerialofthelandingandhandling.Pipelineofprocessingstationcoupledwithasuitableloadingmachine,greatlyreducedtheintensityofwork,productivityhasdoubledandredoubled,whileoperationalcontrolflexibility.Stationonthefeedingmachinepowersystemcommonlyusedhydraulicsystemwork,whichmeansbigpower,lightweight,simplestructure,reliableandflexibleconfigurationsbetter,producinghighlyadaptable,easytorealizeautomaticcontrol,reflectinganumberofexcellentproperties.

Keywords:

Theassemblyline；Hydraulicsystems；Hydraulicstation；Fueltank

第1章序言

1.1液压技术在机械制造工业中的应用

近二十年来，许多工业部门和技术领域对高响应、高精度、高功率―重量比和大功率的液压控制系统的需要不断扩大，促使液压控制技术迅速发展。

特别是反馈控制技术在液压系统只中的应用，电子技术与液压技术的结合，使这门技术不论在元件和系统方面、理论与应用方而都口趋完善和成熟，并形成为一门学科，成为液压技术的重要发展方向之一。

目前液压控制技术已经企许多部门得到广泛应用，诸如冶金、机械等工业部门，飞机、船舶交通部门，航空航天技术，海洋技术近代科学试验装爱好武器控制等。

我国于五十年代开始液压伺服元件和系统的研究工作，现在已生产几种系列电掖伺服阀产品，液压控制系统也在越来越多的部门得到了成功的应用。

随着国民经济的发展，液压控制技术会在史多的部门为实现我国四个现代化的宏伟日标而发挥更大的作用。

随着技术的不断进步，目前国外液压系统己采用了节能效果极佳的压力一流量补偿负载传感闭式系统，国内有些公司也采用这套技术。

其特点是:

可以实现压力一流量控制。

泵输出的流量即执行元件的速度只与操纵阀杆行程大小有关，而与负载大小无关，因此该系统具有良好的速度控制特性。

该液压系统所提供功率与执行元件所要求的功率相差甚小，因而具有良好的功率控制特性，功率浪费损失小。

由于系统的无用功率小，而且在系统不工作时，系统可以近似地实现“0”流量输出，因而发热小，不会产生过热现象，提高了整个液压系统的工作寿命。

液压技术作为实现现代传动与控制的关键基础技术之一，已成为工业机械、工程建设机械及国际尖端产品不可缺少的重要技术基础。

是它们向自动化、高精度、高效率、高速度、小型化、轻量化方向发展的关键技术。

世界工业发达国家都将液压工业列为竞争发展的行业，其发展速度远高于机械工业的发展速度。

液压元件及其控制已发展成为综合的液压工程技术。

机械制造是为国民经济各部门和自身技术改造提供先进技术装备的工业部门。

铸造、锻压、焊接、热处理、及切削等是机械制造工业获取毛坯、成形产品及提高零件机械性能的重要生产方法，在众多金属冷、热加工机器设备中普遍使用液压技术，其中压力机和金属切削上料机是应用液压技术较早较广的领域。

在车、铣、刨、磨、钻各类液压上料机中，主要利用液压技术可在较宽范围内进行无级调速，具有良好的换向及换接性能，易于实现工作循环等优点，完成工件及刀具的加紧、控制进给速度和驱动主轴作业，尽管现代数控上料机、加工中心等先进制造设备中采用电伺服系统，但采用液压传动与控制仍然是现代金属切削上料机自动化的重要途径。

在锻造机、液压机、折弯机、剪切机等压力加工设备中，主要利用液压传动传递力较大、便于压力调节控制和过载保护的特点，进行下料、成形加工等作业。

铸造、锻压、焊接、热处理等机器设备的生产作业环境极为恶劣，温度高、粉尘多、湿度大、有腐蚀性气体、振动噪声大。

因此要求机器要有良好的适应性、可靠性和维护性。

在造型机及浇铸机、焊接机、淬火机等铸造、焊接及热处理机器设备中，主要利用液压技术便于无级调速和远距离遥控作业等特点，进行造型及铸型输送与浇铸、高温零件抓取等作业，以减轻劳动者劳动强度、避免和减少热辐射和有害气体对人身的侵袭并提高生产率。

液压技术的应用也在不断地向其他领域拓展，几乎囊括了国民经济的各个部门：

从机械加工及装配线到材料压延和塑性成型设备；从材料及构件试验机到电液仿真试验台；从建筑机械及工程机械到农业环境保护设备；从电力、煤炭等能源机械到石油天然气的探采及各类化工设备；从矿山开采机械到钢铁冶金设备；从橡胶、皮革、造纸等轻工机械到家用电器、电子信息产品自动生产线及印刷、办公自动化设备；从食品机械及医疗器械到娱乐休闲及体育训练器械；从航空航天控制到船舶、铁路和公路运输车辆等等。

液压传动与控制已成为现代机械工程的基本要素和工程控制的关键技术之一。

目前，液压传动及控制技术不仅用于传动的机械操纵、助力装置，也用于机械的模拟加工、转速控制、发动机燃料进给控制，以及车辆动力转向、主动悬挂装置和制动系统，同时也发展到航空航天和海洋作业等领域。

当前液压技术正在继续向以下几个方面发展。

近几年来，由于世界能源的紧缺，各国都把液压传动的节能问题作为液压技术发展的重要课题。

20世纪70年代后期，德、美等国相继研制成功负载敏感泵及低功率电磁铁等。

最近美国威克斯公司又研制成功用于功率匹配系统的CMX阀。

20世纪80年代以来，逐步完善和普及的计算机控制技术和集成传感器技术为液压技术与电子技术相结合创造了条件。

随着微电子、计算机技术的发展，出现了各种数字阀和数字泵，并出现了把单片机直接装在了液压组件上的具有位置或力反馈的闭环控制液压元件及装置。

由于有限元法在液压元件设计上的应用，可靠性实验、研究工作的广泛开展以及新材料、新工艺的发展等，使液压元件的寿命得到了提高。

由于对飞机、船舶、冶金等一些重要液压系统采用多裕度设计，并在系统中设置旁路净化回路及具有初级智能的自动智能的自动故障检测仪表等，加强了油液的污染度控制。

上述领域的一些重要成果，使液压系统的可靠性逐渐提高。

叠加阀、集成块、插装阀的应用以及把各种控制阀集成于液压泵及液压执行元件上形成组合元件，有些还把单片机等集成在其控制机构上，达到了集机、电、液于一体化的高度集成化。

此外，高压高转速低噪声组件的研究，高效滤材的研究，环保型工作介质及其相应高压液压组件的研究等也是值得关注的动向。

1.液压传动的优缺点液压传动之所以在工程实际中应用广泛，是因为它与机械传动等相比，具有许多优点。

（1）液压传动可在运行过程中方便地实现无级，调速范围可达1000：

1。

液压传动装置可在极低的速度下输出很大的力。

（2）在输出相同功率的情况下，液压传动装置的体积小、质量轻、结构紧凑、惯性小。

由于液压系统中的压力比电枢磁场中单位面积上的磁力大三十倍到四十倍，液压传动装置的体积和质量只占相同功率电动机的12%左右。

因此，液压传动易于实现快速启动、制动及频繁换向，每分钟的换向次数可达500次（左右摆动）、1000次（往复移动）。

（3）液压传动易于实现自动化，特别是采用电液和气液传动时，可实现复杂的自动控制。

（4）液压传动易于实现过载保护。

当液压系统超负荷时，液压油可以经溢流阀流回油箱，系统得到过载保护。

（5）易于设计、制造。

液压元件已经实现了标准化、系列化和通用化。

液压系统的设计、制造和使用都比较方便。

液压元件的排列布置也有很大的灵活性。

（1）不能保证严格的传动比。

这是由于液压介质的可压缩性和不可避免的泄漏等因素引起的。

（2）系统工作时，对温度的变化较为敏感。

液压介质的粘性随温度的变化而变化，从而使液压