DOC桥梁试验检测工程师考试习题及答案精品资料文档格式.docx

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B.隐蔽工程施工记录

C.试验记录

D.桩基检测

E.事故处理有关资料。

第5题以下属于分工项工程的有（）。

A.引道工程

B.防护工程

C.钢筋加工

D.构件预制

E.构件安装

C,D,E

第6题以下试验检测项目属于施工准备阶段的是（）

A.钢材试验

B.水泥试验

C.混凝土配合比试验

D.混凝土强度抽样试验

E.桥梁荷载试验

A,B,C

第7题石料应符合设计规定的（）

A.类别

B.强度

C.无风化

D.无裂痕

E.质地均匀参考答案：

A,B,C,D,E第8题以下试验检测项目属于施工过程阶段的是（）

A.半成品试验检测

B.地基承载力检测

C.混凝土强度抽样试验

E.桥梁荷载试验。

B,C,D

第9题石料力学性能试验包括（）

A.单轴抗压强度

B.单轴压缩变形

C.抗折强度

D.劈裂强度

E.抗冻性

第10题分项工程质量检验的内容包括（）。

A.施工准备

B.基本要求

C.实测项目

D.外观鉴定

E.质量保证资料。

B,C,D,E

一．某桥梁工程，上部为现浇连续梁，依据《公路工程质量检验标准》各分项工程评分如下表。

项目

评分值钢筋加工95预应力筋张拉98主梁浇筑94护栏浇筑85

1.该桥梁的上不结构的质量等级评分为？

（）

A94.0B95.0C95.4D93.0

2.分项工程质量检验的内容包括（）

A施工准备

B基本要求

C实测项目

D外观鉴定

E质量保证资料

3.如果某分项评定为不合格，经加固补强后，重新评定分值按复评成绩的（）计算.

A80%B90%C95%D75%

4.施工保证资料包括（）

A原材料检验结果

B隐蔽工程施工记录

C试验记录

D桩基检测

E事故处理有关资料

5.公路工程质量检验标准属于哪一类标准（）

A综合基础标准

B专业基础标准

C专业通用标准

D专业专用标准

二.某小桥墩身施工，监理工程师检查时发现，施工单位在做混凝土试件时改变了正常施工时的配合比，试件强度已不能代表实际结构的强度。

监理工程师要求采用回弹法对实际结构强度进行检测.

1.如果工程出现上述情况，你可以采用（

A.钻芯法B回弹法C超声法D超声回弹法

2.回弹仪在下列那种情况下应由法定部门对回弹仪进行校验（

A.新回弹仪开始使用前B检校期超过半年C

后钢砧率定值不合格

3.计算平均回弹值，应注意如下修正（）。

A回弹仪非水平方向检测砼浇筑表面

B回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面

C回弹仪水平方向检测砼浇筑底面

D回弹仪水平方向检测砼炭化表面深度为0.1mm

4.回弹测区的选择应符合（）

D不选在配筋区）

E常规保养）方法，检测混凝土的实际强度？

累计弹击次数超过3000次D遭受严重撞击A离构件边缘不宜小于50cmB相邻测区间距在200cm之间C不选在浇筑面上

5.某测区共检测将16个回弹值:

35，36，38，40，37，32，42，40，37，38，40，38，39，41，37，36；

计算该测区混凝土强度的平均值和标准差：

（）

A平均值=37.9，标准差=2.5；

B平均值=38.0，标准差=1.3；

A平均值=37.9，标准差=1.3；

B平均值=38.0，标准差=2.5；

三．梁体预制，混凝土设计强度为C30.实测强度如表λ3=1.1；

λ4=0.95

30.531.631.632.528.629.730.428.633.0

1.对混凝土制取试件进行抗压强度试验，制取试件的数量应该符合下列选型中的（）

A浇筑一般体积的结构物（如基础、墩台等），每一单元结构物制取试件不少于2组.

B连续浇筑大体积构筑物时，每200m3,或每一工作班应制取试件不少于2组.

C每片梁，长度16米以下的应制取试件1组；

1630米的制取2组，3150米制取试件3组，50米以上的制取试件不少于5组。

D就地浇筑的混凝土的小桥涵，每座或每工作班制取不少于2组；

E应根据需要制取同条件养生试件。

2.混凝土拌合物应在15min内完成成型过程，对于人工成型试模尺寸为150mm×

150mm×

150mm的混凝土试件，应分（）层插捣，每层插捣（）下：

A3层

B2层

C25下

D27下

3.混凝土抗压强度实验步骤为（

①检查试件尺寸，保持原有湿度

④试件中心与压板中心对齐，调整球座使接触平衡

②均匀加载。

强度≤C30，加载速度0.3~0.5MPa/s；

强度在C30~C60之间，加载速度0.5~0.8MPa/s；

强度＞C60，加载速度

0.8~1.0MPa/s。

③试件接近破坏开始急剧变形时，停止油门直至破坏。

记录破坏荷载。

A①②③④B①④②③C①③④②D①②④③）

4.体重试件组数小于10组，应采用非数理统计的方法进行评定。

本题的试验结果（）

①mfcu≥λ3×

fcu,k②fcu,min≥λ4×

fcu,k

C不满足公式②，强度不合格A不满足公式①，强度不合格B满足公式①②，强度合格

D不满足公式①②，强度不合格

5.某组混凝土试件强度测试值为28.2MPa、3

6.5MPa、30.2MPa，试确定改组试件的强度值。

A28.2B30.2C31.6D36.5

四．某后张法预应力混凝土简支T梁，标准跨径25m，计算跨径24.5m。

为检验梁体施工质量、承载能力和使用性能，对该预制结构进行静载试验。

1.桥梁静力荷载试验一般应包括的内容有（）

A结构控制断面的变形或挠度，或沿桥长轴线的挠度分布

B结构控制截面最大应力（或应变），或结构构件的实际应变分布。

C受试验荷載影响的所有桥梁支座、墩台的位移或转角，塔柱和结构连接部分的变形等。

D钢筋混凝土结构裂缝的出现或扩展,包括裂缝宽度、长度、问距、位置、方向和性状，以及卸载后的闭合情況。

E其他桥梁次结构构件的受力反应.

2.对于简支梁的静载试验，主要测点和测站布置和测试项目（）。

A跨中挠度

B跨中截面应力（或应变）

C支点沉降

D跨径四分点的挠度

E支点附近腹板应力

3.静力荷载效率系数应该符合（）

A0.95＜η≤1.05

Bη≥1.00

C1.0＜η≤1.1

Dη≤1.05

）情况应中途停止加载，及时找出原因。

4.静载试验，加载试验过程中发生下列（

A控制测点应力值达到或起过计算的

控制应力值时I

B控制测点变位（或挠度）超过规范允许值时；

C由于加载，使结构裂缝的长度、宽度急剧增加.新裂缝大量出现，缝宽超过允许值的裂缝大量增多，对结构使用寿命造成较大的影响时；

D发生其他损坏，影响桥梁承载能力或正常使用时。

5.应变测量应变片的粘贴技术主要包括：

A选片。

保证选用的应变片无缺陷和破损。

B定位。

混凝土表面无浮浆，表面平整，准确定出测点的纵、横中心及贴片方向。

C干燥固化。

D做好应变片防护，防止应变片受潮和机械损伤。

五．某桥梁扩大基础，基坑已开挖，开挖的基底为细沙，水下，中密。

需进行承载力判定。

1.地基承载力通常由（）几种途径确定.

A由现场载荷试验成原位测试确定；

B按地基承载力理论公式；

C按现行规范提供的经验公式计算；

D在土质基本相间的条件下，参照邻近结构物地基容许承载力。

2.圆锥动力触探试验采用质量为（

再打入土中（

A63.5,76,10）㎏的穿心锤，以（）㎝的落距，对土层进行触探，将标准贯人器）㎝，记录捶击数N。

（）B10,100,15C63.5,100,15D10,76,10

3.砂土地基可根据土的（

A密实度）确定承载力的基本容许值（）

B水位情况

C含水量

D天然孔隙比

4.进行平板荷载试验，当试验出现下列情况之一，可停止加载（）

A当出现承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹；

B在24小时内沉降随时间趋于等速增加；

C荷载增加很小，但沉降却急剧增大时。

D相对沉降已等于或大于0.06.

5.浅层平板荷载试验的设备由（

A稳压加载装置）组成。

D重型贯入装置

B反力装置

C沉降观测装置

六．某桥桩孔桩基础，桩长50米，基底嵌入微风化基岩。

施工过程中进行成孔和成桩检验。

1.成孔质量检验的内容包括（）

A钻孔位置、孔径、孔深

B泥浆的性能指标

C垂直度

D沉渣厚度

2.清空后泥浆的指标应从桩孔的顶中底部分别取样的平均值，检测的指标包括（）

A相对密度

B黏度

C含砂率

D胶体率

3.钻孔灌注桩桩身完整性检测的方法有（）

A低应变反射波法

B声波透射法

C钻芯取样法

D超声回弹综合法

4.基桩静荷载试验通常可分为（）。

A单桩竖向荷载试验

B竖向抗拔试验

C水平静推试验

D桩顶沉降试验

5.超声波透射法可以采用（）对检测数据进行处理。

A声速判据

B波幅判据

CPS

D判据D多因素概率分析

E抽样

七．某一钢筋试件直径d=20mm，标距长度=200mm，在进行拉伸试验时，屈服荷载为75360N，破坏荷载为125600N，拉断后试件标距长度

=252mm.

1.该试件的屈服强度，抗拉强度和伸长率（

A240MPa;400MPa;26%

C260MPa;350MPa;24%B240MPa;400MPa;24%

D260MPa;350MPa

;26%）。

2.如检测热轧钢筋的屈服强度的方法有（）

A指针法、

B图示法、

C分级加载法

D类比法

3.如HRB400E等适，用于抗震结构的热轧带肋钢筋应满足以下要求：

）（

A实测抗拉强度与实测屈服强度之比R0m/R0el,不小于1.25；

B实测屈服强度与规定的屈服强度特征值之比R0el//Rel不大于

1.30；

C最大力总伸长率Agt不小于9%。

4.在钢筋弯曲试验中出现下列（

A试件断在标距外（伸长率无效）

C试验记录有误或设备发生故障

D最大力总伸长率Agt不小于10%。

）情况之一者，试验结果无效B操作不当，影响试验结果D屈服强度、抗拉强度、伸长率三个指标中有一个指标不符合标准时

5.钢筋外表有（）麻坑等缺陷时，应予剔除，不得使用。

A严重锈蚀

B裂纹

C折叠

D夹层

八．桥梁是承受动荷载的结构物，我们不仅要研究桥梁结构本身的动力特性，还要研究由车辆移动荷载引起的车致振动等问题。

桥梁动载试验涉及的问题，与所有工程振动试验研究的问题相似，基本可以归为三个方面：

桥梁外部振源、结构动力特性和动力反应。

1桥梁荷载试验的目的有（）

A进行桥梁荷载试验的目的是检验桥梁整体受力性能和承载力是否达到设计文件和规范的要求

B对于新桥型及桥梁中运用新材料、新工艺的，应验证桥梁的计算图式

C为完善结构分析理论积累资料

D旧桥通过荷载试验可以评定出其运营荷载等级。

2.桥梁动载试验一般有：

A跑车试验、

B车辆制动

C跳车试验

D实时在线车辆荷载作用

3.桥梁结构动力特性参数，也称结构自振特性参数或振动模态参数,其内容主要包括（）

A结构的自振频率（自振周期）阻尼比C振型D振幅、B

4.测定实桥结构动力特性参数的方法主要有（）

A自由振动衰减法、

B强迫振动法

C环境随机振动法

D实时在线车辆荷载法

5.用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：

（）

A技术状况等级为四、五类的桥梁；

B拟提髙荷载等级的桥梁；

C需通行大件运输车辆的桥梁；

D遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁

一、A,BCDE,B,ABCDE,C,三、ABCDE,BC,B,A,B

五、ABCD,A,AB,ABCD,ABC

七、A,ABC,ABC,ABC,ABCD二、ABCD,ABDE,AC,AB,B四、

ABCDE,ABC,A,ABCD,ABCD六、ABCD,ABCD,ABC,ABC,ABC八、

ABCD,ABCD,ABC,ABC,ABCD