液压电梯练习题详解Word格式文档下载.docx

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溢流阀是通过溢流使系统压力限制到一个设定值阀。

液压电梯在连接油泵到单向阀之间管路上应设置溢流阀，溢流阀调定工作压力不应超过满负荷压力值140％。

考虑到液压系统过高内部损耗， 

可以将溢流阀压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力l70％，在此情况下应提供相应液压管路（包括油缸）计算说明．

液压电梯在连接油泵到截止阀之间管路上应设置溢流阀，溢流阀调定工作压力不应超过满负荷压力值140％。

可以将溢流阀压力数值整定得高一些，但不得高于满负荷压力l80％，在此情况下应提供相应液压管路（包括油缸）计算说明．

3、满载压力--GB21240-2007

当载有额定载重量轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接及液压顶升机构连接管路上静压力。

当载有110%额定载重量轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接及液压顶升机构连接管路上静压力。

4、电气防沉降系统--GB21240-2007

电梯防沉降系统是防止沉降危险措施组合，应符合：

当轿厢位于平层面以下最大0.12m至开锁区下端区间内时，无论轿厢门处于任何位置，都应按照上行方向给主机通电，使轿厢向上移动。

电梯防沉降系统是防止坠落危险措施组合，应符合：

当轿厢位于平层面以下最大0.12m至开锁区上端区间内时，无论轿厢门处于任何位置，都应按照上行方向给主机通电，使轿厢向上移动。

5、液压电梯下行方向阀控制--GB21240-2007

液压电梯下行方向阀应由电控保持开启。

下行方向阀关闭应由来自液压缸液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。

液压电梯下行方向阀应由电控保持关闭。

下行方向阀开启应由来自液压缸液体压力作用以及至少每阀由一个导向压缩弹簧来实现。

6、液压电梯分流阀控制--GB21240-2007

分流阀应由电气装置关闭，分流阀打开应由来自液压缸液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现。

分流阀应由电气装置打开，分流阀关闭应由来自液压缸液体压力作用以及至少每阀由一个导向弹簧来实现。

7、缓冲器选择--GB21240-2007

液压电梯缓冲器应该使载有额定载重量轿厢在下端站平层面以下不超过0.12m距离处保持静止状态。

由于线性蓄能缓冲器最小压缩行程为应至少为0.135v2d（m），因此对于下行额定速度vd为1.0m/s液压电梯，不能选用线性蓄能缓冲器。

三、选择

1、　直顶式液压电梯如没有设置安全钳装置,则必须设置限速切断阀;

限速切断阀安全方式应符合下列abcd方法:

　　a及油缸组成一个整体;

　　b用法兰盘直接和刚性地安装在油缸上;

　　c把它靠近油缸,用一段较短刚性管子,采用焊接、安装法兰盘或螺纹连接方法连接到油缸;

　　d通过螺纹连接方式直接连接到油缸.

2、液压电梯轿厢装有安全钳时，在机房内必须设置一个手动泵来提升轿厢，手动泵应连接在单向阀或下行方向阀及截止阀之间管路上并应配置溢流阀， 

溢流阀调定压力不应超过满负荷压力值b倍．

a2b2.3c2.5d2.8

3*、液压电梯轿厢侧缓冲器应该使载有额定载重量轿厢在下端站平层面以下不超过am距离处保持静止状态。

a0.12b0.15c0.3d0.4

4、当液压电梯柱塞通过其行程限位装置而到达极限位置时，井道顶最低部件及向上伸出柱塞头部组件最高部件之间自由垂直距离应该不小于am。

a0.1b0.15c0.3d0.5

5、　当液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时，底坑地面及位于直顶式液压电梯轿厢下面多级油缸最低导向架之间自由垂直距离应不小于dm.直顶式液压电梯轿厢完全压缩缓冲器时,轿厢下面各层导向架之间,以及最高导向架及轿厢最低部件之间净空距离应不小于

cm.

a0.2b0.25c0.3d0.5

6、GB21240-2007《液压电梯制造及安装安全规范》是时候发布，其修改采用欧洲标准b。

a2007/8/21；

EN81-1：

1989b2007/11/1；

EN81-2：

1998

c2007/8/21；

EN81-3：

1998c2008/1/1；

三、简答题

5.1.1.1什么是液压电梯？

答：

《液压电梯制造及安装安全规范》（GB21240—2007）定义：

液压电梯是依靠电力驱动液压泵输送液压油到液压缸，直接或间接驱动轿厢电梯（可以使用多电动机、液压泵和/或液压缸）。

液压电梯是以液压作为驱动方式电梯，其工作原理和曳引式电梯、卷筒驱动电梯，齿轮齿条驱动电梯和螺杆驱动电梯有很大不同。

采用柱塞液压缸液压电梯是通过电力驱动泵传递液压油到油缸，柱塞通过直接或间接方式作用于轿厢，实现轿厢上行；

通过载荷和轿厢重力作用使油缸中液压油流回到油箱，实现轿厢下行。

从使用角度分类，有液压乘客电梯，液压载货电梯，液压观光电梯，液压病床电梯，液压杂物电梯等。

索引：

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》

5.2.3.3什么是开锁区域？

为了防止发生坠落事故，电梯在正常运行时，应不能打开层门（或多扇门中任一门扇），除非轿厢在该层门开锁区域内停止或停站。

（1）开锁区域不应大于平层位置上下0.2m；

（2）在用机械方式驱动轿门和层门同时动作情况下，开锁区域可增加到不大于平层位置上下0.35m。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》7.7.1GB7588—2003《电梯制造及安装规范》7.7.1

5.2.5.5简述液压电梯防沉降措施保护目。

由于液压系统可能存在泄漏，造成液压缸柱塞下降，使静止状态轿厢离开平层位置，引起液压电梯故障甚至产生危险状态，因此，液压电梯应该设置防止轿厢沉降措施，限制轿厢从平层位置沉降深度。

防沉降措施作用范围是层站以下0.12m到开锁区下限（层站以下0.2m或0.35m）。

常用防沉降措施有棘爪装置和电气防沉降系统。

5.2.5.6简述液压电梯电气防沉降措施。

电气防沉降系统应该符合如下要求：

（1）当轿厢位于平层位置以下最大0.12m至开锁区下端区间内时，无论轿门处于任何位置，都应该按上行方向给主机通电，使轿厢向上移动；

（2）在前次正常运行后停止使用15min内，轿厢应该自动运行到最低停靠层站；

（3）轿厢内装有停止装置电梯应该在轿厢内提供声音信号装置。

当停止装置处于停止位置时，该声音装置应该工作。

该声音装置供电可以来自紧急照明电源或者者其他等效电源；

（4）应该设置下列指示标志：

a.如果采用手动门，或者者关门过程在使用人员持续控制下进行动力操纵门，轿厢内应该有以下须知：

“请关门”；

b.应该在主开关或者者近旁标出以下字样：

“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。

（5）电气防沉降动作时，轿厢运行速度不大于0.3m/s。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》9.12、14.2.1.2、14.2.1.5

5.2.6.1简述液压电梯缓冲器设置及曳引电梯不同要求。

液压电梯缓冲器设置及曳引电梯不同要求如下：

a.缓冲器应该使载有额定载重量轿厢在下端站平层面以下不超过0.12m距离处保持静止状态；

b.当缓冲器完全压缩时，柱塞应该不触及缸筒底部。

这一要求不适用于保证再同步装置；

c.当棘爪装置缓冲装置用来限制轿厢底部行程时，仍要求设置缓冲器支架。

当棘爪装置安装在导轨上，且棘爪收回时轿厢不能通过时，可不要求缓冲器支架。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》10.3GB7588—2003《电梯制造及安装规范》10.3

5.2.6.3简述液压电梯及曳引式电梯极限开关设置要求异同。

（1）液压电梯应该在相应于轿厢行程上端部柱塞位置设置极限开关。

极限开关应该：

a.设置在尽可能接近上端站时起作用而无误动作危险位置上；

b.在柱塞接触缓冲停止装置之前起作用；

c.当柱塞位于缓冲制停范围内，极限开关应该保持其动作状态。

（2）曳引式电梯应设极限开关应符合：

a.极限开关应设置在尽可能接近端站时起作用而无误动作危险位置上；

b.极限开关应在轿厢或对重（如有）接触缓冲器之前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》10.5GB7588—2003《电梯制造及安装规范》10.5

5.2.7.2什么是直接作用液压电梯？

按照《液压电梯制造及安装规范》（GB21240—2007）定义，直接作用式液压电梯（directactinglift）是指柱塞或缸筒直接作用在轿厢或轿厢架上液压电梯。

也称“直接顶升液压电梯”或“直顶式液压电梯”。

直接顶升是柱塞及轿厢直接相连，柱塞运动速度及轿厢运行速度相同，其传动比1：

1。

而柱塞及轿厢连接可以在轿厢底部中间，也可以在侧面。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》3.4

5.2.7.3什么是间接作用液压电梯？

根据《液压电梯制造及安装规范》（GB21240—2007）定义，间接作用式液压电梯（indirectactinglift）是指借助于悬挂装置（绳、链）将柱塞连接到轿厢或轿厢架上电梯。

也称“间接顶升液压电梯”。

间接顶升是柱塞通过滑轮和钢丝绳拖动轿厢，这样可以利用液压顶升力大优势，柱塞运动速度是轿厢运行速度一半，其传动比1：

2。

提升钢丝绳应不少于两根，一端固定在油缸或其他结构上，一端绕过柱塞顶部滑轮，固定在轿厢上。

柱塞顶部滑轮由导轨导向，也可以利用轿厢导轨进行导向。

5.2.7.4什么是液压电梯满载压力？

液压电梯满载压力是指当载有额定载重量轿厢停靠在最高层站位置时，施加到直接及液压顶升机构连接管路上静压力。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》3.8

5.2.7.11简述液压电梯液压软管使用要求。

（1）在选用液压缸及单向阀或者下行方向阀之间软管时，其相对于满载压力和破裂压力安全系数应该至少为8；

（2）液压缸及单向阀或者下行方向阀之间软管以及接头应该能够承受5倍满载压力所产生压力而不被破坏；

（3）软管上应永久性标注制造厂名或商标，允许弯曲半径，试验压力和试验日期。

软管固定时，其弯曲半径不应该小于制造厂标明弯曲半径。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》12.3.3

5.2.7.12简述液压电梯截止阀设置要求。

（1）液压电梯应该设置截止阀；

（2）截止阀应该安装在将液压缸连接到单向阀和下行方向阀之间油路上；

（3）截止阀应该位于机房内。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》12.5.1

5.2.7.15简述液压电梯溢流阀设置要求.

（1）液压电梯应该设置溢流阀；

（2）溢流阀应该连接在液压泵及单向阀之间油路上；

（3）从溢流阀溢出油液应该流回油箱。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》12.5.3

5.2.8.4简述液压电梯节流调速种类及特点。

节流调速液压电梯有开环开关控制节流调速、闭环开关控制节流调速和电液比例控制节流调速等三种。

节流调速是液压电梯中广泛应用、技术最成熟流量控制系统，节流调速回路一般有进油路、回油路和旁油路等三种节流调速方案。

在早期，曾出现采用进油路节流调速方式进行液压电梯上行速度控制，该方式节流和溢流损失所引起能耗很大、发热严重，目前，几乎所有液压电梯在其上升油路中均采用旁路节流调整方式，下行油路中一般采用回油路节流调速方式。

液压电梯上、下行液压回路流量控制，采用阀控制液压柱塞缸输入或排出流量，由于压力油通过节流口节流损失，导致系统能耗大并使液压系统温度升高。

但节流调速系统时间响应特性好，流量控制性能佳，机械制造加工容易。

5.2.9.1简述液压电梯紧急下行操作要求。

（1）液压电梯机房内应该设置手动操作紧急下降阀。

即使在失电情况下，允许使用该阀使轿厢下降至平层位置，以疏散乘客；

（2）轿厢下降速度应该不超过0.3m/s；

（3）紧急下降阀应该由持续人力来操作，并有误操作防护；

（4）对于有可能松绳或者松链间接作用式电梯，手动操纵该阀应该不能使柱塞下降从而造成松绳或者松链。

GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》12.9.1

5.3.67《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》（TSGT7004—2012）对沉降试验是如何规定？

如何进行试验？

装有额定载重量轿厢停在上端站，10min内下沉距离应当不超过10mm。

检验方法：

将轿厢停在上端站，切断主电源，轿厢装均匀分布额定载重量，用尺测量轿厢地坎及层门地坎之间垂直距离，保持１０分钟，再在相同位置测量轿厢地坎及层门地坎之间距离，两者相减。

由施工单位或维护保养单位现场试验，检验人员观察、确认。

《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》（TSGT7004—2012）附件A7.1

5.3.73《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》（TSGT7004—2012）对超压静载试验是如何规定？

单向阀及液压缸之间液压系统中施加200%满载压力，保持5min，液压系统压力下降值不应超过企业设计要求，液压系统仍保持其完整性。

该试验应当在防坠落保护装置试验成功后进行。

液压电梯在上端站平层，将带有溢流阀手动泵接入液压系统中单向阀及截止阀之间压力检测点上（如系统已含手动泵除外），调节手动泵上溢流阀工作压力为满载压力值200%，操作手动泵使轿厢上行直至柱塞完全伸出，并且系统压力升至手动泵溢流阀工作压力，停止操作，保持5分钟，观察并且记录液压系统压力下降值。

《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》（TSGT7004—2012）附件A7.7

四、综合和识图

1、安全溢流阀设置位置和整定工作压力应符合什么要求？

如何检验？

对于配有手动泵液压电梯，能否使用手动泵进行安全溢流阀设置位置和整定工作压力检验？

为什么？

在连接液压泵到单向阀之间管路上应当设置溢流阀，溢流阀调定工作压力不应超过满载压力140％。

考虑到液压系统过高内部损耗，可以将溢流阀压力数值整定得高一些，但不得高于满载压力l70％，在此情况下应当提供相应液压管路（包括液压缸）计算说明。

由随机资料或满载试验查出系统满负荷压力值，在机房将截止阀关闭，检修点动上行，让液压泵站系统压力缓慢上升，当设备上压力表压力值不再上升时，压力表显示压力值即为溢流阀工作压力值。

并判断是否符合要求。

由施工单位或维护保养单位现场测试，检验人员观察确认。

提示：

手动泵连接到单向阀或者下降控制阀及截止阀之间回路上。

2、《电梯监督检验和定期检验规则—液压电梯》（TSGT7004—2012）对主电源开关要求---（4）当液压电梯具备电气防沉降系统时，应当在主开关或近旁标识“当轿厢停靠在最低层站时才允许断开此开关”。

为何这样规定？

3、GB21240—2007《液压电梯制造及安装安全规范》对极限开关作用方式和复位有何规定？

4、根据下图简述单向阀结构和原理。

5.2.7.14

单向阀是一种方向控制阀，分为普通单向阀和液控单向阀。

普通单向阀控制油液只能按某一方向流动，而反向截止，简称单向阀。

题5.2.7.14图普通单向阀

单向阀结构如题5.2.7.14图所示，它由阀体1、阀芯2、弹簧3等零件组成。

当压力油从P1进入时，油液推力克服弹簧力，推动阀芯右移，打开阀口，压力油从P2流出，当压力油从反向进入时，油液压力和弹簧力将阀芯压紧在阀座上，阀口关闭，油液不能通过。

图（a）为单向阀管式连接，图（b）为单向阀板式连接，图（c）为单向阀图形符号。

5、简述下图所示阀名称、功能和原理。

5.2.7.20

题5.2.7.20图

图中所示为破裂阀，也称作限速切断阀。

在液压电梯系统中，为了防止轿厢坠落和下行超速，需设置破裂阀。

当管路中流量增加而引起阀进出口压差超过设定值时，能自动关闭油路，停止轿厢运行并保持静止状态。

如图所示，阀芯上端通过节流器及B口相通，下端及A口相通。

由于阀中部过流截面较小，因此它可以作为流量-压力转换器件。

当液流从A流向B时．B口压力随流量增加而明显下降，从而使阀芯向右移动，将阀口关小。

流量再增大时，阀芯会完全关闭而切断液流。

节流器3可以用来调节阀芯运动阻尼。

油液反向流动时，破裂阀没有限流作用。

6、简述下图破裂阀工作原理。

请说明该阀在液压电梯系统连接方式。

5.2.7.19

该破裂阀是切断阀和阻尼器一体式结构，阻尼器（孔）a就设在切断阀阀（芯）上，阻尼器a为恒节流孔。

系统工作油源从A口进到B口出，系统工作流量在限速切断阀关闭流量以下，限速切断阀基本不起什么作用，当系统管路爆破、接头松脱等意外情况，系统流量迅速增大，在超过限速切断阀关闭流量时，由于阻尼孔a作用，P1和P2压差降增大，足以克服弹簧6弹簧力使切断阀4左移直到关闭A口到B口油路。

这种切断阀

为锥阀，密封性好，可适用于中、高压工况。

7、说明下面液压电梯原理图中a,b,c,d,e,f,g元件作用;

并描述液压电梯轿厢下行时油液流动途径；

说明a、b两阀关闭和打开控制要求。