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名词解释

1.交通运输法

2.法律渊源

3.国际条约

正确答案:

1.所谓交通运输法是指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章,是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。

2.法律渊源:

是指法律的表现形式,是指不同国家机关依法制定的各种具有不同法律效力的规范性文件。

3.国际条约:

是指国家及其他国际法主体间所缔结的以国际法为基础,确定其相互关系中的权利和义务的一种国际书面协议,也是国际法主体间互相交往的一种最普遍的法律形式。

1.交通运输法:

指国家立法机关为了加强交通运输管理而颁布的法律以及国家行政机关依照宪法和法律的有关规定制定和发布的行政法规、规章,是集行政法、民法和经济法为一体的调整交通运输关系的法律规范的总称。

  第一章第二节交通运输法概述

每题2分

第三节交通运输法概述

1.为什么建立和完善交通运输法规体系?

答:

因为以下五点原因:

1.交通运输企业在运营活动中产生的各种基本经济关系需要法律规范来确认。

2.交通运输主体的权益需要法律的确认和保障。

3.维护运输市场的公平竞争和良好的秩序需要法律的规范和保障。

4.交通运输企业经营机制的转换、政府职能的转变,必须依法实施。

5.交通运输建设的投融资,必须有法律规范的保障。

加入WTO后,中国与世界的联系更加密切,经济与贸易的交往更为频繁。

交通运输企业

正全面走向市场。

而交通运输企业要走向市场,按市场化规律运作,必须从根本上变革其经营管理体制。

然而,我们应意识到,经营管理体制的变革必须要有法律的规范与保障。

  第一章第三节交通运输法的现状与发展

每题5分

2.建立和完善交通运输法律规范的基本原则?

1.坚持以马克思主义法学理论为指导的原则。

2.坚持理论联系实际的原则。

3.坚持从全局出发,维护国家法制统一的原则。

4.借鉴国内外有益经验的原则。

交通运输法规体系是我国社会主义经济法规体系的一个组成部分,是调整交通运输领域

内各方面的社会关系的法律规范的有机组合,是按照一定的规律组合起来的、内部有机联系

的、门类齐全、干支分明、互相协调的统一整体,是一个由法律、法规和规章组成的完整系统。

从大的方面看,建立交通运输法规体系应当遵循以上原则。

第二章交通运输法律关系

  第二章第一节文字教材中

第二节公路法概述

  第二章第二节交通运输法概述

第三章交通运输企业

第一节运输企业概述

简答题

1.运输企业的概念?

运输企业是指专门从事与交通运输活动有关的各种经营活动,依法自主经营、自负盈亏、独立核算,具有法人资格的盈利性经营组织。

具体讲,运输企业以运输为主要功能,通过利用自己的运输工具(车、船、飞机等)和运输设备,为旅客或货主提供以空间位置改变(位移)为主要目的的活动。

运输企业是专门从事与运输活动有关的各种经营活动的社会组织。

运输企业是自主经营、自负盈亏,以获取利润和创造、积累社会财富为目的的盈利性组织。

运输企业是具备为社会提供运输供给能力的企业法人。

它具有权利能力和行为能力,依法独立享有民事权利和承担民事义务,在市场经济的运行和发展过程中平等地参与竞争。

  第三章第一节文字教材中

2.运输企业的基本职能?

(1)连接中央与地方、城市与乡村、生产与流通、分配与消费的纽带职能。

(2)生产原材料及产成品的供应职能。

(3)运送旅客及物质实体的输送职能。

(1)运输业是社会再生产的必要条件,担负着发展生产、促进流通,提高社会劳动生产率的任务。

(2)运输业担负着社会产品和商品流通的任务。

(3)运输业担负着在平时为经济建设服务,在战争时为军事服务的任务。

(4)运输业担负着人们出行、购物、上下班及旅游等的输送服务任务。

第二节运输企业的市场准入

1.核准设立?

核准设立是指交通运输企业在成立时,需要经相应主管机关审批后,才能到工商登记管理机关进行设立登记的设立方式。

运输企业成立的方法,是需要审批登记的。

  第三章第二节文字教材中

2.内资运输企业市场准入的法律规范?

1.我国内资运输企业市场准人的法律

⑴《民法通则》

⑵《全民所有制工业企业法》

⑶《公司法》

2.内资运输企业有关市场准入的行政法规和规章

⑴《汽车零担货物运输管理办法》

⑵《水路运输管理条例》及其实施细则

⑶《国际海运条例》及其实施细则

⑷《定期国际航空运输管理规定》

内资运输企业市场准入既要符合相关法律还要符合国家的行政法规和规章。

4

第三节运输企业的设立

1.运输企业设立的方式?

运输企业的设立方式,也称为设立的原则,是指企业根据何种法定原则,通过何种具体途径达到企业设立的目的。

从世界范围看,企业设立的方式主要有以下几种:

(1)特许设立,即企业必须通过国家的特别许可才能设立的一种方式,它通常适用于特定企业的设立。

(2)核准设立,又称许可设立,即设立企业时,除需要具备法律规定的各项设立条件外,还需要主管行政机关审核批准后,才能申请登记注册的一种设立方式。

(3)准则设立,又称登记设立,即设立企业不需要经有关主管行政机关批准,只要企业在设立时符合法律规定的有关条件时,即可到主管机关申请登记,经登记机关审查合格后予以登记注册,企业即告成立的一种设立方式。

(4)自由设立,即法律对企业的设立不予强制规范,企业的创立人可以自由设立企业的设立方式。

目前,世界各国基本放弃了该种企业设立方式。

我国主要采用核准设立和特许设立。

运输企业的设立是指运输企业的创立人为使企业具备从事交通运输活动的能力,取得合法的主体资格,依照法律规定的条件和程序所实施的一系列的行为。

设立运输企业必须具备实质要件和形式要件。

  第三章第三节文字教材中

6

2.设立国内运输企业应具备的条件?

⑴运输企业必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人,以使其能够与用户方或其代表订立运输服务合同。

⑵必须具有与经营能力相适应的自有资金。

运输企业要完成或组织完成运输全程服务,并对运输过程中的旅客人身、财物安全以及货物的灭失、损害和延误等负责,就必须要有与经营业务相适应的流动资金和足够的赔偿能力。

⑶必须具有符合资质要求的专业技术人员和管理人员。

由于交通运输活动是一项风险性大、技术条件要求比较高的经营活动,因此,企业必须拥有一批了解和掌握运输专门知识和技术的专业人员和经营管理人员。

特别是从事国际运输业务的企业,同时还必须具有国际贸易和国际运输的知识与技能,因而对技术和管理人员的要求更高。

⑷必须具有从事运输经营活动的场所和相应的运输设施与设备。

设立国内运输企业应具备的条件既要符合相关法律还要符合国家的行政法规和规章。

第四节运输企业的经营方式

1.运输企业独立经营型?

在运输服务中,实施单一运输服务的企业几乎全部是独立经营型企业。

而实施综合运输

服务的运输企业尽管从总体上讲是独立经营,但内部各环节则相当复杂,在涉及多式联运尤

其是国际多式联运时,更是如此。

  第三章第四节文字教材中

2.运输代理经营型?

该类型与第二种类型的使用情况相似,即在服务全程的两端和中间各衔接地点委托外地区或国外同业作为运输服务代理、办理或代理安排全程服务中的分运工作和交接货物工作、签发或回收联运单证,制作有关单证、处理交换信息、代收支费用、处理货运事故或纠纷等。

这种代理关系可以是相互的,也可以是单方面的,在后一种情况下,一般有运输企业向代理人支付代理费用,不存在分享利润、分担亏损的问题。

第五节运输企业的变更、消灭与清算

1.运输企业的变更?

运输企业的变更是指已经登记注册的运输企业在其存续期内,由于企业本身或者其他主客观情况的变化,在运输企业组织机构上或其他登记事项上的改变,包括企业组织的变更、企业主要登记事项的变更等。

运输企业的变更必须依据法律规定的条件和程序进行。

运输企业的变更主要是组织形式与责任形式的变更。

  第三章第五节文字教材中

2.运输企业的消灭?

运输企业的消灭又称运输企业的终止,是指已设立的运输企业因企业章程或者法律规定的事由的发生,而丧失法律主体资格,并导致其权利能力和行为能力的终止。

运输企业的消灭是一个动态的过程,当消灭的事由发生时,企业的主体资格并未马上消灭,此时应依法对该企业进行清算,并停止清算范围外的经营活动,了结未完成的业务,清结企业的债权债务关系。

清算终止后,办理企业注销登记,企业便告消灭。

第六节运输企业的责任

1.运输企业的民事责任?

运输企业的民事责任是指运输企业违反法定义务和合同义务所应承担的法律责任,它可以分为违约责任和侵权责任。

违约责任是指违反运输服务合同所应承担的责任,其承担责任的依据是合同。

侵权责任是指在运输活动中侵犯运输需求方的财产,造成财产损害所应承担的责任,其承担责任的依据是法律的规定。

承担的民事责任主要是违约责任。

  第三章第六节文字教材中

2.基于综合运输服务业务中所涉及的复杂的法律关系,在综合运输服务下的赔偿责任?

⑴由综合运输合同决定的综合运输企业与用户方(或收货方)之间的赔偿责任。

⑵由雇佣合同、代理合同和分包合同决定的综合运输企业与其受雇人、代理人、分包(运)人等之间的赔偿责任。

⑶在明知责任人情况下,用户(或收货)方与综合运输企业的雇佣人、代理人、分运人之间的赔偿责任。

⑷在涉及保险情况下,还存在投保人与保险人之间和保险人与实际责任人之间的赔偿责任关系。

运输企业在综合运输服务中的法律关系相对较复杂,其所涉及的法律关系主要有:

(1)运输企业与用户方之间的合同关系。

(2)运输企业与它的受雇人之间的雇佣关系。

(3)运输企业与它的代理人之间的委托代理系。

(4)运输企业与分包承运人之间的分运合同系。

(5)用户方、收货方与运输企业的受雇人、代理人、分运人之间发生的侵权关系。

第四章运输合同概论

第一节运输合同概述

1.标的概念?

标的是合同中确定当事人权利和义务共同指向的对象。

标的可以是商品货物,也可以是劳务或工程项目,而借款合同的标的是货币。

商品货物的标的包括商品的名称、规格、型号或代号、版号、商标等。

任何合同都必须有标的,没有标的,双方的权利和义务就不能落实,合同就无法履行。

  第四章第一节文字教材中

2.铁路运输合同的主要条款?

(1)托运人、收货人及其详细地址。

(2)发站、到站及到站的主管铁路局。

(3)货物名称。

(4)货物包装、标志。

(5)件数和重量。

(6)承运日期。

(7)运到期限。

(8)运输费用。

(9)货车类型和车号。

(10)施封货车的施封号码。

(11)双方商定的其他事项。

货物运输合同属于提供经济劳务的经济合同。

它是托运方和承运方之间为完成一定货物运输任务而明确相互权利和义务关系的协议。

其中承运方的主要义务是把货物安全、准时地运到目的地,交付收货人;

托运方的主要义务是把货物交给承运方,支付运杂费。

在综合运输服务下的赔偿责任?

第二节运输合同的订立

1订立运输合同的过程?

订立运输合同的过程,就是承运人与旅客或托运人之间设立、变更、终止关于旅客或货物运输的民事权利义务关系的协议的过程。

与一般意义上的合同一样,运输合同本质上也是当事人之间的合意,即当事人意思表示达成一致的状态。

它必须遵守一定的程序。

实践中,是以要约一承诺作为缔约的基本范式,即订立运输合同需要经过要约与承诺两个阶段。

  第四章第二节文字教材中

2.要约的含义?

要约又称发盘、出盘、发价和报价等。

《合同法》第14条规定,要约是希望和他人订立合同的意思表示。

该意思表示应当符合下列规定;

①内容具体确定;

②表明经受要约人承诺,要约即受该意思表示约束。

根据该规定,所谓要约就是一方当事人以缔结合同为目的向对方当事人所做出的意思表示。

发出要约的一方称为要约人,接受要约的一方称为受要约人、相对人或者承诺人。

第三节运输合同的履行

1.运输合同的履行?

运输合同的履行是指运输合同依法成立后,当事人双方按照合同规定的各项条款,全面地完成各自承担的义务,以使双方当事人的目的得以实现的行为。

  第四章第三节文字教材中

2.协作履行原则具体要求?

(1)在合同中,当事人各方应按照合同的基本要求,履行自己应尽的义务,并积极为对方履行合同创造有利条件。

(2)当事人双方应互相关心,互相帮助,互相监督对方履行合同对履行过程中出现的问题,及时协商解决。

(3)在履行合同过程中,当一方当事人遇到困难时,另一方应在法律许可的范围内提供帮助,确保合同的履行。

(4)当遇到当事人一方发生了过错行为时,另一方应及时查找原因,协助对方加以纠正,并设法防止和减少损失。

(5)在合同发生争议时,当事人双方应从全局利益出发,根据法律和合同的有关规定,采取协商措施进行处理,协商不成时应尽快诉诸法律,以免损失的扩大。

第四节运输合同的担保

1.合同的担保?

合同的担保,是指合同的当事人根据法律规定或双方约定,为确保合同的切实履行而设定的一种权利义务关系。

担保制度是为保障合同实现而设定的。

合同债权与合同债务是相互对应的,只有促使债务人履行债务,债权人的债权才能实现。

设立担保制度的目的:

第一,增强当事人履约的责任心,督促其严格按合同规定完成义务。

第二,保障权利人的合法权益,如被担保人不履行合同义务,一方权利人则可请求对方或担保人承担相应的法律责任。

特别是在损失已经发生的情况下,义务当事人有可能丧失履行合同或赔偿损失的能力,则担保更有其特殊作用。

第三,从宏观上,它对于维护合同纪律,保障市场经济秩序有促进作用。

  第四章第四节文字教材中

2.抵押?

抵押,是指合同当事人中的债务人或者第三人不转移对某一特定财产的占有而将该财产

作为债权的担保,债务人不履行债务时,债权人有权依照法律的规定将该财产折价或者以拍

卖、变卖该财产的价款优先得到偿还。

抵押关系成立后所产生的权利称为抵押权,其中的特定财产称为抵押物,提供抵押物的债务人或

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