济青高速公路改造工程30米箱梁预制安装专项施工组织方案.docx
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济青高速公路改造工程30米箱梁预制安装专项施工组织方案
济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段
30米箱梁预制安装专项施工方案
一、工程概况1
1、工程基本情况1
2、施工平面布置1
3、施工要求2
4、技术保证条件2
二、编制依据及编制原则3
1、编制依据3
2、编制原则4
三、施工进度计划安排4
1、施工进度计划安排4
2、主要材料与设备需求计划4
四、30m箱梁预制施工方案5
五、30米箱梁架设施工方案18
1、30米箱架设工艺流程图18
2、运输方式19
3、吊装方式19
4、吊装步骤19
5、双机抬吊施工注意事项20
6、梁（板）安装实测项目22
六、安全目标22
七、安全控制重点23
八、安全保证体系23
1、安全管理职责23
2、安全生产管理制度24
3、安全保证措施27
九、环保、水保及文物保护措施36
1、施工环保、水保目标36
2、施工环保、水土保持保证体系及管理机构36
十、安全应急救援预案41
1、领导机构41
2、办事机构42
3、工作机构42
4、工作原则42
5、适用范围43
6、工程施工应急预案43
30m箱梁预制安装专项施工方案
一、工程概况
1、工程基本情况
济青高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段一分部起止桩号为K294+385-K320+000，本段30m箱梁预制安装桥梁共5座，分别为K300+353.10分离立交、K314+013.19分离立交、K295+852.08天桥、K297+128.45天桥及K303+475.8天桥。
K300+353.10分离立交桥长127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，与济青高速夹角为80°，桥面宽24.5m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，改扩建方案为拆除重建，30米箱梁32片，其中边梁16片，中梁16片，每片小箱梁最大混凝土用量35.4m3。
K314+013.19分离立交桥长127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，与济青高速夹角为77°，桥面宽15m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，改扩建方案为拆除重建，30米箱梁20片，其中边梁8片，中梁12片，每片小箱梁最大混凝土用量35.4m3。
K295+852.08、K297+128.45及K303+475.8天桥桥长为127米，跨径组合为4×30米，上跨济青高速，K295+852.08天桥与济青高速夹角为85°，K297+128.45及K303+475.8天桥与济青高速夹角为90°，桥面宽8m，上部结构采用预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续，下部结构桥台采用柱式台，墩柱采用柱式墩，基础采用桩基础，天桥改扩建方案为拆除重建，30米箱梁36片，其中边梁24片，中梁12片，每片小箱梁最大混凝土用量32.8m3。
2、施工平面布置
预制场平面布置图
3、施工要求
（1）管理人员及施工人员应严格执行先交底（安全、技术）后上岗的制度，凡未经安全、技术交底的人员，不准上岗作业。
（2）施工人员应服从管理人员的命令，严格遵守各项规章制度，按正确的施工作业程序进行施工作业。
（3）操作人员及配合作业人员在工作中必须按规定正确穿戴劳动保护用品。
（4）在施工区域步行上下班时，不得在轨道和方木等危险地段行走，不许打闹，碰撞，横奔乱跑。
（5）酷暑、严冬季节，应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒；冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。
4、技术保证条件
（1）优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。
（2）组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。
（3）发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。
当遇到难度较大或一时解决不了的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。
（4）专业技术工作者，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。
（5）加强项目总工程师技术岗位负责制，施工中对技术负总责，并行使技术否决权。
确保技术上可靠，工艺上先进，工序上合理，从而保证施工的顺利进行。
二、编制依据及编制原则
1、编制依据
（1）招标文件、投标文件和两阶段施工图设计。
（2）依照有关主要法律、法规
《中华人民共和国建筑法》
《中华人民共和国安全生产法》
《建设工程安全生产管理条例》
《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部[2009]87号
《建设工程质量管理条例》国务院令279号
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）
《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）
《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）
《工程测量规范》（GB50026-2016）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）
《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—2016）
《钢结构设计规范》（GB50017-2014）
《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）
《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）等
（3）山东省有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。
（4）我公司长期施工的类似工程的经验积累和施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，现有交通、用水、用电、施工道路情况调查资料以及技术装备力量。
2、编制原则
（1）严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。
（2）在仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了本工程的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。
（3）成立精干、高效的组织机构，组织我公司优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。
（4）严格参照国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。
建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。
（5）严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规，充分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。
三、施工进度计划安排
1、施工进度计划安排
（1）K300+353.10分离立交桥
30米箱梁预制：
2018年6月1日-2018年8月10日
30米箱梁安装：
2018年8月1日-2018年8月20日
（2）K314+013.19分离立交桥
30米箱梁预制：
2017年5月26日-2017年8月15日
30米箱梁安装：
2017年8月10日-2017年8月25日
（3）K295+852.08天桥、K297+128.45天桥、K303+475.8天桥
30米箱梁预制：
2017年6月1日-2017年8月20日；
30米箱梁安装：
2017年8月15日-2017年8月31日
2、主要材料与设备需求计划
主要材料与设备需求计划
序号
材料名称
单位
总数量
2017年
2018年
5月
6月
7月
8月
6月
7月
8月
1
钢筋
t
132.37
7.82
27.8
27.8
20
20
20
8.95
2
钢绞线
t
88.81
4.46
15.82
15.82
11.38
16.87
16.87
7.59
3
C50混凝土
m3
2399.1
121.05
429.39
429.39
308.87
453.24
453.24
203.92
4
模板
套
4
1
3
3
2
3
3
2
5
95t龙门吊
台
2
2
2
2
2
2
2
2
6
80T吊车
台
2
2
2
7
运梁车
台
2
2
2
四、30m箱梁预制施工方案
1、施工工艺框图
施工工艺框图
压浆、封锚
2、箱梁预制台座
（1）场地的处理
为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，对原地面推平碾压后，采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。
场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周设临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。
（2）底座设置
1）30米箱梁的台座由锲形块和标准块二部分组成，标准块、锲形块部分用混凝土现浇，顶面铺设6mm厚钢板，在底座两端预留梁的吊点位置（长度20cm，宽与底座同宽，上面安装活动底模板）。
2）底座外侧敷设3x3角钢，内部用C30混凝土浇筑而成，上表面铺一层6mm钢板。
沿台座长度方向每隔100cm在台座内预埋一道直径ф50mmPVC管，作为箱梁模板底部对拉螺栓杆的预留孔。
台座钢板铺筑时必须与角钢焊接，焊点磨平钢板沿纵轴线方向必须顺直,钢板纵向长度范围内每块钢板长度间设置涨缝。
台座浇筑时必须振捣密实。
3）根据《两阶段施工图设计文件》以及本公司预应力箱梁施工经验，箱梁台座设置向下的二次抛物线反拱（包括梁顶）：
跨径30米，外梁跨中15mm，内梁跨中15mm，台座施工时现场技术员架设水准仪严格控制反拱。
4）地基承载力验算：
由《路桥施工计算手册》P361得碎石土的容许承载力为800～500KPa，取650KPa。
30m箱梁：
由《两阶段施工图设计文件》通用图得梁自重G=920.4kN
底座自重G1=12m3×2.4T/m3=288KN
底座两端受力P=（G+G1）/2=（920.4KN+288KN）/2=1208.4KN
地基承载力σ=P/S=KN/（1×4）=302.1KPa＜650KPa
符合要求。
3、30m箱梁模板
（1）30米箱梁模板采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模尺寸准确，刚度、强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
（2）模板进场后立刻进行试拼装，满足设计及规范要求后方允许进场使用。
模板表面人工涂刷优质机油，使模板表面光洁、机油涂刷均匀、无泪痕杂物。
（3）30米箱梁模板边梁、中梁各2套，侧模每隔1.8米设附着式振动器一个，面板厚5mm，背肋为8#槽钢。
（4）模板的加固：
模板顶部及底部设有B27对拉螺杆，按梁长方向每100cm布置加固，同时模板外侧设加固支撑保证模板的稳定性，拉筋均放置于箱梁梁体以外，确保箱梁施工质量。
30米箱梁B27对拉螺杆验算：
施工气温取25°，混凝土浇筑速度为0.6m/h，混凝土最大侧压力：
当v<4.5，H«2R时，pm=r×H
pm=r×H=25×1.6=40kPa
pm－新浇混凝土对侧面模板的最大压力，kPa；
r－混凝土的容重，KN/m3；
V-混凝土浇筑速度，m/h；
R-外部振捣器作用半径，m，R=1；
H-对模板产生压力的混凝土浇筑层高度，m；
F=40000×1.6×1=64000N
则每跟拉杆受力：
64000/2=32000N
查《路桥施工计算手册》P187页B22对拉螺杆容许拉力47900N，所以B27满足要求。
4、钢筋及波纹管制安
（1）钢筋制安
1）为确保箱梁的施工质量，钢筋在加工、制作过程
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