悬吊式发电机使用说明书Word文档下载推荐.docx
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c.清点设备的零件、部件、附件、备件和专用工具以及技术文件等是否齐全。
d.检查设备的外观质量，特别注意精密加工件，如镜板、主轴、联轴法兰和集电环等。
如有缺陷、损失和锈蚀等，应填入记录单中，分析原因，查明情况及时处理。
e.由于检查而除去的防锈油，在检查后应重新涂上。
2.1.1.2设备的保管
设备开箱检查验收后，就应分类入库保管。
在保管中应注意：
A.对于大而重的非精密部件可放置在棚库里（如上下机架、端座、盖板等），垫好方木，防止生锈和变形；
其余部件（如定子线圈、转子线圈和磁极装配、集电环等）应按有关规定存放在温度不低于5℃干燥的库房内。
B.机加工件保管期间要特别注意防锈。
对未刷漆的加工面，必须涂以防腐油脂，每隔二至三个月要抽查一次，发现油层变质应及时更换。
2.1.1.3安装场地
A.一般安装场地
安装场地除利用厂房内机坑外，还应有专用安装场地，包括：
a.转子组装场地；
b.铁片清洗场地；
c.磁极清扫干燥场地；
d.上、下机架组合场地；
e.定子组合和下线场地。
这些场地也可根据实际情况布置。
例如，定子组合和下线一般都在安装机组的定子基础坑内进行，但有时为了减少同土建及水轮机安装的干扰，缩短安装工期，通常在安装间或未安装机组的机坑内进行。
B.机组机坑
机组的机坑须待土建完工、基础混凝土强度达到设计值的70％以上时，才能进行机组的正式安装。
机坑基础高程应符合设计要求，基础墩要凿好麻面，螺孔位置、间距和深度应符合基础图样要求，机坑应清理干净。
2.1.1.4安装工具
水轮发电机安装工具一般可分为普通工具和专用工具两类。
前一类是市场上买到的工具，如各种量具，板手等。
后一类是根据安装需要特地制造的工具，其中一部分由制造厂随机组设备供给，如盘车工具、吊轴工具等等（详见制造厂提供的工具明细表），但大部分需要在工地自制。
同机械安装有关的主要专用工具包括：
A.测量专用工具：
用于调整中心、水平、高度、圆度等。
如大型千分尺、求心器、气隙塞规等等。
B.转子组装专用工具：
如冲片除锈机、磁轭外圆磨平机、转子测圆架、拔键器等。
C.紧固螺栓专用工具。
以上各种专用工具均需根据机组和电站的实际情况配置。
2.2发电机安装程序
2.2.1转子组装
受运输条件的限制，转子的磁轭迭片和磁极挂装均需在工地进行。
转子组装质量是直接影响机组运行的重要因素。
因此，整个转子组装过程都要严格遵守安装规程和技术条件，以保证整个转子的组装质量。
2.2.1.1磁轭装压
A.冲片清洗、分类可分为整平、除毛刺、清洗和分类三个内容。
整平、清洗和除毛刺是为了保证转子磁轭叠装紧量，即保证磁轭冲片间的密实性。
分类不仅是为了减少磁轭的波浪度，更主要的是在冲片叠压中达到配重的目的，从而减少机组运转时转子产生不平衡力。
B.冲片清洗分类。
整平、去锈刷洗；
除毛刺；
擦干、称重并分类。
称重时重量精确到0.2kg以内。
（一般厂内已按不同种类，不同重量分类，并标好重量，可在清洗时抽检）具体分类如下:
a.每类冲片上挂牌表示。
b.冲片冲面一律朝下。
堆放应整齐，在圆孔中可插入圆钢定位。
c.如发现冲片有凹凸不平，较大缺角或孔槽不符合图样等严重缺陷时应随时取出堆放，待以后集中处理合格后再进行分类。
d.每类冲片应抽出三至五张，用外径千分尺测量铁片四周的厚度，掌握该类冲片的厚薄规律。
e.检查通风槽板的衬口环、导风带应与铁片接触紧密，点焊牢固，衬口环与螺杆孔同心。
检查衬口环之间的相互高差，一般不大于0.2mm.
C.磁轭冲片压装。
磁轭冲片装压工艺较复杂，工期较长，是转子组装的关键工序。
磁轭冲片压装工艺内容包括：
压前的准备工作、冲片堆积、定位压紧、打键和打磨结合面等。
磁轭冲片具体压装参照我公司提供的《水轮发电机转子磁轭叠片工艺》并按照图样的技术要求进行。
2.2.1.2磁极安装
A.磁极检查与修理
为了使磁极挂装工作顺利，保证磁极挂装质量，磁极正式安装前，应作下列检查和修整工作：
a.用平板尺检查磁极“T”尾是否平直。
弯曲度超过1mm时，须处理，以便挂装时顺利插入。
b.检查磁极背部接触面是否平整，磁极压板如有凸出铁心冲片的地方，用锉刀或砂轮机把高点修平，保证挂装后磁极与磁轭接触良好。
c.查看阻尼环是否有过大的弯曲和裂纹，并设法校正。
必要时可加热校正。
对所有裂纹，甚至微小的龟裂也需要用银焊修补。
上述工作完成后，即可测量磁极绝缘电阻和做干燥耐压和匝间短路试验，合格后方可进行磁极挂装。
B.安装磁极
a.磁极配重
除有引出线的首、末两个磁极必须按照励磁引出线位置挂装外，其余各磁极必须按磁极的连接顺序和它重量平衡编号，使转子的圆周对称差尽量不超过下表规定值，此时可认为磁极本身基本平衡。
在配重时还要考虑励磁引线重量。
根据平衡要求决定位置后，按顺序将磁极编号。
磁极挂装不平衡重量
机组转速（r/min）
不平衡重量kg
＜300
5
300-500
3
＞500
2
b.磁极挂装前的准备工作如下：
1）磁极键成对标记进行磁极键配对检查。
2）按磁轭离地面的高度准备一些合适的垫木和千斤顶，用于磁极挂入后支承调整磁极。
3）用钢板尺测量每个磁极铁心（不包括端压板）的长度，并用冲子把它等分中心点打在磁极表面上，作为每个磁极的中心标高点。
4）以主轴法兰为基准，根据图样尺寸，把转子磁极安装中心高程引到磁轭外表上作基准点，以此确定测圆架顶针标高中心，磁极挂入后，以此顶针为准调节每个磁极中心标高。
c.挂磁极
挂磁极要求对称地进行。
挂装时可用制造厂提供的吊磁极护垫挂装磁极。
按磁极配重，将磁极吊插于磁轭相应的“T”尾槽中，支撑在磁极底部垫木及千斤顶上，再拆除护垫。
d.打磁极键
打键前，先以测圆架顶针的标准高度为准调节磁极高度（升降底部千斤顶），然后用撬棍等工具将磁极拉靠在磁轭上，此时再调整一次磁极高度（磁极中心挂装高程偏差：
当铁心长度小于或等于1.5m的磁极不应大于±
1.0mm，当铁心长度大于1.5m的磁极不应大于±
2.0mm；
发电机额定转速在300r/min及以上的转子，对称方向磁极挂装高程差应不大于1.5mm）。
接着安放磁极键，先将短键大头朝下，斜面向心，键的下端支一螺杆千斤顶作调节支承，并将端头大致调到图样要求的位置，然后在另一根长键上涂以白铅油，插到短键的里侧。
用大锤把键打紧，并应以双手摇晃不动为合格。
长键打紧后，其下端应超过磁极“T”尾。
对打紧不合适的磁极键，可用拔键器拔出后重打，必要时可用调节垫片来调整。
C.转子圆度测定
当键全部打完后，要用测圆架复查磁极中心标高及上、下圆度。
磁极中心挂装高程偏差见上述d条要求。
转子圆度标准是其各半径与平均半径之差，应符合图纸要求。
如高程和圆度超出以上规定的质量标准，应对有关磁极进行处理。
高程和圆度合格后，即可整理磁极键，按图样要求将多余部分割去，并搭焊,最后在磁极下端“T”尾槽中焊上定位挡块。
使用焊条见图样要求.
D.转子附件的安装
转子附件的安装包括：
a.阻尼环连接片和阻尼环联接、极间螺杆的固定，各紧固件锁定。
b.转子极间连接线和转子引线装配。
c.制动环安装。
E.转子清扫检查和喷漆
转子其它附件安装完毕后，在喷漆前必须对转子进行全面清扫和仔细检查。
清扫检查包括：
a.复查转子组装几何尺寸是否符合图样和质量标准。
b.扫除转子内部的尘土、铁屑、焊锡和焊渣等。
特别要注意各缝隙处一定要清扫彻底。
c.所有紧固件是否已锁定，该搭焊的地方已焊牢。
所有查出的缺陷应彻底处理，然后可对转子进行干燥并作转子对地及磁极线圈层间绝缘试验，经检验合格后对转子喷漆。
2.2.2定子组装
受运输尺寸的限制，定子为分瓣结构，在制造厂内组圆压装定子铁心，分瓣下线，然后将分瓣定子运输到工地，再在工地组圆并下定子合缝线圈。
（也有在工地进行定子机座组圆后镶定子定位筋、定子铁心压装和下线。
）
2.2.2.1分瓣定子组合
分瓣定子运到工地后，在安装前，须会同有关人员进行开箱检查,检查项目包括：
铁心等在运输过程中是否有损伤，如有组合安装后不便处理的地方，要提前处理并作好记录。
b）
对铁心通风道内焊渣、铁钉及泥沙等杂物，应认真进行清除。
c）
检查定子合缝处尚未装入的销钉和组合螺栓等的数量和规格是符合要求，若发现少或不符合要求，应及时没法补上和处理。
定子各瓣开箱检查并符合要求后，即可进行定子组合工作。
A.定子组合
组合前对定子合缝处进行平直度检查，还应对铁心合缝处进行检查，局部高点或毛刺可用锉刀顺叠片缝方向小心锉平，锉时不要伤及其它冲片。
修平后应将铁屑除净，在处理部位涂刷一层绝缘漆。
a.分瓣定子吊装和组合
定子组装一般在发电机安装机坑内进行。
也可在安装间组合下线后整体吊装就位，但此时应考虑整体吊装方案，并要有防止定子整体吊装变形的可靠措施。
分瓣定子吊装时，先按厂家编号将接触面已合格的基础板一一就位，然后再用起重机竖起第一瓣定子。
当第一瓣定子妥善固定后，再将另一瓣吊入。
定子组合时，应注意分次、对称、均匀地紧固螺栓，先紧固靠近铁心的螺栓，合缝板紧固后应无间隙，销钉吻合应良好，以保证铁心合缝处的紧密度。
b.组合时合缝面的处理和要求
为预测各瓣定子的合缝间隙，定子组合时应进行预组装，即先紧固的约半数的组合螺栓，测量两瓣定子铁心合缝面间隙，然后顶开，根据预组装时每个铁心合缝间隙大小，加入不同厚度的绝缘垫，其厚度应比铁心实际间隙大0.1mm-0.3mm。
为了防止运行时由于电磁振动所产生的噪音，以及由于振动造成的定子铁心磁短路现象，即使铁心合缝处无间隙也应垫入0.1mm-0.3mm厚度绝缘纸。
定子组合螺栓全部紧固后，应对机座合缝板和铁心合缝面的接触情况进行全面检查。
机座合缝板间隙用0.05mm塞尺检查，在螺栓周围不应通过，铁心合缝应无间隙。
如达不到要求，应松开连接螺栓或吊出定子进行修整处理，直到符合要求。
c.定子圆度测定和错牙处理
组合成整体的定子，在嵌合缝线圈前应对定子铁心内径进行一次圆度测定。
坑内组合的定子，圆度检查一般采用挂线法。
测定定子圆度前，应先对定子机座校水平，以免定子在倾斜状态下测圆。
定子合缝处错牙，可分为轴向和径向两种。
轴向错牙主要影响定子水平；
径向错牙主要影响定子圆度，同时影响合缝线槽的嵌线。
因此，定子组合后，对过大的合缝错牙，应在嵌线前进行处理。
错牙处理方法：
轴向错牙应先松开合缝连接螺栓，取出横向销钉，将铁心合缝重新对正（合缝间隙按前述方法处理合格），然后紧固连接螺栓并重新钻配横向销钉。
铁心合缝处槽底部径向错牙应不大于0.5mm。
径向错牙应先松开合缝连接螺栓，取出纵向销钉，然后用特制的钢性很强的调整架调整。
合缝对好后紧固螺栓并重新钻配纵向销钉。
定子圆度，径向和轴向错牙的处理，一般同时进行。
2.2.2.2定子嵌线
待定子组合质量合格后，即可进行定子合缝线圈嵌放、干燥、耐压试验和喷漆。
定子嵌线可参照我公司提供的《水轮发电机圈式定子线圈嵌线工艺》并按照图样的技术要求进行。
2.2.3上机架预装
2.2.3.1推力轴承预装
A.推力轴承部件预组装
推力轴承部件预组装包括轴承座、绝缘垫、托盘、推力瓦等部件的组装。
组装前推力轴承油槽应清理干净，并作煤油渗漏试验，不得渗漏，要仔细清洗各部件，并将毛刺等清除干净，然后再进行配装检查。
轴承座与机架组装时，应检查螺孔和销钉位置是否合适，螺栓和销钉能否顺利装入，为了防止轴电流，有的机组在推力轴承座和机架之间设有绝缘垫板；
垫板分上、下两层，接缝相错迭放，轴承座把紧后，用1000V兆欧表测量轴承座对地绝缘电阻，其值应大于1MΩ。
按图样尺寸及编号清理、检查并安装各支柱螺栓、托盘和推力瓦。
支柱螺栓与轴承座套筒的配合，要求手用力能拧动，配合不能过松,不得有晃动现象。
推力瓦就位后，用支柱螺栓调整到要求的高度，与间隔块、径向挡块的间隙需符合图样的要求，否则应刨间隔块或加垫加以调整。
预装后用手揿推力瓦应能活动自如，以便运行时瓦能自由倾斜。
B.油冷却器及挡油板组装
油冷却器及挡油板在制造厂内已经过预装。
因此，在工地只需作必要的清理和组装，并作好标记，以便于正式安装。
最后按图样要求作水压试验。
2.2.3.2上导轴承预装
上导轴承预装包括支柱螺栓配装（调整楔子板）、调节螺栓预装、轴瓦托板预装等。
导轴瓦一般也应预装，以测定轴瓦托板至支柱螺栓中心的距离，应与轴瓦铬钢垫中心高度相符。
支柱螺栓与套筒的配合要求手用力能拧动，配合不能过松,不得有晃动现象。
导瓦置于托板上，与上托板留有一定间隙，以便导瓦能活动。
导轴承预装时，应特别注意检查支柱螺栓螺母套筒与座圈的配合情况，螺母套筒镶嵌于座圈上，与座圈配合应严密无间隙，螺母套筒应固定牢靠，以保证机组在运行中，导轴承间隙不因螺母套筒有配合间隙而受到影响。
如果检查发现螺母套筒有极微小间隙，则必须设法消除，必要时取下螺母套筒，经清扫后装回，顶紧后再重打骑缝螺钉孔，拧入螺钉并凿毛锁定（或将螺母套筒与座圈焊牢）。
对于楔子板导轴承结构，轴瓦与轴之间间隙靠移动楔形板来调整，调整间隙后，用双螺母锁紧。
2.2.4下机架组装
2.2.4.1下导轴承预装
下导轴承预装包括支柱螺钉配装（调整楔子板）、调节螺栓预装、轴瓦托板预装等。
下导轴承预装要求与上导轴承预装相同。
2.2.4.2下油槽清理及油冷却器组装
油冷却器在制造厂内已经过预装。
因此，在工地，只需作必要的清理和组装。
首先将下油槽清理干净，配装好油槽分半面的密封衬垫后，将下油槽组合，即可进行油冷却器的组装,并作渗漏试验。
油冷却器组装后应作好必要的标记，以便于安装。
组装后的油冷却器按图样要求作耐压试验
2.2.5下盖板组装
下盖板由支架、盖板、基础等组成。
支架常为井字型，由槽钢或工字钢在制造厂内焊接而成。
盖板由多块花纹防滑钢板拼成，用沉头螺钉固定在支架上。
盖板上设有进人门，供安装、运行或检修时使用。
盖板一般在制造厂内已经过预装。
2.2.5.1下盖板组合
首先对盖板和支架进行检查，要求盖板和支架平直，无显著变形，否则应予校正。
接着进行盖板组装。
先按制造厂内的编号或类别一一清理，并扫除表面的污泥脏物，然后按图样将每块盖板平铺在支架上就位，再剪裁好盖板接缝处和盖板与大轴及机坑和毛毡密封垫，按图样要求放好，最后紧固螺钉，要求紧固后盖板无翘起现象。
盖板组装后，其外圆尺寸应符合图样要求。
2.2.5.2下盖板基础板预埋
基础板的定位应根据图纸要求高程或按水轮机主轴上法兰端面来确定。
在盖板支架就位前，按支架上螺孔配作底脚螺孔，并与基础板成对装配，以便埋设在混凝土里。
2.2.6制动器及其管路系统的安装
2.2.6.1制动器试验
制动器安装前应对每个制动器进行油压试验，按照图纸要求气压、油压试验30min，其压力下降不应超过3％。
制动器油压试验应有专门的试验工具，以便试验时能压住活塞。
试验工具要有足够的强度和刚度，放置制动器的底面及顶面须平行且平整，以防打压时制动器变形（可借用下机架进行油压试验）。
2.2.6.2制动器及其管路系统的安装
发电机的制动器，分别布置在下机架各条腿上。
其管路系统在下机架安装时同时进行安装。
制动器顶面安装高程偏差，不应超过±
1mm，与转子制动闸板的间隙应在设计值的±
20％以内。
制动器高程可在制动器与垫板之间加金属垫调整。
制动器及其所有管路系统安装后，应按要求作耐压试验。
管路试验时必须将制动器进油孔堵死，不得将制动块顶起。
耐压试验后，进行制动器的动作试验。
2.2.7下灭火水管、下挡风板或电加热器安装
当定子在机坑内组合及下线时，下灭火水管、下挡风板或电加热器一般在定子安装前进行安装。
当定子在机坑外组合及下线时，下灭火管等可在发电机总装时直接安装，即下机架安装后定子吊入前进行配装。
2.2.8导轴瓦研刮
为方便分块导轴瓦的研刮，应尽量安排在主轴竖立之前，在卧轴位置时利用滑转子研刮。
刮瓦分为粗刮、精刮和刮花三个阶段。
最后要求接触面每cm2上至少有1-2个接触点，每块瓦的局部不接触面积每处不应大于轴瓦面积的5％，其总和不应超过轴瓦总面积的15％。
瓦面刮削合格后，再按图样要求刮出进、出油边。
2.3发电机总体安装
当水轮发电机的定子、转子及机架等组合预装完毕，并且水轮机各大件已吊入机坑，就可进入水轮发电机总装阶段。
水轮发电机总装的关键，是各部件的安装与调整，它关系着机组能否安全稳定地运行。
，在各部件安装调整过程中，应严格遵守有关规程和安装调整的工艺要求，并根据图样规定的尺寸以及各部件的实测尺寸来确定调整值。
2.3.1基础埋设
水轮发电机基础包括下盖板基础件、下机架基础、定子基础、上机架径向千斤顶基础、上盖板基础和上挡风板基础等。
基础主要起固定部件及承受重量的作用，定子和下机架基础还用于调整水平和高程。
除基础图样规定零部件外，其余所有基础件均由电站自备。
2.3.1.1基础垫板埋设
为使基础有足够的承压面积和便于高程、水平的调整，发电机定子基础板和下机架基础板下均设有基础垫板。
基础垫板应按基础图样尺寸要求埋设，通常可先埋设一块基础垫板作为标准垫板，其它各垫板均以它为准，用水准仪测量找平。
基础垫板埋设通常有以下几种方法：
A.用混凝土灰浆固结基础垫板。
埋设时应将混凝土表面凿磨平整，放上垫板后，用手指头揿动基础板四角，要求无翘起现象，并要求与一期混凝土有75％以上接触面。
否则必须铲凿混凝土表面进行处理。
等基础垫板高程、水平、中心及接触情况等均达到要求后，抹上混凝土灰浆固定垫板，作出记录。
B.粘贴埋法。
在混凝土基础上，先留100mm左右的深槽，在回填灰浆的地方，把基础垫板直接粘贴在顶面上，找好高程，水平及方位，经养护后，基础垫板与灰浆即可紧密结合在一起。
C.用环氧树脂浆作粘贴剂埋设法。
用这种方法，砂浆的厚度可以减少到20mm左右。
它的优点是强度高，工期短，操作方便。
2.3.1.2基础螺栓埋设
为了保证基础螺栓的埋设质量，定子和下机架基础螺栓也可采用定子及下机架吊入后，穿入基础螺栓并带上螺母，与基础板同时进行预埋。
2.3.1.3基础板安装与调整
A.基础板安装
定子及下机架基础板的安装，常在本体安装时一同进行。
定子基础板，在每瓣定子起吊前应按前述“定子组合”中介绍的方法，进行清扫和装配，当定子在机坑内找正后，基础板也应全部就位。
下机架基础板，事先在坑外与下机架组合成一个整体，当下机架在机坑内找正后，基础板也就全部就位。
对于其它小型部件，如上机架径向千斤顶基础板、上盖板底脚、上挡风板底脚及下盖板底脚等，按基础图单独进行埋设。
B.基础板调整
定子和下机架基础板均用放在基础板与基础垫板之间的成对楔形板进行调整。
当变动楔形板的搭接长度时，则基础板的高程得到相应改变。
楔子板斜度为1：
50，调整后的楔子搭接长度应在三分之二以上。
2.3.2定子安装与调整
2.3.2.1定子整体吊装
当定子在机坑外组合及下线，定子必须整体吊装。
定子整体吊装的关键是保证安全可靠和减小定子机座变形。
定子重量重，外形尺寸大，起吊时在机座上产生很大的径向力。
因此，必须采取可靠的措施，防止机座和铁心变形，以防定子线棒绝缘损坏。
防止机座吊装变形方法，可根据施工工地的具体条件，用上机架作支撑或用特制的抬梁托住定子，吊点应在定子合缝处，并在合缝处下端焊钢板加固。
为使定子的正式吊装工作安全可靠进行，定子组装结束后，应作一次整体吊装试验。
2.3.2.2整体定子的调整工作
当整体定子吊入机坑后或在机坑内组装的定子完成后，即可进行整体定子的调整工作。
调整工作包括高程、水平、中心及圆度的调整。
先分别测量定子高程、水平、垂直、中心及圆度情况，综合分析比较后，一并调整。
A.定子高程、水平的确定和调整
定子高程应以水轮机座环顶面高程为准。
当水轮机转轮吊入找正并确定高程后，定子应按水轮机主轴法兰及各部分实测尺寸校核高程。
确定定子高程
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