某码头毕业设计开题报告Word文件下载.docx

某码头毕业设计开题报告Word文件下载.docx

《某码头毕业设计开题报告Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某码头毕业设计开题报告Word文件下载.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

指导教师：

完成日期：

2021年xx月xxxxx日

设计任务书

设计任务与容

1、根据设计的原那么标准，对港口的进展总体布置，包括码头的选址，航道设计及码头整体尺寸确实定等；

2、根据地址情况、水文条件、使用要求、确定码头的构造形式；

3、进展码头构造方案比选。

选择高桩板梁式码头，进展构造力计算。

包括完成码头的构造的布置〔确定桩数、桩长、桩径、配筋并进展相关计算〕，完成构造配筋及必要的验算，完成计算书；

4、进展码头相关图纸的绘制。

设计完成后要提交的材料

1、计算说明局部：

1）设计资料、自然条件

2）黄骅港一期5万吨级高桩码头平面布置

3）码头构造方案设计

4）码头构造根本力学计算

5）码头构造的桩基设计

6）码头构造的桩基施工工艺要点

2、图纸局部：

1〕黄骅港一期5万吨级高桩码头总平面布置图

2〕黄骅港一期5万吨级高桩码头构造立面图

3〕黄骅港一期5万吨级高桩码头构造断面图

4〕黄骅港一期5万吨级高桩码头纵梁配筋详图

5〕黄骅港一期5万吨级高桩码头横梁配筋详图

6〕黄骅港一期5万吨级高桩码头构造桩基配筋详图

专业负责人签章：

年月日

发题时间：

2021年月日完成时间：

2021年月日

开题报告

xxxxxxxxxxx

10级

xxxxxxxxxxx

xxxxxxxx

2021年x月xxx日

开题报告书

研究的目的、意义及国外开展概况

目的：

毕业设计是大学生在校期间最后一个全面性总结性和实践性的教学环节，它能稳固加深在校所学的理论和专业知识；

培养学生综合运用知识来解决实际问题，独立分析问题，解决工程问题的能力；

是学生养成实事，严谨认真和刻苦钻研的作风。

本次设计因地制宜的选择码头构造形式，根据相关码头适应功能及其特点扬长避短，到达技术可行，经济合理，方便实用的目的

本次毕业设计的课题是黄骅港高桩码头的设计。

在此工程的研究中，可以进一步的了解高桩码头设计的根本原那么、根本方法和技能，并在这根底上，选择合理的高桩码头的构造形式，设计出即高效又造价低的高桩码头。

意义：

本设计过程，涉及?

港口水工建筑物?

、?

构造力学?

河口海岸动力学?

水工钢筋混凝土构造学?

土木工程制图?

等专业课程的根底知识，在设计过程中还要结合有关水工构造设计规、标准和CAD软件的学习。

通过毕业设计，要求我们了解并且掌握高桩码头设计的全过程，培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力，并锻炼我们调查研究，收集资料查阅资料及阅读中、外文文献的能力，使我们能受到类似与工程师的根本训练。

开展状况：

〔1〕高桩码头的开展概况 

高桩码头经历了承台式、桁架式、无梁板式和梁板式四个阶段，承台式构造是一种较古老的高桩构造型式，码头桩台为现浇混凝土或钢筋馄凝土构造，这种构造具有良好的整体性和耐久性，但现浇混凝土工作量大，要求的施工水位低。

桩多而密，桩基施工较为麻烦，造价较高，并只在岸坡地质条件好、水位差较大、地面荷载较集中的情况下才考虑这种构造型式。

桁架式高桩码头整体性好；

刚度大。

但由于上部构造高度过大，当水位较大时需要多层系缆，目前主要适用于水位差较大的需多层系缆的河港口。

无梁板式高桩码头上部构造简单，施工迅速，造价也低。

但由于面板为双向受力构件位置要求高，给靠船构件的设计增加了困难，仅适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。

梁板式构造主要由面板、纵梁、横梁、桩帽和靠船构件组成。

比拟节省材料;

装配程度高，构造高度比桁架式小，施工速度快;

横梁位置低，靠船构件的悬臂长度比无梁板式短 

。

但由于上部构造一般采用预制安装，构件种类和数量多，施工比拟复杂，上部构造底部轮廓形状复杂，死角多，水气不易排出，构件中钢筋易锈蚀。

〔2〕高桩码头的特点及开展方向高桩码头作为我国广泛的主要码头构造型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

优点:

适宜作成透空式构造，波浪反射轻，泊稳条件好，砂石料用量少;

对于挖泥超深适应性强。

缺点:

构造承载能力有限，对地面超载适应性差;

构造构件往往是按既定装卸工艺方案布置的，对装卸工艺变化适应性差，耐久性不如重力式和板桩式码头；

构件易损坏，损坏后难以修理;

施工一般需要台班费较高的打桩设备，造价一般较高。

高桩码头主要适用于软土地基。

在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基，这种地基表层由近代沉积土组成，硬土位置较低，对这种地基，高桩码头几乎是目前唯一可行的构造型式，并可用以建立深水大码头。

〔3〕 

高桩码头的研究现状及开展方向 

在港口码头建立中，高桩码头构造是采用的最多的一种构造型式。

在大量的工程实践中不断进展改革探索，己有的成果及得出的经历可归纳为以下三个方面:

①自重减小，节省材料 

1）采用空心构件，如空心桩、空心板及空心横梁. 

2）采用预应力钢筋混凝土构件以减小构件的断面尺寸。

3）采用拱形构件，即用受压为主、传力路径短的拱型梁，双曲板及微弯板等。

②简化上部，加快施工 

1）简化上部构造的构造：

在满足使用要求的前提下，改变桩台的构造型式，由刚架或局部析架（或刚架）加横梁代替格架，或由带有悬臂式靠船构件的梁代替格架，以简化构造，便于施工。

2）提高预制装配比重:

对桩台的面板、纵梁和横梁等都采用预制，现场仅浇注桩帽、接缝或接头及磨耗层等。

3）减少预制构件数量:

减少品种，统一规格，加大预制构件或分块的尺寸，采用大跨度、长桩或粗桩及大跨度空心板. 

③简化桩基 

1）减少桩的种类:

对于同一桩台的基桩，尽量采用等截面、等长度的桩，一般不超过两种截面和两种长度。

2）简化布置:

a）在码头长度较大时，通常在横向排架中，除了用一对叉桩外，其余皆采用直桩。

b）纵向的桩距一般采用等距，在横向的桩距可用等距，必要时也可用不等距。

设计总体方案

〔1〕完成码头工程的总平面布置，确定码头工程规模、设计船型、作业条

件及总体尺度等；

〔2〕构造选型，包括构造形式、构造布置、构造尺度及作用分析等。

2、高桩码头的构造力计算

〔1〕作用分析，包括永久作用和可变作用，明确力作用形式

〔2〕面板力计算，配筋计算及抗裂验算

〔3〕梁〔纵梁和横梁〕力计算，配筋计算及抗裂、斜截面抗剪验算

3、高桩码头桩基设计，桩基力计算和桩基配筋计算以及基桩施工工艺的施工要点

4、高桩码头构造的相关图纸，包括总平面图、立面图、构造断面图和构造配筋详图等

设计工程的市场预测

黄骅港是省沿海的地区性重要港口，也是我国的主要能源输出港之一，位于省与省交界处、c:

\iknow\docshare\data\cur_work\baike.baidu\view\1295.htm市区以东约90公里的渤海之滨，由煤炭港区、综合港区和河口港区3个港区组成，同时黄骅港还具有以下作用：

1、腹地经济方面：

进入新世纪，经济全球化、新科技革命和构造调整三大趋势将进一步强化，国际、国、地区间经济联系将更加严密，为腹地经济快速开展提供了良好的历史机遇。

2、港口整体集装箱吞吐量方面：

采用定性和定量分析相结合的预测方法，最终通过综合分析影响港口吞吐量水平的相关因素变化情况，确定港口吞吐量的开展水平。

3、港口整体输运能力方面：

根据港口货物吞吐量预测和货物流量流向分析，考虑各种运输方式合理分配，预测港口分货类分运输方式集疏运量。

4、港口装卸储存中转能力方面：

港区作为综合运输的主枢纽，不但要有深水航道、足够的大型现代化码头和库场设施，还必须具备功能完善的陆路换装场站，并与现代化的公路、铁路等陆路集疏运通道有效衔接，高效、平安、可靠地完成货物及旅客的换装、换乘作业。

5、作为地区重要的出，对于区位经济的开展有无与伦比的优势。

此方案应用于实际当中之后，黄骅港将在很多的方面有较大的提高。

进度方案

（1）第一周：

资料收集、整理、分析、熟悉规及稳固相关专业知识；

（2）第二周：

依据资料和规，对码头总平面进展布置，确定总体尺寸及相关细部构造断面；

（3）第三周：

进展码头的构造设计，包括构造方案的比选、构造布置和确定构造断面尺寸；

（4）第四、五周：

码头构造的根本组成构件的力计算〔荷载、面板、纵梁、横向排架、桩基〕，构件配筋及必要的抗裂抗弯验算；

（5）第六周：

码头桩基设计，桩基力学计算和桩基施工工要点说明；

（6）第六周：

相关图纸的绘制〔码头总平面布置图、码头立面图、码头构造剖面图、码头构造配筋图〕；

（7）第七周：

编制、整理、打印设计说明书，设计图纸等。

（8）第八周：

仔细研究毕业设计，精心准备辩论。

主要参考文献

⑴高桩码头设计与施工规〔JTJ298-98〕人民交通,1998.

⑵海港总平面设计规〔JTJ211-99〕.人民交通,1999.

⑶海港水文规〔JTJ213-98〕.人民交通,1998.

⑷港口工程地基规（JTJ250-98）.人民交通,1998.

⑸理安?

.人民交通,2021.

⑹?

港口工程构造设计算例?

.人民交通,1998.

⑺?

建筑构造静力计算手册?

.,1999.

⑻港口工程混凝土构造设计规〔JTJ267-98〕人民交通,1998.

⑼港口工程桩基规〔JTJ251-98〕人民交通,1998.

⑽高大钊袁聚云?

土质学与土力学?

.人民交通

⑾凌治平易经武?

根底工程?

⑿瑞?

.中国水利水电,1996.

⒀?

港口及航道护岸工程设计与施工规?

JTJ300-2000

⒁码头附属设施技术规（JTJ297-2001）人民交通，2001

⒂?

港口工程制图标准?

〔JTJ206-96〕，人民交通，1996

学生提交报告日期：

2021年月日

指导教师签字：

说明

学生在接到设计任务书后规定时间，应在调研的根底上，填写该课题报告书并经指导教师审查通过后，方可进展下一阶段的工作。

xxxxxxxxxx本科生毕业设计（论文）

中期检查表

设计题目：

黄骅港一期5万吨级高桩码头设计

院部

土木工程学院

专业

港口航道与海岸工程

班级

xxx

xxxxx

学号

指导

教师

xxxx

职称

学历

教授

第一周：

编写设计开题报告，熟悉设计资料，查阅相关规，复习相关专业知识；

第二周-第七周：

编写设计主体局部，完成设计的总平面布置和相关计算，绘制相关码头构造图纸，主要局部完工；

第八周：

对设计格式进展修改，定稿，准备毕业辩论。

已完成容

1、编写完设计开题报告；

2、翻阅课本，查阅规，熟悉相关专业知识；

3、码头构造的平面布置已全部完成，包括码头整体尺寸、码头陆域和水域的布置，构造形式已确定，构造的详细尺寸也已经确定，只对板进展了构造力计算。

尚须完成容

1、板的配筋及抗裂验算；

2、梁〔横梁和纵梁〕的力计算，配筋计算，及抗裂和抗剪计算；

3、桩基的力计算，配筋计算及桩基的施工工艺；

4、码头构造的相关图纸。

存在的问题和拟采取的方法

问题：

1、设计中总平面的布置中陆域和水域的布置不够全面，缺少容，装卸工艺的布置太简化；

2、设计前期的排版思路不够清晰，逻辑性不强，散乱；

3、对设计中力学计算的容不够熟悉，整体思路不好，不知道如何运用力学计算结果。

方法：

1、让学生再仔细去研究?

港港口规划与布置?

和?

中总平面布置的容，对总平面做到整体并且细致的把握；

2、让学生明白力学计算的根本思路：

外力—力—配筋计算—抗裂抗弯验算，力的计算不是最终目的，力学计算的最终目的是对其进展相应的配筋计算和必要的验算。

指导教师意见

签名：

2021年月日