接发列车作业安全分析.doc

接发列车作业安全分析.doc

《接发列车作业安全分析.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《接发列车作业安全分析.doc（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

接发列车作业安全分析

摘要

接发列车作业，是铁路运输生产中最重要的工作环节之一，直接关系着列车运行安全和运输效率。

因此，接发列车安全是保证铁路运输运转畅通的基础。

近年来，一些车务站段接发列车事故频繁发生，造成人员伤亡、财产损失及铁路正常生产秩序的混乱等不良后果，所以确保接发列车安全是与铁路的生产发展紧密相关。

本文基于做好接发列车安全考虑，从影响接发列车安全的人员、设备、环境和管理四个方面进行了分析，找出其发生安全问题的根本原因，并提出与之相对应的接发列车安全防控措施，希望在站段接发列车安全防控方面提供一定程度的参考。

铁路运输安全是指铁路运输过程中，维护铁路正常的运行秩序，保证旅客及其铁路员工生命财产安全、运输设备和货物完整性的生产活动。

安全是运输生产效率和效益的前提和保证，有了安全，运输生产才能有序进行，才会带来效率和效益。

特别是当安全与生产发生矛盾时，生产要服从安全，更要树立“安全第一”的思想，用科学的态度和方法正确处理安全与效率、效益的关系，保证铁路运输适应国民经济和人民生活日益增长和提高的需要。

然而，随着现代科学技术的发展和生产规模的日益扩大，由此带来的安全问题也越来越引起人们的重视。

铁路运输系统是运送旅客和货物的高速运转的人机动态系统，安全问题尤为突出。

人们都说，“安全是铁路运输的生命线”这是在是用无数血的教训换来的至理名言。

尽于此，作为铁路运输部门，必须时刻注意各个方面事故的发生，特别是铁路行车部门的惯性事故，及时的采取各种措施来预防和阻止不稳定因素的产生。

关键词铁路运输接发列车事故案例运输安全

1、接发列车事故防控的必要性 2

1、1接发列车安全的特殊性 2

1、2接发列车安全的影响因素 3

1、3接发列车事故防控的必要性 3

2接发列车安全分析 5

2.1接发列车事故形成机理 5

2.2接发列车安全因素分析 6

2.2.1影响接发列车安全的人的因素分析 6

2.2.2影响接发列车安全的设备因素分析 8

2.2.3影响接发列车安全的环境因素分析 10

2.2.4影响接发列车安全的管理因素分析 12

3安全隐患的原因分析 14

3.1存在侥幸心理 14

3.2部门之间协调意识差 15

3.3设备检修、保养不认真 15

3.4培训教育不到位 15

3.5设备严重老化 15

4接发列车事故安全防控措施 15

4.2管理体制防控措施 16

4.2.1对员工的培训教育 16

4.2.2对职工进行激励 17

4.2.3管理层安全会议 18

4.3设备因素防控措施 19

4.4环境因素防控措施 19

1、接发列车事故防控的必要性

1、1接发列车安全的特殊性

（1）接发列车安全的动态性

铁路最显著的特点就是机车牵引着车辆在固定的钢轨上运行，一系列的接发列车安全就此产生。

机车车辆运行过程中，影响安全的未知因素很多，一丝大意，就会产生差错，造成巨大的损失。

（2）接发列车事故发生的严重性

在接发列车过程中，一旦作业人员操作违章或机械设备出现故障，由于列车高速行驶，可供改正避免事故的时间非常短，应急的方式方案也有限；并且列车承载着旅客和货物量很大，以及相关的铁路设施成本都很高。

列车如果失控造成事故，不仅会造成人员伤亡和财产损失，而且由于运行的中断，会扰乱正常的运输秩序，甚至影响社会生产和全局运输。

因此，铁路事故损失涉及的社会因素很多、很广泛，将会极大的破坏铁路的形象甚至影响到政府的信誉，其造成社会影响的严重程度是非常可怕的。

（3）接发列车安全管理的重要性

接发列车作业过程是非常复杂的人员—设备—环境系统，它是由许多子系统、多个环节相互作用完成的。

过程中所涉及的设备数量和种类非常繁多，分散独立的各个作业岗位和设备的布局特点，这就非常需要一个强有力的管理来协调各工种和环节。

因此，管理的有效性对接发列车的安全非常重要。

（4）接发列车安全的重复性

由于接发列车是各工种联合作业，又是周而复始、昼夜不间断的作业，所以导致在接发列车作业中，引发的事故很多都是重复发生的。

受科学技术和管理水平的制约，铁路产生的各种不安状况和事故都有一定的重复性和“惯性”，如错误办理接发列车事故、列车抱闸发车事故等惯性事故，成为困扰接发列车安全的主要问题。

（5）接发列车安全外部环境复杂性

接发列车是在一个开放的环境中运行，因此受外部环境影响很大，外部环境包括两部分：

自然环境和社会环境。

雪、雾、雨、风、沙尘等各种自然环境都严重影响着接发列车的运行。

社会环境主要指铁路周边的社会治安、风气和政治经济情况等，这些都与接发列车的安全紧密相连。

1、2接发列车安全的影响因素

接发列车是一个开放的动态系统，它在空间和时间上分布很广。

接发列车安全影响因素非常复杂，涉及面也非常大。

本文系统的论述观点，把与接发列车安全相关的因素分成了四类：

人、设备、环境和管理。

这个种分类所具有的优点：

（1）人、设备、环境和管理是生产系统的最基本层元素，这样从构成生产系统的最基本元素着手，从事故的最根本原因分析，结论具有普遍的现实意义。

（2）系统中的“人”，是指作为生产作业主体的人，“设备”是指人所操作的全部固定和移动设备的总称，“环境”是指人、设备共同的所处的条件。

这样可以充分展现安全是一项全要素的过程活动。

（3）充分考虑了人、机、环三者相互作用对安全的影响。

包括人员——设备、人员——环境、设备——环境以及人员——设备—环境等。

（4）不断的改进管理方法，使之更好的控制和协调人、机、环之间的相互关系，进而保证接发列车的安全。

1、3接发列车事故防控的必要性

做好接发列车事故的安全防控十分必要，具有重大意义。

（1）接发列车事故原本就存在较大的危害性。

接发列车事故的发生可能会造成人员伤亡、行车设备损坏、财产损失和对环境的破坏等。

由于事故发生引发的行车中断有可能波及甚至涉及到部分或整个路网的正常工作，影响到正常的运输秩序，确保全局的生产和运输。

性质严重的接发列车事故还会损害到铁路的形象甚至政府的信誉，产生不良的社会影响。

（2）接发列车事故自身存在易发性。

由于接发列车作业是在全天开放式条件下进行的，受外界环境条件的影响和限制较大。

加之，接发列车工作具有较强的联动性，参加接发列车工作的人员较多、作业环节复杂，行车设备较多，作业过程中涉及工务、机务等多部门、多环节相互作业，要求人员与机器设备密切协同配合，如有不慎或配合失误，任何一个环节或一个工种出现了问题，就很容易造成导致接发列车事故的发生。

（3）做好对接发列车事故的防控工作，对于避免和防止铁路重大行车事故的发生具有深远的意义。

常见的接发列车事故很多，但是不外乎以接发列车错接、抱闸、挤道岔、车辆溜逸等形式出现导致事故的发生，虽然事故性质大多为一般事故，但我们也不能忽视引发事故发生的任何一种可能性。

参照海因旱希法则（死亡、有伤、无伤事故1：

29：

300的比例），铁路运输生产活动中如果消灭或者预防了300件一般事故，就可能预防29件较大事故，同时可能避免1件重大事故的发生。

海因里希最初提出的事故因果连锁过程包括如下5个因素。

（1）遗传及社会环境

遗传因素及环境是造成人的性格上缺点的原因，遗传因素可能造成鲁莽、固执等不良性格；社会环境可能妨碍教育、助长性格上的缺点发展。

（2）人的缺点

人的缺点是使人产生不安全行为或造成机械、物质不安全状态的原因，它包括鲁莽、固执、过激、神经质、轻率等性格上的先天缺点，以及缺乏安全生产知识和技能等后天缺点。

（3）人的不安全行为或物的不安全状态

所谓人的不安全行为或物的不安全状态是指那些曾经引起过事故，或可能引起事故的人的行为，或机械、物质的状态，它们是造成事故的直接原因。

例如，在起重机的吊荷下停留、不发信号就启动机器、工作时间打闹或拆除安全防护装置等都属于人的不安全行为；没有防护的传动齿轮、裸露的带电体、或照明不良等属于物的不安全状态。

（4）事故

事故是由于物体、物质、人或放射线的作用或反作用，使人员受到伤害或可能受到伤害的、出乎意料之外的、失去控制的事件。

坠落、物体打击等使人员受到伤害的事件是典型的事故。

（5）伤害

直接由于事故而产生的人身伤害。

人们用多米诺骨牌来形象地描述这种事故因果连锁关系，得到图中那样的多米诺骨牌系列。

在多米诺骨牌系列中，一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应，其余的几颗骨牌相继被碰倒。

如果移去连锁中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事故过程被中止。

海因里希认为，企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为，消除机械的或物质的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生。

因此，通过对接发列车事故的安全防控做好必要准备，做到防微杜渐，加强对安全防控事故发生的细节管理，对避免和防止铁路行车出现重大、恶性接发列车事故的发生起着重大现实意义。

2接发列车安全分析

近年来随着我国经济的快速发展，铁路运输量也大幅度的增长，这就对设备稳定的需求日益提高。

虽然已经新技术、改造更新设备方面投入了大量人力物力，并取得了巨大的成绩，但还是不能满足迅猛发展的经济所带来的运量增长需求。

在这样的客观局面下，要实现铁路运输的安全生产，人为因素就显的非常重要了。

因为在铁路运输生产过程各个环节中，都有人的参与，且人在众多要素和过程中都起着主导的作用。

因此，在目前我国还不能全面的投入大量的先进技术设备的情况下，控制人的行为、管理的人的行为在实现安全生产、减少行车事故的发生就非常的重要。

2.1接发列车事故形成机理

铁路运输在我国社会发展及经济的快速增长中起着至关重要的作用，而接发列车的安全与否是保障铁路运输畅通的重要环节。

要全面准确的预防接发列车事故发生，就必须要对其发生的机理进行适当的分析和掌握。

铁路接发列车事故发生的机理一般可归纳为以下几点：

（1）能量传动的异常就会产生事故

事故实际上是与人们的意识对立的、能量异常传动的结果。

接发列车事故也是能量的异常转移引发的，能量不正常移动的频率、大小和时间决定了事故的严重程度。

（2）事故是人对信息的异常处理引发的

人在生产系统中是处于一个主动且关键的位置上，接发列车过程中每个作业阶段环节都有人的参与，所以任何人的任何一个或多个不正常处理信息都有可能造成接发列车事故的发生。

（3）事故形成的潜在因素是设备安全性

接发列车过程是有众多设备相互作用联动完成的，任意一个设备的故障都可能引发接发列车事故的产生。

在科技飞快发展的今天，设备的现代化、自动化、精准化，设备的稳定与否和接发列车安全紧密相连且越来越重要。

接发列车事故形成如下图：

人为因素

设备因素

环境因素

能量异常传动

接发列车事故

图2.1接发列车事故形成

2.2接发列车安全因素分析

2.2.1影响接发列车安全的人的因素分析

（1）人的因素

影响接发列车安全的人为因素主要有：

文化技术素质、思想素质、心理素质、生理素质和群起素质，而且对不同的素质都有对应的要求。

接发列车安全常识：

接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守下列原则：

客运列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路；特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过；原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内；特快旅客列车通过时，作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业；用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号。

下列情况, 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车:

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备；在接、发客运列车的同时，接入原规定为通过的列车而接车线末端无隔开设备。

单机、动车及重型轨道车不受上述第2项的限制。

相对方向