乘务长考试题库Word格式文档下载.docx
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A、①②
B、①②③
C、②③④
D、①②③④
11、下列属于ATO模式下发车条件的是:
()①目标距离满足要求②车门关闭良好③站台门关闭且锁紧④停站时间到时
12、第三轨受流方式包括()。
①上接触式②下接触式③侧接触式④无接触
13、下列说法正确的是()①电客车驾驶过程中,司机室不得超过4个人。
②严禁在没有登乘梯处下车时不面向司机室下车或直接跳车。
③电客车驾驶过程中,司机室间壁门状态由车站人员负责确认。
④严禁带电作业情况下,蹬踏三轨防护罩或在三轨防护罩上休息。
A、①②③
B、①②④
14、在客运服务标准中,下列说法正确的是:
①工作时间对乘客服务、人工广播时必须使用普通话以及“您好、请、谢谢、对不起、再见”十字文明用语;
②列车司机应文明驾驶,操纵平稳,按标停车,安全正点。
③站台乘降作业时,遇乘客询问应耐心解答,由此造成的行车晚点应向行调报备。
B、①②
C、①③
D、②③
15、关于乘务室安全会议制度,下列说法正确的是:
()①电客车司机每班次出勤前必须对班前生产安全会议内容进行学习;
②电客车司机每月必须按时参加月度生产安全会,完成会议宣贯、实操考核、理论培训等工作内容;
③电客车司机每周必须加乘务室周生产安全会;
④非特殊班制司机可根据当班工作安排,选择担当备用司机时参加月度安全会。
A、①②③④
D、①②
16、在ATO模式下,下列哪些因素会造成列车行驶过程中出现紧急制动停车()①前方车站站台门异常打开②出站过程中,本站紧急停车按钮被按下③车载信号系统列车定位丢失④区间异物侵限⑤三轨/接触网失电⑥司机室紧急制动按钮被按下
B、①②③⑤⑥
C、①②③⑥
D、①②③④⑤⑥
17、列车自动控制系统ATC包含子系统有()。
①ATS系统②ATP系统③ATO系统④CBTC系统
18、当隧道内线路出现积水时,下列说法正确的是:
①整体道床线路积水漫过扣件但未没过轨面限速45km/h通过;
②整体道床线路积水没过走行轨轨面时,限速5km/h通过;
③碎石道床线路积水漫至路肩时限速15km/h通过;
④碎石道床线路积水没过扣件时停止列车通过;
C、①②④
D、①③④
19、城市轨道交通,信号系统的作用有()。
①确保列车运行的安全,防止追尾和冲突②实现快速、有序、高密度行车调度指挥③提高运输能力④提高运行效率⑤实现列车运行的自动化
A、①②③④⑤
C、①②③⑤
D、①②③④
20、地铁线路的标准轨距为()mm。
A、1235
B、1435
C、1535
D、1735
21、下列信号机显示意义正确的是()。
①红灯——禁止信号,表示列车不得越过该信号机②绿灯——允许信号,表示进路中的所有道岔开通定位,准许列车按规定的速度越过该信号机③黄灯——允许信号,表示进路中至少有一组道岔开通反位,准许列车以不大于30km/h速度越过该信号机④黄灯十红灯——引导信号,表示允许列车以不大于25Km/h的速度越过信号机,并随时准备停车
A、①②④
C、①③④
22、电客司机交接班时,需要交接的内容()①车辆状态②各种行之有效的行车命令,指示及注意事项③行车备品、安全物品④交接、查看运用车辆日志等
A、①④
B、②③
23、行车闭塞中“一站一区间”空闲应满足()。
①接车站站台②接车站前方下一站站台③发车站与接车站的区间④接车站与前方下一站的区间
D、②④
24、在行车组织列车限速要求中,目测行车法行车应限速()。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
25、限制人工驾驶模式,即RM模式,司机根据地面信号显示驾驶列车通常以不超()速度运行,一旦列车运行速度超过ATP限制速度则产生制动。
B、25km/h
C、30km/h
D、45km/h
26、城市轨道交通电动列车、通信、信号设备、消防设备等用户采取()供电。
A、1路
B、2路
C、3路
D、正常
27、三开道岔可同时衔接()股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨组成。
A、2
B、3
C、4
D、5
28、复式交分道岔像X形,实际上相当于()组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
29、城市轨道交通车辆中,标准B型车宽为()。
A、2.6m
B、2.8m
C、3.0m
D、3.2m
30、电客车紧急通风模式能保持紧急通风()分钟。
A、20
B、30
C、45
D、60
31、行车闭塞法闭塞等级由高到低排序为:
①移动闭塞②自动站间闭塞③电话联系法④电话闭塞法
A、②①③④
B、①②③④
C、①②④③
D、①③②④
32、在行车组织列车限速要求中,通过车站行车应限速()。
A、25km/h
B、30km/h
C、40km/h
D、50km/h
33、停站开门时必须用侧墙开门按钮开门,且按压不小于()。
A、2S
B、3S
C、4S
D、5S
34、电客车6辆编组列车在超员状态下,当损失1/3动力时,列车仍然可以在()的轨道爬坡。
A、30‰
B、35‰
C、20‰
D、25‰
35、警惕按钮松开()蜂鸣器报警。
A、3秒
B、4秒
C、6秒
D、8秒
36、天津地铁正线单开道岔,交叉渡线或复试交分道岔均为()Kg/m的钢轨9号道岔。
A、40
B、50
C、60
D、70
37、当全部的应急负载全投入时,蓄电池应急供电至少可维持()分钟。
A、45
B、60
C、75
D、60
38、在行车组织列车限速要求中,列车出、入库(含库内动车)应限速()。
A、5km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、20km/h
39、手摇道岔折返作业时,列车限速()运行通过手摇道岔区域。
40、遇列车故障,司机排除故障时间原则上限定为()分钟,必要时司机可申请增加()分钟延时。
A、6,2
B、8,2
C、5,3
D、5,2
41、段场除试车线以外的道岔均为50Kg/m的钢轨()号道岔。
A、7
B、8
C、9
D、10
42、司机出勤前应充分休息,班前()小时及班中严禁饮酒及各种含酒精类的饮料,保证以充沛的精力投入工作。
A、8
B、6
C、5
D、7
43、在信号系统操作中,下列哪一项不属于信号系统提供的门控模式()。
A、AA
B、MM
C、BM
D、AM
44、车门控制电路的供电电压是()。
A、DC110V
B、DC120V
C、DC360V
D、DC1800V
45、客室空调机组通风机的额定工作电压是()。
A、DC24V
B、AC220V
C、AC380V
D、DC750V
46、紧急制动采用()表示。
A、EB
B、FSB
C、FB
D、ATO
47、在车载信号控制系统中,列车自动防护用()表示。
B、ATP
48、如果发生扩展供电,以下哪部分发生动作()。
A、IVK
B、SIVK
C、RFK
D、IVHB
49、下列英文缩写不正确的是()。
A、PSD-屏蔽门
B、PSL-站台端头控制盒
C、EED-应急门
D、PCD-端头门
50、列车车门与屏蔽门间不联锁时,司机可到站台操作()。
A、PSL
B、PSD
C、EED
D、PED
51、蓄电池没电无法启车应操作()。
A、SIV启动
B、蓄电池投入
C、高压应急启动(DBPS)或零压启动
D、SIV切除
52、行车时间以()为准,从()起计算,实行24小时制。
A、北京时间、零时
B、当地时间、十二时
C、北京时间、十二时
D、当地时间、零时
53、常用制动指令信号主要由()发出。
A、测速装置
B、牵引电机
C、ATC装置
D、司机控制器
54、天津地铁车辆制动形式不包括()。
A、常用制动
B、紧急制动
C、停放制动
D、人工制动
55、电话闭塞法行车时,下列哪一项路票信息不需要司机核对()。
A、车次号
B、站印
C、区间
D、电话记录号码
56、列车驾驶员在出勤前,应抄写()。
A、车辆、线路技术状况
B、行车预想
C、调度命令、值乘计划和当日行车安全注意事项
D、上级通知
57、城市轨道交通电话闭塞法是当()不能使用时,以电话记录的方式办理闭塞、维持列车运行的代用方法。
A、车辆设备故障
B、牵引供电设备故障
C、基本闭塞设备或联锁设备
D、ATO系统故障
58、轨道交通的限界不包括下列哪种限界。
A、车辆限界
B、设备限界
C、建筑限界
D、环境限界
59、列车驾驶员在地下区间运行中,发现()情况时,应果断停车。
A、车门指示灯突亮
B、车内乘客突发疾病
C、有乘客紧急呼叫
D、影响行车的障碍物
60、采用自动站间闭塞时,列车由车站发车的凭证为()。
A、车站发车表示器白灯
B、发车表示器闭塞表示灯稳定的绿色灯光或出站信号机列车允许信号
C、值班员手信号
D、路票
61、车轮轮缘的主要作用是()。
A、承受垂直载荷
B、承受动载荷
C、导向、防止车轮出轨
D、防止偏磨
62、停放制动采用的是()缓解()施加,而气制动采用的是()缓解()施加。
A、充气……充气、排气……排气
B、充气……排气、排气……排气
C、充气……排气、排气……充气
D、排气…充气、充气……排气
63、列车空转时,空转的轮对转速要()其他轮对。
A、大于
B、等于
C、小于
D、小于或等于
64、滑行是指制动力大于粘着力,发生滑行的轮对转速()其它轮对转速。
65、列车全自动车钩的状态不包括()种状态。
A、待挂
B、连挂
C、试拉
D、解钩
66、停放制动由()来施加。
A、弹簧制动
B、空气制动
C、电制动
D、电空制动
67、牵引回路中的高速断路器(高速开关)用来接通和分断车辆的()电路。
A、低压
B、中压
C、高压
D、中低压
68、下列哪种不属于自动闭塞方式。
()
A、电话联系法
B、移动闭塞
C、准移动闭塞
D、自动站间闭塞
69、城市轨道交通车辆的电制动有()和电阻制动两种。
A、电容制动
B、电压制动
C、电流制动
D、再生制动
70、消防安全要做到“四懂四会”,其中不属于四懂是()。
A、懂身边易着火物品
B、懂预防火灾的措施
C、懂扑救火灾的方法
D、懂火场逃生的技巧
71、上下行正线之间设置的连接线,通过一组联动道岔达到转线目的的线路称作()。
A、渡线
B、辅助线
C、折返线
D、联络线
72、门控器不具备的功能是()。
A、防夹人保护功能
B、非“零速”状态车门自动锁闭功能
C、未关闭好车门的再开闭功能
D、车门紧急解锁功能
73、轨道是由()等组成的构筑物。
A、钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔及其他附属设备
B、钢轨、轨枕、扣件、道床、三轨及其他附属设备
C、钢轨、轨枕、扣件、道床、信号机及其他附属设备
D、钢轨、轨枕、扣件、道床、转辙机及其他附属设备
74、钢轨断面形状为()字形,由轨头、轨腰、轨底三大部分组成。
A、工
B、Z
C、1
D、L
75、运行时若需操作空压机强泵,操作后应将空压机开关放回至()。
A、关(off)
B、自动
C、强泵
D、任意位置
76、曲线站台车站应安排车站人员负责现场接发列车,向司机显示()手信号和车门关闭良好手信号。
A、关门
B、开门
C、发车
D、接车
77、下列不属于行车调度命令发布形式的是()。
A、行车调度员发布书面/电子命令
B、行车调度员发布口头命令
C、车站值班员发布口头指令
D、行车调度员发布口头指示
78、正线的行车组织一般实行()管理。
A、行车调度员—司机
B、车站值班员—司机
C、行车调度员—区域调度员—司机
D、车场调度员—车站值班室—司机
79、采用“电话联系法”行车时,列车在站台的发车凭证是()。
A、行调口头调令
B、信号机显示
C、车站人员发车手信号和路票
D、车站人员发车手信号
80、禁止标志是禁止人们不安全行为的图形标志。
其基本型式为带斜杠的圆形框。
圆环和斜杠为()色,图形符号为黑色,衬底为白色。
A、红
B、黑
C、绿
D、白
81、下列哪些信号机显示为禁止信号()。
A、红灯
B、绿灯
C、黄灯
D、黄灯十红灯
82、段场内按调车进路运行的列车,防护信号()为禁止信号。
A、红色
B、黄色
C、蓝色
D、白色
83、冒进信号事故预防措施内要求:
行车前严格执行“手指确认”制度,双人驾驶时,进行(),看清信号显示再动车,避免臆测行车。
A、呼唤应答
B、手指确认
C、聊天
D、以上都不是
84、未乘降事件原因分析:
乘务司机A未能认真执行(),对乘客乘降瞭望不到位,未能及时发现安全门与车门未联动,从而未采取相应处理措施;
XX站站台安全员在发现安全门与车门未联动后,未能及时告知司机,未采取其它处理措施,从而导致事件发生。
C、开关门作业流程
85、当站台门体发生故障,安全回路无法建立时可以通过PSL上的()操作,将屏蔽门系统信号隔离,保证正常的行车。
A、互锁解除
B、开门按钮
C、PSL使能开关
D、旁路开关
86、消防安全要做到“四懂四会”,其中不属于四会的是()。
A、会处理险兆事故;
B、会快准问报火警;
C、会使用消防器材;
D、会救死扶伤;
87、手提式泡沫灭火器灭火时,一手握住提环,另一手握住筒身的底边,将灭火器颠倒过来,喷嘴对准(),用力摇晃几下,即可灭火。
A、火源根部
B、火源四周
C、火源上部
D、都不对
88、行车组织基本原则是()。
A、集中管理、统一指挥
B、统一指挥、逐级负责
C、集中管理、逐级负责
D、高度集中、统一指挥、逐级负责
89、电客车司机做为关键岗位,当班值乘期间应始终保持头脑清晰、()、状态良好,按计划进行作业,严格执行各项规章制度和作业流程。
A、集中精神
B、放松精神
C、紧张
90、列车供电方式不包括()。
A、架空线供电方式
B、走行轨供电方式
C、三轨供电方式
D、四轨供电方式
91、消防安全要有“四个能力”,其中不属于四个能力的是()。
A、检查消除火灾隐患;
B、组织扑救初期火灾;
C、组织进行救助伤员;
D、消防宣传教育培训。
92、限速标上必须标明()。
A、减速地点
B、通过限速地段的始点
C、限速
D、其它事项
93、蓄电池的紧急使用不包括()。
A、紧急照明
B、紧急通风
C、头尾灯工作
D、空压机工作
94、紧急停车手信号描述正确的是()。
A、紧握两拳头高举头上,拳心向里,两拳相碰数次
B、两手臂高举头上,小臂左右摇动
C、两手臂高举头上,向两侧急剧摇动
D、单臂向列车运行方向上弧圈做圆形转动
95、列车救援时,哪些做法不正确()。
A、尽量将列车停在平直道
B、开启头灯防护
C、被救援车进行制动
D、不确认车钩位置
96、列车在隧道内发生火灾应()。
A、尽量维持运行至前方车站
B、立即停车并灭火
C、立即停车
D、申请救援
97、以下不属于驾驶员收乘要求的是()。
A、进行状态确认
B、交回行车备品
C、汇报运行情况和驾驶过程中发现的车辆故障
D、确认下次出勤的时间和地点
98、下列哪项不是动车前三确认的项目。
A、进路
B、道岔
C、信号
D、发车计时器
99、电动列车接触网供电因为带电的架空线远离乘客、行人及工作人员,其最大的优点是()。
A、经济
B、维修便捷
C、安全
D、提高运能
100、列车在ATO模式下,在车站停车时不能实现哪项功能()。
A、精确定位停车
B、自动打开列车门
C、自动打开站台门
D、监测车门、站台门间隙障碍物
101、关于库内列车静调作业,下列说法错误的是()。
A、静调作业前,司机应首先确认列检库库门打开。
B、静调作业前,司机应确认高速断路器在断开位。
C、静调作业原则上应在送电结束后15分钟内完成。
D、静调完毕后,确认车辆状态良好向运转值班员报列车整备完毕。
102、下列不属于电客车司机劳动防护用品的是()。
A、绝缘手套
B、安全工作皮鞋
C、荧光背心
D、单面带胶棉纱手套
103、列车的制动方式不包括()。
A、空气制动
B、再生制动
C、电阻制动
D、磁轨制动
104、客室门隔离服务锁操作完毕后,罩板上指示灯显示()色。
A、蓝
B、红
C、黄
D、绿
105、转向架由轮对与轴箱装置、弹性悬挂装置、构架、制动装置、中央牵引装置及()组成。
A、联动装置
B、联接装置
C、驱动系统
D、缓冲系统
106、在听觉信号中,要求防护人员撤回的鸣笛方式为()。
A、两长声
B、三长声
C、两长一短
D、两短一长
107、车载ATP设备具有的主要功能在以下四个选项中不包括()。
A、列车超速防护及报警
B、设备故障时实施紧急制动
C、具有人工或自动轮径磨耗补偿
D、列车车门防挤压功能
108、列车在段场运行的管理要求,下列说法正确的是()。
A、列车出库前必须进行三确认,并鸣笛示意。
B、列车在段场内驾驶可采用RM模式或NRM模式,限速25公里/小时。
C、驾驶列车出库时,第一节列车驶离库前平交道口后方可提速。
D、列车在入库前需降速鸣笛,直接低速驾驶入库。
109、电动列车第三轨供电其优点有造价成本低、大风雷雨等天气影响小、隧道净空间较小等,缺点有容易触电、电压限制(不能太高)、电流流失等;
做为司乘人员,其中影响行车安全的一个缺点是()。
A、列车可能带电
B、列车速度有限制
C、列车受流靴与三轨发生电弧
D、有断电区存在
110、关于电客车司机行车安全管理要求,下列说法正确的是()。
A、列车运行过程中,遇线路可疑情况时,司机应探身车外进行查看
B、列车以NRM/BYPASS模式行车时,遇列车晚点严重,司机可适时超速驾驶,并缩短站停时间降低影响
C、列车驾驶过程中,未经行调授权,司机严禁擅自退行
D、在客流高峰时期,本线路电客车司机允许进入尾端司机室乘坐列车
111、下列不属于员工着装标准的是()。
A、领带
B、工牌
C、工服
D、绝缘手套
112、下列哪项不是影响紧急解锁手动打开客室门的条件。
A、门选
B、零速
C、信号模式
D、紧急制动
113、十字文