25MW汽轮机操作规程Word文件下载.docx
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3.2.2启动前的检查
3.3冲转及升速
3.3.1冲转前的准备
3.3.2冲转
3.4并列与带负荷
4汽轮机的热态启动
汽轮机的正常维护及设备的定期试验与切换
5.1运行中的维护
5.2定期试验与切换
6汽轮机的停运
.1停运前的准备
6.2解列与停机
7辅助设备的运行
7.1辅助设备的启动
7.2辅助设备的正常运行及维护
7.3辅助设备的停止
8事故处理预防
8.1事故处理原则
8.2故障停机
8.3参数变化时的负荷限制
8.4汽轮机转子轴向位移
8.5凝汽器内真空下降
8.6油系统工作失常
8.8不正常的振动和异音-
8.9周率变化
8.10甩负荷
8.11运行中叶片损坏或断落-
8.12主蒸汽管道和其它管道发生故障
8.13厂用电中断
8.15失火
8.16空冷器工作失常
1汽轮机组的主要规范及特性
1.1汽轮机
1.1.1汽轮机技术规范
型号
C25-3.43/0.981
型式
中压、单缸、抽汽凝汽
新蒸汽压力
3.43+0.3
-0.2MPa
新蒸汽温度
435+10
-15℃
调节方式
DEH电调
汽轮机额定功率
25MW
安全阀动作范围
>
1.44MPa
额定工况时工业抽汽压力
0.981MPa
额定抽汽温度
~304℃
汽轮机最大功率
额定工况排汽压力
6.6kPa
汽轮机本体总重
~80t
额定工业抽汽压力
额定工况汽耗
㎏/kWh
汽轮机转子重量
13.9t
抽汽压力范围
0.781～1.281MPa
额定工况汽轮机热耗（计算值）
11521kJ/kWh
纯凝工况汽轮机汽耗（计算值）
4.54㎏/kWh
纯凝工况汽轮机热耗（计算值）
12048kJ/kWh
汽轮机转子转动惯量
1350㎏·
㎡
额定抽汽量
20t/h
最大抽汽量
25t/h
汽轮机本体最大尺寸（长×
宽×
高）
7505×
5000×
2880㎜
过临界时轴承座振动值（全振幅）
0.15㎜
旋转方向
从机头看顺时针
额定转速
3000r/min
汽轮机单个转子临界转速
1433r/min
额定转速轴承座振动值（全振幅）
0.025㎜
汽机检修最大重量
30t
安装最大件重量
表1
1.1.2汽轮机概述
本汽轮机为单缸、单抽汽、凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；
静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
转子采用套装型式，共有14级动叶，其中一级双列调节级、一级单列调节级、11级压力级（其中包括三级扭叶级），转子通过刚性联轴器与发电机转子连接。
汽缸为单缸结构，由前、中、后缸三部分组成。
前缸采用合金铸钢，中缸采用铸钢，后缸采用钢板焊接式结构，通过垂直中分面连接成一体。
下部有工业抽汽口和加热器用回热抽汽口，汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。
排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。
排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。
前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。
后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。
排汽管内两侧设有人梯，从后汽缸上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。
汽轮机前轴承座装有推力轴承、前轴承、主油泵、危急遮断油门、调节滑阀、试验控制阀、启动阀、高压油动机等。
前轴承座放置在前底板上，其结合面上有润滑油槽。
中心设有纵向滑键，前轴承座可以沿轴向滑动，使用二硫化钼油剂作润滑剂。
在其滑动面两侧，装有角销和热膨胀监测保护仪，指示绝对膨胀。
前轴承座回油口，主油泵进出油口均设有金属软管，防止油管路对轴承座产生附加力。
汽轮机前轴承和推力轴承成一体，组成联合轴承。
推力轴承为可倾瓦式，推力瓦块上装有测温热电阻。
汽轮机后轴承座与后汽缸分立，设有立销，从而防止了后汽缸热膨胀对机组中心的影响。
后轴承座装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。
后轴承座两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。
机组滑销系统由纵销、横销、立销组成，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
汽轮机设有蜗轮—齿轮机械盘车装置，为减少盘车启动力矩，汽轮机和发电机轴承处装有高压顶轴装置，通过投入装置，可以实现手动或自动投入盘车。
投盘车时，必须先开启顶轴油泵，并检查顶轴油压是否达到要求。
盘车电机起动同时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，投入润滑。
汽轮机有两个喷嘴组——高压、低压喷嘴组。
分别装在前汽缸、低压蒸汽室上。
主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。
汽轮机调节汽阀由高压调节汽阀与低压调节汽阀组成，各调汽阀的升程表如：
高压调节汽阀升程表：
阀序
1
2
3
4
5
6
7
阀径d
（mm）
φ90（梨）
φ90（球）
φ100（球）
升程（mm）
3.5
41.74
29.59
65.95
53.9
17.43
77.75
低压调节汽阀升程表：
阀径（mm）
φ130（球）
φ140（球）
21.79
40.07
58.36
77.52
油系统包括主油泵、起动油泵、低压交流油泵、低压直流油泵、注油器、冷油器、油箱等。
离心式主油泵的出口压力为2.0MPa，主油泵出口装有逆止阀，高压油经逆止阀后分两路，第一路通入调节及保安系统，另一路通入注油器；
注油器采用两级并联工作，低压注油器供主油泵用油，高压注油器供润滑系统用油。
系统装有顶轴油泵，顶轴油经各支管到径向轴承上的顶轴油囊。
1.1.3调节、保安、润滑油系统
迟缓率ε
≤0.15％
速度不等率δ
3～5%
转速摆动值
≤15r/min
抽汽压力不等率
0～10%
抽汽压力迟缓率
≤1%
调节器调速范围
0～3180r/min（可调）
主油泵进口油压
0.1MPa
主油泵出口油压
2.0MPa
主油泵流量
2000L/min
Ⅰ路脉冲油压
Ⅱ路脉冲油压
电调超速保护
3270r/min
机械超速保护
3300～3360r/min
调节油压
保安油压
润滑油压
0.08～0.12MPa
顶轴油压
＞11MPa
高压油动机行程
低压油动机行程
蓄能器充氮压力
1.6MPa
表4
调节系统采用的是数字电—液调节系统（DEH）。
主要由数字式调节器、自容式液压伺服机构、调节汽阀等组成。
保安系统采用冗余保护。
除了传统的机械-液压是保安装置外，增加电调装置、仪表检测系统的电气保护。
保安系统主要有危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。
该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。
该调节器具有如下特点：
♦转速调节
♦转速目标值设定
♦抽汽压力调节
♦负荷分配
♦功率目标值设定
♦不等率设定
♦冷热态自起动程序设定
♦跨越临界转速控制
♦超速试验及保护
♦自动同期
♦外部停机输入
♦RS232/RS422/RS485通讯接口
♦手动、自动模式转换
调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的抽汽压力信号、功率传感器输入的电功率信号以及过程控制、辅助控制等回路输入的控制信号，解算后输出标准电流信号给电液转换器。
电液转换器接受调节器输出的标准电流信号，输出于输入信号相对应的调节信号油压给液压伺服机构。
调节信号油压经液压伺服机构放大，控制油动机活塞移动，通过调节杠杆，改变调节汽阀开度，调节汽轮机进汽量。
调节系统的动作过程：
起动调速油泵后，将保安装置挂闸，将启动阀手轮关到底，保安油系统接通。
接到开机信号后，缓慢旋转启动阀手轮，开启自动主汽门。
按DEH操作面板上的“运行”键，机组即可按照预先编好的运行程序，自动升速、暖机、跨越临界转速，直至额定转速。
当主油泵出口油压高于调速油泵出口油压时，系统自动切换至主油泵供油，起动油泵可通过人工或自动停止工作。
保安系统包括机械液压保安系统和电气保安系统两部分。
保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、启动阀、主汽门、TSI仪表监测系统、电调超速保护等组成。
机组配有两个保安电磁阀，任一电磁阀动作，都可切断保安油路。
电磁阀端部有滑阀活动按钮。
1.2发电机与空冷器
QF-25-2
额定电流
1718A
冷却方式
空气冷却、密闭式
频率
50Hz
功率因数
COSΦ=0.8
空气冷却温度
40℃
容量
31250KVA
励磁电流
351A
从汽轮机端看顺时针方向
额定电压
10500V
接法
Y（星型）
绝缘等级/使用等级
F/B
表5
1.2.2空冷器
型号
650KW
冷却能力
650kW
冷却水量
220t/h
铜管规格
最大允许风压降
432Pa
工作水压
0.2MPa
水压降
18140Pa
最高进水温度
33℃
最高出风温度
65℃
本体自重
t
表6
1.3.1凝结器
N-2200
水室内最大水压
0.35MPa
冷却管材料
0Cr18Ni9
二流程二道制表面式
4500t/h
凝结器重量（无水）
42.7t
冷却面积
2200m2
冷却水温
22℃
水阻
29-50kPa
蒸汽压力
0.0073MPa
排汽量（最大）
91.233t/h
规格
Φ25×
0.7㎜（3892根）
表7
1.3.2轴封冷却器
LQ-40
水侧压力（最大）
1.5MPa
加热面积
40m2
厂家
青岛捷能气轮机股份有限公司
55-75t/h
配置风机
CQ23-J
功率
2.2kW
流量
800m3/h
电压
380VAC
主轴转数
2900r/min
青岛海利达船舶通风设备有限公司
表8
1.3.3润滑油箱
润滑油型号
46#透平油
油箱容积
12m3
排烟风机
配置电动机
三项异步电动机
防护等级
IP54
Y71-2
转速
2800r/min
0.37KW
380V
绝缘等级
F
电流
0.99A
德州恒力电机有限公司
表9
CS-10.5
工作水扬程
0.4MPa
工作水流量
145T/h
青岛兴业汽轮机配件有限公司
抽出干空气量
10.5kg/h
表10
1.3.5油箱过滤器
2SL900V3-MPC1
过滤精度
180μm
发讯差压
0.018MPa
1000L/min
表11
1.3.6高压启动油泵
离心泵
100AY120×
2980r/min
中国长沙福斯水泵厂
扬程
240m
100m3/h
汽蚀余量
4.5m
配用电机
Y315M-2
50HZ
B
重量
1080kg
242A
132kW
湖南天能电机
表12
1.3.7交流润滑油泵
80AY60B
40m3/h
压力
0.39MPa
39m
10kW
Y160M1-2
22A
11kW
2940r/min
湘电集团湘机轻工机械厂
表13
1.3.8直流润滑油泵
10kW
22-51
53.8A
220V
1000r/min
励磁电压
西安西玛电机股份有限公司
表14
50NW-77X2
必需冷凝余量
m
配用功率
90kW
140m
效率
93.9%
123m3/h
上海凯泉泵业
Y2-280M-2B3
kg
160A
西安西玛
电机有限公司
表15
1.3.10盘车电机
HM2-132M2-6
5.5kW
D
960r/min
84kg
12.8A
△
山东华力电机有限公司
IP55
表16
1.3.11低压加热器（U型管式）：
JD—125
立式U型管
125m2
汽侧压力（max）
0.09MPa
水侧压力（max）
1.6MPa
管子规格（mm）
φ20×
1
管子材料
0.6MPa
1.2MPa
表17
1.3.12射水泵
KQSN150-M9/196
流量
160m3/h
扬程
40m
效率
%
转速
r/min
配用电机
Y200L1-2
功率
kW
电压
电流
A
表18
V20F-1S13S-1C11K-22
压力
17.2MPa
42.5mL/r
15kW
380V（AC）
表19
1.3.14注油器
Ⅰ
Ⅱ
出口油压
0.25MPa
0.15MPa
出口油量
1500L/min
表20
2.1汽轮机组的保护试验
2.1.1.1试验原则：
超速试验应由主任或指定人员主持，在班长监护下进行。
2.1.1.2超速试验应具备的条件：
a手动停机试验正常；
b自动主汽门、调速汽门严密且无卡涩现象；
c调节系统能维持空负荷运行；
d机组带20％额定负荷运行一小时以上；
e机械超速试验前不得进行喷油试验。
2.1.1.3超速试验在下列情况下应进行：
a新机组安装后和设备大修后；
b停机拆开调速系统后；
c每运行2000小时后；
d停机一个月后再启动；
e运行中发生超速保护发生误动作。
2.1.1.4组织措施：
全面指挥1人，测量报告转速1人，监视转速和手动停机1人；
室内DCS和DEH监视1人；
测轴承振动1人。
2.1.1.5试验步骤：
a在统一指挥下，汇报值长，做好联系、操作和分工记录。
b试验各保安装置分别动作正常，主汽门、调节汽门、抽汽逆止门均能迅速关闭。
机组启动正常，带20%额定负荷运行一小时后，自动化部确认停机保护投入正常。
c在DEH画面上按超速试验允许按钮，分别做103%和110%，逐渐提升机组转速，当转速升至时103%和110%，电子超速跳车保护动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
d仪表解除电跳停机保护。
重新挂闸冲转，升速至3000rpm。
e用上述同样方法提升机组转速，当转速升至3300～3360rpm时，危急遮断器动作，自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭。
f待转速降至3060-3030rpm以下时，用机头复位手柄重新挂闸，开启自动主汽门，维持3000rpm。
g如转速到达3360rpm时，危急遮断器不动作，应立即手动停机，停机后由检修人员调整后重新试验。
h记录危急遮断器动作转速及其动作时的调速保安油压。
i超速试验在同一情况下试验次数不低于二次，两次动作转速均应在合格范围内，且两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。
j试验结束，维持额定转速。
注意：
超速试验不合格，严禁汽轮机投入运行。
2.1.2.1喷油试验在机组运行2000小时或在超速试验合格后进行。
2.1.2.2在主任或指定人员主持下，由班长监护进行。
2.1.2.3启动机组空负荷运行正常或发电机解列后，启动交流调速油泵后进行。
2.1.2.4按下喷油试验切换阀，将危急遮断油门从保安系统中切除。
2.1.2.5将机组转速降至2850rpm，旋转喷油试验注油阀手轮，使注油滑阀到底，向危急遮断器偏心环内喷油。
2.1.2.6慢慢提升转速至2890～2950rpm时，危急遮断器应动作。
2.1.2.7用复位阀使危急遮断油门重新挂闸，然后松开切换阀手柄，使危急遮断油
门重新进入保安系统。
停止交流调速油泵运行，投入联锁。
2.1.2.8若危急遮断器未动作，可继续提升转速到危急遮断器动作为止。
但转速升
最高不超过3030rpm，如到3030rpm仍不动作，应停止试验，调整注油装置。
2.1.2.9试验完毕，记录好动作转速。
2.1.3.1汇报调度，联系自动化部人员确认低真空保护投入。
2.1.3.2启动高压交流油泵。
2.1.3.3自动主汽门前应可靠地切断汽源。
开启自动主汽门，控制调速汽门微开。
2.1.3.4低真空保护动作信号：
a自动化人员输入模拟量，当真空高于-84kPa时，并发出声光报警信号。
b自动化人员接通真空-61kPa开关时，自动主汽门、调速汽门关闭，并发出信号。
2.1.3.5试验结束，恢复系统正常，作好记录，汇报调度。
2.1.4.1汇报调度，自动化配合做低油压联动试验，投入保护。
2.1.4.2启动调速油泵。
2.1.4.3自动化人员模拟输入转速3000rpm，及主油泵出口压力高信号，高压交流油泵自停，但油压降至1.7MPa时，高压交流油泵应自启。
2.1.4.4启动顶轴油泵，投入盘车。
2.1.4.5自动化人员短接下列油压联动压力开关：
a当润滑油压低至0.055MPa时，交流润滑油泵自启动。
b当润滑油压低至0.04MPa时，直流润滑油泵自启动。
c当润滑油压低至0.03MPa时停机，并发出声光信号。
d当润滑油压低至0.015MPa时，跳盘车。
2.1.4.6试验结束，恢复系统正常，作好记录。
2.1.5.1启动高压交流油泵，开启自动主汽门到10﹪位置，控制调速汽门微开。
2.1.5.2汇报调度，联系电气合上发电机主油开关，投入机电联锁保护。
2.1.5.3手动打闸，自动主汽门及调速汽门关闭，同时发电机跳闸。
并发出声光信号。
2.1.6.1启动高压调速油泵，开启自动主汽门到10﹪位置，控制调速汽门微开。
2.1.6.2汇报调度，联系电气合上发电机主油开关，投入机电联锁保护。
2.1.6.3联系电气使发电机油开关跳闸，自动主汽门、调速汽门迅速关闭，并发出声光信号。
2.1.7轴振大保护试验
2.1.7.1启动调速油泵，开启自动主汽门到10﹪位置。
控制调速汽门微开，投入轴承振动大保护。
2.1.7.2联系自动化部人员发出：
轴振160μm信号，则轴承振动大报警。
2.1.7.3联系自动化部人员发出：
轴振250μm信号，则自动主汽门、调速汽门关闭，并发出声光信号。
2.1.9.1启动调速油泵，开启
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