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运输工种岗位操作标准xin

架线维护工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

1.班前准备

2.作业

2.1作业前的准备

2.2巡线作业

执行《通用标准》有关要求。

 

2.1.1准备随身携带的工具。

并检查其是否完好。

2.1.2带好巡线工作记录本和笔。

2.2.1乘车到责任区段,下车后和本区段车场信号员以及线路上的其它工作人员取得联系。

2.2.2巡线时要两人同时进行,走人行道一侧,随时注意来往行人和车辆。

2.2.3巡线人员必须穿绝缘靴,带绝缘手套,携带必备的检测工具,一人作业一人监护。

2.2.4作业中要对线路上的吊线卡、绝缘木,横拉线,紧线器,架空线进行流动普查。

对弯道、道岔分支处,各车场区段终端线,分段开关处,各车场的自动停送电开关处要详查。

执行《通用标准》有关要求。

 

2.2对于“行人不行车,行车不行人”的巷道,要严格执行其制度

 

2.2.3禁止带电作业并且木制梯子必须平时保持干燥。

 

架线维护工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

 

2.3维修及维修注意事项

 

2.4更换吊线器作业。

2.2.5按规定的巡线内容检查不得遗漏,认真填写巡线记录,对不能及时处理的问题应做好标记,并汇报值班人员和本单位调度站。

2.3.1维修牵引网络时,首先应将施工地点,工作内容通知井下运输调度。

2.3.2维修牵引网络需要停电作业时,必须办理停电工作票。

2.3.3在牵引网络上某一区段维修时,维修区段两端60m以外应设警示牌,并派专人设警戒,然后拉开分段开关,并将靠硅整流一侧架线打接地线,支稳木制的梯子或其它绝缘登高用具,方可作业

2.4.1站在木凳上,用套管和扳手将线夹螺丝松开,抽出接触线,然后一手扶住吊线瓷瓶,一手用卡丝钳将吊线器的捆绑铅丝绞断,取下吊线器。

2.4.2换接吊线器时,先确定位置,把吊线器绑牢在横拉线上,再将吊线器卡紧在接触线上。

绷紧横拉线,同时调正位置。

 

2.4必须在作业前拉开该区段的架线分段开关并搭接地线。

架线维护工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

2.5张紧或更换横拉线

 

2.6更换接触线

2.5.1若横拉线松弛,应站在木凳或木梯上,把扳手或改锥插入紧线器框内,旋紧到适当程度。

2.5.2更换横担线时应先把其它的吊线器夹松开,抽出接触线,把紧线器旋松,摘开横担线两端钩子,将新换的横担线先置于接触线上方,把无紧线器的一端钩子挂好,再挂另一端头,最后将紧线器旋紧,并把吊线器重新旋绑牢固。

2.6.1更换接触线时,应先铰断损坏的接触线,截取完好的不大于原长200-300mm的新接触线,将新接触线的一端于原接触线断开处线夹夹好。

同样将另一端也夹好。

2.6.2把更换段横担线吊线器逐个松开,放下旧接触线,同时回收,然后用线夹夹紧新接触线再逐个绷紧调整一遍。

2.6.3新旧接头靠平,并使两端头翘起,以不刮伤集电弓为宜。

2.5横拉线应采用不小于直径3.2mm的镀锌铁丝或截面不小于20mm2的单股镀锌铁丝。

2.6断线时人员要躲开,以防线头弹出伤人,并且无论是否办了停电手续,均应在网络中悬挂接地线,以防不测。

 

架线维护工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

2.7更换隔离木

2.8更换分段开关

3.维修收工

3.1收工前的检查

3.2清理现场

3.3撤离作业现场

4.班后工作

2.7.1先把旧隔离木取下。

2.7.2把新隔离木及附加接触线按更换接触线的作业顺序接上。

2.8.1将待换分区开关的馈线先取下来。

2.8.2把新开关固定好,并接好馈线。

3.1.1收工前应再次检查,所维修的线路及部位是否合格。

3.1.2通知送电做必要的检测试验。

3.2.1清点、收拾使用工具和剩余的零配件。

3.2.2清理作业现场的杂物。

3.3.1拆除所有警戒。

3.3.2通知井下运输调度,恢复生产同时汇报本队调度站。

执行《通用标准》的有关要求程序。

 

 

2.8必须停电作业

 

3.1送电检测时必须先拆除接地线

电机车维修工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

1.班前准备

2.接班

2.1进入工作地点

2.2询问工作情况及查看记录

 

3.作业检查

3.1检查维护机车的电气部分

执行《通用标准》有关要求。

2.1.1根据维修任务,准备相应的工具和零配件。

2.2.1向交班维修工或当班司机询问当班机车检修或机车中出现的异常情况。

2.2.2查看本机车日常维修记录和定期的大、中、小修记录以及维修交接班记录。

 

3.1.1放下受电弓,使其脱离架线,同时检查受电器磨损情况,引线的连接与紧固情况,并试验接触压力是否符合要求,起落是否灵活,如发现问题应立即检修调节或更换。

3.1.2进入驾驶室切断电源,伸手摘下控制器外罩逐个检查各接触点及消弧罩。

3.1.3打开电阻箱,检查螺旋箱是否有烧断,各电阻连接线是否有松动虚接现象,并用仪器测量各电阻的阻值,跟线查看电路是否短路、断路和其他损坏现象。

执行《通用标准》有关要求。

 

3.1检查机车必须将机车稳牢

电机车维修工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

 

3.2检查维护机车的机械部

 

3.3故障的处理

3.1.4打开电机小盖,紧固碳刷架,刷卷和碳刷接线,检查碳刷在架内上下是否灵活,接触面是否平滑,压边是否均匀,有问题应当场调整或更换。

3.1.5拉起受电器使其与架线接触,进入驾驶室,合上电源开关,检查试验机车前后照明及警笛,发现问题应立即跟线检查,或测试逆变电源,必要时应通知弱电维修工更换。

3.2.1调整闸瓦各部拉杆,紧固各部螺丝,检查碰头轮毂面,轮缘各部铆钉和销轴,对于损坏的部件应及时组织维修或更换。

3.2.2拉动撒砂装置的操纵杆,同时把操纵杆调整到灵活可靠位置。

然后再检查调整导砂筒,并查看砂筒内的砂子是否均匀干燥。

3.2.3检查、车架、电机托架,弹簧板、轴承箱电机外壳是否有断裂变形或损坏失效现象。

33.1运行中途发生故障时,电车维护工应立即到现场组织抢修,到现场后应先查清原因,作出处理决定,同时在故障机车的列车两端按规定设好警戒。

 

3.3处理故障机车时,要切断电源,拉下集电弓

电机车维修工岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

 

4.特殊情况

 

5.交班

3.3.2如果故障比较严重,现场不能处理时,应立即汇报调度站及有关部门,采取必要措施把机车拖回检修硐室进行修理。

3.3.3小班维护工责任以外的故障,或处理不了的疑难问题,应及时移交大班修理处理。

3.3.4检查电阻和电阻接线有无老化,或烧坏、腐蚀、失效等现象否则进行更换。

3.3.5检查撒砂装置,是否堵塞、不正,要及时对砂管进行疏通和调整。

3.3.6检查集电弓各部的螺丝销轴、轴承、弹簧、滑板,绝缘棒及弓架等零部件,然后进行修理矫正或更换。

3.3.7调整照明的光线角度并聚光,更换损坏的灯泡、熔断丝及逆变电源。

4.1更换电机、减速器、轮对等重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥。

4.2使用千斤顶作业时必须使物件的中心作用在支点的中心。

4.3拆卸轴承时应使用推卸器,不能使用推卸器的可以使用铜棒平衡敲打。

执行《通用标准》的有关要求程序。

 

小绞车司机岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

1.班前准备

2.接班

执行《通用标准》有关要求。

2.1进入工作地点询问上一班工作情况:

主动向上一班绞车司机询问绞车使用情况和存在问题。

2.2作业前检查

2.2.1检查绞车顶板、支护情况,有活矸及时处理,支护有问题及时支好。

清理妨碍操作、运行的障碍物。

2.2.2检查绞车地锚是否牢固。

2.2.3绞车底座有无裂纹,用锤头轻敲基座固定螺栓是否紧固,检查弹簧垫是否压平。

2.2.4检查护绳栏和护绳板是否变形、破损。

2.2.5检查闸带有无断裂,磨损余厚不小于3mm,铆接可靠不得松动,闸轮磨损深度不大于2mm,闸轮表面无油迹。

2.2.6钢丝绳在滚筒上固定牢靠,绳卡不少于3付。

钢丝绳不得打结,并排列整齐,钩头有绳皮。

 

2.2.1敲帮问顶时要站在安全地点操作

2.2.3底座有裂纹应更换、螺栓松动要紧固。

2.2.6钢丝绳如在一个节距内断丝超过10%时要停止运行进行更换。

小绞车司机岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

 

3、作业

2.2.7检查压扣是否灵活可靠,信号电铃是否清晰、准确、响亮。

电机是否完好、电缆悬挂是否整齐、有无破口。

2.2.8有坡度的巷道保险绳是否完好可靠,检查斜坡一坡三挡,防跑车装置是否灵活可靠。

2.2.9检查车场挡车器是否可靠

2.3试车

2.3.1按动信号按钮,检查验证信号是否能实现对打

2.3.2司机站在护身板后,一手握住制动闸手把,一手按动启动按钮。

电机启动后,按下工作闸手把检查滚筒转向,倾听运转声音,提起工作闸手把,同时按下制动闸手把,操作自如、运转、转向正常后,按下停止按钮。

3.1正常作业。

3.1.1司机要监督挂钩工挂车。

严禁超挂车,严禁挂超宽、超高车辆。

3.1.2监视把钩工挂车情况,要上好保险绳,矿车连接销要符合要求。

行车时运输区域内不得有行人,行车前在运输区域段两端设好警戒,禁止行人。

2.2.7不合格不准开车。

 

3.1必须具备声光往返信号。

3.2试车时不准挂车。

3.1.1司机必须持证上岗。

3.1.2严格执行“行人不行车、行车不行人”规定。

 

小绞车司机岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

3.1.3收到设好警戒可以开车的信号时,向把钩工发出准备开车的信号,等收到把钩工同意“开车”的信号时,再发一次“开车”信号。

3.1.4司机操作位置必须在护身板后面,操作时,必须穿好衣服,扎好袖口,精力集中,坚守岗位,不得兼做其它工作。

3.1.5开车。

两眼注意行车方向,一手按下制动闸,另一手按下启动按钮,电机启动后,一手松开制动闸,一手按下工作闸,使滚筒缓慢转动。

3.1.6起车要缓慢平稳增速,减速,利用交替按压制动,工作闸来掌握牵引速度。

开车时手不得离开闸把,如发现声音不正常或拉不动时,应立即刹闸停机,等处理好后再开车。

3.1.7如使绞车暂时停止作业,应将工作闸完全松开,同时刹紧制动闸。

停车时间较长时,要按下停止按钮。

停车时如钢丝绳处于拉紧状态则必须牢牢地刹住制动闸。

 

3.1.5听不清信号、防跑车装置不可靠不得开车。

3.1.6不得同时按下工作闸把与制动闸把。

3.1.7倾斜巷道中途停车,必须刹住制动闸,司机不得离开岗位。

小绞车司机岗位作业操作标准

作业程序

作业标准

安全要点

 

3.2特殊情况

 

4、交班

3.1.8坡度越大,下放速度必须越慢,不准急刹车,严禁放飞车,防止落道或崩断钢丝绳,车辆通过道岔、车场、拐弯时要慢速。

3.1.9停车顺序:

首先缓慢压下制动闸,同时缓慢松开工作闸,车辆停稳后,按下停止按钮,绞车停止运转;工作作业后,离岗前开关手把打至零位。

3.2.1材料暗斜井变坡点放车时,绞车钢丝绳绳头和所挂车辆碰头连接牢固。

绞车运行速度缓慢,徐徐启动,工作闸、制动闸交替使用,吃紧绳头。

严禁在过变坡点前车辆与钢丝绳留有余绳。

过变坡点后,绞车运行速度缓慢达到正常速度。

3.2.2绞车运行中,严禁一手操作绞车,一手进行拨

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