工程监理细则Word文档格式.docx
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广州南沙区建设局
设计单位:
中国市政工程中南设计研究总院
施工单位:
太原市市政工程总公司
监理单位:
广东海外建设监理有限公司
黄阁北路(市南路—丰田厂段)长约1.46㎞,市南路(黄阁大道—黄阁立交)长约3.17㎞,环市大道(市南—慧视路)长约12.49㎞,进港大道(新区府—港前大道)长约6.7㎞。
这四条道路均位于南沙开发区内,除黄阁北路为次干道(40㎞/h)外,其余道路为主干道(60㎞/h),车流量较大,道路现状为沥青路面。
根据南沙建设局的要求对以上四条道路采用微表处技术进行整治,并重新施画路面标线。
二、监理依据
1.业主与承包商签订的施工承包合同或协议。
2.工程项目施工图纸、技术说明(包括设计交底、会审记录)施工预算书。
3.本工程的施工组织设计的批件,现行的工程建设施工验收的质量检验评定标准。
4.政府有关的政策、法规、监理法规等。
5.与业主签订的监理合同和建设方批准的《监理规划》。
6.《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2006)
7.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
8.《微表处和稀浆封层技术指南》
9.国标《道路交通标志标线》
10.《路面标线涂料》
11.交通部颁《公路工程技术标准》
三、微表处施工
本合同段微表处治主要集中黄阁北路、市南路、环市路、进港大道四条干线公路上,车辆交通比较繁忙。
道路现状为沥青路面,在使用过程中出现了不少车辙,同时有不少路段存在裂缝严重影响了路面平整度,对车辆的安全舒适行驶极为不利。
施工前先对四条道路进行调查并对出现的沉陷、车辙、缝裂等病害进行前期处理。
此工作已经完成。
根据业主要求对以上四条道路进行微表处处理,充分考虑防水功能和抗滑要求后,采用MS-3型,公称最大料径9.5mm.养生厚度为10mm。
1.材料要求
(1)改性乳化沥青:
微表处必须选用阳离子型聚合物改性沥青的乳化沥青,改性剂量(改性剂有效成分分别占纯沥青的质量百分比)不宜小于3%。
乳化沥青在贮存、使用过程中要求不沉淀、不离析、不破乳,否则不许使用。
微表处用乳化沥青技术要求
指标
单位
BCR
试验方法
筛上剩余量(1.18mm筛)
%
≤0.1
T0652
电荷
阳离子正电
T0653
恩格拉粘度
3-30
T0622
沥青标准粘度
S
12-60
T0621
蒸发残留物含量
≥60
T0651
蒸发残留物
针入度(100g,25℃,5s)
0.11mm
40-100
T0604
软化点
℃
≥53
T0606
延度(5℃)
cm
≥20
T0605
溶解度
≥97.5
T0607
储存稳定性
1d
≤1
T0655
5d
≤5
(2)矿料:
本项目微表处采用MS-3型,拟采用产自福建省的玄武岩和产自海南省的花岗岩,矿料应符合下表要求.`
微表处用集料质量要求
材料名称
项目
标准
实验方法
备注
粗集料
石料压碎值,不大于(%)
26
T0316
洛杉矶磨耗损失,不大于(%)
28
T0317
石料的磨光值,不小于(BPN)
42
T0321
坚固性,不大于(%)
12
T0314
针片状含量,不大于(%)
15
T0312
细集料
T0340
≥0.3mm
矿料
砂当量,不小于(%)
65
T0334
微表处集料级配要求
级配类型
通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分比(%)
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
MS-3
100
70-90
45-70
28-50
19-34
12-35
7-18
5-15
允许波动范围
-----
±
5%
4%
3%
2%
(3)水:
微表处用水可采用饮用水,不得使用含有有害的可溶性盐类、能引起化学反应的物质和其它污染物。
2.微表处施工
(1)施工准备
首先对原路面进行检查,确认原路面的车辙、裂缝、下沉路段处理完毕并可以满足摊铺车进行微表处理。
对微表处理所用的原材料(乳化沥青、矿料)进行送检,进行目标配合比、生产配合比的试验。
对所使用的施工机具进行施工前的检查和标定。
(2)试验段铺筑
选定一段长200米的路段作为试验段进行试铺。
根据试验段的铺筑效果,得出最佳的机械设备、人员的组合及确定施工配合比。
(3)正式施工
①施工工作流程:
清除原路面的泥土、杂物—施画导线,保证摊铺车顺直行驶—摊铺混合料—修复局部缺陷—初期养护—开放交通
②根据路幅宽度相应调整摊铺槽宽度,尽量减少接缝数量,宜使纵向接缝位于车道附近。
③将装好料的摊铺车开至施工地点,对准控制线,放下摊铺槽调整摊铺槽使其周边与原路面贴紧,按施工配合比依次或同时按配比输入矿料、水、乳化沥青等进行拌和。
拌好的混合料流入摊铺槽并均匀适量分布于槽内,开动摊铺车匀速前进,需要时可适当喷水湿润路面。
摊铺速度与搅拌速度基本一致,并保持摊铺槽中混合料的数量为摊铺槽容积的一半。
混合料摊铺后的局部缺陷,应及时进行人工找平。
当摊铺车内任何一种材料快用完时,立即关闭所有输送材料的控制开关,让搅拌器中的混合料搅拌完,并送入摊铺槽摊铺完后,摊铺车停止前进,提起摊铺槽,将摊铺车移出摊铺点,清洗摊铺槽,弃物集中后统一拉走。
④初期养护:
混合料摊铺后,禁止一切车辆和行人通行;
混合料破乳后在能够满足开放交通要求后尽快开放交通。
(4)质量控制要求
施工过程中应对混合料进行抽样检测,抽检项目、频率、允计误差及方法见下表:
施工过程检验要求
要求
检验频率
检验方法
稠度
适中
1次/100m
经验法
油石比
施工配合比的油石比±
0.2%
1次/日
三控检验法
矿料级配
满足施工配合比的矿料级配要求
摊铺过程中从矿料输送带末端接出集料进行筛分
外观
表面平整、均匀、无离析、无划痕
全线连续
目测
摊铺厚度
-10%
5个断面/㎞
钢尺测量或其它有效手段,第幅中间及两侧各1点,取平均值作为检测结果
浸水1h湿轮麻耗
不大于540g/㎡
1次/7工作日
交工验收质量要求
质量要求
方法
表观质量
表面平整、密实、均匀、无松散、无白花、无轮迹、无划痕
全线边续
横向接缝
对接、平顺
每条
纵向接缝
宽度<80mm,不平整<6mm
目测/3米直尺
边线
任一30米长度范围内水平波不得超过±
50mm
目测或用尺量
抗滑性能
摆值Fb(BPN)
≥45
5个点/㎞
T0964
横向力系数
≥54
T0965
构造深度TDD(mm)
≥0.6
T0961
渗水系数
≤10m1/min
3点/㎞
T0971
厚度
钻孔
三、标志标线
1.材料要求
材料应具有良好的耐磨性,防滑性和辩认性,采用热熔性标线漆,标线漆质量符合《路面标线涂料》要求。
2.设计要求
道路标线颜色采用黄色或白色实线或虚线。
车道边缘线:
白色实线,线宽为15㎝;
车道分界线:
白色虚线,实线长2m,虚线长4m(次干道);
实线长6m,虚线长9m(主干道),线宽为15㎝;
双黄实线:
黄色实线,线宽为15㎝;
单黄实线:
人行横道线:
白色实线,线宽40(45)㎝,间隔60㎝;
导流标线、导向箭头、人行道预警标线符合有关标准或设计要求。
交通标线、导向箭头和路面文字厚度为1.5mm.
3.标线施工
在标线工程正式施工前应进行实地试划试验。
开始时,先清扫路面,保持路表面清洁干燥,然后根据设计图进行放样。
先喷涂下涂料,温度符合生产厂家提供的使用说明的要求,否则影响使用寿命,保持在熔融状态下的温度不大于6个小时。
接着使用划线车进行划线,通过划线车的行驶速度控制好标线厚度。
喷涂应在白天进行,雨天、风大时暂停施工,施工时做好安全措施,设置警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行,防止将涂料带出或形成车辙,直至标线充分干燥。
4.质量符合下表要求
检测项目
规定值或允许值
检测频率
标线线段长2000mm
20
抽10%
标线线段长6000mm
50
标线宽度400-450mm
标线宽度150-200mm
8
标线宽度100mm
5
标线厚度热熔型(1-4.5mm)
-0.1,0.5
横向偏位(mm)
30
标线剥落面积
0-3%
反光标线逆反射系数
白标线≥150,黄标线≥100