经典大件运输投标文件docWord文档格式.docx
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2．我们承认投标书、投标报价表及根据招标文件所提供的其他所有文件为我们投标文件的组成部分，并愿意根据招标文件修改其中的任何缺陷。
3．如果我们中标，我们保证按招标文件的要求和招标人签订运输合同，并选派合格人员实施该合同。
4．我们同意在投标截止日起【120】天内遵守本投标文件，在此期限期满之前的任何时间，本投标文件一直对我们具有约束力。
5．我们投标报价总额为【见报价表】，我们声明本投标报价己考虑了所有因素，在投标有效期内投标价格保持不变。
6．在签订和执行正式合同之前，本投标文件、招标文件连同你方书面的中标通知书，应构成我们双方之间有约束力的合同。
7．我们理解你方不一定必须接受最低报价的投标或你方可能收到的任何投标书的约束，同时也理解，如果我们未中标你方将不负担我们的任何投标费用。
投标人：
法定代表人（或授权
代表）签字
上海中远国际货运有限公司
广西贵港电厂一期（2X600MW）火电机组工程大件运输投标文件－授权书
授权委托书
本人袁小宇系上海中远国际货运有限公司的法定代表人，现授权陆智震（以下称“授权代表”），以本公司的名义参加广西贵
港电厂一期（2X600MW）火电机组工程大件运输投标活动，授权
代表在投标、开标、评标及合同谈判过程中所签署的一切文件和所处理的与之有关的一切事务，本人均予以承认。
授权代表无权转委托。
授权人：
授权代表:
日期:
年月日日期:
年月日上海中远国际货运有限公司
广西贵港电厂一期（2X600MW）火电机组工程大件运输投标文件－服务承诺书
中国华电集团贵港发电有限公司大件运输服务承诺书
尊敬的贵港发电有限公司：
我公司郑重承诺:
以优秀的人员、优良的设备、周到的服务、承运贵公司的大件设备运输。
做到安全、快捷、经济，确保运输过程中全部设备完整无损，万无一失。
20XX年9月2
广西贵港电厂一期（2X600MW）火电机组工程大件运输投标文件－差异表
差异表
声明：
投标人上海中远国际货运有限公司的投标文件和招标文件之间无差异。
篇二：
大件运输相关计算
A、660吨货物的相关计算
（1）牵引车牵引力计算1、牵引车的牵引力计算
1.1奔驰4860牵引车的最大牵引力
发动机传送到驱动轮可能的最大驱动力：
Ft＝Ne×
ηT×
it/rd[3]
式中：
Ne――使用状态下发动机最大扭矩ηT――传动系效率it――传动系速比rd――车轮动态半径其中：
Ne＝2400NmηT＝69％
it＝175.5
k――液力变矩速比
rd＝0.0254｛d/2+b（1－λ）｝[3]＝0.0254×
｛24/2＋12（1－0.1）｝＝0.58d：
轮辋直径（英寸）b：
轮胎宽度（英寸）λ径向变形系数所以有：
发动机传送到驱动轮的最大驱动力：
Ft＝Ne×
it/rd[3]＝2400×
69％×
175.5/0.58＝501082N1.2奔驰4850A牵引车的最大牵引力
同上计算方式可得：
it/rd[3]＝2000×
175.5/0.58＝417569N1.3奔驰3353牵引车的最大牵引力同上计算方式可得：
81％×
62.4/0.51＝237854NηT=81%
it=62.4
1.4方案中使用最大有效牵引力
由于车辆使用年限及实际情况，方案用最大有效牵引力做如下考虑：
奔驰4860牵引车方案中使用最大有效牵引力Ft实=80%×
Ft=400866N奔驰4850牵引车方案中使用最大有效牵引力Ft实=50%×
Ft=208784N奔驰3353牵引车方案中使用最大有效牵引力Ft实=70%×
Ft=166498N2、由滑移系数决定的牵引车在水平路面上的牵引力2.1奔驰4860
由于受到不同路面（不同滑移系数）的影响，如滑移系数较小，车轮和路面之间要发生完全滑移，发动机传递到驱动轮上的力矩不能完全发挥。
水平路面完全滑移时的车轮切向力为：
F＝μg?
切F
X
?
CA
D
21.15
u
2a
Gi?
δ
d
md
ut
ua＝0.377
[4]
rniik
dg
o
式中
μ
g
为滑移系数，F
为车轮法向反力，
C
为空气阻力系数，A为迎风面面
积，ua为运行速度，i为坡度。
由于设备重量达到662t，在大件公路上应保持5Km/h的速度行驶，所以d
于在水平路面上行驶，所以坡度为0，所以G
＝0。
又由
i
此时发动机转速为1200r/min，所以
此时的运行速度ua＝2.24m/s，CD=0.8，A＝8㎡，此时空气阻力为：
F
W
[4]＝1.15N
由于空气阻力太小，所以在计算水平路面牵引力时不考虑空气阻力带来的影响
μA.对于干燥水泥、沥青路面
切
＝0.8
＝μg?
F
[4]＝0.8×
9.8×
48000＝376320N
μB.干燥压实土路
＝0.6
[4]＝0.6×
48000＝282240N
μC.对于潮湿水泥、沥青路面
＝0.5
[4]＝0.5×
48000＝235200N
μD.潮湿压实土路
＝0.4
[4]＝0.4×
48000＝188160N
奔驰4860水平路面上的实际最大牵引力：
由于F切
所以4860实际的最大牵引力为：
对于干燥水泥、沥青路面F干燥压实土路F
max
=376320N
=282240N
对于潮湿水泥、沥青路面F潮湿压实土路F2.2奔驰4850A
4850A实际的最大牵引力为：
对于干燥水泥、沥青路面F
=235200N
=188160N
=208784N
干燥压实土路F
对于潮湿水泥、沥青路面F潮湿压实土路F2.3奔驰3353
同4860一样，由于空气阻力太小，所以在计算水平路面牵引力时不考虑空气阻力带来的影响
26000＝203840N
26000＝152880N
26000＝127400N
26000＝101920N
奔驰3353实际在水平路面上的最大牵引力：
对于干燥水泥、沥青路面F干燥压实土路F
=166498N
=152880N
对于潮湿水泥、沥青路面F潮湿压实土路F
=127400N
=101920N
3、4860和4850A双牵引时的最大爬坡度计算Sinθ
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