隧道开挖施工总结.docx
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隧道开挖施工总结
K4+985.75～K4+988隧道洞身开挖
首件工程施工总结
我工区于2017年05月11日进行了K4+985.75～K4+988隧道洞身开挖施工，施工中严格按照开工报告中施工方案进行施工。
通过本段洞身开挖施工，施工人员熟悉了洞身开挖施工工艺，确定了施工机械的选择，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数，为以后隧道洞身开挖施工积累了丰富的经验。
经过本段隧道洞身开挖首件工程施工，取得了一套切实可行的施工工艺，用于指导施工。
具体施工工艺总结如下：
一、首件工程概况
针对本合同段隧道工程的特点，由于地质、地貌、便道、现场施工条件及前期征地情况的限制，综合各方面因素，最后选择夯吉隧道从吉首段开挖，综合施工条件我部选择K4+985.75～K4+988作为夯吉隧道洞身开挖首件工程。
本首件工程主要工程量为：
开挖石方约380m3。
二、主要施工方法及施工工艺
K4+985.75～K4+988夯吉隧道主要为Ⅳ、Ⅴ类围岩，根据围岩类别，分别采用上下台阶弧形导坑法和上下台阶法开挖施工。
施工时间：
2017年05月11日。
根据招标文件，规范及设计要求，编制了隧道洞身开挖施工方案，在得到S253、S262保靖夯沙至吉首公路改建工程监理处、项目业主批复之后，我标段经过细致的施工准备，严格按照相关技术规范和洞身开挖施工方案进行钻爆开挖施工，具体过程如下：
施工准备工作→钻孔→爆破及清危→出渣→检查总结→完工验收。
经过现场监理工程师的监督和指导，在我部人员的共同努力下，于2017年05月11日完成了首件隧道洞身开挖的施工作业。
在施工过程中，我部工程技术员全过程跟踪作业，做好了相关原始记录。
完工后对该分项工程进行了评定，评定为优良：
①同时满足洞身开挖施工的基本要求；②实测项目方面表现为：
拱部超挖、边墙宽度等满足设计要求；③外观质量鉴定为：
洞顶浮石情况，现场满足设计及规范要求。
④质量保证资料齐全。
三、施工人员、机械情况
人员表
序号
职务
姓名
性别
职责
备注
1
项目经理
曾好
男
全面管理
已进场
2
项目总工
张昶
男
施工技术全面管理
已进场
3
工区负责人
李家渝
男
全面负责工区事务
已进场
4
测量负责人
张冀斌
男
测量管理
已进场
5
现场试验负责人
钟发麟
男
负责现场试验
已进场
6
安全负责人
王铭
男
安全管理与监督
已进场
7
质检负责人
陈益飞
男
现场施工质量管理
已进场
8
资料负责人
程志超
男
资料收集整理、归档
已进场
9
现场技术员
李永
男
现场技术员
已进场
10
隧道开挖施工队
向志刚
男
隧道各项工序施工
已进场
主要施工机械表
名称
数量
技术状态
拟作用途
挖掘机
1台
良好
清渣、排危
自卸汽车
1台
良好
出渣
钻头
5台
良好
钻孔
侧卸装载机
1台
良好
出渣
测量、检测设备
序号
类别
名称
数量
试验与检验状态
工作内容
备注
1
测量
仪器
全站仪
1
合格
测量放样
已进场
2
水准仪
1
合格
高程测量
已进场
3
皮尺、卷尺
2
合格
长度测量
已进场
4
对讲机
2
合格
通讯联络
已进场
四、施工过程
放出开挖轮廓线，在轮廓线内按钻爆设计布置炮眼，炮眼钻孔完成后装药爆破，然后排危出渣。
1、钻爆施工方法
（1）、定位布眼：
清理掌子面，利用全站仪测量放样开挖轮廓线，标出主要炮眼位置（周边眼、掏槽眼、辅助眼、底板眼）并做好标记，控制好各炮眼间距和排距，每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。
对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，布眼误差要控制在3～5cm以内。
（2）、钻孔开眼：
采用钻孔台车钻眼，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。
钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。
周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周边孔在断面轮廓线上开孔（在Ⅴ类围岩地段，周边孔在断面轮廓线内5～10cm处开孔），周边孔对孔误差环向不大于5cm。
掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。
在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。
（3）、钻完孔后，先用高压风吹孔，经检查合格后装药。
装药分片分组负责，自上而下严格按照钻爆设计的装药量和装药结构组织、雷管段号组织装药，确保炮孔装药作业按爆破设计有序的进行；装药完毕后，所有炮眼均按规定捣实堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。
（4）、连接起爆：
起爆网络为复式网络，以保证起爆的准确性和可靠性，导爆管不能打结、拉细和破损漏气，各炮眼雷管段数应和爆破设计相同，引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。
网路连好后，由专人负责检查。
检查无误后进行起爆，并严格按照爆破设计要求和GB6722-86《爆破安全规程》执行。
（5）、瞎炮处理：
发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。
（6）、超欠挖控制：
钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：
①根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。
②提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。
③提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。
④断面轮廓检查及信息反馈：
了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。
⑤建立严格的施工管理：
在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性。
2、装渣运输
本隧道洞内出碴采用无轨运输方式，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴至指定弃碴位置。
配置侧卸式装载机2台，红岩20T自卸车4台，以加快出碴速度。
为了提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：
1、加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。
2、设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。
尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。
3、加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。
4、加强通风，保证洞内空气新鲜。
5、弃碴场采用装载机平整，专人指挥倒碴。
6、教育驾驶员遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。
7、施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。
3、洞身开挖验收
隧道洞身开挖实测项目
五、首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施
1、钻孔时人在开挖台车上，应进行一定的安全防护。
2、爆破时应做好安全警戒。
3、排危工作一定要到位，出渣后应立即检查，合格后进行下道工序立架支护施工。
4、爆破的装药量严格按设计的要求进行。
六、推广的意见和建议
经过本段隧道洞身开挖首件工程的施工，明确了施工过程中各步的具体工作，指导我部后续的洞身开挖施工。
具体施工工艺图为：
钻爆工艺框图
七、质量保证
为了保证首件工程施工质量，我们在人员、机械、测量检测设备的配备进行了优化。
建立健全了各种质量管理机构和管理制度。
A．质量管理机构
（1）建立从项目经理（组长）到操作工人的岗位责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。
质量检查组织机构图如下：
质量管理机构组织框图
组长：
曾好
副组长：
李家渝
副组长：
张昶
成
员
黄承忠
成
员
范
鑫
成
员
李
忠
俊
成
员
张
智
鹏
成
员
陈益飞
隧道施工队
路面施工队
交安施工队
绿化施工队
防护施工队
涵洞施工队
桥梁施工队
路基施工队
操作人员自检、互检、交接检
（2）项目经理部设试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须标定认可。
在总工程师的领导下，开展试验检测工作。
通过工艺试验，选定最佳工艺参数，指导施工，同时对现场工艺参数进行检测控制和收集，并进行回归分析及时反馈各种数据，用数据指导施工。
B．保证质量的主要措施
（1）保证工程质量的组织管理措施
为了确保工程质量，项目经理部设质量管理小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长，并设立安全质量组负责日常工作。
项目经理部配专职质检工程师，每个施工队配专职质检员一人，每个班组设兼职质检员一人。
制定相应的质量管理目标及岗位责任，卓有成效的进行全面质量管理和目标管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。
质检工程师直接对项目经理和总工程师负责，行驶监督权、检查权和质量检查否决权。
（2）建立健全自检制度
项目部建立“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检体制，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测等级分别实施检测任务。
配齐人员作到职能相符。
严格“三检”，认真接受建设、监理单位和社会质量监督单位监督和检查。
质量检查程序图
施工过程中对施工方法、操作工艺按标准要求自检
作业人员自检
施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。
作业人员自检
根据班组质检员报告、材料证明、试验报告、施工图及相关技术规范要求对分项隐蔽工程进行专检。
填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检工程师。
报告总工程师
邀请监理工程师检查
签字认可进行下道工序
C．检验、测量和试验设备的控制
（1）用于本工程的检验、测量和试验设备数量及精度必须满足本工程要求。
（2）计量设立专人管理。
所有计量设备必须在检验有效期内使用，并按期检验，脱检设备不得使用。
（3）所有计量设备的校验必须在具有校验资质的校验单位进行校验，保存校验证书，并标识清楚。
（4）对检验、测量、试验设备使用时，要有适宜的使用环境和适宜的操作方法。
D．测量控制
（1）施工测量、放样，必须实行测量双检制原则。
（2）测量人员对测量成果认真记录计算，并将司镜、扶尺、吊点、时间、地点、测点等都要记录清楚，以便检查，对主要控制桩进行保护。
（3）对仪器的操作要符合测量设备操作规程，并爱护设备。
八、安全保证措施
1、有安全施工组织设计，全面控制人、料、机三者的立体交叉动态作业。
2、科学组织施工，选择合理的方案、施工工艺，选用理想的原材料，质量安全可靠的设备。
3、施工作业环境中，湿度、噪声、照明、粉尘、有毒有害物质等因素，做到不能对人体造成伤害。
4、进行安全知识、安全技能教育，严把施工交底环节，杜绝无计划，无组织地盲目施工。
5、各种机械设备防护设置一定要齐全有效，有产品合格证，有操作规程。
6、机械不准带病作业，不准超负荷运转，不准在运输中维修保养。
7、架设电线线路必须符合当地用电局的规定，电器设备必须全部接零、接地。
8、特种作业人员按规定参加安全操作考核，坚持“持证上岗”，严禁出现特种作业无证操作。
9、严禁赤脚，穿拖鞋，高跟鞋进入施工现场，高空作业时，不准穿硬底和底易滑的鞋靴。
10、土方工程，严格按照路基土方施工规范组织施工，运输车辆及施工机械严加
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