某锤击高强预应力管桩施工方案.docx

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某锤击高强预应力管桩施工方案

目　　录

1

总体概述

1.1工程概况

工程项目名称、位置、规模、工期

1）、工程名称：

2）、地理位置

3）、工程规模

本工程总建筑面积约69633平方米，桩基采用Φ300、Φ400500三种桩径。

4）、工期

因本工程工期较紧，尤其是地下车库桩数较多，共需打桩约37000米，体量较大，我司配备8台桩机进行施打，施打完毕，然后组织2号楼及6#变配电房桩基施工。

我司拟安排地下车库桩基施工时间为7月22日至8月11日；2号楼拟安排桩基施工时间为8月2日至8月9日；4号楼拟安排桩基施工时间为8月21日至8月10日；5号楼拟安排桩基施工时间为7月28日至8月3日；6#变配电房桩基施工时间为8月10日至8月11日。

地下车库等土方开挖完毕，承台地梁施工前安排桩基检测工作，2号楼及6#变配电房桩基施工完毕后就安排检测工作。

结构形式、特点、要求、工程数量及材料数量

（一）、结构形式

本工程采用锤击高强预应力管桩（PHC），管径分别为300mm、400㎜、500mm共三种，壁厚分别为72㎜、95㎜、125mm，桩型有A型、AB型。

（二）、工程特点

本工程主要特点有：

1、本工程工期紧，预应力管桩Φ300约400米，Φ400约16500米、Φ500约24400米，必须精心计划，科学组织，方可确保施工工期。

2、文明施工、环保要求高

（三）、工程要求

①本工程主要目标要求：

A、质量目标：

合格。

B、本工程工期目标：

我司拟安排地下车库桩基施工时间为7月22日至2007

年8月11日；2号楼拟安排桩基施工时间为8月2日至8月9日；4号楼拟安排桩基施工时间为8月21日至8月10日；5号楼拟安排桩基施工时间为7月28日至8月3日；6#变配电房桩基施工时间为8月10日至8月11日。

开工时间暂定为7月20日，以业主或监理签发的开工报告为准为正式开工日期。

C、本工程安全目标：

我公司承诺本工程的安全目标是：

责任事故死亡率为零。

D、本工程文明施工目标是：

受政府部门通报批评率为零，争广州市市文明施工样板工地。

E、本工程环境保护目标是：

受地方政府部门书面投诉率为零。

②桩基施工要求

本工程基础采用锤击高强预应力混凝土管桩（PHC）基础，管径分别为300mm、400mm、500mm，壁厚分别为72mm、95mm、125mm，A型和AB型两种桩型。

锤重、落距根据试桩情况确定。

最后30击（每阵十击）贯入度不大于25mm。

6#变配电房桩基管径300mm、400mm桩长预估12.5米，单桩承载力特征值分别为700KN、950KN；2号楼及地下车库管径400mm、500mm桩长预估为20~25米，单桩承载力特征值分别为1200KN、1900KN，桩端持力层为强风化泥质粉砂岩。

1.2施工环境条件

当地自然条件、气象情况

本工程地处亚热带季风海洋性气候区，夏季受热带副高压控制，多东南风。

夏季炎热多雨、冬季温和，雨量充沛，日照充足，春夏季多雷暴。

雨量年变幅较大，各月分配不均匀，多集中在4～9月，占全年降水量的81.1%。

每年的雾日数多集中在1～4月。

根据广州气象站的资料统计得气候特征如下：

1）、气温

本区年平均气温较高，夏季炎热，冬季温和，平均温度大于20OC的月份长达8个月。

历年平均气温：

21.8OC

7月份平均气温：

29.9OC（月平均最高）

1月份平均气温：

9.2OC（月平均最低）

历年极端最高气温：

38.7OC（1953年8月12日）

历年极端最低气温：

0OC（1967年1月27日）

日平均气温≥35OC的年平均日数：

6.1天

2）、降水

该地区的降水多集中在4－9月，期间的降水量占全年的降水量的81.1%。

年平均降水量：

1702.5mm

年最大降水量：

2516.7mm（1975年）

年最小降水量：

1158.5mm

月平均最大降水量：

618.4mm（1968.8）

日最大降水量284.9mm（1955.6.6）

降水≥10mm的平均日数：

45.6天

历年平均雷暴日数：

83.1天

3）、风况

受大气环流的影响，秋冬季多偏北和东北风，春夏季多东南风。

常风向N，出现频率16%

次风向SE，出现频率10%

设计基本风速：

V10＝37.9

历年≥8级风平均日数：

6.0天

地形地貌情况和地质、水文情况（详见地质报告书）

1）、地形地貌

拟建场……………………………………，交通方便。

场地地貌单元为冲积平原，地形平坦开阔，地势低平，地面标高为1.23~5.13m（以高程计），相对高差为3.90m。

2）、地层分布情况

根据钻探揭露，按不同成因类型、结构特征等将场地勘探范围内岩土层分为第四系土层及基岩，现自上而下分别进行描述:

1、第四系

A、人工素填土：

黄褐色，稍湿，松散，土质不均匀，主要为砂类土，夹较多碎石、砖块等。

本土层厚度为0.70~6.80m，平均为1.90m，标贯击数平均4.5击，主要属新近回填土，未完成自重固结，工程性能较差。

B、淤泥：

灰黑色，饱和，流塑，土质不均匀，局部粉砂含量较高，以淤泥为主，局部为淤泥质粉质粘土，含少量腐殖质，具微臭，厚度为0.90~12.40m，平均4.81m，层顶埋深0.80~20.30m，平均3.87m，平均标贯击数1.7击。

该层具高含水量、高压缩性，低强度、易触变等特点，工程性能差。

C、粉砂：

灰色为主，局部灰白色，松散~稍密，饱和，粒度不均匀，以粉砂为主，局部为中砂或砾砂，含贝壳碎片，泥质含量约25%左右，属夹层。

本层厚度1.20~17.30m，平均6.32m，层顶埋深0.70~14.00m，平均5.02m，平均标贯击数7.2击。

D、粉质粘土：

黄色，可塑，饱和，土质较均匀，韧性较好，干强度较高，切面较光滑，属夹层。

厚度1.00~8.70m，平均3.52m，层顶埋深5.50~20.00m，平均11.48m。

本层属中等压缩土，工程性能一般，平均标贯击数10.3击。

E、泥质粉砂岩残积粉质粘土：

棕红色，可塑，土质较均匀，韧性较好，干强度较高，切面光滑。

厚度0.30~10.80m，平均2.96m，层顶埋深5.50~25.40m，平均15.47m。

本层属低压缩土，工程性能较好，平均标贯击数14.9击。

2、白垩系粉砂岩

A、全风化泥质粉砂岩：

紫红色，泥质结构清晰可辨，岩石风化强烈，厚度1.00~8.90m，平均2.76m，层顶埋深4.40~27.80m，平均17.32m。

本层属低压缩土，工程性能较好，平均标贯击数为29.3击。

B、强风化泥质粉砂岩：

普遍分布，紫红色，泥质结构，致密构造，岩石风化强烈，岩芯以粘土夹硬岩块为主，硬岩块手可折断。

层厚1.60~8.00m，平均5.39m,层顶埋深2.60~29.10m，平均标贯击数42.9击。

C、中风化泥质粉砂岩：

紫红色，棕红色等，泥质结构，致密构造，属软岩类，岩石裂隙不发育，岩芯呈碎块状~短柱状为主，锤击即碎。

层顶埋深6.10~27.30m，平均13.57m，工程性能较好。

3）、地下水

地下水主要为赋存于场地粉砂中的孔隙潜水，淤泥、粉质粘土、泥质粉砂岩残积粉质粘土及全-强风化粉砂岩的富水性和透水性均较差，为相对隔水层。

地下水主要接收大气降水补给和同含水层的侧向补给，总体上自北向南迳流排泄，并与陈村水道有互补关第。

地下水位埋深为0.79~2.37m，丰水期，地下水位会上升1.00m左右。

场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替条件下具弱腐蚀性，在长期浸水条件下无腐蚀性，对直接临水的钢结构具有腐蚀性。

4）、工程地质条件评价及工程措施建议

根据勘察资料，拟建场地没有发现暗沟、暗河、地下洞室等不良的地质现象，

且场地内无活动性断裂通过，场地是稳定的。

根据地质勘察报告可知，本工程场地内未见有影响场地稳定性的不良地质现象。

本工程基础用预应力混凝土管桩基础，桩基持力层为强风化泥质粉砂岩层。

施工环境

施工用地为业主提供的红线范围用地，场外道路由场区东面沙湾镇新洲村道路引入，场内便道由我司进场后自行解决，保持畅通。

生活用水由业主提供接驳点至现场办公区域，施工用水将由场区西面陈村水道中引入；施工用电业主提供4个500KVA接驳点，其他场内布设我司将自行解决。

1.3施工区划分

按现场施工条件及设计资料，按“分区平行施工，分段流水的作业”的原则，将本工程按设计划分为地下车库、2号楼及6#变配电房三个施工区组织工程施工，进场后首先将桩机全部投入到地下车库工程桩基施工，待地下车库桩施打完毕，进行检测时，可同时安排2号楼及6#变配电房桩基施工。

地下车库桩基施打可分为三个区域组织平行施工，即以及为分界线组织平行施工。

1.4采用的新技术、新工艺、新材料、新设备

（1）、在工程测量上采用高精度激光全站仪测量仪器，达到提高生产效率，缩短工期，提高测量精度的目的。

（2）、施工机械采用最新型的低噪音、油烟少、低耗能的液压打桩锤。

（3）、在材料方面采用高强预应力管桩（PHC），它具有以下优点：

施工方便、速度块、效率高。

（5）、计算机应用技术

①、加强计算机在施工管理中的应用。

设立计算机辅助管理中心，派遣有经验的专业人员操作，建立起以业主为主的多种信息网络体系，及时反映、有效解决施工个环节中可能出现的问题。

②、推行现代化技术管理

推行现代化技术管理，运用统筹网络技术编制实施性施工组织设计，在保证工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严格按照网络计划组织实施，使整个工程处于受控状态，做到紧密衔接，忙而有序，均衡生产，加快施工进度。

2施工进度计划及其保证措施

2.1进度计划概述

一、工期目标

我司拟安排地下车库桩基施工时间为7月20日至8月11日；2号楼拟安排桩基施工时间为8月12日至8月31日；6#变配电房桩基施工时间为8月12日至8月13日。

开工时间暂定为7月20日，以业主或监理签发的开工报告为准为正式开工日期。

二、施工进度计划编制说明

1.因本工程工期较为紧张，在本进度计划的编制中，我公司考虑星期六、日安排施工，节假日均安排施工。

2.我公司在本工程的施工中除投入足够的施工机械、设备和周转材料外，还将整个工程划分为三个工区进行施工。

3.安排8台打桩机施工。

2.2施工进度计划

序号

分项工程名称

进度计划

5天

5天

5天

5天

5天

5天

5天

5天

5天

5天

1

测量放线、施工准备

2

地下车库桩基施工

3

2号楼桩基施工

4

6#变配电房桩基施工

本工程桩基施工拟按以下进度表进行组织施工。

2.3工期保证措施

一、组织管理措施

1.我公司机械设备确保7月15日进场，7月23日配合业主开工典礼试桩，确保现场桩机在8台以上。

2.严格按照项目法管理，配备强有力的项目经理部人员，建立完善的管理体系，

将进度计划分解到各部门，层层签订承包合同，责任落实到人。

制定明确的工期奖罚制度，使效益、分配与质量、安全、进度挂钩，激发职工的生产积极性。

3.按施工组织设计投入足够的人力、物力、财力，满足进度要求。

4.建立奖罚制度：

对将工期提前的班组，给予一定的经济奖励；对将工期拖延的施工班组进行处罚或更换施工班组，做到工期与经济效益挂钩。

5.配合业主做好前期准备工作，工期保证从工程开工起。

6.在取得业主、监理、设计单位的支持下，积极推广新技术、新工艺，加快施工进度。

7.加强质量检查工作，做到隐蔽工程验收一次通过，尽量不要返工和返修，不因质量方面的原因而影响工期。