高铁综合接地连接技术交底最详细版本.docx

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高铁综合接地连接技术交底最详细版本

桥梁接地示意图

隧道综合接地连接线

• 1、从隧道进口2m处开始，在两侧通信信

号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地

端子，小于100m的隧道在中部设一处。

接

地端子供隧道接地装置与贯穿地线的连接。

• 2、从隧道进口2m处开始，在两侧通信信

号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置

一个接地端子，小于50m的隧道在中部设

一处。

接地端子供轨旁设备、设施接地。

路基接地连接

• 1、每个接触网支柱、跨线建筑物与桥梁与路基、

隧道与路基过渡段处各埋设一根分支引接线，材

质同贯穿地线

• 2、路基与桥梁、路基与隧道过渡段贯穿地线连接

• a.在邻近过渡段的路基电力电缆槽侧壁处预留接

地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯穿地

线连接。

• b.桥梁、隧道地段的贯穿地线沿电力电缆槽敷设至

路基段，采用L形连接器将贯穿地线与路基段电力

电缆槽预留的接地端子连接。

无砟轨道接地

• 1．无砟轨道综合接地方案

• 〔1〕无砟轨道板的接触网断线保护接地应充分利

用轨道板结构钢筋，并在结构物内预埋接地端子。

• 〔2〕原如此上按每100m与线路两侧桥梁、隧道、

路基接触网根底预埋的接地端子单点T形连接。

每

100m段落内的轨道板单元之间进展等电位连

• 接。

• 〔3〕T形连接与板间等电位连接均采用不锈钢连

接线。

接地连接与施工工艺

1．接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。

接地端

子采用不锈钢制造。

接地端子的端子孔规格为M16，并应配

置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。

2．接地连接线宜采用不锈钢连接线,由钢丝绳、线鼻、防盗螺栓

等组成。

钢丝绳采用直径不大于的不锈钢丝制造，总

截面不小于200mm2〔Ik＞25KA〕或120mm2〔Ik≤25KA〕。

线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松

动和断股。

如接地设备有特殊定，应根据相关设备要求选用

接地连接线。

3．贯穿地线的接续、横向连接和T形分支引接采用铜质C形压接

件进展连接；电缆槽内贯穿地线与接地端子间的连接采用L型

连接器连接。

C形压接压力不小于12t，并且C形压接处应采

取防腐措施。

• 4．贯穿地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、

路堤、路堑、桥梁间的过渡地段贯穿地线应平顺

连接。

• 5．接地的钢筋焊接要求：

双边焊搭接长度不小

55mm；单边焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚

度不小于4mm。

钢筋间十字交叉时采用直径

14mm〔Ik≤25KA〕或16mm〔Ik＞25KA〕的

"L"形钢筋进展焊接〔焊接长度同前〕。

• 6．对施工中外露的接地钢筋进展防腐处理，采用

外裹素混凝土的方式。