0225Hz相敏轨道电路的测试和调整.docx
《0225Hz相敏轨道电路的测试和调整.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《0225Hz相敏轨道电路的测试和调整.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
0225Hz相敏轨道电路的测试和调整
97型25Hz相敏轨道电路
现场测试和调整〔参考〕
一、有关术语
1．参考调整表：
指部标准图《97型25Hz相敏轨道电路图册》通号<99>0047中的参考调整表.
2．允许失调角：
25Hz轨道电路传输时,在局部电压导前轨道电压90°的基础上,还会发生相移,该相移应控制在一定的允许范围,称为允许失调角β.
即β应在±30°之内.
3．相敏轨道继电器的有效电压：
指经轨道传输后,加在二元二位轨道继电器轨道线圈上的电压,或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压,与允许失调角相关.UJ<有效>-UJ<测试>×cosβ,不同失调角时,其二者的换算见表1.
表1UJ<有效>和UJ<测试>换算表
序号
UJ测试值
〔V〕
失调角
〔β°〕
cosβ
UJ有效值
〔V〕
备注
1
21
0
1
21
调整
状态
2
21
10
0.985
20.685
3
21
15
0.966
20.286
4
21
20
0.94
19.74
5
21
25
0.906
19.026
6
21
30
0.866
18.186
二、25Hz相敏轨道电路的主要技术指标
1.调整状态时,轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V,轨道电压相位角滞后于局部电压相位角90±30°.JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥16V,允许失调角应在±30°以内,直流电压输出应为20V～30V.
2.用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时,轨道继电器〔含一送多受的其中一个分支的轨道继电器〕轨道线圈上的电压应≤7.4V.
相敏轨道电路接收器接收端电压应≤7.4V
3.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的应采用等阻线,接线电阻不大于0.1Ω.
4.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω.
5.轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V.轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω.
6.轨道电路送、受电端的限流电阻器RX、RS,其阻值应按通号〔99〕0047图册参考调整表中给出的数值予以固定,不得调小.
7.在电码化区段,于机车信号入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时,应满足动作机车信号的最小短路电流的要求〔对于ZPW-2000A型,用0.15Ω标准分路电阻线分路时,1700、2000、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA〕.
8.25Hz电源屏输出轨道电压220±6.6V,局部电压110±3.3V,局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°±1°；输出JXW-25直流电压应为24<1±15%>V.
9.相邻轨道区段应满足25Hz相敏轨道电路极性交叉要求.
10.适用于钢轨内连续牵引总电流≤800A,钢轨内不平衡电流≤60A的交流电气化牵引区段的站内与预告区段的轨道电路.
11.确认各种器材的同名端.遇器材同名端有误时,应与时更换器材,不允许在器材外部采取人为交叉方式解决；否则将破坏全站的相位交叉.
三、25Hz相敏轨道电路的测试项目、内容、标准和周期参考
表225Hz相敏轨道电路的测试项目、内容和周期表
序号
测试项目和内容
技术标准
测试周期
备注
1
25Hz电源屏轨道电压、局部电压与相位角；
JXW-25直流电压
轨道220±6.6V；局部110±3.3V；局部超前轨道相位角90°±1°；
JXW-25直流电压应为24<1±15%>V
每月1次
/
2
室内调整变压器电压
/
半年1次
电码化区段测试
3
送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压
/
半年1次
受电端与电码化送电端变比应固定不得调整
4
限流器电压
/
半年1次
送电端限流电阻RX应固定不得调整
5
扼流变压器Ⅰ、Ⅱ次电压
/
半年1次
/
6
送、受端轨面电压
/
半年1次
/
7
轨道继电器〔JXW-25接收端〕电压〔有效电压〕
≥15V,
输出JXW-25直流电压20～30V
值班点每日1次
非值班点每月1次
特殊情况加测
8
轨道继电器相位角
按参考调整表要求
9
分路残压
≤7.4V
JXW-25接收电压≤10V,输出直流电压≤2V
半年1次
/
10
极性交叉
相邻轨道区段应正确
每年1次
/
11
轨道绝缘
绝缘良好
每季度1次
/
12
送受端ＢＥ不平衡电流
≤60A
每年1次
电化区段测试,
牵引电流≤800A
13
机车信号入口电流
1700、2000、2300Hz≥500mA；
2600Hz≥450mA
每年1次
电码化区段测试〔出口电流≤7A〕
14
电码化电码校验
电码化技术条件
每年1次
15
标调
5年1次
四、25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤和方法
1.在轨道电路调整前,先测试、调整25Hz轨道电源屏
电源屏输出电源在外电网波动变化条件下,轨道电压应控制在〔220±6.6〕V,局部电压控制在〔110±3.3〕V,局部电压超前轨道电压90°±1°,方可进行轨道电路的标调工作,见图1.
图197型25Hz相敏轨道电路测试调整步骤图
2.选定送、受电端变压器BG2的变比
电码化区段变压器变比应固定,非电码化区段二次电压可微调,各类室内调整变压器、轨道、扼流变压器应注意不要将同名端接错.具体连接按表3：
表3送、受电端变压器变比配置与连接表
区段
类型
送电端变压器BG2－130/25
受电端变压器BG2－130/25
一次侧
二次侧
一次侧
二次侧
使用端
连接端
使用端
连接端
使用端
连接端
使用端
连接端
电码化区段,由室内调整BMT-25
有扼流变
Ⅰ1-Ⅰ4
[220V档]
Ⅰ2-Ⅰ3
Ⅲ1-Ⅲ3
[15.84V档]
/
Ⅰ1-Ⅰ4
Ⅰ2-Ⅰ3
Ⅲ1-Ⅲ3
[15.84V档]
/
无扼流变
同上
同上
同上
Ⅲ2-Ⅲ3[10.56V档]
非电码化段,由室外调整送电端BG2
有扼流变
Ⅰ1-Ⅰ4
[220V档]
Ⅰ2-Ⅰ3
按参考调整表,调整二次电压UB
Ⅰ1-Ⅰ4
Ⅰ2-Ⅰ3
Ⅲ1-Ⅲ3
[15.84V档]
/
无扼流变
Ⅰ1-Ⅰ4
[220V档]
Ⅰ2-Ⅰ3
按参考调整表,调整二次电压UB
Ⅰ1-Ⅰ4
Ⅰ2-Ⅰ3
Ⅲ1-Ⅱ3
[4.4V档]
Ⅱ4-Ⅲ2
3.选定送、受电端的限流电阻RX、Rs.
按通号〔99〕0047图册调整参考表中的给出数值选定.其中送受电端限流电阻RX、Rs应固定不得调整；否则会破坏轨道电路整体特性,特别是分路特性.调整参考见表4：
表4送、受电端限流电阻选定参考表
区段类型
区段长度
〔m〕
有扼流变压器
无扼流变压器
送电端
RX〔Ω〕
受电端Rs〔Ω〕
送电端二次电压
UB〔参考值〕
送电端、RX〔Ω〕
受电端
Rs〔Ω〕
送电端二次电压
UB〔参考值〕
无岔区段
100-400
4.4
0
3.2-4.2V
0.9
0
无岔区段
500-1000
4.4
0
4.4
0
无岔区段
1100-1500
4.4
0
4.4
0
一送一受[有岔]
100-400
4.4
0
1.6
0
一送二受[有岔]
≤200
4.4
2.2
1.6
0
一送三受[有岔]
≤200
4.4
2.2
1.6
0
4.调整轨道电路供电变压器BMT-25的电压,使轨道继电器的端电压UGJ满足技术指标
⑴对于电码化区段,调整方法为改变室内调整变压器BMT-25的输出端子,同时测量轨道继电器的端电压UGJ和相位角,使之满足规定的技术指标.
⑵对于非电码化区段,调整方法为按调整参考表数值,改变送电端变压器BG2－130/25二次侧电压UB,同时测量轨道继电器的端电压UGJ和相位角,使之满足规定的技术指标.
5.调整防护盒的端子,使轨道继电器的相位角满足技术指标
防护盒应使用HF4-25型<可调型>.25Hz轨道电路相位角偏差大时,可调整使用端子和连接端子的接线,使轨道继电器的相位角满足技术指标.具体见表5、6.如允许失调角较大时,可适当调高UGJ<测试>电压,以使GJ的转矩满足技术指标.
表5HF3-25型防护盒接线表
使用端子
连接端子
参考使用范围
1-3
2-6-7-8
同HF2-25
1-3
4-7-8
可调相位15-20°
1-3
5-8
可调相位20-30°
表6HF4-25型防护盒接线表
使用端子
连接端子
调整相位角
1-3
11-1
上调相位20-30°
1-3
11-3、4-12
上调相位10-20°
1-3
11-5、6-12
同HF2-25
1-3
11-7、8-12
下调相位10-20°
1-3
11-9、8-12、2-4
下调相位20-30°
6.精确调整和一次调整
⑴在25Hz相敏轨道继电器GJ吸起后,应再检查调整相位角,然后重新调整UGJ电压,可反复数次后使之达标.
⑵25Hz相敏轨道电路经首次调整开通后,还需加强检测,并进行一次调整.一般应经历一次雨季和冬季晴天最不利条件测试.
①冬季晴天检查能确保分路.需在调整状态道碴电阻最大、钢轨电阻最小、电源电压最高时,调整测量UGJ端电压应小于调整表中所列最大值〔Ujmax〕,再用标准分路线〔0.06Ω〕进行送分、受分、岔分,GJ残压应小于7.4V能可靠释放.如带有无受电分支,还应在无受电分支的末端检查.室外钢轨并接电容时,应测试电容容值符合标准要求.
②雨季时检查GJ能可靠吸起.当道床漏泄最大或实际的道碴电阻小于标准值〔0.6Ω·km〕、钢轨电阻最大、电源电压最低时,把端电压UGJ调整到不低于调整表中所列最小值〔Ujmin〕,检查GJ能可靠吸起无红光带.
五、25Hz相敏轨道电路的测试方法
1.送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流档在变压器Ⅰ、Ⅱ次端子上测得.
2.限流器电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流档在限流器两端测得.
3.送、受端轨面电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流档在送、受端轨面测得.
4.轨道继电器端电压和相位测试
测试方法：
在带相位表的微机型25Hz轨道电路测试盘上直读测得.
5.分路残压测试
室外用0.06Ω标准分路线在轨道送、受端、无受电分支处轨面分路时,室内在微机型25Hz轨道电路测试盘上直读测得.
6.轨道绝缘检查测试
内外侧夹板分别对两轨面端进行电压测试,无电压或电压基本平衡为绝缘良好.
7.送、受端BE不平衡电流检查测试
用钳型表在两条钢丝绳上测试电流.
8.扼流变压器BE的Ⅰ、Ⅱ次线圈间绝缘检查
断电时,用摇表的两个表棒分别接BE的Ⅰ、Ⅱ次端子摇绝缘.
9.极性交叉检查测试
用选频电压表在轨端绝缘处轨面测得.在电化有扼流变压器区段,两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和,或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时,有相位交叉,见图2.或用轨道电路极性交叉检查仪测量,直接读取邻接区段是否极性交叉.
图2极性交叉测试
10．入口电流测试调整.
测试：
顺着列车运行方向,在列车最先进入区段的一端,用标准分路线短路轨面,分路线卡在CD96
升级会员 