密封油A级检修作业指导书DOCWord文档格式.docx
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修后目标
质检点分布
各方签字
七.
修前准备
设备基本参数
设备修前状况
人员准备
工具准备
材料准备；
备件准备
施工现场准备
一十四.
检修工序卡
检修工序、质量标准、验收级别及签字；
一十五.
检修技术记录卡
A、B版
一十六.
设备试运记录单
试运行程序及措施、参数记录、试运情况记录
一十七.
完工报告单
主要工作内容总结
目标指标完成情况
主要材料备件消耗统计
修后总体评价
确认完成工作
一十八.
☐不符合项通知单
附件一（可选）
一十九.
☐项目调整申请单
附件二（可选）
二十.
☐文件包修改记录
附件三（可选）
版次：
一检修工作任务单
页码：
4/19
设备名称
密封油系统
设备代码
设备检修类别
□A级检修□B级检修□C级检修□其它
计划工作时间
年月日至年月日
计划工日
1、密封油箱检修
2、冷油器水侧检修
3、平、差阀解体检修
工作许可
□需单独办理工作票□该设备所属系统已办票，不需单独办理工作票
□电气第一种工作票□电气第二种工作票□电气继保工作票
□热机工作票□仪控工作票
□其它工作许可条件
□动火工作票□脚手架□拆除保温□封堵打开
□围栏设置□安全网□其它
1、各间隙值均在标准范围内
2、油泵出力正常，运行稳定
W点
工序及质检点内容
H点
H-1
☐工序一.9油箱清理
H-2
☐工序二.6铜管试压找漏
H-3
☐工序三.6差压阀主阀检修
H-4
☐工序四.12平衡阀零部件测量
验收
人员
承包商检修技术员、承包商专业主管、设备部点检员
承包商检修技术员、承包商专业主管、设备部点检员和监理
签字方
甲方：
黄金埠电厂
乙方：
监理；
设备部点检长：
监理负责人：
二修前准备卡
5/19
设备概况
氢侧回油控制箱是氢侧油路的储油箱，在运行中必须保持一定的油位，它由箱体、补、排油阀、油位控制指示器和低油位报警开关组成。
由于在密封瓦中空、氢侧油压做不到绝对平衡，故空、氢侧仍有少量的油相互窜流，这样长期积累，就可能使氢侧油路中的油量发生增减变化，一旦发生这样情况，氢侧回油控制箱可自动起到控制油位作用。
当油箱油位高时，浮球将补油阀打开，使多余的油排到空侧油路。
当油箱油位低时，浮球将补油阀打开，使空侧的油补入。
如果油箱浮球失去自动调节作用，那么可通过浮球阀上下二个顶针强制实现对补、排油阀的开和闭。
为了使油位不至于过低，箱体上装有一低油位报警开关，如果箱内油位达到低油位报警值时，报警开关就发出报警信号。
通常箱内的液位可通过装在箱体上的油位指示器就地监视。
由于密封油空、氢侧供油系统各自独立，因此两路供油系统中分别配置了两台冷油器，由冷却水来冷却密封油使密封油温度在要求范围之内，冷却水为闭式水。
冷油器结构为卧式管壳型，内部为浮动式管板结构，壳侧通油，管侧通冷却水。
压差阀是通过输入油压信号的差值变化带动阀杆上下移动，从而改变阀门的开度，以起到对油压的调节作用。
本密封系统的差压阀有二只。
主差压阀接于空侧密封油泵的进出口，起旁路调压作用，信号分别取自发电机内部的气压（通过油压形式传递）和密封油空侧的出口油压。
该阀门可自动调节旁路流量的大小。
从而保证密封油油压始终高于发电机内气压84kPa。
备用差压阀串接于空侧高压和低压备用油路之中，其信号油压同样取自发电机内部气压（通过油压形式传递）和密封油空侧出口压力。
该阀门通过直接调节备用油主油路的流量来保证备用密封油油压始终高于发电机内部气压56kPa。
压力平衡阀是通过输入油压信号的差值变化，带动阀杆上下移动，从而改变阀门的开度，以起到对油压的调节作用。
平衡阀装在氢侧出口处，共计二只。
励端平衡阀接于流向励磁机端的油路，汽端平衡阀接于流向汽轮机端的油路，它们的信号分别取自各自的密封瓦处的空、氢侧油压。
通过氢、空侧的油压变化自动调节平衡阀的开度大小，从而使空、氢侧在密封瓦处的油压保持在490Pa（±
5mH1O）之内。
检修前交底（设备运行状况、历次主要检修经验和教训、检修前主要缺陷、）
应将技术交底内容列出。
1、运行中的有关缺陷（如渗漏情况等）。
6/19
人员准备
工作组人员姓名
工种
检查结果
备注
1.
☐
2.
3.
4.
5.
6.
工具准备
工器具名称
工具编号
1
活动扳手8"
－10"
各1把
2
内六角扳手
1套
3
梅花扳手10－32mm
4
游标卡尺0－300mm
1把
5
深度尺0－300mm
6
塞尺4"
、12"
7
手锤
2把
8
铜棒40×
400mm
2根
9
钳工常用工具
工作票准备
电气第一种工作票
电气第二种工作票
电气继电保护工作票
热机工作票
动火工作票
7/19
材料准备
材料名称
破布
4
油桶
煤油
5
油盘
白布
6
面粉
备件准备
备件名称
管道密封件
油箱密封件
平衡阀密封件
差压阀密封件
施工现场准备
清理设备及四周环境，设备零部件在地面放置必须有垫板
拆卸部件的安置规定及标志完善。
现场保卫及消防设施完善，备有废油收集用具。
起吊用具检验合格。
三检修工序卡
8／20
检修工序步骤及内容
质量标准
质检点
签字
一、油箱检修
□1放尽箱中的存油，打开两端的端盖，排尽油烟后，工作人员方可进行用海绵和面粉清理油箱内壁油垢。
□2检查油箱内部附件以及外部支撑架有无断裂、松动、渗漏现象。
若发现裂纹迹象应通知金属监督人员做进一步的检查。
□3油箱浮球式油位开关是否上下活动灵活，无卡涩、动作是否正确。
□4清理检查油箱玻璃油位计，确保其外表面指示清晰，若有必要更换玻璃。
□5如运行中泄油阀出现内漏等缺陷则需检查泄油阀。
即
拆下泄油阀的浮球连杆并记录下连杆的长度以便组装调整时参考。
松开阀杆导套，取下阀杆、阀芯。
松开阀体与箱体、系统的连接螺栓，整体取下阀体。
检查阀体、阀杆、阀芯等各部件是否有无裂纹、损伤、磨痕，若有裂纹或磨损严重应予更换。
检查阀杆有无弯曲变形，检查阀芯密封面是否光洁，红丹检查接触面是否均匀，必要时进行研磨。
按与解体相反的步骤组装
□7检查补油阀。
补油阀解体方法与泄油阀相同
□8清洗油箱，然后重新换油。
□9在清理油箱时，必须使用汽油或煤油或其他易挥发性液体清洗剂。
油箱清理后的油箱封闭前必须有化学监督检查合格后方可允许封堵。
注：
如浮球阀进行了解体则连杆长度应恢复到修前数值或根据需要重新调整。
二、冷油器检修:
□1关闭进出水门、进出油门，放去冷油器水侧的存水。
□2拆除水侧、油侧放空气管和阀门，拆除上水室盖法兰螺栓，并吊下上水室盖。
□3水侧清洗：
先用水把浮泥冲洗掉，再用毛刷逐个捅刷不锈钢管内壁，然后用高压水冲洗干净。
□4上下水室内壁铲除污泥、锈垢，清理干净后。
□5放空气门、放油门等附件检查。
□6铜管试压找漏，对有漏铜管用铜塞进行封堵。
如因特殊原因需对冷油器芯子抽出清洗时，则需再拆冷油器有关法兰并由甲方化学人员配药进行清洗。
三、差压阀检修:
□1测量调整螺母与弹簧压板之间的距离，并作好详细的记录，以备装复时参考。
□2测量压力杆距离格兰的长度，并作好详细的记录，以备装复时参考。
□3松开弹簧的调整螺帽，完全放松弹簧。
□4拆除弹簧压板的固定螺栓，取下弹簧。
□5拆除阀壳与主阀的连接螺栓，将控制机构与主阀分别放置在检修场地。
□6主阀检修
1）从阀体上部整体取出阀芯、阀杆、阀杆套与密封式波纹筒组件。
2）清理检查阀体、阀芯、阀杆、阀杆套与密封式波纹筒组件。
3）拆除阀门的底部盖板，检查泄油孔是否畅通，清洁无堵塞。
4）清理密封式波纹筒外壁，使阀芯垂直向上放置，从阀套的泄油孔向波纹筒内灌装煤油，使其充满整个波纹筒，放置30分钟，检查波纹筒是否泄漏。
若波纹筒出现渗漏现象，应考虑补焊或更换波纹筒。
5）检查红丹粉阀芯凡尔线是否光洁，接触面是否均匀，必要时进行研磨。
6）检查阀杆有无弯曲变形、裂纹、损伤、磨痕，若有裂纹或磨损严重应予更换备品。
7）检查阀体有无裂纹、损伤、磨痕，若有裂纹或磨损严重应予更换备品。
□7控制机构检修
1）拆除压力与弹簧压板的连接螺栓的锁紧螺母，取下弹簧压板。
2）拆除承压波纹筒的外壳结合面的螺栓，取下波纹筒上半外壳。
3）松开压力杆衬套的锁紧螺母，取下螺母。
4）整体取下承压波纹筒，放置在检修场地。
5）清理检查承压波纹筒，波纹筒是否破损、裂纹、磨痕，若有裂纹或磨损严重应予更换备品。
6）整体反转承压波纹筒，从进油口灌装煤油直至与进口平行。
放置30分钟，检查是否泄漏。
7）检查压力杆有无弯曲变形、裂纹、损伤、磨痕，若有裂纹或磨损严重应予更换备品。
8）检查排气口是否通畅，清洁无堵塞。
□8按拆卸的逆序装复。
四．平衡阀检修:
□1拆除调节螺丝的罩帽的固定螺丝。
□2测量调节螺丝的高度，并做好详细记录，以备装复时调整参考。
□3松开调节螺丝的锁紧螺帽。
□4完全放松调节螺丝
□5拆除空侧密封油油缸端盖的紧固螺栓，取下端盖。
□6取下活塞弹簧、弹簧调节块。
□7拆除阀杆顶部罩形螺帽，取下阀杆顶部压紧弹簧。
□8拆除阀杆与空侧密封油活塞紧固螺帽的销子，松开螺帽。
□9取出空侧密封油活塞。
□10拆除压力平衡阀阀体闷板的固定螺栓，取下闷板。
□11轻轻压迫阀杆，从闷板处取出阀芯及阀杆。
□12清理检查各零部件，测量配合间隙尺寸。
□13按逆顺序组装。
1油箱应无裂纹、渗漏等缺陷。
2浮球应完整、无凹坑、无裂纹等缺陷。
3油位计内外表面应清晰、无裂纹。
4连接杆长度应标准，销子、销子孔应光洁、无严重磨损。
5阀芯应无损伤、磨痕，无锈蚀、光洁、平滑，接触面红丹检查接触均匀。
6阀杆无损伤、磨痕，无锈班、光洁、平滑，无弯曲，弯曲度不超过0.05mm。
冷油器
7钢管光洁、无裂纹、腐蚀等缺陷，内孔无泥垢、垃圾、外壁无油污结垢。
8两端管板无严重腐蚀，胀口处无渗漏，泄漏不锈钢管所堵塞的根数不应超过冷油器不锈钢管总数10%，否则必须进行更换。
9隔板排列齐全，无歪斜、锈蚀，中间支撑管无断裂，与外壳半径间一般为0.5mm。
10壳体内壁光洁、无变形、砂眼，焊接处无裂纹，结合面平整，无渗油现象。
11密封件完整，无老化、龟裂，压紧垫圈、衬环等完整，无变形、断裂。
平衡阀:
12阀杆无腐蚀弯曲度小于0.05mm
13阀杆螺纹完整无毛刺滑牙，上下座式环中心误差小于0.05mm
14阀芯、阀座无裂纹、吹损、腐蚀和沟槽，阀芯光滑无毛刺、裂纹。
15阀壳无裂纹吹损腐蚀。
16波纹管无裂纹、磨损、腐蚀和沟槽等缺陷。
差压阀
1阀杆无腐蚀弯曲度小于0.05mm
2阀杆螺纹完整无毛刺、滑牙，上下座式环中心误差小于0.05mm
3阀芯、阀座无裂纹、吹损、腐蚀和沟槽，阀芯光滑无毛刺、裂纹。
4阀壳无裂纹、吹损、腐蚀。
5活塞无裂纹、吹损、腐蚀和沟槽等缺陷。
和平衡阀筒体内壁配合良好无卡涩。
四检修技术记录卡（A）
11/19
设备名称
设备编号
1、油箱检修情况表：
项目
备注
油箱内部是否有油污、铁锈及异物
盖回人孔门前检查油箱内是否有遗留物
量具编号
测量人
日期
验收人员
密封油箱验收点H-1
2、冷油器检修情况表：
钢管内孔无泥垢、垃圾、外壁无油污结垢
钢管胀口处无渗漏
密封件完整，无老化、龟裂
密封油冷油器验收点H-2
12/19
3、差压阀检修情况表：
阀杆无腐蚀弯曲度小于0.05mm
阀芯、阀座无裂纹、吹损、腐蚀和沟槽
阀壳无裂纹吹损腐蚀
波纹管无裂纹、磨损、腐蚀和沟槽等缺陷
差压阀验收点H-3
4、平衡阀检修情况表：
活塞无裂纹、吹损、腐蚀和沟槽等缺陷
差压阀验收点H-4
四检修技术记录卡（B）
13/19
型号
实测值
测量人
☐1
☐2
☐3
☐4
☐5
施工作业负责人：
五设备试运记录
14/19
设备试运内容及注意事项
试运时间
年月日至年月日
试运参数记录
参数
标准
实际
试运中发现的缺陷
缺陷名称
处理情况
试运情况记录
检修承包商专业技术主管
发电公司设备负责人
六完工报告单
15/19
工期
年月日至年月日
实际完成工日
工日
规格与型号
生产厂家
消耗数量
缺陷处理情况
异动情况
让步接受情况
遗留问题及
采取
措施
检修方
设备部管理方
运行方
□监理方
附件一（可选）不符合项通知及处理单
编号：
年月日
检修工作负责人：
项目名称：
不符合项发现时间：
严重程度：
不符合项情况描述：
签字（承包商专业技术主管）：
经研讨后采取的纠正及处理措施：
不符合项措施审批人员
承包商专业主管
承包商（副）总工程师
发电公司设备部点检员
发电公司设备专业点检长
发电公司安健环部主管
专家（可选项）
意见：
批准人签字：
附件二（可选）项目调整申请单
项目调整申请单
页码：
18/19
原项目及申请调整的理由：
申请人：
日期：
申请调整后的项目：
检修负责人
设备部点检主管
设备部点检长或经理
承包商项目经理
发电公司主管领导
附件三（可选）：
文件包修改记录
文件包修改记录
19/19
☐本文件包修前准备修改
☐本文件包中检修工序卡修改
☐本文件包中检修技术记录卡修改
☐本文件包检修工序中质检点修改
☐本文件包其他页面格式修改
原来内容
修改后内容
修改理由
审批程序
提出人
审核人
批准人
文件包修编负责人
升级会员 