吊装示意图如下：
1、2号桥吊装示意图
3号桥吊装示意图
空心板梁安装施工工艺流程见下图：
2、支座安装
为使支座底垫石标高及平整度能得到精确控制，支座垫石在空心板梁安装前施工。
支座顶面必须保持水平，并与梁底预埋钢板密贴，梁底预埋钢板根据设计纵坡进行调整。
3、绞缝施工
绞缝混凝土施工前要先把绞缝预留钢筋按照设计图纸弯起，板之间应进行连接以防移位，再支模板浇筑混凝土。
未绞缝之前应禁止施工防撞护栏。
绞缝处底模采用吊钢板封底。
底模自检合格并报监理工程师检查合格后，用高压水进行全面清洗，经验收合格后浇筑混凝土，为保证桥面板混凝土与梁体更好地结合，绞缝混凝土浇注过程中注意顶面比梁顶面应低1cm～2cm。
混凝土浇筑前对绞缝进行冲洗和充分湿润。
四、质量管理控制
一）、基本要求
1、安装前，墩台支座垫板必须稳固。
2、梁板就位后，梁两端支座应对位，板梁与支座须密合。
3、实测项目见下表。
板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
支座中心偏位（mm）
板
10
尺量：
每孔抽查4~6个支座
2
竖直度（%）
1.2
吊垂线：
每孔2片梁
3
板顶面纵向高程（mm）
+8，-5
水准仪：
抽查，每孔2片，每片3点
二）、成品保护
1、梁、板在运输车上应用方木设计支承位置支垫好，固定牢固。
车辆应慢速行驶，穿过堆场等地方要有专人照看、慢速通过，防止磕碰。
2、吊装中要防止板碰撞桥梁结构。
3、支座安装后，梁板吊装前，应安排专人看护，防止支座丢失。
4、板就位后应有专人看护，防止梁板上的预埋钢筋和预埋件出现丢失，损坏。
三）、应注意的质量问题
1、严格检查每片梁、板的起拱度，对于可调换顺序的梁板，应将起拱度相近的梁板安排在相邻的位置，确保吊装后梁、板顶面的高程符合设计要求，板底面大致在同一平面。
2、为预防板安装完成后板缝间距不一，个别板缝过大的现象，安装时严格按照弹线位置板，保证梁、板间距基本均匀。
五、环境、职业健康安全管理措施
一）、环境管理措施
1、施工现场及运输道路应经常洒水防止扬尘。
2、梁、板运输过程中，距离居民区、村落较近时，减少鸣笛。
二）、职业健康安全管理措施
1）管理原则
1、建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。
充分发挥各级专职质检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。
2、进行全面的、针对性的安全技术交底。
3、安全教育要制度化，对特殊工种作业人员必须经培训合格后持证上岗；
4、严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度，吊装前、中各级安全领导小组组织检查，各级安全监督人员在吊装过程中全程跟踪负责管理，发现不合规及时制止改正。
5、按批准的吊装方案和工艺流程科学组织施工，严格工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为发生。
6、施工现场，必须遵章守纪。
7、加强安全防护，设置安全防护标志，个人要戴安全帽，吊装高空作业时系好安全带。
9、搞好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。
10、认真做好防火工作，重点设备，重点防护，严禁各类事故的发生。
2）、梁板运输安全控制
1、梁板运输的车辆应根据梁、板的重量、长度、角度进行选择并验算。
2、梁板在车辆上应采取有效固定措施。
构件码放2层及以上时，每块板均应固定牢固，不能出现相对滑动。
3、运输车应慢速、平稳行驶。
驾驶室除驾驶员外还应有一名助手，协助了望，及时反映道路情况和处理安全事宜。
4、运输前应勘测好道路和地形，确保车辆能顺利通过。
在经过堆场等复杂地段要派专人看守监护。
5、车辆上悬挂安全标志。
超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物的情况下能安全通过。
6、车辆下坡应缓慢行驶，避免紧急刹车。
转弯或险要地段要降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
7、在雨天通过陡坡时，应提前采取有效措施。
8、装卸车应选择平坦、坚实的地点，装卸车时应防止车辆滑动。
3）、梁板吊装安全控制
1、吊装方案中包括安全技术措施，并在施工前向施工人员进行安全技术交底。
2、吊装现场应有统一指挥。
吊车司机必须掌握吊装作业的安全要求，其他人员要有明确的分工。
指挥吊车的信号工应持证上岗。
3、吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性，吊车严禁超负荷使用。
吊装用的钢丝绳安全系数应不小于6。
夜间吊装必须配备足够的照明。
4、吊车作业的位置地面应坚实、平整，支脚要支垫牢固，回转半径内不得有障碍物。
两台吊车钢丝绳应保持垂直，两台吊车升降应保持同步。
5、起吊时，应先试吊。
将梁、板吊起100mm左右，停机检查制动器灵敏性、可靠性和梁、板与吊钩连接的牢固程度，确认情况正常方可继续施工。
6、起升或下降时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。
严禁出现起吊的板自由下落的情况。
7、在3号桥及K0+500处经过输电线进行吊装时，吊车各部位与电线的距离应符合有关安全规定。
4）、施工用电安全控制
要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装接地线，不合格的电讯器材严禁使用。
1、现场照明：
照明电线用绝缘固定，导线不得随意拖拉或绑在脚手架上。
照明灯具的金属外壳必须接零。
场地照明灯具距地面不低于3m。
2、配电箱、开关箱：
应用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。
配电箱应设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。
金属外壳电箱应作接地或接零保护。
开关箱与用电设备实行一机一闸保险。
同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
3、接地接零：
接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。
5、用电管理：
安装、维修或拆除临时用电工程，必须有电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。
5）、机械设备安全
1、所有施工设备和机具在使用时均必须由专职人员负责进行检查、维护保养确保状况良好，各种技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业，大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。
2、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应做好例保和记录。
3、各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖，齐全可靠。
4、机械与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。
5、作业时，机械停放应尽可能稳固，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。
6、电缆线应绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。
7、吊车等各类机械应持技术性能牌和上岗操作牌。
8、必须严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。
严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。
9、机械设备夜间作业必须有足够的照明，夜间施工要有良好的照明设备。
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