桥梁防撞护栏专项施工方案Word格式文档下载.docx
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因为该项目为施工战线长，因此在作业方法上应采用平行与流水作业法进行，多点展开作业面，合理计划劳动组织及资源配置，工、料、机等多方面应统筹兼顾。
砂、石、水泥、钢筋半成品材料应提前做好检验工作，材料准备要充分。
各作业点上应配置发电机一台。
因为防撞护栏为现浇砼结构，故砼拌和将采用集中拌和站拌和，砼水平运输采用专用砼搅拌灌车直接运至施工现场指定地点。
砼设计配比经监理工程师确认同意。
三、进度计划、质量标准、安全目标
1．施工施工进度计划
计划开工2014年3月5日，计划完工2014年12月5日，计划工期9个月。
2．质量标准
为保证施工质量，建立适合于本工程的质量保证体系，做到“横向到边，从向到底、控制有效”在施工过程中必须认真执行自检、互检、工序交接检验制度，实现以下质量目标：
交工验收质量综合评分90分以上；
竣工验收达到优良等级。
3.安全目标
（1）杜绝火灾事故。
（2）杜绝重大安全事故。
（3）最大限度减少一般事故发生。
（4）力争实现安全责任事故率为零
四、桥梁防撞护栏施工工艺及方法：
防撞护栏砼结构物施工工艺：
1、施工测量放样；
2、钢筋制作；
3、钢筋安装；
4、立模；
5、断缝设置与护栏分节段施工；
6、支承加固；
7、砼拌和；
8砼运输；
9、砼浇筑；
10、砼捣实；
11、拆模；
12、砼养护十二个步骤进行。
具体施工方法如下：
1、施工测量放样：
测量组全体组员应在测量组长带领下对施工图纸进行全面消化，复核设计图中的提供的设计标高、并确认前后是否一致，能否与实际吻合。
经认真复核、确认无误后方可依据施工图纸提供的设计尺寸进行施工放样。
放样前还应对沿线的水准点高程进行联测，并调查旧路面高程，使其最终施工后的产品与现有的线型取得一致，并确保线条的顺畅性、标高的统一性。
并将外业测量成果上报监理工程师认可后，方可进行下道工序作业。
施工放样注意事项：
①、仪器自检：
放样前应对测量仪器工作性能进行自检，经自检合格后方能进行外业测量工作。
（自检内容：
全站仪、水准仪工作性能，塔尺刻度、字迹是否清楚、按扭是否良好）。
②、护栏高程控制：
测量的标记点应固定，并要求沿桥的纵向每间隔5M米设置一个测量控制点，标记点可设在护栏骨架钢筋顶端，可采用钢筋头点焊在骨架处并高出骨架顶部10CM。
一旦标高测定后，就应在设计标高处用红油漆进行醒目标记，然后用拉线方法进行控制顶标高。
以此标记来设定立模的顶标高。
③、护栏平面控制：
可在桥梁防撞护栏内侧底端下缘处让出10CM。
每间隔5M布设一个点，作为基线控制。
检测方法采用吊线法。
具体实施前，应认真计算内业坐标值并加以校对，经确认内业计算完全准确后方可实施外业，实施外业前应对全站仪工作性能指标进行自检，同时要求外业测量必须要有校核手段（如换仪站进行校核测量）。
桥面的净宽的保证关建在于模板内模边线的控制。
具体放样如下图示：
2、钢筋制作：
A、钢筋调直：
①、钢筋调直：
盘圆钢筋，可采用冷拉方法进行调直，调直钢筋时，一级钢筋的冷拉率不得大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷率不宜大于1%。
②、钢筋的截断及弯曲：
所有的钢筋截断及弯曲工作均应在工地加工厂的工作台上完成。
③、钢筋制作应按图纸所示的形状进行弯曲加工成型，成型的半成品钢筋应按不同规格分类堆放，并挂标识牌。
④、箍筋的端部应按图纸规定设弯勾，并符合GB50162-92规定。
弯勾直线段长度，一般结构不小于5d，（d为钢筋直径）。
B、钢筋固定：
①、安设支承及固定钢筋和砼保护层垫块，砼垫块布设可按底面和两个侧面进行布设，垫块数量按不少于4/m2且最大间距不大于。
②、所有钢筋应准确安置，其间距、根数、长度以及钢筋搭接长度均应符合图纸要求和施工技术规范要求。
③、用于保证钢筋固定准确位置的砼保护层垫块，形状大小视砼设计保护层厚度具体确定。
同时应保证砼垫块在浇筑砼时不倾倒。
C、钢筋接头：
①、钢筋接头点处不应设于最大应力处。
接头应交错排列。
②、钢筋接头处理方法，经监理工程师批准无论采用闪光对焊或
电弧焊的同时，应对上岗焊工进行考核，合格后持证上岗。
③、当采用电弧焊焊接热扎钢筋时，焊缝总长度：
当单面焊时：
搭接长度为10d，双面焊时：
搭接长度为5d；
焊缝宽度≥,焊缝深度≥.（d为被焊钢筋的直径）。
④、绑扎搭接接头,除图纸所示或监理工程师同意外,一般不宜采用。
在受拉区，光圆钢筋绑扎接头末端应设180度弯钩，带肋钢筋绑接头末端可不设弯钩。
受压带肋钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的倍。
3、钢筋安装：
①、钢筋断料应采用切割机下料，钢筋半成品加工应在钢筋棚内加工完成。
②、钢筋安装必须按设计图纸规定的要求安装，其间距应符合设计要求，护栏内的钢筋安装应保持垂直状态且相互之间均匀布置。
③、同时当图纸中有规定的预埋件应提前预埋，下端埋深及上端外露均应满足设计尺寸。
钢筋间距可采用卷尺进行检查。
④、钢筋绑扎应按设计要求扎牢固，预埋筋需与其它钢筋应采用点焊进行牢固。
不得采用边浇砼边埋设钢筋。
必须提前点焊固结。
⑤、钢筋用铅丝绑扎处，应成梅花型布设，间距控制仅允许相隔一根钢筋的距离。
铅丝头的一端应朝模板内侧。
4、立模：
①、模板采用组合钢模,厚度为5mm,模板长度为150cm与200cm两种。
纵向拼缝处应采粘贴止浆条进行止浆。
②、模板安装前应对模板本身的几何尺寸进行检查，并进行试拼及编号。
支模前应采用手动砂轮对模板表面进行除锈及打磨光亮，并及时涂抹隔离剂。
安装时应挂线施工，确保立模时模板的垂直度符合施工设计规范要求。
拼缝处要求上下、前后不得有错台，线条要顺直。
支撑要可靠。
确保在浇筑砼过程中不跑模，不变形。
③、死角处堵缝应严密,严密的标志为不露光。
堵缝工作是一件不容忽视的一项重要工作，从某种程度而言，堵缝工作的好坏取决于结构物的外观质量。
因此必须给予高度重视。
④、内侧模板支模前，在底端处首先浇筑一条宽为6CM的砂浆标高带，标高带的顶标高应比桥面铺层沥青砼顶标高低10CM。
最终在护栏砼拆模后将其凿除。
模板安装次序先外侧模后内侧模。
模板安装方法，采用自制固定架协作安装模板。
模板加固，模板内部上端支撑采用小木方条（规格为3*3CM）进行支撑、模板内部下端支撑采用钢筋头支撑，钢筋头支撑下料长度为50CM长；
纵向支撑间距控制在小于M之间。
拉杆采用光圆钢筋,直径为16MM,并两端车丝,车丝长度为10CM,拉杆处部采用直径为20MM的PVC管进行护套，以便拉杆周转使用。
斜撑采用顶托加钢管和底托进行支撑,支点处可预先在梁板上合适的位置进行种植眼孔,埋设螺杆实施，拉杆采用花蓝式螺栓进行联结。
最终通过撑拉结合将模板进行固定。
紧固模板应对称进行，同时要求斜撑与模板接触处不得因振捣砼而松动。
特别要注意各倒角处支模，合缝要严密不得有露光现象，露光处应贴止浆条进行堵缝。
模板安装完毕后应认真仔细检查，（检查的内容有：
模板的自身的刚度、强度是否满足施工要求，模板的拼缝有无错台、线型是否顺直，几何尺寸、标高是否满足设计要求）。
线型控制可通过拉线方法进行检查，直至模板线型调至满足顺直要求为止。
⑤、端模模板：
采用整块模板进行封端。
封端模板可采用钢模。
整体模板安装完成后应再次复测顶面标高，并经现场技术员与监理工程师检查认可后，方可实施下道工序，即开盘浇筑砼。
⑥、断缝模板：
采用硬质泡沫板进行填充，并在两侧加贴衬板，衬板两侧应采用点焊钢筋条作为支撑，使其在砼浇筑过程中不变形。
5、砼拌和
①、砼拌和基本要求:
防撞砼护栏标号为C30。
砼拌和前应对配料机、拌和机的工作性能进行事先检查，确认骨料称量准确和供水计时器准确有效。
砼拌和操作手应根据经试验工程师认可由中心试验室提供的砼配合比通知单进行拌和，拌和过程中没有特殊情况未经工地中心试验室批准不得随意改动砼配和比。
此外要特别注意雨天后拌和砼要适当注意减水，因为雨天后的骨料含水率较大。
②、砼入模：
砼入模可采用人工方法进行。
具体实施工方法：
先在施工指定地点铺上一张铁皮，将砼灌车内的砼倾至于铁皮上，此时人工可用铁铲将砼送入模内，在送砼入模时要求铁铲为反扣方式，以防止砼离析。
入模的砼要求分层浇筑。
每层厚度不超过30CM。
6、砼运输：
砼的水平运输采用砼输送车进行运输。
砼供应量应根据前场施工点需要量进行控制拌和，前后场应保持信息畅通。
7、砼浇筑与砼捣实：
A、砼浇筑：
①、浇筑砼前应对全部支撑、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行认真检查，尤其应仔细检查模板拼缝和支撑情况，并清理干净模板内杂物，如施工过程中的木屑、锯沫或其它杂质。
砼浇筑前应对模底的梁板表面进行充分湿润。
②、砼入模采用先将砼输送车内的料倾在一块事先准备好的簿钢板上，然后采用人工用铁铣将砼送入至模内，并要求砼料要分层入模。
每层厚度不大于30CM，并逐层浇筑振捣密实砼。
③、用插入式振捣器振捣砼时，砼分层浇筑厚度不得大于30CM。
砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间隔时间应小于前层砼的初凝时间且能使砼有足够的重塑时间。
④、模板内侧底端与梁面结合部应提前采用砂浆封堵。
浇筑砼过程中，振捣器的使用应快插慢拔，尽量减少气泡产生和麻面。
砼振捣不宜过振以免引起表面翻砂，影响砼外观质量。
砼浇筑完毕后，应对内侧模表面进清洁处理。
在浇筑下一节段护栏砼时，应对上一节段砼进行遮盖，防止砼表面被污染。
⑤、浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板钢筋和钢筋预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
⑥、砼初凝至达到拆模强度之前，模板不得受振动，伸出的钢筋不得承受外力。
⑦、施工地点应保证有一部性能完好的发电机，配合砼正常振捣浇筑。
⑧、对砼顶部表面操作应认真、仔细，收面次数必须按二次进行，首次收抹应在砼收汗前进行，二次收面应确保砼表面光滑平顺。
B、砼捣实：
①、基本要求：
砼一经浇筑，应立即进行全面振捣，使之形成密实、均匀的整体。
②、设备：
工地上应配备工作性能良好的备用振捣器，以便可随时替补。
③、砼振捣：
砼振捣应在浇筑点和新砼面上进行，振捣器插入砼时要快，但拔出时速度要慢，以免产生空洞。
④、振捣器应垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50～100mm。
⑤、插入式振捣器移动间距不得超过有效半径的倍。
⑥、使用插入式振捣器时,应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。
⑦、不能在模板内利用插入式振捣器使砼长距离流动或运送砼以导致砼离析。
⑧、砼振实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡、泛浆、表面呈平坦现象。
⑨、砼捣实后到24h之内，不得受到振动。
8、护栏分段、断缝设置和泄水孔设置：
①、护栏应分段施工，护栏施工时沿顺桥向每隔5米设置一道变形缝，并在桥梁墩顶处设置2cm假缝。
②预制箱梁时，注意预埋N3、N4、N6钢筋，桥面铺装时应注意预埋N1钢筋。
③所有预埋钢筋均应与原构造中钢筋相互焊接，双面焊接，焊缝长度不小于5d，N4钢筋分别与N1、N2钢筋焊接，N1钢筋分别与N2、N3、N7钢筋焊接，N5钢筋分别与N1、N7钢筋绑扎。
④护栏砼浇筑前，应按设计图纸预留泄水孔和伸缩装置预埋钢筋。
9、拆模：
侧模拆模时间一般在砼浇筑后，待强度达到后可拆除外侧模板.拆模时应特别应注意倒角处,尽量避免碰伤倒角，模板拆除后，模板堆放及安置在附近处，便于二次转运至指定施工地点。
模板运至下个作业面时仍应按先前的编号进行转运。
便于下道工序快速安装模板。
拆除的模板应及时清除模板上的附着物、油污并重新涂抹隔离剂，若发现个别模板除锈不彻底的应彻底重新除锈。
从模板本身硬件上保证外观质量，从而从本质上真正体现结构外观质量要求，使生产出来的产品满足顾客要求。
10、砼养生：
①：
砼浇筑完后，等砼表面收浆及砼表面初凝后应对砼构件顶部进行保湿养护。
②：
当砼强度达到后,或浇筑砼时间达到24小时后可拆模,并及时对砼构件表面进行覆盖保湿养护。
③：
覆盖采用土工布，土工布应提前打湿后再覆盖。
养护期内构件应保持湿润状态。
④：
构件不得因养护不及时而导致砼构件早期收缩裂缝，因此砼早期养护必须由专人负责，洒水保湿养护时间应保持七天。
五、质量保证措施：
㈠、加强现场检查监督力度，严格执行“三检”制度，对施工全过程、每个步骤、每道工序，由工班质检员、项目专职质检工程师，监理工程师对施工过程进行全面监控，不合格的坚决返工。
㈡、砼配比试验由工地中心室提供，并经监工程师审批。
砼强度等级：
该桥面钢筋混凝土护栏设计强度为C30。
㈢、砂、石料应分仓存放，各种不同的集料均应进行挂牌标识，料场应有良好的排水系统。
便道应进行硬化处理。
水泥入库存放，底部应加高30CM、上垫油粘，以避免受潮，每层落高不超过10袋。
先进水泥先用。
㈣、集料：
集料进场后要经工地中心试验室度试验员统一验收，不合格的材料不得进场。
经验收合格材料应按规格不同进行分类堆放。
㈤、水泥：
水泥标准规范：
硅酸水泥、普通硅酸盐水泥（GB175-1999）；
所有水泥必须采用监理工程师同意的厂家，同时必须有产品合格证、试验报告。
同一部位的砼必须使用同一品牌的水泥。
材料员就应对每批相应的水泥标准中所规定的试验项目、试验方法、检验规则取样检验。
检验结果报监理工程师批准。
不合格的水泥不得使用。
水泥运到工地后尽快使用，水泥由于受潮或其它原因，监理工程师认为变质或不能使用时，应从工地拉走。
㈦、砼配合比：
①、普通砼配合比应按《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2000）通过计算，试配和调整确定。
②、砼配比的试配强度，应根据图纸的规定砼强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料质量可能波动，可参照相关强度系数进行调整。
砼最大水灰比:
不大于、最小水泥量:
不小于300kg。
③、砼入模时的坍落度控制在（50～70）MM。
㈧、砼结构物检查项目：
栏杆、护栏安装要求：
《公路桥涵施工技术规范P278》
项目
规定值允许偏差（MM）
护栏、栏杆平面偏差
栏杆、扶手平面偏差
栏杆、柱顶面高差
护栏、栏杆柱纵、横向竖直度
相邻栏杆抚手及护栏接缝两侧高差
六、环境保护体系及措施
1、建立健全环境保护体系
本单位在组建项目经理部的同时，将成立环境保护组织机构，建立完善的环境保护体系，搞好环保工作。
环境保护体系见下图。
2、施工过程中采取的具体环保措施
（1）学习贯彻国家及陕西省的环保法规及有关规定，加强宣传教育，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。
（2）制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。
实行不定期检查制度，并进行记录分析。
（3）合理布置施工场地，生产、办公设施尽量租用当地民房，少占耕地。
（4）落实施工现场责任制，保持施工区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。
（5）施工便道适时洒水,减轻扬尘污染.
（6）施工场地清理物，如表土、草皮和垃圾应及时运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。
（7）加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现的地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物主管部门做好对文物的保护。
七、安全保证体系及措施
1、安全保证体系
认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，杜绝重大人身伤亡事故，重大机械设备事故，减少一般事故，实现安全设施配置的标准化，安全操作规范化。
强化各级领导的安全管理意识，建立健全安全管理体系及安全管理网络，成立以项目经理为组长的安全领导小组，各队设专职安全员，坚持经常性的施工安全检查和指导。
2、安全保证措施
（1）、认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，明确职责，强化安全意识，实行安全工作承包责任制，把安全工作目标分解到班组，落实到人头，真正把安全工作落到实处。
（2）、坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则，认真贯彻“五同时”，在计划、布置、检查、总结和评比生产任务时，要同时计划、布置、检查、总结和评比安全工作。
（3）、进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。
施工时严禁嬉戏、打闹。
参加施工的人员，要做到遵章守纪，作业标准，行为规范，安全意识和防护能力强。
现场施工有序，作业流程顺畅。
精力集中，认真工作，互相照应，不从事与工作无关的事情。
（4）、护栏施工前专职安全员应向作业队进行安全施工技术交底。
专职安全员在作业队的配合下应认真落实好相关的安全标识及警示标志牌设置。
同时应提前做好相关的桥上施工安全保证措施。
（5）、现场电工人员不准离开岗位，并经常检查发电机工作性能是否安全，做到专人专管。
保证施工用电安全。
（6）、加强与建设单位和地方政府部门及驻地群众的配合协作，取得地方政府和群众的支持和配合，确保已完工程设施的安全。
黄延高速公路扩能工程
分部、分项工程现场管理人员表
施工单位：
青岛建工集团合同段：
LJ-1编号：
工程名称
防撞护栏
桩号
姓名
性别
年龄
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
腾金龙
男
44
高级工程师
本科
交通土建
项目经理
叶继朋
37
专科
土木工程
项目总工
张明栋
33
工程师
项目副经理
张绍文
28
桥梁工程师
王振栋
29
铁道桥梁与隧道
曾武军
邓建鹏
30
路基工程师
丁冰
32
铁道工程
测量工程师
王立豪
25
助理工程师
道路桥梁
项目经理（签字）：
年月日
专业监理工程师意见：
年月日
驻地监理工程师意见：
单项工程进场机械设备表
合同段：
LJ-1编号：
桩号
机械或设备名称
型号及使用性能
新旧状况
备注
砼搅拌运输车
良好
发电机
插入式振捣器
电焊机
弯曲机
切断机
专业工程师意见：
单项工程进场材料表
K3+~ZK7+YK7+段内桥梁
材料名称
规格
进场数量
共需数量
检验批号
钢筋
水泥
试验工程师意见：
升级会员 