本路基及支挡结构.docx
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本路基及支挡结构
(一)单选题
1.
挡土墙墙背上的填土主动土压力:
(A)随填土内摩擦角增加而增加
(B)随填土内摩擦角增加而变小
(C)与填土内摩擦角无关
参考答案:
(B)
2.
根据经验,一般取()的计算被动土压力值作为重力式挡土墙墙前的被动抗力。
(A)1/3(B)1/2(C)1/5
参考答案:
(A)
3.
在进行短卸荷板挡土墙上墙墙身截面检算时,其土压力按实际墙背用库仑主动土压力公式计算,对所求得的水平土压力:
(A)乘以0.8的增大系数作为设计土压力值
(B)乘以1.4的增大系数作为设计土压力值
(C)乘以1.2的增大系数作为设计土压力值
参考答案:
(B)
4.
锚定板挡土墙是:
(A)通过墙面板所受主动土压力来支承拉杆拉力
(B)通过拉杆的摩阻力来支承拉杆拉力
(C)通过锚定板前填土的被动抗力来支承拉杆拉力
参考答案:
(C)
5.
将附加力计入来计算Kc、Ko,浸水挡土墙的滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求
(A)Kc不应小于1.2,Ko不应小于1.5
(B)Kc不应小于1.3,Ko不应小于1.5
(C)Kc不应小于1.2,Ko不应小于1.4
参考答案:
(C)
6.
软土地基沉降主要是
(A)瞬时沉降(B)固结沉降(C)次固结沉降
参考答案:
(B)
7.
锚定板挡土墙墙面板实际所受的恒载土压力值
(A)大于库仑被动土压力
(B)等于库仑主动土压力
(C)介于库仑主动土压力与被动土压力之间
参考答案:
(C)
8.
软土地基路堤稳定性最低时期是路基是
(A)路基开始填筑时(B)路基填筑一半时(C)路基峻工时
参考答案:
(C)
9.
下列软土地基处理方法中不属于排水固结的是
(A)真空法(B)袋装砂井法(C)粉喷桩法
参考答案:
(C)
10.
重力式挡土墙和一般桥台,墙背承受的是
(A)主动土压力(B)被动土压力(C)静止土压力
参考答案:
(A)
11.
下列工程性质中不属于膨胀土的是
(A)多裂隙性(B)湿陷性(C)超固结性
参考答案:
(B)
12.
采用综合内摩擦角φ0=33°~35°计算高墙或低墙粘性土主动土压力时,其土压
(A)低墙偏小,高墙偏大
(B)低墙偏大,高墙偏小
(C)低墙与高墙都偏大
参考答案:
(B)
13.
如条件相同,静止土压力Eo、主动土压力Ea和被动土压力Ep三者大小关系是:
(A)Eo>Ea>Ep
(B)Ep>Eo>Ea
(C)Eo>Ep>Ea
参考答案:
(B)
14.
下列条件中,重力式挡土墙可不设置沉降缝的是:
(A)侧沟分水岭处(B)墙身断面明显改变处(C)墙高明显改变处
参考答案:
(A)
15.
下列有关加筋土挡土墙不正确的是:
(A)一般应用于支挡挖方工程
(B)一般应用于支挡填土工程
(C)高度在Ⅰ级铁路线上不宜大于10m
参考答案:
(A)
16.
下列说法中不正确的是
(A)盐渍土具侵蚀和腐蚀性(B)膨胀土具触变性(C)软土具高压缩性
参考答案:
(B)
17.
测量软土地基横向(侧向)位移的仪器设备是
(A)电磁沉降仪(B)测斜仪(C)沉降板
参考答案:
(B)
18.
考虑地震力时,滑动稳定系数Kc、倾覆稳定系数Ko要求
(A)Kc不应小于1.1,Ko不应小于1.2
(B)Kc不应小于1.3,Ko不应小于1.5
(C)Kc不应小于1.2,Ko不应小于1.3
参考答案:
(A)
19.
衡重式挡土墙比较经济的上墙高度H1与下墙高度H2之比为:
(A)5:
5(B)4:
6(C)6:
4
参考答案:
(B)
20.
加筋土挡土墙检算中,拉筋的长度应保证在拉筋的设计拉力作用下:
(A)拉筋不被拉断(B)拉筋不产生变形(C)拉筋不被拔出
参考答案:
(C)
21.
在加筋土挡土墙中,当采用不等长的拉筋时,同长度拉筋的墙段高度:
(A)不应小于2.0m(B)不应小于4.0m(C)不应小于3.0m
参考答案:
(C)
22.
以下措施中不用于增加挡土墙抗倾覆稳定性的是
(A)放缓胸背坡
(B)改变墙体断面形式
(C)增大f值
参考答案:
(C)
23.
锚杆挡土墙中锚杆多用螺纹钢筋,但每孔
(A)不宜多于3根(B)不宜多于2根(C)不宜少于2根
参考答案:
(A)
24.
下列有关加筋土挡土墙不正确的是:
(A)拉筋垂直于潜在破裂面设置
(B)拉筋直接同土接触而起作用
(C)自下而上逐层施
参考答案:
(A)
25.
拱桥桥台,挡土墙墙趾前部承受的则是
(A)主动土压力(B)被动土压力(C)静止土压力
参考答案:
(B)
26.
隧道、地下室、涵洞等的侧墙承受的是
(A)主动土压力(B)被动土压力(C)静止土压力
参考答案:
(C)
27.
当用延长墙背法计算折线型墙背下墙主动土压力时,在θ1>α2下(θ1、α2分别为上墙土体破裂角、下墙墙背倾角),下墙主动土压力
(A)存在偏小的误差
(B)存在偏大的误差
(C)
有时偏大,有时偏小
参考答案:
(B)
28.
计算软土路堤极限高度的软土强度指标是采用
(A)快剪法测定
(B)慢剪法测定
(C)动三轴法测定
参考答案:
(A)
29.
挡土墙基础置于倾斜地面时,其趾部埋入深度h和距地面的水平距离L不符合要求的是:
(A)较完整的硬质岩层:
h为0.25m,L为0.25~0.5m
(B)硬质岩层:
h为0.6m,L为0.6~1.5m
(C)软质岩层:
h为0.8m,L为1.0~2.0m
参考答案:
(C)
30.
一般情况下,滑坡推力计算中安全系数值为
(A)1.1~1.25
(B)1.3~1.5
(C)>1.5
参考答案:
(A)
(二)多选题
1.
增加挡土墙抗滑稳定性措施主要有
(A)基底换填摩擦系数大的砂砾石
(B)放缓胸坡
(C)设置凸榫
(D)设计倾斜基底
参考答案:
(ACD)
2.
软土主要工程性质有
(A)强度低(B)压缩性高(C)不均匀性(D)透水性差
参考答案:
(ABCD)
3.
三种土压力分别是
(A)主动土压力(B)静止土压力(C)动土压力(D)被动土压力
参考答案:
(ABC)
4.
作用在重力式挡土墙上的主要力系有
(A)墙身自重的重力
(B)墙背上承受由填料和活荷载引起的侧向力
(C)静水压力
(D)浮力
参考答案:
(AB)
5.
锚杆按地层中锚固方法分为
(A)楔缝式锚杆(B)灌浆锚杆(C)土层锚杆(D)岩质锚杆
参考答案:
(AB)
6.
盐渍土地区路基高出地下水位的最小高度包括
(A)基床厚度
(B)毛细水强烈上升高度
(C)冻胀深度(或盐胀深度、蒸发深度)
(D)安全高度
参考答案:
(BCD)
7.
增加挡土墙抗倾覆稳定性措施主要有
(A)设计倾斜基底(B)展宽墙趾(C)改变墙体断面形式(D)放缓胸背坡
参考答案:
(BCD)
8.
浸水挡土墙的附加力系包括
(A)静水压力(B)地震力(C)基底上浮力(D)动水压力
参考答案:
(ACD)
9.
膨胀土主要特征包括
(A)超固结性(B)多裂隙性(C)不均匀性(D)胀缩特性
参考答案:
(ABD)
10.
按结构形式可将挡土墙分为
(A)混凝土挡土墙
(B)重力式(包括衡重式)挡土墙
(C)轻型挡土墙
(D)片石挡土墙
参考答案:
(BC)
(三)判断题
1.
盐渍土路基主要病害是溶蚀、盐胀、冻胀和翻浆.
(A)对(B)错
参考答案:
(A)
2.
按挡土墙在路基横断面上的位置分为路肩墙、路堤墙和路堑墙.
(A)对(B)错
参考答案:
(A)
3.
次固结沉降是土骨架在持续荷载下发生蠕变而引起的沉降。
(A)对(B)错
参考答案:
(A)
4.
墙身没有产生任何移动或转动,这时作用在墙上的土压称为被动土压力。
(A)对(B)错
参考答案:
(B)
5.
下列三种挡土墙分别是a为仰斜挡土墙,b为俯斜挡土墙,c为垂直挡土墙
(A)对(B)错
参考答案:
(B)
6.
软土地基沉降主要是瞬时沉降
(A)对(B)错
参考答案:
(B)
7.
隧道、地下室、涵洞等的侧墙承受的是主动土压力
(A)对(B)错
参考答案:
(B)
8.
多年冻土是数年(至少三年)土温保持等于或低于零度且含有冰的土(石)。
(A)对(B)错
参考答案:
(A)
9.
软土地基路堤稳定性最低时期是路基是路基开始施工时
(A)对(B)错
参考答案:
(B)
10.
粘性土的土压力包括由土的自重引起的土压力和由粘聚力c引起的土压力。
(A)对(B)错
参考答案:
(A)
(一)单选题
1.
《铁路路基设计规范》(TB10001-2005)规定普通铁路基床厚度是
(A)3.0m(B)2.5m(C)2m
参考答案:
(B)
2.
为减小基床冻害发生,可在基床表层采用
(A)粘土层(B)隔温材料(C)砂砾层
参考答案:
(B)
3.
下列不属于路基个别设计的是
(A)边坡为折线形路基(B)修筑在陡坡上的路堤(C)修筑在河滩上的路堤
参考答案:
(A)
4.
图中,a,b,c路基横断面分别是
(A)半路堤,路堑,半堤半堑
(B)半路堤,半路堑,半堤半堑
(C)路堤,路堑,半堤半堑
参考答案:
(B)
5.
路基基床下沉的原因主要是基床
(A)填筑密度不够(B)基床厚度不够(C)路基宽度不够
参考答案:
(A)
6.
既有线修筑双线时,第二线路基面按()排水横坡设计。
(A)4%(B)2%(C)3%
参考答案:
(A)
7.
基床容易发生翻浆冒泥的是
(A)粘性土填土基床
(B)无路拱的全风化砂岩路堑基床
(C)深路堑基床
参考答案:
(A)
8.
下图a,b路基分别是
(A)a是渗水土路基,b是非渗水土路基
(B)a,b都是非渗水土路基
(C)a是非渗水土路基,b是渗水土路基
参考答案:
(C)
9.
下列条件下,设路拱的是
(A)岩质路基(B)粘性土路基(C)碎石土路基
参考答案:
(B)
10.
传统的普通铁路线路二层系统基床是指由
(A)道床与土质基床直接